AD45B

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개요

AD45B 지하 굴절식 트럭은 지하 광산 작업에서도 생산성을 높이고 톤당 운반 비용을 낮출 수 있도록 설계되었습니다. 견고한 구조와 간단한 정비 덕분에 낮은 운용 비용으로 오래 사용할 수 있습니다.
성능 및 편의를 고려하여 설계되고, 오래 사용할 수 있도록 제작되었습니다.

동력전달장치 - 엔진 - Cat C18 엔진은 출력, 안정성 및 효율을 고려하여 설계되었습니다.

Cat C18 엔진은 높은 마력뿐 아니라 신속한 응답과 높은 생산성 및 매우 긴 사용 수명을 위한 효율적인 연료 관리 기능을 제공합니다. 토크 상승은 변속기 변속 지점을 효과적으로 대응시켜 최대 효율과 신속한 사이클 시간을 제공합니다. 기계 작동식 전자 유닛 분사(MEUI™, Mechanically Actuated, Electronic Unit Injection) 고압 직접 분사 연료 계통은 운전자의 요구와 센서 입력을 전자적으로 모니터링하여 엔진 성능을 최적화합니다. 공랭식 애프터쿨링이 더 차갑고 더 밀도가 높은 공기를 실린더로 압축 전달하여 완전 연소를 돕고 배기가스 배출을 감소시켜 연비를 개선합니다. 터보는 수랭식으로 성능 및 사용 수명을 개선합니다. Cat C18 엔진에는 선택사양인 환기 저감(VR) 패키지가 장착되어 있습니다. VR 패키지에는 엔진 배기가스에서 디젤 입자상 물질을 최소화할 수 있는 선택적인 엔진 하드웨어 및 소프트웨어가 포함되어 있습니다. VR 패키지가 장착된 엔진으로 인해 상당한 환기율 감소를 제공하며, 연료 소비가 유지되며, 제품 성능이 유지 또는 개선됩니다. VR 패키지의 사용 가능 여부는 지역 규정 준수 절차에 따라 결정됩니다. 미국 EPA Tier 3 및 EU Stage IIIA와 동등한 배기가스 배출 기준을 충족하는 엔진 선택사양을 선택할 수 있습니다. Cat 디젤 미립자 필터는 VR 엔진 패키지와 함께 사용할 수 있습니다. 이 필터는 배기가스에서 입자상 물질을 추가로 감소시켜 VR 엔진을 보완합니다. 초저황 디젤(15ppm)과 CJ-4 저 연소재 엔진 오일을 사용해야 합니다.
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동력전달장치 - 변속기

기계 동력전달장치
Cat의 기계 구동 동력전달장치와 동력 변환 변속기는 급경사나 열악한 지반 조건, 회전 저항이 높은 운재로 및 드라이브 조건에서도 뛰어난 작동 효율과 제어력을 제공합니다.
변속기
Cat 7단 유성기어 동력 변환 변속기는 ACERT 기술이 적용된 직접 분사 C18 엔진과 최적의 조화를 이루어 다양한 범위의 작동 속도에서 일정한 출력을 제공합니다.
견고한 설계
거친 지하 광산 작업 환경을 고려하여 설계된, 검증된 유성기어 동력 변환 변속기는 정밀 검사 간의 수명 연장을 고려하여 제작되었습니다.
잠금 토크 컨버터
토크 컨버터 드라이브의 최대 추진력과 완충식 변속을 직접 구동의 효율 및 성능과 결합합니다. 결속 시 잠금 상태는 휠에 더 큰 동력을 전달하면서 뛰어난 동력전달장치 효율을 제공합니다.
잠금 클러치
해제 및 재결속을 빠르게 반복하여 동력전달장치 토크 부하를 줄이며 더욱 부드러운 변속과 오랜 수명, 보다 부드러운 승차감을 제공합니다.
부드러운 변속
개별 클러치 조절로 원활하게 클러치를 결속할 수 있어 성능이 최적화되고 클러치 수명이 연장됩니다.
최종 드라이브
Cat 최종 드라이브는 유성기어 동력 변환 변속기와 함께 하나의 계통처럼 작동하여 지면으로의 최대의 출력을 제공합니다. 높은 토크 및 충격 부하의 힘을 견디기 위해 제작된 최종 드라이브는 동력전달장치 응력을 줄이는 토크증배작용을 촉진합니다.
전부동식 차축
전부동식 차축은 내부 응력을 줄이고 내구성을 향상시킵니다. 압연 스플라인의 경우 사용 수명도 길어집니다.
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동력전달장치 - 변속기 - 지면에 더 많은 동력을 제공하여 생산성이 향상됩니다.

기계 동력전달장치
Cat의 기계 구동 동력전달장치와 동력 변환 변속기는 급경사나 열악한 지반 조건, 회전 저항이 높은 운재로 및 드라이브 조건에서도 뛰어난 작동 효율과 제어력을 제공합니다.
변속기
Cat 7단 유성기어 동력 변환 변속기는 다양한 범위의 작동 속도에서 일정한 출력을 제공하는 직접 분사 C18 엔진에 적합합니다.
견고한 설계
거친 지하 광산 작업 환경을 고려하여 설계된, 검증된 유성기어 동력 변환 변속기는 정밀 검사 간의 수명 연장을 고려하여 제작되었습니다.
잠금 토크 컨버터
토크 컨버터 드라이브의 최대 추진력과 완충식 변속을 직접 구동의 효율 및 성능과 결합합니다. 결속 시 잠금 상태는 휠에 더 큰 동력을 전달하면서 뛰어난 동력전달장치 효율을 제공합니다.
잠금 클러치
해제 및 재결속을 빠르게 반복하여 동력전달장치 토크 부하를 줄이며 더욱 부드러운 변속과 오랜 수명, 보다 부드러운 승차감을 제공합니다.
부드러운 변속
개별 클러치 조절로 원활하게 클러치를 결속할 수 있어 성능이 최적화되고 클러치 수명이 연장됩니다.
최종 드라이브
Cat 최종 드라이브는 유성기어 동력 변환 변속기와 함께 하나의 계통처럼 작동하여 지면으로의 최대의 출력을 제공합니다. 높은 토크 및 충격 부하의 힘을 견디기 위해 제작된 최종 드라이브는 동력전달장치 응력을 줄이는 토크증배작용을 촉진합니다.
전부동식 차축
전부동식 차축은 내부 응력을 줄이고 내구성을 향상시킵니다. 압연 스플라인의 경우 사용 수명도 길어집니다.
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엔진/동력전달장치 통합
Cat 데이터 링크
전체 동력전달장치의 성능을 최적화하고, 안정성을 높이고 구성품 수명을 연장하며, 운용 비용을 줄이기 위해 장비 컴퓨터 계통을 전자적으로 통합합니다.
- 스로틀 변속 제어 - 부드러운 변속과 구성품 수명 연장을 위해 엔진 RPM, 토크 컨버터 잠금, 변속기 클러치 결속을 조정합니다.
- 절약 변속 모드 - 연료 소비를 줄여 소음을 낮추고 잠재적으로 엔진의 수명을 연장합니다.
- 방향 전환 관리 - 고속 방향 전환으로 인한 손상을 방지하기 위해 방향 전환 도중 엔진 속도를 조정합니다.
- 본체 상승 변속 억제장치 - 본체가 완전히 내려지지 않은 상태에서 변속기가 사전 프로그래밍된 기어 이상으로 변속하는 것을 방지합니다.
Cat ET(Electronic Technician)
Cat ET 서비스 툴을 사용하면 문제 진단을 단순화하고 가용성을 향상시키기 위해 서비스 기술자가 Cat 데이터 링크를 통해 저장된 진단 데이터에 쉽게 접근할 수 있습니다.
과속 보호
자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control) 계통은 엔진 과속 보호 기능을 제공합니다. 동시에 다음 조건이 존재할 경우 ARC는 브레이크를 결속합니다.
- 안전하지 않은 엔진 속도에 도달함.
- ARC ON/OFF 스위치가 ON 위치 또는 OFF 위치에 있음.
- 운전자가 스로틀을 밟음.
변속기가 상단 기어에 있으면 엔진 과속으로부터 엔진을 보호하기 위해 록업 클러치가 해제됩니다.
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엔진/동력전달장치 통합 - 전체에 최적의 성능을 제공하는 지능형 전자장치입니다.
Cat 데이터 링크
전체 동력전달장치의 성능을 최적화하고, 안정성을 높이고 구성품 수명을 연장하며, 운용 비용을 줄이기 위해 장비 컴퓨터 계통을 전자적으로 통합합니다.
- 스로틀 변속 제어 - 부드러운 변속과 구성품 수명 연장을 위해 엔진 RPM, 토크 컨버터 잠금, 변속기 클러치 결속을 조정합니다.
- 절약 변속 모드 - 연료 소비를 줄여 소음을 낮추고 잠재적으로 엔진의 수명을 연장합니다.
- 방향 전환 관리 - 고속 방향 전환으로 인한 손상을 방지하기 위해 방향 전환 도중 엔진 속도를 조정합니다.
- 본체 상승 변속 억제장치 - 본체가 완전히 내려지지 않은 상태에서 변속기가 사전 프로그래밍된 기어 이상으로 변속하는 것을 방지합니다.
Cat ET(Electronic Technician)
Cat ET 서비스 툴을 사용하면 문제 진단을 단순화하고 가용성을 향상시키기 위해 서비스 기술자가 Cat 데이터 링크를 통해 저장된 진단 데이터에 쉽게 접근할 수 있습니다.
과속 보호
자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control) 계통은 엔진 과속 보호 기능을 제공합니다. 동시에 다음 조건이 존재할 경우 ARC는 브레이크를 결속합니다.
- 안전하지 않은 엔진 속도에 도달함.
- ARC ON/OFF 스위치가 ON 위치 또는 OFF 위치에 있음.
- 운전자가 스로틀을 밟음.
변속기가 상단 기어에 있으면 엔진 과속으로부터 엔진을 보호하기 위해 록업 클러치가 해제됩니다.
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Cat 브레이크 계통

통합 브레이크 계통
Cat 오일 냉각식 브레이크 계통은 매우 험한 지하 광산 작업 환경에서 안정적인 성능과 제어를 제공합니다. 통합된 계통은 최적의 브레이크 효율을 위해 동일한 계통에 서비스 브레이크, 보조 브레이크, 주차 브레이크 및 감속 기능을 결합합니다.
오일 냉각식 다중 디스크 브레이크
4륜, 강제 오일 냉각식, 다중 디스크 서비스 브레이크는 페이드 저항 브레이크 및 감속 성능을 위해 수랭식 오일 열 교환기를 통해 연속적으로 냉각됩니다. 브레이크는 오염을 방지하고 정비를 줄이기 위해 완전히 밀폐되어 있습니다.
자동 리타더 제어장치
최적의 엔진 RPM 및 오일 냉각을 유지하기 위해 경사면에서 전자식으로 감속을 제어합니다. 수동 리타더 또는 브레이크 페달을 사용한 추가 제동장치를 적용할 수 있습니다. 또한 ARC는 운전자가 더 빠른 내리막 경사로 운반을 위한 최적의 엔진 속도 및 더 큰 생산성을 유지하도록 해 줍니다. 엔진 속도가 출하 시 설정 수준을 초과할 때 자동으로 ARC를 작동시킵니다.
뛰어난 제어
자동 브레이크 모듈은 운전자가 운전에 집중할 수 있게 해 주어 더욱 부드러운 승차감과 보다 뛰어난 제어를 제공합니다.
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Cat 브레이크 계통 - 뛰어난 제어 성능이 운전자에게 신뢰감을 줍니다.

통합 브레이크 계통
Cat 오일 냉각식 브레이크 계통은 매우 험한 지하 광산 작업 환경에서 안정적인 성능과 제어를 제공합니다. 통합된 계통은 최적의 브레이크 효율을 위해 동일한 계통에 서비스 브레이크, 보조 브레이크, 주차 브레이크 및 감속 기능을 결합합니다.
오일 냉각식 다중 디스크 브레이크
4륜, 강제 오일 냉각식, 다중 디스크 서비스 브레이크는 페이드 저항 브레이크 및 감속 성능을 위해 수랭식 오일 열 교환기를 통해 연속적으로 냉각됩니다. 브레이크는 오염을 방지하고 정비를 줄이기 위해 완전히 밀폐되어 있습니다.
자동 리타더 제어장치
최적의 엔진 RPM 및 오일 냉각을 유지하기 위해 경사면에서 전자식으로 감속을 제어합니다. 수동 리타더 또는 브레이크 페달을 사용한 추가 제동장치를 적용할 수 있습니다. 또한 ARC는 운전자가 더 빠른 내리막 경사로 운반을 위한 최적의 엔진 속도 및 더 큰 생산성을 유지하도록 해 줍니다. 엔진 속도가 출하 시 설정 수준을 초과할 때 자동으로 ARC를 작동시킵니다.
뛰어난 제어
자동 브레이크 모듈은 운전자가 운전에 집중할 수 있게 해 주어 더욱 부드러운 승차감과 보다 뛰어난 제어를 제공합니다.
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운전자 편의

보호 구조물
운전실 및 프레임과 통합된 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)과 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 모두 운전자에게 진동이 전달되지 않도록 메인프레임에 탄성적으로 장착되어 보다 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.
선택사양 밀폐형 운전실
선택사양인 소음 억제형 ROPS 운전실은 외부의 신선한 공기를 제공하는 가압식 온도 제어식 공기 순환구가 장착되어, 조용하고 안전하며 편안한 작업 환경을 제공합니다.
서스펜션 시트
인체 공학적으로 설계된 완전 조절식 서스펜션 시트가 최적의 운전자 편의를 제공합니다. 두툼한 쿠션이 허리와 허벅지에 작용하는 압력을 완화시켜 줍니다. 넓은 자동 조절식 안전벨트는 몸을 안전하고 편안하게 고정시켜 줍니다.
운전대
틸트 조향 기능이 있는 안락한 휠은 편안한 운전 자세, 안전한 그립감과 뛰어난 제어력을 제공합니다.
모니터링 계통
Cat 전자 모니터링 계통(Cat EMS, Cat Electronic Monitoring System)은 장비를 통해 계속 최고의 생산성을 얻을 수 있도록 중요한 장비 데이터를 지속적으로 제공합니다. 백라이트 디스플레이를 채택해 보기 쉽게 표시됩니다.
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운전자 편의 - 하루 종일 편안함과 제어력, 생산성을 유지할 수 있도록 인체 공학적으로 설계되었습니다.

AD45B 운전실은 편안하고 생산적이며 안전한 환경에서 전체 장비를 제어할 수 있도록 인체 공학적으로 설계되어 있습니다. 모든 제어장치, 레버, 스위치 및 게이지는 생산성을 극대화하고 운전자의 피로를 최소화하도록 배치되어 있습니다.
보호 구조물
운전실 및 프레임과 통합된 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)과 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 모두 운전자에게 진동이 전달되지 않도록 메인프레임에 탄성적으로 장착되어 보다 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.
선택사양 밀폐형 운전실
선택사양인 소음 억제형 ROPS 운전실은 외부의 신선한 공기를 제공하는 가압식 온도 제어식 공기 순환구가 장착되어, 조용하고 안전하며 편안한 작업 환경을 제공합니다.
서스펜션 시트
인체 공학적으로 설계된 완전 조절식 서스펜션 시트가 최적의 운전자 편의를 제공합니다. 두툼한 쿠션이 허리와 허벅지에 작용하는 압력을 완화시켜 줍니다. 넓은 자동 조절식 안전벨트는 몸을 안전하고 편안하게 고정시켜 줍니다.
운전대
틸트 조향 기능이 있는 안락한 휠은 편안한 운전 자세, 안전한 그립감과 뛰어난 제어력을 제공합니다.
모니터링 계통
Cat 전자 모니터링 계통(Cat EMS, Cat Electronic Monitoring System)은 장비를 통해 계속 최고의 생산성을 얻을 수 있도록 중요한 장비 데이터를 지속적으로 제공합니다. 백라이트 디스플레이를 채택해 보기 쉽게 표시됩니다.
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트럭 본체 계통
Cat 트럭 본체
Caterpillar에서는 가장 낮은 톤당 운반 비용으로 가장 효율적인 운반 솔루션을 구현하는 두 종류의 특수 본체 스타일을 제공합니다.
- 덤프 본체
- 이젝터 본체
이젝터 본체는 이제 쉽게 탈착할 수 있으며 덤프 본체는 장비의 다기능성을 극대화하는 데 적합합니다.
본체 선택
적합한 본체를 선택하는 일은 자재, 운재로, 덤프 조건에 따라 달라집니다. 본체가 작업과 잘 맞을수록 효율이 향상됩니다. Cat 특약점에서 특정 현장에서 작업하는 데 적합한 본체 계통을 선택할 수 있도록 도와드립니다.
본체 설계
Cat 트럭의 본체는 최적의 강도, 용량 및 내구성을 갖도록 설계되었습니다. 수년간의 트럭 본체 설계 경험을 바탕으로, Cat 트럭 본체는 오랜 사용 수명과 낮은 톤당 운반 비용을 고려하여 설계되었습니다.
본체/섀시 통합
Cat 트럭 본체는 최적의 구조적 안정성과 내구성, 오랜 수명을 고려하여 통합 섀시 계통으로 설계되었습니다.
빠른 호이스트 사이클 시간
1단의 호이스트 실린더는 상승 시 16초, 하강 시 21초의 빠른 덤프 사이클 시간을 제공합니다.
트럭 탑재하중 관리 계통(TPMS, Truck Payload Management System)
선택사양인 TPMS 계통은 트럭에 실린 탑재하중을 계산하여 트럭 사이클 시간을 결정합니다.
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트럭 본체 계통 - 험한 지하 광산 작업에서 강력한 성능 및 안정성을 제공할 수 있습니다.
Cat 트럭 본체
Caterpillar에서는 가장 낮은 톤당 운반 비용으로 가장 효율적인 운반 솔루션을 구현하는 두 종류의 특수 본체 스타일을 제공합니다.
- 덤프 본체
- 이젝터 본체
이젝터 본체는 이제 쉽게 탈착할 수 있으며 덤프 본체는 장비의 다기능성을 극대화하는 데 적합합니다.
본체 선택
적합한 본체를 선택하는 일은 자재, 운재로, 덤프 조건에 따라 달라집니다. 본체가 작업과 잘 맞을수록 효율이 향상됩니다. Cat 특약점에서 특정 현장에서 작업하는 데 적합한 본체 계통을 선택할 수 있도록 도와드립니다.
본체 설계
Cat 트럭의 본체는 최적의 강도, 용량 및 내구성을 갖도록 설계되었습니다. 수년간의 트럭 본체 설계 경험을 바탕으로, Cat 트럭 본체는 오랜 사용 수명과 낮은 톤당 운반 비용을 고려하여 설계되었습니다.
본체/섀시 통합
Cat 트럭 본체는 최적의 구조적 안정성과 내구성, 오랜 수명을 고려하여 통합 섀시 계통으로 설계되었습니다.
빠른 호이스트 사이클 시간
1단의 호이스트 실린더는 상승 시 16초, 하강 시 21초의 빠른 덤프 사이클 시간을 제공합니다.
트럭 탑재하중 관리 계통(TPMS, Truck Payload Management System)
선택사양인 TPMS 계통은 트럭에 실린 탑재하중을 계산하여 트럭 사이클 시간을 결정합니다.
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구조

프레임 설계
프레임에는 박스 섹션 설계와 강력한 프레임 빔을 사용하여 비틀림에 견디도록 했습니다. 용접 접합부와 재질이 잘 맞아 프레임 구조물의 수명을 최적화합니다.
굴절/진동식 히치
이 계통은 조향과 진동을 제공하여 트럭의 전륜이 험한 지형에서도 지면 접촉 상태를 유지할 수 있게 합니다.
서스펜션 계통
두 개의 독립적인 가변 반발 서스펜션 실린더가 운재로에서 전해지는 힘을 분산하여 프레임 수명을 늘려주고 편안한 승차감을 제공합니다.
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구조 - 견고한 Cat 구조가 AD45B의 내구성을 뒷받침하는 핵심적인 요소입니다.

프레임 설계
프레임에는 박스 섹션 설계와 강력한 프레임 빔을 사용하여 비틀림에 견디도록 했습니다. 용접 접합부와 재질이 잘 맞아 프레임 구조물의 수명을 최적화합니다.
굴절/진동식 히치
이 계통은 조향과 진동을 제공하여 트럭의 전륜이 험한 지형에서도 지면 접촉 상태를 유지할 수 있게 합니다.
서스펜션 계통
두 개의 독립적인 가변 반발 서스펜션 실린더가 운재로에서 전해지는 힘을 분산하여 프레임 수명을 늘려주고 편안한 승차감을 제공합니다.
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서비스성

서비스를 위한 접근
일일 서비스 지점에 손쉽게 접근함으로써 서비스를 단순화하고 정기적인 정비 절차에 소모되는 시간을 줄입니다.
지면 접근
모든 탱크, 필터, 윤활 지점, 실내 배출에 대해 편리하게 서비스할 수 있습니다. 전기 연료 공급. 원격 장착 연료 필터를 적용해 서비스가 더욱 용이합니다.
에어 필터
레이디얼 실 에어 필터는 교환하기 쉽고 에어 필터 정비 시간을 줄여 줍니다.
투시 게이지
투시 게이지를 통해 유체 수준 점검을 보다 손쉽게 수행할 수 있습니다.
진단
Cat ET(Cat Electronic Technician) 서비스 툴을 사용하면 장비 성능을 전자식으로 빠르게 진단하고 효과적인 정비와 수리를 위한 주요 진단 데이터를 얻을 수 있습니다.
밀폐식 전기 커넥터
전기 커넥터는 먼지와 수분이 침투하지 않도록 밀폐 처리됩니다. 하니스는 보호를 위해 덮여 있습니다. 와이어는 쉽게 진단 및 수리할 수 있도록 색상과 숫자 코드로 표시되어 있습니다.
정기 오일 샘플 채취
S O SSM은 사소한 문제점이 중대한 수리 작업이 되는 것을 방지합니다. 샘플 지점 어댑터가 장비에 표준으로 장착되어 있습니다.
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서비스 - 생산 시간이 증가됩니다.

서비스를 위한 접근
일일 서비스 지점에 손쉽게 접근함으로써 서비스를 단순화하고 정기적인 정비 절차에 소모되는 시간을 줄입니다.
지면 접근
모든 탱크, 필터, 윤활 지점, 실내 배출에 대해 편리하게 서비스할 수 있습니다. 전기 연료 공급. 원격 장착 연료 필터를 적용해 서비스가 더욱 용이합니다.
에어 필터
레이디얼 실 에어 필터는 교환하기 쉽고 에어 필터 정비 시간을 줄여 줍니다.
투시 게이지
투시 게이지를 통해 유체 수준 점검을 보다 손쉽게 수행할 수 있습니다.
진단
Cat ET(Cat Electronic Technician) 서비스 툴을 사용하면 장비 성능을 전자식으로 빠르게 진단하고 효과적인 정비와 수리를 위한 주요 진단 데이터를 얻을 수 있습니다.
밀폐식 전기 커넥터
전기 커넥터는 먼지와 수분이 침투하지 않도록 밀폐 처리됩니다. 하니스는 보호를 위해 덮여 있습니다. 와이어는 쉽게 진단 및 수리할 수 있도록 색상과 숫자 코드로 표시되어 있습니다.
정기 오일 샘플 채취
S O SSM은 사소한 문제점이 중대한 수리 작업이 되는 것을 방지합니다. 샘플 지점 어댑터가 장비에 표준으로 장착되어 있습니다.
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고객 지원

특약점 역량
Cat 특약점에서는 세계적인 수준의 지원을 제공합니다. 특약점의 전문 기술자는 고객이 필요로 할 때 필요한 곳에서 수리 및 정비 요구를 처리하기 위한 지식과 경험, 교육 및 툴장치를 보유하고 있습니다.
제품 지원
Cat 제품이 현장에 도착하자마자 장비를 안정적으로 가동할 수 있도록 안정적이고 신속하게 공급되는 부품 유통 시설, 특약점 서비스 센터 및 기술 교육 시설의 전 세계 네트워크 지원을 1년 365일, 하루 24시간 내내 받을 수 있습니다.
서비스 지원
Cat 장비는 작동 수명 내내 최고의 생산성과 경제적인 운용 비용을 보장하도록 설계 및 제작됩니다. Cat 특약점에서는 우수한 전 세계 부품 지원, 교육을 수료한 기술자 및 고객 지원 계약을 통해 고객의 모든 과정을 함께 할 것입니다.
기술 제품
Cat 특약점에서는 장비 효율을 개선하고 생산성을 증가시키며 비용을 낮추도록 설계된 다양한 첨단 채광 기술 제품을 제공합니다. VIMS™ Gen 3 선택사양 기본 제공
교체
수리 또는 재생이 필요하십니까? Cat 특약점에서는 고객이 올바른 결정을 내릴 수 있도록 관련 비용을 산정해 드립니다.
자세히 알아보기
고객 지원 - Cat 특약점 서비스는 지하 광산용 장비의 생산성을 유지시켜 줍니다.

특약점 역량
Cat 특약점에서는 세계적인 수준의 지원을 제공합니다. 특약점의 전문 기술자는 고객이 필요로 할 때 필요한 곳에서 수리 및 정비 요구를 처리하기 위한 지식과 경험, 교육 및 툴장치를 보유하고 있습니다.
제품 지원
Cat 제품이 현장에 도착하자마자 장비를 안정적으로 가동할 수 있도록 안정적이고 신속하게 공급되는 부품 유통 시설, 특약점 서비스 센터 및 기술 교육 시설의 전 세계 네트워크 지원을 1년 365일, 하루 24시간 내내 받을 수 있습니다.
서비스 지원
Cat 장비는 작동 수명 내내 최고의 생산성과 경제적인 운용 비용을 보장하도록 설계 및 제작됩니다. Cat 특약점에서는 우수한 전 세계 부품 지원, 교육을 수료한 기술자 및 고객 지원 계약을 통해 고객의 모든 과정을 함께 할 것입니다.
기술 제품
Cat 특약점에서는 장비 효율을 개선하고 생산성을 증가시키며 비용을 낮추도록 설계된 다양한 첨단 채광 기술 제품을 제공합니다. VIMS™ Gen 3 선택사양 기본 제공
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안전

제품 안전
Caterpillar에서는 안전 표준을 기준 이상으로 충족하는 광산 장비를 개발하는 데 있어 선도적인 노력을 기울이고 있습니다. 안전은 모든 장비와 계통 설계의 핵심적인 부분입니다.
엔진 차단 스위치
보조 엔진 차단 스위치는 지면에 있습니다.
통합 ROPS 운전실
운전실 및 프레임과 통합된 ROPS는 운전자에게 진동이 전달되지 않도록 프레임에 탄력성 있게 장착되어 보다 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.
브레이크 계통
4코너 오일 냉각식 브레이크 계통은 뛰어난 제어력을 제공합니다. 서비스 브레이크 계통과 감속 계통은 조절된 유압으로 작동되는 반면, 주차 브레이크 기능은 스프링 작동식 및 유압 해제식입니다. 이 계통은 유압 문제가 발생하는 경우에도 확실한 제동력을 보장합니다.
운전자 감지 계통
운전자가 운전실에서 나가기 전에 주차 브레이크를 결속하지 못한 경우, 자동으로 주차 브레이크를 결속하고 조향, 작동기구 및 변속기 제어를 중립으로 조정하고 엔진을 정지합니다.
표준 안전 기능
미끄럼 방지 상부 덱 표면, 상부 덱 핸드레일, 운전실 및 장비에 대한 3방향 접근, 들창식 안전 유리, 우수한 시야, 서스펜션 시트, 승객/트레이너용 시트, 관성 릴 자동 조절식 안전벨트, 조향 프레임 잠금장치, 뒷창문 보호대, 본체 리테이닝 핀, 자동 리타더 제어장치, 배기열 실드 및 방화벽 기본 장착, 히치 유압 호스 - 파열 방지 슬리브 장착, 테일게이트 리테이닝 핀(이젝터 본체), 창문을 통한 대체 출구, 지면 구획 투시창, 엔진의 고온 및 저온 영역
SAFETY.CAT.COM™
안전에 대한 자세한 내용은 www.safety.cat.com을 참조하십시오.
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안전 - 안전을 최우선으로 설계되었습니다.

제품 안전
Caterpillar에서는 안전 표준을 기준 이상으로 충족하는 광산 장비를 개발하는 데 있어 선도적인 노력을 기울이고 있습니다. 안전은 모든 장비와 계통 설계의 핵심적인 부분입니다.
엔진 차단 스위치
보조 엔진 차단 스위치는 지면에 있습니다.
통합 ROPS 운전실
운전실 및 프레임과 통합된 ROPS는 운전자에게 진동이 전달되지 않도록 프레임에 탄력성 있게 장착되어 보다 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.
브레이크 계통
4코너 오일 냉각식 브레이크 계통은 뛰어난 제어력을 제공합니다. 서비스 브레이크 계통과 감속 계통은 조절된 유압으로 작동되는 반면, 주차 브레이크 기능은 스프링 작동식 및 유압 해제식입니다. 이 계통은 유압 문제가 발생하는 경우에도 확실한 제동력을 보장합니다.
운전자 감지 계통
운전자가 운전실에서 나가기 전에 주차 브레이크를 결속하지 못한 경우, 자동으로 주차 브레이크를 결속하고 조향, 작동기구 및 변속기 제어를 중립으로 조정하고 엔진을 정지합니다.
표준 안전 기능
미끄럼 방지 상부 덱 표면, 상부 덱 핸드레일, 운전실 및 장비에 대한 3방향 접근, 들창식 안전 유리, 우수한 시야, 서스펜션 시트, 승객/트레이너용 시트, 관성 릴 자동 조절식 안전벨트, 조향 프레임 잠금장치, 뒷창문 보호대, 본체 리테이닝 핀, 자동 리타더 제어장치, 배기열 실드 및 방화벽 기본 장착, 히치 유압 호스 - 파열 방지 슬리브 장착, 테일게이트 리테이닝 핀(이젝터 본체), 창문을 통한 대체 출구, 지면 구획 투시창, 엔진의 고온 및 저온 영역
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Cat C18 엔진은 높은 마력뿐 아니라 신속한 응답과 높은 생산성 및 매우 긴 사용 수명을 위한 효율적인 연료 관리 기능을 제공합니다. 토크 상승은 변속기 변속 지점을 효과적으로 대응시켜 최대 효율과 신속한 사이클 시간을 제공합니다. 기계 작동식 전자 유닛 분사(MEUI™, Mechanically Actuated, Electronic Unit Injection) 고압 직접 분사 연료 계통은 운전자의 요구와 센서 입력을 전자적으로 모니터링하여 엔진 성능을 최적화합니다. 공랭식 애프터쿨링이 더 차갑고 더 밀도가 높은 공기를 실린더로 압축 전달하여 완전 연소를 돕고 배기가스 배출을 감소시켜 연비를 개선합니다. 터보는 수랭식으로 성능 및 사용 수명을 개선합니다. Cat C18 엔진에는 선택사양인 환기 저감(VR) 패키지가 장착되어 있습니다. VR 패키지에는 엔진 배기가스에서 디젤 입자상 물질을 최소화할 수 있는 선택적인 엔진 하드웨어 및 소프트웨어가 포함되어 있습니다. VR 패키지가 장착된 엔진으로 인해 상당한 환기율 감소를 제공하며, 연료 소비가 유지되며, 제품 성능이 유지 또는 개선됩니다. VR 패키지의 사용 가능 여부는 지역 규정 준수 절차에 따라 결정됩니다. 미국 EPA Tier 3 및 EU Stage IIIA와 동등한 배기가스 배출 기준을 충족하는 엔진 선택사양을 선택할 수 있습니다. Cat 디젤 미립자 필터는 VR 엔진 패키지와 함께 사용할 수 있습니다. 이 필터는 배기가스에서 입자상 물질을 추가로 감소시켜 VR 엔진을 보완합니다. 초저황 디젤(15ppm)과 CJ-4 저 연소재 엔진 오일을 사용해야 합니다.

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기계 동력전달장치

Cat의 기계 구동 동력전달장치와 동력 변환 변속기는 급경사나 열악한 지반 조건, 회전 저항이 높은 운재로 및 드라이브 조건에서도 뛰어난 작동 효율과 제어력을 제공합니다.

변속기

Cat 7단 유성기어 동력 변환 변속기는 ACERT 기술이 적용된 직접 분사 C18 엔진과 최적의 조화를 이루어 다양한 범위의 작동 속도에서 일정한 출력을 제공합니다.

견고한 설계

거친 지하 광산 작업 환경을 고려하여 설계된, 검증된 유성기어 동력 변환 변속기는 정밀 검사 간의 수명 연장을 고려하여 제작되었습니다.

잠금 토크 컨버터

토크 컨버터 드라이브의 최대 추진력과 완충식 변속을 직접 구동의 효율 및 성능과 결합합니다. 결속 시 잠금 상태는 휠에 더 큰 동력을 전달하면서 뛰어난 동력전달장치 효율을 제공합니다.

잠금 클러치

해제 및 재결속을 빠르게 반복하여 동력전달장치 토크 부하를 줄이며 더욱 부드러운 변속과 오랜 수명, 보다 부드러운 승차감을 제공합니다.

부드러운 변속

개별 클러치 조절로 원활하게 클러치를 결속할 수 있어 성능이 최적화되고 클러치 수명이 연장됩니다.

최종 드라이브

Cat 최종 드라이브는 유성기어 동력 변환 변속기와 함께 하나의 계통처럼 작동하여 지면으로의 최대의 출력을 제공합니다. 높은 토크 및 충격 부하의 힘을 견디기 위해 제작된 최종 드라이브는 동력전달장치 응력을 줄이는 토크증배작용을 촉진합니다.

전부동식 차축

전부동식 차축은 내부 응력을 줄이고 내구성을 향상시킵니다. 압연 스플라인의 경우 사용 수명도 길어집니다.

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기계 동력전달장치

변속기

Cat 7단 유성기어 동력 변환 변속기는 다양한 범위의 작동 속도에서 일정한 출력을 제공하는 직접 분사 C18 엔진에 적합합니다.

견고한 설계

거친 지하 광산 작업 환경을 고려하여 설계된, 검증된 유성기어 동력 변환 변속기는 정밀 검사 간의 수명 연장을 고려하여 제작되었습니다.

잠금 토크 컨버터

잠금 클러치

해제 및 재결속을 빠르게 반복하여 동력전달장치 토크 부하를 줄이며 더욱 부드러운 변속과 오랜 수명, 보다 부드러운 승차감을 제공합니다.

부드러운 변속

개별 클러치 조절로 원활하게 클러치를 결속할 수 있어 성능이 최적화되고 클러치 수명이 연장됩니다.

최종 드라이브

전부동식 차축

전부동식 차축은 내부 응력을 줄이고 내구성을 향상시킵니다. 압연 스플라인의 경우 사용 수명도 길어집니다.

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Cat 데이터 링크

전체 동력전달장치의 성능을 최적화하고, 안정성을 높이고 구성품 수명을 연장하며, 운용 비용을 줄이기 위해 장비 컴퓨터 계통을 전자적으로 통합합니다.

스로틀 변속 제어 - 부드러운 변속과 구성품 수명 연장을 위해 엔진 RPM, 토크 컨버터 잠금, 변속기 클러치 결속을 조정합니다.
절약 변속 모드 - 연료 소비를 줄여 소음을 낮추고 잠재적으로 엔진의 수명을 연장합니다.
방향 전환 관리 - 고속 방향 전환으로 인한 손상을 방지하기 위해 방향 전환 도중 엔진 속도를 조정합니다.
본체 상승 변속 억제장치 - 본체가 완전히 내려지지 않은 상태에서 변속기가 사전 프로그래밍된 기어 이상으로 변속하는 것을 방지합니다.

Cat ET(Electronic Technician)

Cat ET 서비스 툴을 사용하면 문제 진단을 단순화하고 가용성을 향상시키기 위해 서비스 기술자가 Cat 데이터 링크를 통해 저장된 진단 데이터에 쉽게 접근할 수 있습니다.

과속 보호

자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control) 계통은 엔진 과속 보호 기능을 제공합니다. 동시에 다음 조건이 존재할 경우 ARC는 브레이크를 결속합니다.

안전하지 않은 엔진 속도에 도달함.
ARC ON/OFF 스위치가 ON 위치 또는 OFF 위치에 있음.
운전자가 스로틀을 밟음.

변속기가 상단 기어에 있으면 엔진 과속으로부터 엔진을 보호하기 위해 록업 클러치가 해제됩니다.

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Cat 데이터 링크

스로틀 변속 제어 - 부드러운 변속과 구성품 수명 연장을 위해 엔진 RPM, 토크 컨버터 잠금, 변속기 클러치 결속을 조정합니다.
절약 변속 모드 - 연료 소비를 줄여 소음을 낮추고 잠재적으로 엔진의 수명을 연장합니다.
방향 전환 관리 - 고속 방향 전환으로 인한 손상을 방지하기 위해 방향 전환 도중 엔진 속도를 조정합니다.
본체 상승 변속 억제장치 - 본체가 완전히 내려지지 않은 상태에서 변속기가 사전 프로그래밍된 기어 이상으로 변속하는 것을 방지합니다.

Cat ET(Electronic Technician)

과속 보호

안전하지 않은 엔진 속도에 도달함.
ARC ON/OFF 스위치가 ON 위치 또는 OFF 위치에 있음.
운전자가 스로틀을 밟음.

변속기가 상단 기어에 있으면 엔진 과속으로부터 엔진을 보호하기 위해 록업 클러치가 해제됩니다.

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통합 브레이크 계통

Cat 오일 냉각식 브레이크 계통은 매우 험한 지하 광산 작업 환경에서 안정적인 성능과 제어를 제공합니다. 통합된 계통은 최적의 브레이크 효율을 위해 동일한 계통에 서비스 브레이크, 보조 브레이크, 주차 브레이크 및 감속 기능을 결합합니다.

오일 냉각식 다중 디스크 브레이크

4륜, 강제 오일 냉각식, 다중 디스크 서비스 브레이크는 페이드 저항 브레이크 및 감속 성능을 위해 수랭식 오일 열 교환기를 통해 연속적으로 냉각됩니다. 브레이크는 오염을 방지하고 정비를 줄이기 위해 완전히 밀폐되어 있습니다.

자동 리타더 제어장치

최적의 엔진 RPM 및 오일 냉각을 유지하기 위해 경사면에서 전자식으로 감속을 제어합니다. 수동 리타더 또는 브레이크 페달을 사용한 추가 제동장치를 적용할 수 있습니다. 또한 ARC는 운전자가 더 빠른 내리막 경사로 운반을 위한 최적의 엔진 속도 및 더 큰 생산성을 유지하도록 해 줍니다. 엔진 속도가 출하 시 설정 수준을 초과할 때 자동으로 ARC를 작동시킵니다.

뛰어난 제어

자동 브레이크 모듈은 운전자가 운전에 집중할 수 있게 해 주어 더욱 부드러운 승차감과 보다 뛰어난 제어를 제공합니다.

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통합 브레이크 계통

오일 냉각식 다중 디스크 브레이크

자동 리타더 제어장치

뛰어난 제어

자동 브레이크 모듈은 운전자가 운전에 집중할 수 있게 해 주어 더욱 부드러운 승차감과 보다 뛰어난 제어를 제공합니다.

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보호 구조물

운전실 및 프레임과 통합된 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)과 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure)은 모두 운전자에게 진동이 전달되지 않도록 메인프레임에 탄성적으로 장착되어 보다 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.

선택사양 밀폐형 운전실

선택사양인 소음 억제형 ROPS 운전실은 외부의 신선한 공기를 제공하는 가압식 온도 제어식 공기 순환구가 장착되어, 조용하고 안전하며 편안한 작업 환경을 제공합니다.

서스펜션 시트

인체 공학적으로 설계된 완전 조절식 서스펜션 시트가 최적의 운전자 편의를 제공합니다. 두툼한 쿠션이 허리와 허벅지에 작용하는 압력을 완화시켜 줍니다. 넓은 자동 조절식 안전벨트는 몸을 안전하고 편안하게 고정시켜 줍니다.

운전대

틸트 조향 기능이 있는 안락한 휠은 편안한 운전 자세, 안전한 그립감과 뛰어난 제어력을 제공합니다.

모니터링 계통

Cat 전자 모니터링 계통(Cat EMS, Cat Electronic Monitoring System)은 장비를 통해 계속 최고의 생산성을 얻을 수 있도록 중요한 장비 데이터를 지속적으로 제공합니다. 백라이트 디스플레이를 채택해 보기 쉽게 표시됩니다.

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AD45B 운전실은 편안하고 생산적이며 안전한 환경에서 전체 장비를 제어할 수 있도록 인체 공학적으로 설계되어 있습니다. 모든 제어장치, 레버, 스위치 및 게이지는 생산성을 극대화하고 운전자의 피로를 최소화하도록 배치되어 있습니다.

보호 구조물

선택사양 밀폐형 운전실

서스펜션 시트

운전대

틸트 조향 기능이 있는 안락한 휠은 편안한 운전 자세, 안전한 그립감과 뛰어난 제어력을 제공합니다.

모니터링 계통

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Cat 트럭 본체

Caterpillar에서는 가장 낮은 톤당 운반 비용으로 가장 효율적인 운반 솔루션을 구현하는 두 종류의 특수 본체 스타일을 제공합니다.

덤프 본체
이젝터 본체

이젝터 본체는 이제 쉽게 탈착할 수 있으며 덤프 본체는 장비의 다기능성을 극대화하는 데 적합합니다.

본체 선택

적합한 본체를 선택하는 일은 자재, 운재로, 덤프 조건에 따라 달라집니다. 본체가 작업과 잘 맞을수록 효율이 향상됩니다. Cat 특약점에서 특정 현장에서 작업하는 데 적합한 본체 계통을 선택할 수 있도록 도와드립니다.

본체 설계

Cat 트럭의 본체는 최적의 강도, 용량 및 내구성을 갖도록 설계되었습니다. 수년간의 트럭 본체 설계 경험을 바탕으로, Cat 트럭 본체는 오랜 사용 수명과 낮은 톤당 운반 비용을 고려하여 설계되었습니다.

본체/섀시 통합

Cat 트럭 본체는 최적의 구조적 안정성과 내구성, 오랜 수명을 고려하여 통합 섀시 계통으로 설계되었습니다.

빠른 호이스트 사이클 시간

1단의 호이스트 실린더는 상승 시 16초, 하강 시 21초의 빠른 덤프 사이클 시간을 제공합니다.

트럭 탑재하중 관리 계통(TPMS, Truck Payload Management System)

선택사양인 TPMS 계통은 트럭에 실린 탑재하중을 계산하여 트럭 사이클 시간을 결정합니다.

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Cat 트럭 본체

Caterpillar에서는 가장 낮은 톤당 운반 비용으로 가장 효율적인 운반 솔루션을 구현하는 두 종류의 특수 본체 스타일을 제공합니다.

덤프 본체
이젝터 본체

이젝터 본체는 이제 쉽게 탈착할 수 있으며 덤프 본체는 장비의 다기능성을 극대화하는 데 적합합니다.

본체 선택

본체 설계

본체/섀시 통합

Cat 트럭 본체는 최적의 구조적 안정성과 내구성, 오랜 수명을 고려하여 통합 섀시 계통으로 설계되었습니다.

빠른 호이스트 사이클 시간

1단의 호이스트 실린더는 상승 시 16초, 하강 시 21초의 빠른 덤프 사이클 시간을 제공합니다.

트럭 탑재하중 관리 계통(TPMS, Truck Payload Management System)

선택사양인 TPMS 계통은 트럭에 실린 탑재하중을 계산하여 트럭 사이클 시간을 결정합니다.

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프레임 설계

프레임에는 박스 섹션 설계와 강력한 프레임 빔을 사용하여 비틀림에 견디도록 했습니다. 용접 접합부와 재질이 잘 맞아 프레임 구조물의 수명을 최적화합니다.

굴절/진동식 히치

이 계통은 조향과 진동을 제공하여 트럭의 전륜이 험한 지형에서도 지면 접촉 상태를 유지할 수 있게 합니다.

서스펜션 계통

두 개의 독립적인 가변 반발 서스펜션 실린더가 운재로에서 전해지는 힘을 분산하여 프레임 수명을 늘려주고 편안한 승차감을 제공합니다.

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프레임 설계

굴절/진동식 히치

이 계통은 조향과 진동을 제공하여 트럭의 전륜이 험한 지형에서도 지면 접촉 상태를 유지할 수 있게 합니다.

서스펜션 계통

두 개의 독립적인 가변 반발 서스펜션 실린더가 운재로에서 전해지는 힘을 분산하여 프레임 수명을 늘려주고 편안한 승차감을 제공합니다.

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서비스를 위한 접근

일일 서비스 지점에 손쉽게 접근함으로써 서비스를 단순화하고 정기적인 정비 절차에 소모되는 시간을 줄입니다.

지면 접근

모든 탱크, 필터, 윤활 지점, 실내 배출에 대해 편리하게 서비스할 수 있습니다. 전기 연료 공급. 원격 장착 연료 필터를 적용해 서비스가 더욱 용이합니다.

에어 필터

레이디얼 실 에어 필터는 교환하기 쉽고 에어 필터 정비 시간을 줄여 줍니다.

투시 게이지

투시 게이지를 통해 유체 수준 점검을 보다 손쉽게 수행할 수 있습니다.

진단

Cat ET(Cat Electronic Technician) 서비스 툴을 사용하면 장비 성능을 전자식으로 빠르게 진단하고 효과적인 정비와 수리를 위한 주요 진단 데이터를 얻을 수 있습니다.

밀폐식 전기 커넥터

전기 커넥터는 먼지와 수분이 침투하지 않도록 밀폐 처리됩니다. 하니스는 보호를 위해 덮여 있습니다. 와이어는 쉽게 진단 및 수리할 수 있도록 색상과 숫자 코드로 표시되어 있습니다.

정기 오일 샘플 채취

S O SSM은 사소한 문제점이 중대한 수리 작업이 되는 것을 방지합니다. 샘플 지점 어댑터가 장비에 표준으로 장착되어 있습니다.

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서비스를 위한 접근

일일 서비스 지점에 손쉽게 접근함으로써 서비스를 단순화하고 정기적인 정비 절차에 소모되는 시간을 줄입니다.

지면 접근

에어 필터

레이디얼 실 에어 필터는 교환하기 쉽고 에어 필터 정비 시간을 줄여 줍니다.

투시 게이지

투시 게이지를 통해 유체 수준 점검을 보다 손쉽게 수행할 수 있습니다.

진단

밀폐식 전기 커넥터

정기 오일 샘플 채취

S O SSM은 사소한 문제점이 중대한 수리 작업이 되는 것을 방지합니다. 샘플 지점 어댑터가 장비에 표준으로 장착되어 있습니다.

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특약점 역량

Cat 특약점에서는 세계적인 수준의 지원을 제공합니다. 특약점의 전문 기술자는 고객이 필요로 할 때 필요한 곳에서 수리 및 정비 요구를 처리하기 위한 지식과 경험, 교육 및 툴장치를 보유하고 있습니다.

제품 지원

Cat 제품이 현장에 도착하자마자 장비를 안정적으로 가동할 수 있도록 안정적이고 신속하게 공급되는 부품 유통 시설, 특약점 서비스 센터 및 기술 교육 시설의 전 세계 네트워크 지원을 1년 365일, 하루 24시간 내내 받을 수 있습니다.

서비스 지원

Cat 장비는 작동 수명 내내 최고의 생산성과 경제적인 운용 비용을 보장하도록 설계 및 제작됩니다. Cat 특약점에서는 우수한 전 세계 부품 지원, 교육을 수료한 기술자 및 고객 지원 계약을 통해 고객의 모든 과정을 함께 할 것입니다.

기술 제품

Cat 특약점에서는 장비 효율을 개선하고 생산성을 증가시키며 비용을 낮추도록 설계된 다양한 첨단 채광 기술 제품을 제공합니다. VIMS™ Gen 3 선택사양 기본 제공

교체

수리 또는 재생이 필요하십니까? Cat 특약점에서는 고객이 올바른 결정을 내릴 수 있도록 관련 비용을 산정해 드립니다.

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특약점 역량

제품 지원

서비스 지원

기술 제품

교체

수리 또는 재생이 필요하십니까? Cat 특약점에서는 고객이 올바른 결정을 내릴 수 있도록 관련 비용을 산정해 드립니다.

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제품 안전

Caterpillar에서는 안전 표준을 기준 이상으로 충족하는 광산 장비를 개발하는 데 있어 선도적인 노력을 기울이고 있습니다. 안전은 모든 장비와 계통 설계의 핵심적인 부분입니다.

엔진 차단 스위치

보조 엔진 차단 스위치는 지면에 있습니다.

통합 ROPS 운전실

운전실 및 프레임과 통합된 ROPS는 운전자에게 진동이 전달되지 않도록 프레임에 탄력성 있게 장착되어 보다 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.

브레이크 계통

4코너 오일 냉각식 브레이크 계통은 뛰어난 제어력을 제공합니다. 서비스 브레이크 계통과 감속 계통은 조절된 유압으로 작동되는 반면, 주차 브레이크 기능은 스프링 작동식 및 유압 해제식입니다. 이 계통은 유압 문제가 발생하는 경우에도 확실한 제동력을 보장합니다.

운전자 감지 계통

운전자가 운전실에서 나가기 전에 주차 브레이크를 결속하지 못한 경우, 자동으로 주차 브레이크를 결속하고 조향, 작동기구 및 변속기 제어를 중립으로 조정하고 엔진을 정지합니다.

표준 안전 기능

미끄럼 방지 상부 덱 표면, 상부 덱 핸드레일, 운전실 및 장비에 대한 3방향 접근, 들창식 안전 유리, 우수한 시야, 서스펜션 시트, 승객/트레이너용 시트, 관성 릴 자동 조절식 안전벨트, 조향 프레임 잠금장치, 뒷창문 보호대, 본체 리테이닝 핀, 자동 리타더 제어장치, 배기열 실드 및 방화벽 기본 장착, 히치 유압 호스 - 파열 방지 슬리브 장착, 테일게이트 리테이닝 핀(이젝터 본체), 창문을 통한 대체 출구, 지면 구획 투시창, 엔진의 고온 및 저온 영역

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안전에 대한 자세한 내용은 www.safety.cat.com을 참조하십시오.

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제품 안전

엔진 차단 스위치

보조 엔진 차단 스위치는 지면에 있습니다.

통합 ROPS 운전실

운전실 및 프레임과 통합된 ROPS는 운전자에게 진동이 전달되지 않도록 프레임에 탄력성 있게 장착되어 보다 부드러운 승차감을 느낄 수 있습니다.

브레이크 계통

운전자 감지 계통

표준 안전 기능

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전체 사양 표준 장비 선택사양 장비

다음에 대한 제품 사양 AD45B

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미국
미터법

엔진

엔진 모델	Cat® C18 Cat® C18
총 출력 - SAE J1995	589.0 HP 439.0 kW
총 출력 - VR 엔진 - SAE J1995	589.0 HP 439.0 kW
총 출력 - Tier 3 엔진 - SAE J1995	589.0 HP 439.0 kW
보어	5.7 인치 145.0 mm
행정	7.2 인치 183.0 mm
배기량	1104.53 세제곱인치 18.1 l
총 출력 - 미국 EPA Tier 3/EU Stage IIIA 동등 - SAE J1995	589.0 HP 439.0 kW
주(1)	동력 등급은 지정된 표준에 대한 기준 상태 하에서 시험할 경우 2,000rpm의 정격 속도에 적용됩니다. 동력 등급은 지정된 표준에 대한 기준 상태 하에서 시험할 경우 2,000rpm의 정격 속도에 적용됩니다.
주(2)	등급은 25°C(77°F)의 SAE J1995 표준 공기 상태 및 100kPa(29.61Hg) 기압계를 기준으로 합니다. 출력은 엔진이 30°C(86°F)에서 작동될 때 16°C(60°F)에서의 API 비중 35 및 저위발열량 42,780kJ/kg(18,390BTU/lb) 연료를 기준으로 합니다. 등급은 25°C(77°F)의 SAE J1995 표준 공기 상태 및 100kPa(29.61Hg) 기압계를 기준으로 합니다. 출력은 엔진이 30°C(86°F)에서 작동될 때 16°C(60°F)에서의 API 비중 35 및 저위발열량 42,780kJ/kg(18,390BTU/lb) 연료를 기준으로 합니다.
주(3)	엔진 출력 감소는 고도 2,700m(8,858ft)에서 시작됩니다. 엔진 출력 감소는 고도 2,700m(8,858ft)에서 시작됩니다.
정격 출력	2000.0 RPM 2000.0 RPM
주(5)	미국 EPA Tier 3 및 EU Stage IIIA와 동등한 배기가스 배출 기준을 충족하는 엔진 선택사양을 선택할 수 있습니다. 미국 EPA Tier 3 및 EU Stage IIIA와 동등한 배기가스 배출 기준을 충족하는 엔진 선택사양을 선택할 수 있습니다.
주(4)	선택사양인 환기 저감 패키지를 사용할 수 있습니다. 선택사양인 환기 저감 패키지를 사용할 수 있습니다.

작동 사양

공칭 탑재하중 용량	99208.0 lb 45000.0 kg
총 장비 질량	187393.0 lb 85000.0 kg
본체 용량	18.0-25.1m³(23.5-32.8yd³) 18.0-25.1m³(23.5-32.8yd³)

무게

비적재	88184.0 lb 40000.0 kg
적재	187393.0 lb 85000.0 kg
비적재 - 후방 차축	27337.0 lb 12400.0 kg
적재 - 후방 차축	101942.0 lb 46240.0 kg
비적재 - 전방 차축	60847.0 lb 27600.0 kg
적재 - 전방 차축	85451.0 lb 38760.0 kg

중량 분배

비적재 - 전방 차축	69% 69%
적재 - 전방 차축	45.60% 45.60%
적재 - 후방 차축	54.40% 54.40%
비적재 - 후방 차축	31% 31%

변속기

전진 - 1단	5.0 mile/h 8.0 km/h
전진 - 2단	6.8 mile/h 10.9 km/h
전진 - 3단	9.4 mile/h 15.1 km/h
전진 - 4단	12.8 mile/h 20.6 km/h
전진 - 5단	17.5 mile/h 28.1 km/h
전진 - 6단	23.7 mile/h 38.1 km/h
전진 - 7	25.2 mile/h 40.5 km/h
후진 - 1	4.7 mile/h 7.5 km/h
후진 - 2	6.3 mile/h 10.1 km/h
주	표준 29.5 × R29 타이어 장착 시 최대 주행 속도. 표준 29.5 × R29 타이어 장착 시 최대 주행 속도.

최종 드라이브

차동 비율	3.46:1 3.46:1
최종 구동비	5.65:1 5.65:1
총 감속 비율	19.55:1 19.55:1

본체 호이스트

상승	16.0 초 16.0 초
하강	21.0 초 21.0 초
총 사이클 시간	37.0 초 37.0 초

본체 용량

이젝터 본체	29.9 yd³ 22.9 m³
덤프 본체 - 1	23.6 yd³ 18.0 m³
덤프 본체 - 3	32.8 yd³ 25.1 m³
주	산적 SAE 2:1. 산적 SAE 2:1.
덤프 본체 - 2 - 표준	27.9 yd³ 21.3 m³

회전 치수

굴절 각도	42.5° 42.5°
프레임 진동	10° 10°
외부 간극 반경*	365.8 인치 9291.0 mm
내부 간극 반경*	209.0 인치 5310.0 mm
주	* 간극 치수는 참조용으로만 사용하십시오. * 간극 치수는 참조용으로만 사용하십시오.

서비스 보충 용량

엔진 크랭크케이스 - 필터 포함	16.9 갤런 64.0 l
변속기	15.9 갤런 60.0 l
유압 탱크	70.3 갤런 266.0 l
냉각 계통	22.5 갤런 85.0 l
전방 차동장치 및 최종 드라이브	20.3 갤런 77.0 l
후방 차동장치 및 최종 드라이브	21.9 갤런 83.0 l
연료 탱크	201.8 갤런 764.0 l

타이어

타이어 크기

29.5 × R29 29.5 × R29

표준사양

표준사양

ROPS/FOPS 인증 운전실 ROPS/FOPS 인증 운전실

AD45B 표준 장비

인쇄

전기

운전실 내 12V 전원 공급장치

운전실 내 12V 전원 공급장치

교류 발전기, 95Amp

교류 발전기, 95Amp

보조 시동 콘센트

보조 시동 콘센트

배터리 차단 스위치, 지면

배터리 차단 스위치, 지면

회로 차단기, 80Amp

회로 차단기, 80Amp

부식 방지 스프레이

부식 방지 스프레이

진단 커넥터

진단 커넥터

전기 시동, 24V

전기 시동, 24V

엔진 차단 스위치, 지면
– 전방 좌측

엔진 차단 스위치, 지면
– 전방 좌측

조명
– 브레이크 및 후미등, LED
– 헤드라이트(조광기 스위치 포함), 할로겐
– 후방 작업등(운전실 장착), 할로겐
– 후진등, 할로겐

조명
– 브레이크 및 후미등, LED
– 헤드라이트(조광기 스위치 포함), 할로겐
– 후방 작업등(운전실 장착), 할로겐
– 후진등, 할로겐

고장률이 낮은 배터리

고장률이 낮은 배터리

후진 알람

후진 알람

시동 및 충전 계통

시동 및 충전 계통

운전자 환경

Cat EMS(Cat Electronicmonitoring System, Cat 전자 모니터링 계통)

Cat EMS(Cat Electronicmonitoring System, Cat 전자 모니터링 계통)

전기식 경적

전기식 경적

게이지
– 엔진 냉각수 온도
– 변속기 냉각수 온도
– 유압 오일 온도
– 연료량
– 속도계
– 회전 속도계

게이지
– 엔진 냉각수 온도
– 변속기 냉각수 온도
– 유압 오일 온도
– 연료량
– 속도계
– 회전 속도계

지시등
- 경고등
- 본체 상승 위치 경고
- 상향빔
- 잔류 브레이크 압력 경고
- 리타더 적용
- 회전 신호

지시등
- 경고등
- 본체 상승 위치 경고
- 상향빔
- 잔류 브레이크 압력 경고
- 리타더 적용
- 회전 신호

유압 수준 낮음 경고

유압 수준 낮음 경고

개방형 운전실 ROPS/FOPS 구조

개방형 운전실 ROPS/FOPS 구조

운전자 감지 계통(자동 주차 브레이크)

운전자 감지 계통(자동 주차 브레이크)

후사경

후사경

Cat 컴포트 TLV2 서스펜션 시트, 자동 조절식 안전벨트 포함

Cat 컴포트 TLV2 서스펜션 시트, 자동 조절식 안전벨트 포함

트레이너/승객용 시트 및 안전벨트

트레이너/승객용 시트 및 안전벨트

틸트/텔레스코픽 조향 휠

틸트/텔레스코픽 조향 휠

회전 신호 지시계

회전 신호 지시계

동력전달장치

Cat C18 ATAAC 디젤 엔진, 6기통

Cat C18 ATAAC 디젤 엔진, 6기통

자동 브레이크 리타더 제어장치

자동 브레이크 리타더 제어장치

자동 변속기 7단 전진/2단 후진

자동 변속기 7단 전진/2단 후진

제어 스로틀 변속

제어 스로틀 변속

엔진 흡기 프리클리너

엔진 흡기 프리클리너

전기 연료 공급 펌프

전기 연료 공급 펌프

배기, 터보 엔진실 차폐

배기, 터보 엔진실 차폐

오랜 수명의 냉각수

오랜 수명의 냉각수

프로그램식 지면 속도 제한

프로그램식 지면 속도 제한

트레이 상승 시 프로그램식 기어 작동 중지

트레이 상승 시 프로그램식 기어 작동 중지

라디에이터 캡 수동 해제

라디에이터 캡 수동 해제

라디에이터, 직교류

라디에이터, 직교류

SAFR™ 완전 유압 밀폐형 습식 다중 디스크 브레이크, 오일 냉각식

SAFR™ 완전 유압 밀폐형 습식 다중 디스크 브레이크, 오일 냉각식

표준 자동 잠금 기능이 있는 토크 컨버터

표준 자동 잠금 기능이 있는 토크 컨버터

기타 표준 장비

본체, 덤프(21.3m³/27.9yd³)

본체, 덤프, (21.3m³, 27.9yd³)

촉매 배기가스 정화장치/머플러 그룹

촉매 배기가스 정화장치/머플러 그룹

중앙 집중식 윤활 지점

중앙 집중식 윤활 지점

그림, 국제 그림문자

그림, 국제 그림문자

이중 연료 탱크

이중 연료 탱크

엔진 및 변속기 벨리 보호대

엔진 및 변속기 벨리 보호대

흙받이, 전방, 후방 플랩

흙받이, 전방, 후방 플랩

방화벽

방화벽

연료 계통 수동 차단 탭

연료 계통 수동 차단 탭

전방 차축 서스펜션

전방 차축 서스펜션

프레임 인양 러그

프레임 인양 러그

견인 핀, 전방 및 후방

견인 핀, 전방 및 후방

전방 고무 범퍼

전방 고무 범퍼

핸드 고정(접근 On/Off 상단 덱)

핸드 고정(접근 On/Off 상단 덱)

굴절식/진동식 히치

굴절식/진동식 히치

운전자 및 정비 매뉴얼, 한국어

작동 및 정비 매뉴얼 - 선택할 수 있는 영어 및 기타 해당 현지 언어

S·O·S 포트
– 냉각수
– 엔진 오일
– 유압 오일
– 변속기 오일

S·O·S 포트
– 냉각수
– 엔진 오일
– 유압 오일
– 변속기 오일

회전식 라디에이터 그릴

회전식 라디에이터 그릴

타이어 및 림: 타이어는 장비 가격 목록의 필수 어탯치먼트 섹션에서 선택해야 합니다. 기본 장비 가격에는 표준 림(튜브 없음) 비용이 포함됩니다.

타이어 및 림: 타이어는 장비 가격 목록의 필수 어탯치먼트 섹션에서 선택해야 합니다. 기본 장비 가격에는 표준 림(튜브 없음) 비용이 포함됩니다.

AD45B 선택사양 장비

인쇄

선택사양 장비

배터리 차단
– 지면 방진, 운전실 내부 방진 스위치
– 지면 방진, 엔진 차단 스위치
– 지면 방진, 운전실 내부 방진, 엔진 차단 스위치

배터리 차단
– 지면 방진, 운전실 내부 방진 스위치
– 지면 방진, 엔진 차단 스위치
– 지면 방진, 운전실 내부 방진, 엔진 차단 스위치

본체 덤프
– 본체, (18.0m³/23.5yd³)
– 본체, (25.1m³/32.8yd³)

본체 덤프
– 본체, (18.0m³/23.5 yd³)
– 본체, (25.1m³, 32.8yd³)

본체 이젝터
– 이젝터, (22.9m³/30.0yd³)

본체 이젝터
– 이젝터, (22.9m³, 30.0yd³)

본체 라이너, 충격 및/또는 마모
– 10mm(0.4"), 본체, 덤프(18.0m³/23.5yd³)
– 10mm(0.4"), 본체, 덤프(21.3m³/27.9yd³)
– 10mm(0.4"), 본체, 덤프(25.1m³/32.8yd³)
– 10mm(0.4"), 본체, 이젝터, (22.9m³/30.0yd³)

본체 라이너, 충격 및/또는 마모
– 10mm(0.4"), 본체, 덤프(18.0m³, 23.5yd³)
– 10mm(0.4"), 본체, 덤프(21.3m³/27.9yd³)
– 10mm(0.4"), 본체, 덤프(25.1m³/32.8yd³)
– 10mm(0.4"), 본체, 이젝터, (22.9m³, 30.0yd³)

본체 마모 플레이트, 외부
– 16mm(0.62"), 본체, 덤프(18.0m³, 23.5yd³)
– 16mm(0.62"), 본체, 덤프(21.3m³, 27.9yd³)
– 16mm(0.62"), 본체, 덤프(25.1m³, 32.8yd³)

본체 마모 플레이트, 외부
– 16mm(0.62"), 본체, 덤프(18.0m³, 23.5yd³)
– 16mm(0.62"), 본체, 덤프(21.3m³, 27.9yd³)
– 16mm(0.62"), 본체, 덤프(25.1m³, 32.8yd³)

브레이크 압력 게이지

브레이크 압력 게이지

카메라, 컬러 후방

카메라, 컬러 후방

커버, 운송 중 파손 방지용

커버, 운송 중 파손 방지용

엔진 선택사양
- 디젤 미립자 필터(VR 엔진과 함께 사용 시에만 해당)
- 엔진, 환기 저감(VR, Ventilation Reduction)
- Tier 3

엔진 선택사양
– 엔진, 환기 저감(VR)
– Tier 3와 동등
– 후처리 옵션(VR 엔진과 함께 사용 시에만 해당)
- DPF(유동형) 필터

급속 보충 계통
– 냉각수
– 엔진 오일
– 연료(이중 탱크)
– 유압오일
– 변속기 오일

급속 보충 계통
– 냉각수
– 엔진 오일
– 연료(이중 탱크)
– 유압오일
– 변속기 오일

화재 진압 계통
– Ansul(건식 분말)
– 거품(물 기반)

화재 진압 계통
– Ansul(건식 분말)
– 거품(물 기반)

유체
- 극지방용 연료
- 극지방용 냉각수

유체
- 극지방용 연료
- 극지방용 냉각수

조명
– 헤드라이트(조광기 스위치 포함), LED
– 후방 작업등(운전실 장착), LED
– 후진등, LED

조명
– 헤드라이트(조광기 스위치 포함), LED
– 후방 작업등(운전실 장착), LED
– 후진등, LED

윤활 계통
– 자동, 덤프 또는 이젝터 본체
– 중앙 집중식, 이젝터 본체

윤활 계통
– 자동, 덤프 또는 이젝터 본체
– 중앙 집중식, 이젝터 본체

광산 이송
– 광산 이송 지원 전방 프레임(가용접된 림)
– 광산 이송 지원 덤프 본체(가용접된 림)
– 광산 이송 지원 이젝터 본체(가용접된 림)

광산 이송
– 광산 이송 지원 전방 프레임(가용접된 림)
– 광산 이송 지원 덤프 본체(가용접된 림)
– 광산 이송 지원 이젝터 본체(가용접된 림)

운전실 ROPS/FOPS 밀폐형
– 에어컨
– 운전실 가압기 및 필터
– 실내등
– 히터
– 라디오 및 스피커용 지원 구조
– 선바이저
– 창문, 슬라이딩 운전실 도어

운전실 ROPS/FOPS 밀폐형
– 에어컨
– 운전실 가압기 및 필터
– 실내등
– 히터
– 라디오 및 스피커용 지원 구조
– 선바이저
– 창문, 슬라이딩 운전실 도어

운전자 및 정비 매뉴얼
– 중국어
– 인도네시아어
– 프랑스어
– 포르투갈어
– 러시아어
– 스페인어

주차 브레이크 스위치 결속
- 눌러서 작동
- 당겨서 작동

주차 브레이크 스위치 결속
- 눌러서 작동
- 당겨서 작동

탑재하중
– 트럭 탑재하중 측정 계통(TPMS, Truck Payload Management System)
– TPMS용 원격 표시장치

탑재하중
– 트럭 탑재하중 측정 계통(TPMS, Truck Payload Management System)
– TPMS용 원격 표시장치

반사 테이프

반사 테이프

림
– 림 식별 번호
– 예비, 튜브 없음

림
– 림 식별 번호
– 예비, 튜브 없음

시트
– 서스펜션 시트 Cat 컴포트 TLV2, 비닐
– T자형 서스펜션 시트, 기계식

시트
– 서스펜션 시트 Cat 컴포트 TLV2, 비닐
– T자형 서스펜션 시트, 기계식

시트 커버
– T자형 및 Cat 컴포트 TLV2
– 시트 커버, 보조

시트 커버
– T자형 및 Cat 컴포트 TLV2
– 시트 커버, 보조

2차 조향 계통

2차 조향 계통

서비스 툴
– 콜릿 재킹 볼트, 덤프 또는 이젝터
– 진단 박스
– 호이스트 실린더 지지대(본체 탈착용)
– 브레이크 마모 게이지
– 사용 가능한 추가 툴 장치용 참조 부품 매뉴얼

서비스 툴
– 콜릿 재킹 볼트, 덤프 또는 이젝터
– 진단 박스
– 호이스트 실린더 지지대(본체 탈착용)
– 브레이크 마모 게이지
– 사용 가능한 추가 툴 장치용 참조 부품 매뉴얼

스위치
– 엔진 차단, 소화 작동
– 공회전 타이머
– 엔진 차단, 소화 작동/공회전 타이머

스위치
– 엔진 차단, 소화 작동
– 공회전 타이머
– 엔진 차단, 소화 작동/공회전 타이머

기술
– 필수 정보 관리 계통(VIMS, Vital Information Management System) Gen 3

기술
– 필수 정보 관리 계통(VIMS, Vital Information Management System) Gen 3

타이어 장비 구성
- 타이어, 29.5 × R29 VSNT Bridgestone
- 타이어, 29.5 × R29 VSDL Bridgestone

타이어 장비 구성
- 타이어, 29.5 × R29 VSNT Bridgestone
- 타이어, 29.5 × R29 VSDL Bridgestone

토크 컨버터, 높은 고도, 3,000m(9,842ft) 이상

토크 컨버터, 높은 고도, 3,000m(9,842ft) 이상

주: 일부 기능은 일부 지역에서는 출시되지 않았습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

주: 일부 기능은 일부 지역에서는 출시되지 않았습니다. 자세한 내용은 Cat 특약점에 문의하십시오.

AD45B이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.

미국
미터법

지하 광산용 하드락 AD45B

엔진 모델: Cat® C18; Cat® C18
총 출력 - SAE J1995: 589.0 HP; 439.0 kW
공칭 탑재하중 용량: 99208.0 lb; 45000.0 kg

선택한 모델

지하 광산용 하드락 AD30

엔진 모델: Cat® C15; Cat® C15
총 출력 - SAE J1995: 409.0 HP; 305.0 kW
공칭 탑재하중 용량: 66139.0 lb; 30000.0 kg

모델 세부 정보

지하 광산용 하드락 AD60

모델 세부 정보

툴 및 전문가 상시 지원

결제 계산기

현재 혜택

임대 옵션

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