834K 스쿠프

< 뒤로

금융 및 보험
자세히 알아보기
제품 다운로드 보기
예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

Cat 휠 도저는 내구성을 중시하여 설계되어, 여러 번의 수명 사이클을 통해 최대의 가용성을 보장합니다. 최적화된 성능 및 단순화된 서비스성이 특징인 Cat 장비를 사용하면 작업 현장을 안전하고 효율적으로 지원하는 동시에 소유 및 운용 비용을 절감할 수 있습니다. 1960년대 중반에 발표된 834 시리즈는 50여 년 동안 업계를 선도하고 있습니다. 고객의 성공을 지원하기 위해 Caterpillar는 각 신형 시리즈를 끊임없이 개발하고 있습니다. 834K는 안정성, 성능, 안전, 운전자 편의, 서비스성, 효율의 전통을 이어받고 있습니다.

엔진

단위:
엔진 모델 Cat® C18 ACERT™ Cat® C18 ACERT™ Less
정미 출력 496.0 HP 370.0 kW Less
보어 5.7 인치 145.0 mm Less
행정 7.2 인치 183.0 mm Less
배기량 1.105 세제곱인치 18.1 l Less
배기가스 배출 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV, Tier 3 동등, Tier 2 동등 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV, Tier 3 동등, Tier 2 동등 Less
정격 속도 1,900rpm 1,900rpm Less
정미 토크 – SAE J1349 496.0 HP 370.0 kW Less
총 - SAE J1349 562.0 HP 419.0 kW Less
최대 토크 - 1,300rpm 2.092 ft·lbf 2.836 N·m Less
토크 상승 52% 52% Less
피크 출력 속도 1,500rpm 1,500rpm Less

변속기

변속기 유형 Cat 유성기어 동력 변환기 Cat 유성기어 동력 변환기 Less
전진 - 1 4.2 mile/h 6.8 km/h Less
전진 - 2 7.2 mile/h 11.6 km/h Less
전진 - 3 12.6 mile/h 20.3 km/h Less
전진 - 4 22.0 mile/h 35.4 km/h Less
직접 구동 - 전진 1단 잠금 해제 잠금 해제 Less
직접 구동 - 전진 2단 7.7 mile/h 12.4 km/h Less
직접 구동 - 전진 3단 13.7 mile/h 22.1 km/h Less
직접 구동 - 전진 4단 23.9 mile/h 38.5 km/h Less
직접 구동 - 후진 1단 4.5 mile/h 7.2 km/h Less
직접 구동 - 후진 2단 8.1 mile/h 13.0 km/h Less
직접 구동 - 후진 3단 14.3 mile/h 23.0 km/h Less
후진 - 1 4.2 mile/h 6.8 km/h Less
후진 - 2 7.6 mile/h 12.2 km/h Less
후진 - 3 13.3 mile/h 21.4 km/h Less
주행 속도는 35/65-R33 타이어를 기준으로 합니다. 주행 속도는 35/65-R33 타이어를 기준으로 합니다. Less

브레이크

브레이크 ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less

차축

전방 고정식 고정식 Less
후방 트러니언 트러니언 Less
진동 각도 ±13° ±13° Less

무게

작동 무게 112.838 lb 51.29 kg Less

서비스 보충 용량

냉각 계통 31.7 갤런 120.0 l Less
크랭크케이스 15.9 갤런 60.0 l Less
변속기 31.7 갤런 120.0 l Less
디젤 배기 유체 탱크* 8.7 갤런 33.0 l Less
연료 탱크 209.5 갤런 793.0 l Less
유압 계통 - 탱크만 37.0 갤런 140.0 l Less
유압 계통 공장 채움 63.4 갤런 240.0 l Less
차동 - 최종 드라이브 - 전방 49.1 갤런 186.0 l Less
차동 - 최종 드라이브 - 후방 49.1 갤런 186.0 l Less
주(1) 모든 비도로용 Tier 4 Final/Stage IV Technology 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm(mg/kg) 이하인
초저황 디젤(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 연료를 사용해야 합니다. 황 함량 15ppm(mg/kg) 이하의 ULSD와 혼합하는 경우와 바이오디젤 원료가 ASTM D7467 사양을 충족하는 경우 최대 B20의 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수 있습니다.
- Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4, ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다.
모든 비도로용 Tier 4 Final/Stage IV Technology 디젤 엔진은 황 함량이 15ppm(mg/kg) 이하인
초저황 디젤(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 연료를 사용해야 합니다. 황 함량 15ppm(mg/kg) 이하의 ULSD와 혼합하는 경우와 바이오디젤 원료가 ASTM D7467 사양을 충족하는 경우 최대 B20의 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수 있습니다.
- Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4, ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다.
Less
주(2) * Tier 4 Final/Stage IV 장착 장비에만 적용됩니다. * Tier 4 Final/Stage IV 장착 장비에만 적용됩니다. Less

작동 사양

석탄 스쿠프 작동 무게 112.428 lb 51.103 kg Less
칩 스쿠프 작동 무게 112.838 lb 51.29 kg Less

소음 성능 - Tier 4 Final/Stage IV - 표준

운전자 소음 수준(ISO 6396) 73.0 dB(A) 73.0 dB(A) Less
장비 소음 수준(ISO 6395) 111.0 dB(A) 111.0 dB(A) Less
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. Less
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less

소음 성능 - Tier 4 Final/Stage IV: 억제

운전자 소음 수준(ISO 6396) 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) Less
장비 소음 수준(ISO 6395) 109.0 dB(A) 109.0 dB(A) Less
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. Less
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less

치수(근사치)

길이 - 전방 타이어 28.4 ft 8.715 mm Less
길이 - 지면상의 석탄 스쿠프 포함 39.3 ft 11.971 mm Less
길이 - 지면상의 칩 스쿠프 포함 39.3 ft 11.974 mm Less
높이 - 배기통 상단 14.8 ft 4.498 mm Less
높이 - 에어클리너 상단까지 12.8 ft 3895.0 mm Less
높이 - 운전실 상단 13.7 ft 4.184 mm Less
높이 - 후드 상단까지 10.9 ft 3.334 mm Less
범퍼의 엣지 측 후방 차축의 중앙 라인 10.5 ft 3.187 mm Less
지면에서 전방 차축의 중앙까지 3.2 ft 978.0 mm Less
지상고 1.7 ft 531.0 mm Less
휠 베이스 14.9 ft 4.55 mm Less
히치 측 전방 차축의 중앙 라인 7.5 ft 2.275 mm Less
높이 - 덤프된 스쿠프의 엣지 5.0 ft 1.52 mm Less
높이 - 수축된 스쿠프의 엣지 7.4 ft 2.25 mm Less
최고 리프트 높이에서 덤프 각도 64도 64도 Less

스쿠프

석탄 스쿠프 운반 용량 30.0 yd³ 22.9 m³ Less
구성품 두 스쿠프에는 이중 리프트 실린더가 제공되어 리프트 용량이 증가합니다. 통합된 스태빌라이저 계통은 스쿠프가 장비에서 안정되고 중앙에 집중되도록 합니다. 스쿠프 틸트 기능은 표준이며, ±15도의 틸트를 제공하여 경사 조건을 유지하고 작업을 안전하게 유지합니다. 두 스쿠프에는 이중 리프트 실린더가 제공되어 리프트 용량이 증가합니다. 통합된 스태빌라이저 계통은 스쿠프가 장비에서 안정되고 중앙에 집중되도록 합니다. 스쿠프 틸트 기능은 표준이며, ±15도의 틸트를 제공하여 경사 조건을 유지하고 작업을 안전하게 유지합니다. Less
석탄 스쿠프 도저 용량 60.0 yd³ 45.9 m³ Less
유형 목재 칩 및 석탄 작업을 위한 대용량 스쿠프. 스쿠프의 뒤쪽에 통합된 메쉬 스크린은 커팅 엣지에 대한 가시성을 유지합니다. 칩 스쿠프 버전에는 고용량 덕분에 상단에 추가 스크린이 있습니다. 목재 칩 및 석탄 작업을 위한 대용량 스쿠프. 스쿠프의 뒤쪽에 통합된 메쉬 스크린은 커팅 엣지에 대한 가시성을 유지합니다. 칩 스쿠프 버전에는 고용량 덕분에 상단에 추가 스크린이 있습니다. Less
칩 스쿠프 도저 용량 70.0 yd³ 53.5 m³ Less
칩 스쿠프 운반 용량 35.0 yd³ 26.8 m³ Less

유압 계통 - 리프트/덤프/틸트

1,900rpm에서의 최대 흐름 153.0 gal/min 582.0 l/min Less
리프트/틸트 계통 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤 Less
리프트/틸트 계통 - 회로 파일럿 작동식 LS 밸브(EH 포함) 파일럿 작동식 LS 밸브(EH 포함) Less
릴리프 밸브 설정 - 리프트/틸트 4.206 psi 29.0 kPa Less
실린더, 복동식 - 리프트, 보어 및 행정 170.0mm × 1,107mm(6.7인치 × 43.6인치) 170.0mm × 1,107mm(6.7인치 × 43.6인치) Less
실린더, 복동식 - 좌/우 덤프, 보어 및 행정 127mm × 838mm(5.0인치 × 33.0인치) 127mm × 838mm(5.0인치 × 33.0인치) Less
파일럿 계통 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤 Less
파일럿 릴리프 밸브 설정 580.0 psi 4.0 kPa Less
파일럿 최대 흐름 13.7 gal/min 52.0 l/min Less
실린더, 복동식 - 틸트, 보어 및 행정 152.4mm × 953mm(6.0인치 × 37.5인치) 152.4mm × 953mm(6.0인치 × 37.5인치) Less

유압 계통 - 조향

릴리프 밸브 설정 - 조향 회로 3.495 psi 24.1 kPa Less
조향 계통 - 펌프 피스톤, 가변 용량형 피스톤, 가변 용량형 Less
조향 계통 - 회로 파일럿, 부하 감지 파일럿, 부하 감지 Less
조향 사이클 시간 - 고속 공회전 3.1 초 3.1 초 Less
조향 사이클 시간 - 저속 공회전 5.7 초 5.7 초 Less
총 조향 각도 86° 86° Less
최대 흐름 65.8 gal/min 250.0 l/min Less

소음 성능 - Tier 2 동등/Stage II: 억제

운전자 소음 수준(ISO 6396) 81.0 dB(A) 81.0 dB(A) Less
장비 소음 수준(ISO 6395) 109.0 dB(A) 109.0 dB(A) Less
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. Less
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less

소음 성능 - Tier 2 동등/Stage II: 표준

운전자 소음 수준(ISO 6396) 81.0 dB(A) 81.0 dB(A) Less
장비 소음 수준(ISO 6395) 112.0 dB(A) 112.0 dB(A) Less
주(1) 운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
운전자 음압 수준은 ISO 6396:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less
주(2) 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/윈도우를 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구를 사용하는 것이 좋습니다. Less
주(3) 장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
장비 음압 수준은 ISO 6395:2008에 명시된 시험 절차 및 조건에 따라 측정되었습니다.
- 측정은 70%의 최고 엔진 냉각 팬 속도에서 수행되었습니다.
Less

에어컨 계통

에어컨 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a(지구온난화지수=1,430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 2.574미터톤의 CO2에 해당하는 1.8kg의 냉매가 들어 있습니다. 본 장비의 에어컨 계통에는 플루오르화 온실 가스 냉매 R134a(지구온난화지수=1,430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 2.574미터톤의 CO2에 해당하는 1.8kg의 냉매가 들어 있습니다. Less

효율

구조

동력전달장치

운전실

기술 솔루션

Cat MineStar 계통

안전

생산성

서비스

고객 지원

834K 스쿠프 표준 장비

전기
  • 알람, 백업
  • 교류 발전기(100Amp)
  • 배터리, 무정비
  • Deutsch 단자 커넥터
  • 전기 계통(24V)
  • 조명 계통, 할로겐(전방 및 후방), 접근 계단
  • 시동장치, 전기식(중부하 작업용)
  • 비상 시동을 위한 시동 소켓

운전자 환경
  • 에어컨
  • 운전실, 소음 억제형 가압식
  • 내부에 포스트가 4개 있는 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure/FOPS), 라디오 지원(엔터테인먼트), 안테나, 스피커 및 컨버터(12V, 15Amp) 포함, 12V 출력 포트, 착색 유리
  • 담배 라이터(12V, 15Amp) 및 재떨이
  • 옷걸이
  • 전기 유압식 틸트, 팁 제어장치
  • 히터 및 성에 제거장치
  • 경적, 전기식
  • 라이트, 운전실(실내등)
  • 잠금 클러치 해제 스위치
  • 도시락 박스 및 음료수 홀더
  • 모니터링 계통(VIMS 3G)
  • 작동 경고 계통, 3가지 범주
  • 계측, 게이지:
    – 엔진 냉각수 온도
    – 연료량
    – 유압 오일 온도
    – 속도계/회전 속도계
    – 변속기 오일 온도
    – 계측, 경고 지시계
    – 차축/브레이크 오일 온도(전방/후방)
    – 브레이크 오일 압력
    – 전기 계통, 저전압
    – 엔진 흡기/연소 공기 온도
    – 엔진 오일 압력
    – 엔진 과속
    – 연료 압력
    – 유압 오일 필터 상태
    – 주차 브레이크 상태
    – 변속기 필터 상태
    – Cat Vision(후방 시야 카메라)
  • 거울, 후사경(외부 장착)
  • 추진력 선택 스위치
  • 시트, 컴포트 시리즈(직물), 에어 서스펜션
  • 안전벨트, 자동 조절식, 76mm(3인치) 폭
  • STIC 제어 계통(조향 잠금장치 포함)
  • 틸트 및 리프트 제어 계통 잠금장치
  • 변속기 기어 지시계
  • 분사기 와이퍼/와셔(전방 및 후방)
  • 간헐식 전방 와이퍼

동력전달장치
  • 브레이크, 완전 유압식, 밀폐, 습식 디스크
  • 다중 디스크 서비스 브레이크
  • 케이스 배출 필터
  • 수요 팬
  • 엔진, ACERT 기술 적용 Cat C18 MEUI, ATAAC, ADEM™ IV 제어장치
  • 연료 공급 펌프(전기식)
  • 주차 브레이크
  • 프리클리너, 엔진 흡기
  • 라디에이터, 차세대 모듈식
  • 라디에이터(NGMR)
  • 분리 냉각 계통
  • 시동 보조장치, 에테르, 자동
  • 스로틀 잠금장치
  • 토크 컨버터, 잠금 제어 계통 및 추진력 제어 계통 포함 임펠러 클러치(운전실 내 스위치 및 다이얼)
  • 변속기, 유성기어, 자동 변속(4F/3R)

기타 표준 장비
  • 도어, 서비스를 위한 접근(잠금)
  • 엔진, 크랭크케이스, CH-4 오일을 500시간 주기로 교환
  • 그룹화된 전자식 클러치 압력
  • 제어장치, 원격 장착 압력 탭
  • 히치, 견인바(핀 포함)
  • 후드, 금속(잠금식 서비스 도어 포함)
  • 유압 오일 쿨러
  • 머플러(언더후드)
  • 오일 샘플 채취 밸브
  • 계단, 좌측(후방 접근)
  • 조향, 부하 감지식
  • 도난 파손 방지 잠금장치
  • 벤튜리 스택
  • ±15도 스쿠프 틸트

타이어, 림 및 휠
  • 타이어는 필수 어탯치먼트 섹션에서 선택해야 하며 기본 장비 가격에 타이어 비용이 포함됩니다.

부동액
  • -34°C(-29°F)까지 빙결 방지 기능이 있는 50% 농도로 사전 혼합된 수명 연장 냉각수

834K 스쿠프 선택사양 장비

동력전달장치
  • -50°C(-58°F) 부동액
  • 엔진 오일 교환 계통, 고속, Wiggins
  • 엔진 블록 히터 120V 또는 240V
  • 엔진 압축 브레이크
  • 자동 감속 제어장치(엔진 압축 브레이크 포함)
  • 차축 오일 쿨러
  • 보조 시동장치
  • 재킷 워터 히터
  • 크랭크케이스 보호대

운전자 환경
  • 운전실 프리클리너
  • AM/FM/CD/MP3 라디오
  • Satellite Sirius 라디오(블루투스)
  • LED 경고용 섬광등
  • CB 라디오 지원
  • 창문 풀 다운 바이저
  • 소음 억제
  • 바이저 그룹 - 운전실 풀 다운 차양
  • Cat Detect(후방 물체 감지)

기타 어탯치먼트
  • 전방 및 후방 주행용 흙받이
  • 급속 보충 연료 계통(Shaw-Aero)
  • Cat Detect
  • 할로겐 및 HID 라이트