Cat 대형 휠 로더는 내구성을 중시하여 설계되어, 여러 번의 수명 사이클을 통해 최대의 가용성을 보장합니다. 성능을 최적화하고 서비스성을 단순화하여, 보다 효율적이고 안전하게 자재를 이동합니다. 990K 분쇄 작업 장비는 분쇄 작업의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 990K의 다양한 분쇄 작업 기능이 서로 연동하면서 내구성과 안정성이 뛰어난 장비를 구성해 오늘날의 까다로운 분쇄 작업 요구 사항을 충족시켜 줍니다.
| 정미 출력 | 699 HP 521 kW |
| 엔진 모델 | Cat® C27 Cat® C27 |
| 보어 | 5.4 인치 137.2 mm |
| 행정 | 6 인치 152.4 mm |
| 배기량 | 1649.5 in³ 27.03 리터 |
| 토크 상승 | 18 % 18 % |
| 정격 속도 | 1,800rpm 1,800rpm |
| 정격 속도 - 총 - ISO 14396 | 752 HP 561 kW |
| 총 - ISO 14396 | 752 HP 561 kW |
| 정미 출력 - SAE J1349 | 699 HP 521 kW |
| 정격 속도 - 정미 출력 - SAE J1349 - 표준 대기 | 699 HP 521 kW |
| 정격 속도 - 정미 출력 - SAE J1349 - 높은 대기 | 648 HP 483 kW |
| 최대 토크 - 1,200rpm | 2624 lb/ft 3557 N·m |
| 정격 속도 - 총 - SAE J1995 | 766 HP 571 kW |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA Tier 4 Final 또는 Tier 2와 동등 미국 EPA Tier 4 Final 또는 Tier 2와 동등 |
| 작동 무게 | 202398 lb 91807 kg |
| 팁핑 하중 - 직선 | 92990 lb 42180 kg |
| 팁핑 하중 - 굴절식 35° | 81896 lb 37148 kg |
| 변속기 유형 | Cat 유성기어 동력 변환기 Cat 유성기어 동력 변환기 |
| 전진 - 1 | 4.5 mile/h 7.3 km/h |
| 전진 - 2 | 8.3 mile/h 13.3 km/h |
| 전진 - 3 | 14.2 mile/h 22.9 km/h |
| 후진 - 1 | 4.9 mile/h 7.9 km/h |
| 후진 - 2 | 9.1 mile/h 14.7 km/h |
| 후진 - 3 | 15.5 mile/h 24.9 km/h |
| 직접 구동 - 전진 3단 | 15.2 mile/h 24.5 km/h |
| 직접 구동 - 전진 1단 | 잠금 해제 잠금 해제 |
| 직접 구동 - 후진 3단 | 16.4 mile/h 26.4 km/h |
| 직접 구동 - 후진 1단 | 5.4 mile/h 8.7 km/h |
| 직접 구동 - 후진 2단 | 9.6 mile/h 15.4 km/h |
| 직접 구동 - 전진 2단 | 8.5 mile/h 13.7 km/h |
| 주 | 주행 속도는 Michelin 45/65R39 LD D2**L5 타이어 기준입니다. 주행 속도는 Michelin 45/65R39 LD D2**L5 타이어 기준입니다. |
| 1,800 rpm(1)에서의 최대 유량 | 216 gal/min 817 l/min |
| 리프트/틸트 계통 - 회로 | 포지티브 흐름 제어 포지티브 흐름 제어 |
| 릴리프 밸브 설정 - 리프트/틸트 | 4786 psi 33000 kPa |
| 1,800 rpm (2)에서의 최대 유량 | 22.2 gal/min 84 l/min |
| 릴리프 밸브 설정 | 507 psi 3500 kPa |
| 파일럿 계통 | 개방 루프 및 압력 감소 개방 루프 및 압력 감소 |
| 리프트/틸트 계통 | 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤 |
| 실린더, 복동식 - 틸트, 보어 및 행정 | 317.5mm × 819mm(12.5인치 × 32.2인치) 317.5mm × 819mm(12.5인치 × 32.2인치) |
| 실린더, 복동식 - 리프트, 보어 및 행정 | 254mm × 1,264mm(10.0인치 × 49.8인치) 254mm × 1,264mm(10.0인치 × 49.8인치) |
| 상승 | 9.4 s 9.4 s |
| 덤프 | 2.9 s 2.9 s |
| 하강 하향 부양 | 3.6 s 3.6 s |
| 하강 | 3.7 s 3.7 s |
| 랙 백 | 4.8 s 4.8 s |
| 연료 탱크 | 294.3 gal(US) 1114 리터 |
| 냉각 계통 | 54.9 gal(US) 208 리터 |
| 변속기 | 29.1 gal(US) 110 리터 |
| 유압 탱크 - 조향 및 제동 | 34.9 gal(US) 132 리터 |
| 차동장치 - 최종 드라이브 - 후방 | 68.9 gal(US) 261 리터 |
| 엔진 크랭크케이스 | 20 gal(US) 75.7 리터 |
| 차동장치 - 최종 드라이브 - 전방 | 71.6 gal(US) 271 리터 |
| 유압 탱크 - 작동기구 및 유압 팬 | 68.9 gal(US) 261 리터 |
| 유압 계통 공장 채움 | 210 gal(US) 795 리터 |
| 전방 | 고정식 고정식 |
| 후방 | 트러니언 트러니언 |
| 진동 각도 | 8.5° 8.5° |
| 브레이크 | SAE J1473 OCT90, ISO 3450:1992 SAE J1473 OCT90, ISO 3450:1992 |
| 릴리프 밸브 설정 - 조향 회로 | 4641 psi 32000 kPa |
| 1,400rpm에서의 최대 유량 | 94.5 gal/min 358 l/min |
| 조향 계통 - 회로 | 파일럿, 부하 감지 파일럿, 부하 감지 |
| 총 조향 각도 | 70° 70° |
| 조향 계통 - 펌프 | 피스톤, 가변 용량형 피스톤, 가변 용량형 |
| 장비 소음 수준(ISO 6395:2008) | 115 dB(A) 115 dB(A) |
| 운전자 소음 수준(ISO 6396:2008) | 69 dB(A) 69 dB(A) |
| 운전자 소음 수준(ISO 6396:2008) | 69 dB(A) 69 dB(A) |
| 장비 소음 수준(ISO 6395:2008) | 113 dB(A) 113 dB(A) |
| 지면에서 배기통 상단까지 | 16.6 ft 5049 mm |
| 최대 리프트에서의 포크 높이 | 18.3 ft 5591 mm |
| 지면에서 후드 상단까지 | 12.7 ft 3862 mm |
| 지면에서 ROPS 상단까지 | 17.2 ft 5240 mm |
| 포크 상단 클램프 개구부 | 12.3 ft 3745 mm |
| 최대 전체 길이 | 45.4 ft 13840 mm |
| 지면에서 하부 히치 간극까지 | 2 ft 596 mm |
| 지면에서 범퍼 간극까지 | 3.1 ft 959 mm |
| 암 수평 상태의 포크 높이 | 8.9 ft 2708 mm |
| 프론트 액슬 센터라인에서 포크 팁까지 | 17.6 ft 5362 mm |
| 리어 액슬 - 센터라인에서 범퍼까지 | 12.5 ft 3795 mm |
| 지면에서 전방 차축의 중앙까지 | 3.9 ft 1186 mm |
| 최대 리프트에서의 힌지 핀 높이 | 19.4 ft 5903 mm |
| 휠 베이스 | 15.1 ft 4600 mm |
| 최대 리프트에서의 덤프 각도 | 29.3도 29.3도 |
| 포크 말단 영역 | 78 ft² 7.2 m² |
Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.
휠 로더용 후방 물체 감지는 사각 지대 인식을 높이는 두 개의 시스템입니다. 물체가 안전 접근 지역에 진입하면 레이더가 시각 및 청각으로 경고를 전달하고 카메라를 통해 운전자가 후진 중 장비 후방을 확인할 수 있습니다.
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