962M Z

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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

새로운 962M Z 휠 로더는 ACERT™ 엔진을 탑재하고 있으며 이 엔진에는 검증된 전자, 연료, 공기 및 후처리 구성품이 장착되어 있습니다. 검증된 기술을 체계적이고 전략적으로 적용해서 생산성, 연료 효율, 안정성 및 사용 수명에 대한 고객의 높은 기대치를 충족시킵니다. 철저하게 통합된 계통을 통해서 장비 작동을 중단하지 않고 배기가스 배출은 줄이고 연비는 높여 운전자가 장비를 원활하게 운전할 수 있습니다. M 시리즈 로더는 K 시리즈 로더보다 연료 효율이 10% 높으며 M 시리즈로 대체된 H 시리즈보다는 최고 25%까지 더 높습니다 (연료 효율은 연소한 연료당 자재 운반량으로 측정합니다.). 평균 복합 주기 및 정지 구성에서 시험하고 분석한 결과 평균 효율이 개선됐으며 절약 모드를 사용하거나 사용하지 않은 동급 모델에 따라 차이가 있습니다. 결과의 차이에 영향을 준 요소에는 장비 구성, 운전자 기술, 장비 작업, 기후 등을 비롯한 다양한 사항들이 있습니다. 선택사양 구성을 사용할 수 있습니다 (선택사양 구성과 장비는 지역마다 다를 수 있습니다. 더 자세한 정보는 Caterpillar 담당자에게 연락하십시오.).

엔진

단위:
엔진 모델 Cat C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Less
배기량 428.0 세제곱인치 7.0 l Less
2,100rpm에서 최대 정미 출력 - ISO 9249 250.0 HP 186.0 kW Less
2,100rpm에서 최대 정미 출력 - ISO 9249(미터법) 253.0 HP 186.0 kW Less
2,100rpm에서 최대 정미 출력 - SAE J1349 250.0 HP 186.0 kW Less
2,100rpm에서 최대 총 출력 - ISO 14396 269.0 HP 201.0 kW Less
2,100rpm에서 최대 총 출력 - ISO 14396(미터법) 273.0 HP 201.0 kW Less
2,100rpm에서 최대 총 출력 - SAE J1995 271.0 HP 202.0 kW Less
정미 출력 - ISO 9249 250.0 HP 186.0 kW Less
피크 총 토크(1,350rpm) - ISO 14396 918.0 ft·lbf 1245.0 N·m Less
피크 총 토크(1,350rpm) - SAE J1995 921.0 ft·lbf 1249.0 N·m Less
최대 정미 토크(1,350rpm) 865.0 ft·lbf 1172.0 N·m Less

버킷

버킷 용량 2.5-9.2m³(3.3-12.0yd³) 2.5-9.2m³(3.3-12.0yd³) Less

작동 사양

돌파력 32822.0 lbf 146.0 kN Less
정적 팁핑 하중 - 완전 40° 회전 - 타이어 편향 없음 27459.0 lb 12455.0 kg Less
정적 팁핑 하중 - 완전 40° 회전 - 타이어 편향 있음 25794.0 lb 11700.0 kg Less

변속기

전진 1단 4.3 mile/h 6.9 km/h Less
전진 2단 7.5 mile/h 12.0 km/h Less
전진 3단 12.0 mile/h 19.3 km/h Less
전진 4단 16.0 mile/h 25.7 km/h Less
후진 1단 4.3 mile/h 6.9 km/h Less
후진 2단 7.5 mile/h 12.0 km/h Less
후진 3단 16.0 mile/h 25.7 km/h Less
전진 5단 24.5 mile/h 39.5 km/h Less

유압 계통

유압 사이클 시간 - 총 9.5 초 9.5 초 Less
작동기구 계통: 최대 작동 압력 4047.0 psi 27900.0 kPa Less
작동기구 계통: 최대 펌프 출력(2,340rpm) 85.0 gal/min 322.0 l/min Less
작동기구 펌프 유형 가변 차축 피스톤 가변 차축 피스톤 Less

서비스 보충 용량

냉각 계통 15.6 갤런 59.0 l Less
크랭크케이스 5.8 갤런 22.0 l Less
변속기 11.4 갤런 43.0 l Less
유압 탱크 33.0 갤런 125.0 l Less
DEF 탱크 4.2 갤런 16.0 l Less
연료 탱크 72.6 갤런 275.0 l Less
차동장치 및 최종 드라이브 - 전방 11.4 갤런 43.0 l Less
차동장치 및 최종 드라이브 - 후방 11.4 갤런 43.0 l Less

중량

작동 중량 42353.0 lb 19211.0 kg Less
중량은 Michelin 23.5R25 XHA2 L3 레이디얼 타이어, 가득 찬 연료, 운전자, 표준 카운터웨이트, 냉간 시동, 주행용 흙받이, Product Link, 수동 차동장치 잠금/개방 축(전방/후방), 동력전달장치 보호대, 2차 조향장치, 소음 억제 및 BOCE를 포함하는 3.3m3(4.3yd3) 범용 버킷 구성을 기준으로 합니다. 중량은 Michelin 23.5R25 XHA2 L3 레이디얼 타이어, 가득 찬 연료, 운전자, 표준 카운터웨이트, 냉간 시동, 주행용 흙받이, Product Link, 수동 차동장치 잠금/개방 축(전방/후방), 동력전달장치 보호대, 2차 조향장치, 소음 억제 및 BOCE를 포함하는 3.3m3(4.3yd3) 범용 버킷 구성을 기준으로 합니다. Less

소음

주 (1) *거리 15m(49.2ft), 2단 기어에서 전방 이동 *거리 15m(49.2ft), 2단 기어에서 전방 이동 Less
주 (2) **"2005/88/EC"에 의해 개정된 유럽 연합 지침 "2000/14/EC"에 따름 **"2005/88/EC"에 의해 개정된 유럽 연합 지침 "2000/14/EC"에 따름 Less
냉각 팬 속도가 최대 값인 경우: 외부 음압 수준(ISO 6395:2008) 107.0 dB(A) 107.0 dB(A) Less
냉각 팬 속도가 최대 값인 경우: 외부 음압 수준(SAE J88:2013) 75dB(A)* 75dB(A)* Less
냉각 팬 속도가 최대 값인 경우: 운전자 음압 수준(ISO 6396:2008) 70.0 dB(A) 70.0 dB(A) Less
냉각 팬 속도가 최대 값의 70%인 경우: 외부 음압 수준(ISO 6395:2008) 104LWA** 104LWA** Less
냉각 팬 속도가 최대 값의 70%인 경우: 운전자 음압 수준(ISO 6396:2008) 69.0 dB(A) 69.0 dB(A) Less

치수 – 하이 리프트

ROPS 상단까지의 높이 11.33 ft 3443.0 mm Less
배기 파이프 상단까지의 높이 11.17 ft 3411.0 mm Less
운송 높이에서의 랙 백 49.0 도 49.0 도 Less
운송 높이에서의 힌지 핀 높이 2.17 ft 642.0 mm Less
전체 길이(버킷 제외) 23.75 ft 7037.0 mm Less
지면에서의 랙 백 40.0 도 40.0 도 Less
지상고 1.17 ft 365.0 mm Less
최대 리프트에서의 랙 백 60.0 도 60.0 도 Less
최대 리프트에서의 리프트 암 간극 11.33 ft 3624.0 mm Less
최대 리프트에서의 힌지 핀 높이 13.92 ft 4182.0 mm Less
카운터웨이트의 엣지 측 후방 차축의 중앙 라인 7.08 ft 2055.0 mm Less
타이어 위쪽 최대 폭(적재 시) 9.25 ft 2824.0 mm Less
트레드 폭 7.0 ft 2140.0 mm Less
후드 상단까지의 높이 8.83 ft 2694.0 mm Less
휠 베이스 11.0 ft 3350.0 mm Less
히치 측 후방 차축의 중앙 라인 5.5 ft 1675.0 mm Less

버킷 용량

버킷 범위 2.5-9.2m³(3.3-12.0yd³) 2.5-9.2m³(3.3-12.0yd³) Less

주요 특징

작업을 효율적이고 효과적으로 완수할 수 있도록 해주는 이점을 제공합니다.

안정성, 생산성 그리고 연료 효율

  • K 시리즈보다 연료 효율이 10% 더 높음*
  • H 시리즈보다 효율이 최고 25% 더 높음*
*연료 효율은 연소한 연료당 자재 운반량으로 측정합니다. 평균 복합 주기 및 정지 구성에서 시험하고 분석한 결과 평균 효율이 개선됐으며 절약 모드를 사용하거나 사용하지 않은 동급 모델에 따라 차이가 있습니다. 결과의 차이에 영향을 준 요소에는 장비 구성, 운전자 기술, 장비 작업, 기후 등을 비롯한 다양한 사항들이 있습니다.

링키지와 작업 툴

  • Performance 시리즈 버킷 및 다양한 작업 툴
  • 동급 최고 수준의 시야를 지원하는 Z바
  • Fusion™ « zero-offset » 커플러(선택사양)

엔진 및 후처리 개선

  • ACERT 기술이 적용된 Cat® 엔진
  • U.S. Tier 4 Final/EU Stage IV/한국 Tier 4 배기가스 배출 표준 충족
  • 선택적 촉매 환원이 적용된 Cat 청정 배기가스 배출 모듈
  • 생산적인 절약 모드

변속기 개선

  • 단일 클러치 속도 변경 및 토크 기반 하향 변속이 지원되는 5단 동력 변환 변속기
  • 록투록 전환이 지원되는 잠금 클러치 토크 컨버터
  • 분할 흐름 오일 계통 및 멀티 점도 오일

차축 개선

  • 주행 중 디스크 유형의 전방 차동잠금장치(전방 및 후방 완전 자동 선택사양)
  • 캘리퍼 디스크 주차 브레이크
  • 베벨 기어 슈라우드

차세대 유압 계통

  • 차세대 메인 밸브
  • 이중 축압기가 장착된 차세대 승차 제어 계통
  • 배기량이 개선된 차세대 작동기구 펌프
  • 완전 흐름 신장형 루프 여과
  • 동시 유압 기능을 갖춘 부하 감지 유압장치
  • 3차 및 4차 기능(선택사양)

간편한 작동 – 동급 최고 수준의 운전자 환경

  • 최적화된 전방향 시야
  • 조향 휠(E-H 조이스틱 조향 선택사양)
  • 제어장치 및 후방 시야 카메라가 통합된 터치스크린 다기능 컬러 디스플레이
  • 계단식 출입구
  • 새로운 넓은 도어와 넓어진 유리 영역
  • 손 끝으로 제어하는 시트 장착 전자유압식 작동기구 제어장치
  • 스팟 거울이 통합된 대형 후방 볼록 거울
  • 원격 도어 열림(선택사양)
  • 자동 온도 제어장치
  • 점착성 운전실 장착부
  • 낮은 운전자 소음 수준

간편한 작동 – Cat Connect를 통한 첨단 기술

  • Product Link™와 같은 Link 기술을 통해 장비를 모니터링하고 온라인 VisionLink® 소프트웨어로 생산을 관리할 수 있음
  • Cat 생산 측정(선택사양)과 같은 탑재하중 기술을 통한 탑재하중 측정 및 생산성 최적화
  • 후방 시야 카메라와 같은 탐지 기술을 통해 직원들의 안전과 운전자의 생산성 유지

서비스를 위한 접근

  • 측면 및 후방 도어가 장착된 원피스 틸트 후드
  • 유압 및 전기 구성품을 위한 중앙 집중식 서비스 센터
  • 전면 유리 세척 플랫폼 및 하니스 타이오프(tie-off)