637K(Tier 4 FINAL/STAGE IV)
사양
개요
637K
안전 기준 규정 준수 표준
| 브레이크 | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 | More |
| 조향 계통 | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 | More |
| 안전벨트 | SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 | More |
| 낙하물 보호 구조물(FOPS, Falling Objects Protective Structure) | ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II | More |
| 후진 알람 | ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 | More |
| 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protection Structure) | 최대 21,282kg(46,919lb)까지 ISO 3471:2008 적용 최대 21,282kg(46,919lb)까지 ISO 3471:2008 적용 | More |
일반 데이터
| 180° 연석 대 연석 회전 폭 | 42.59 ft 12.98 m | More |
| 플라이휠 동력: 트랙터 | 570.0 HP 425.0 kW | More |
| 타이어: 트랙터 | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
| 전체 폭 | 12.93 ft 3.94 m | More |
| 정격 엔진 RPM: 스크레이퍼 | 2150.0 RPM 2150.0 RPM | More |
| 정격 엔진 RPM: 트랙터 | 1900.0 RPM 1900.0 RPM | More |
| 작동 중량(비적재) | 117782.0 lb 52425.0 kg | More |
| 굴삭 폭 | 11.5 ft 3.51 m | More |
| 전체 길이 | 609.5 인치 15480.0 mm | More |
| 연료 탱크 보충 용량: 스크레이퍼 | 370.0 갤런 1400.0 l | More |
| 스크레이퍼 용량: 평적 | 41.0 yd³ 31.0 m³ | More |
| 전체 선적 높이 | 13.62 ft 4.15 m | More |
| 최대 굴삭 깊이 | 17.7 인치 450.0 mm | More |
| 배기가스 배출 | Cat C9.3 ACERT 및 Cat C18 ACERT 엔진은 미국 EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final/EU Stage IV 엔진 배기가스 배출 표준을 충족합니다. Cat C9.3 ACERT 및 Cat C18 ACERT 엔진은 미국 EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final/EU Stage IV 엔진 배기가스 배출 표준을 충족합니다. | More |
| 스프레드 최대 깊이 | 21.1 인치 535.0 mm | More |
| 플라이휠 동력: 스크레이퍼 | 290.0 HP 216.0 kW | More |
| 정격 부하 | 34,472kg(76,000lb)/34.20미터톤(38톤) 34,472kg(76,000lb)/34.20미터톤(38톤) | More |
| 엔진 모델: 스크레이퍼 | Cat C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT | More |
| 엔진 모델: 트랙터 | Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ | More |
| 타이어: 스크레이퍼 | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
주행 속도(런아웃)
| 변속기 기어: 8단 | 34.7 mile/h 55.8 km/h | More |
| 변속기 기어: 1단 | 3.4 mile/h 5.5 km/h | More |
| 변속기 기어: 4단 | 10.5 mile/h 16.9 km/h | More |
| 변속기 기어: 후진 | 6.2 mile/h 9.9 km/h | More |
| 변속기 기어: 3단 | 7.7 mile/h 12.4 km/h | More |
| 변속기 기어: 7단 | 25.7 mile/h 41.95 km/h | More |
| 변속기 기어: 5단 | 14.1 mile/h 22.7 km/h | More |
| 변속기 기어: 6단 | 19.0 mile/h 30.6 km/h | More |
| 변속기 기어: 2단 | 6.2 mile/h 10.0 km/h | More |
치수
| 폭 - 전체 장비 | 155.0 인치 3937.0 mm | More |
| 폭 - 트랙터 | 137.8 인치 3499.0 mm | More |
| 최저 지상고, 트랙터 | 26.1 인치 664.0 mm | More |
| 차축에서 수직 히치 핀까지 | 20.0 인치 509.0 mm | More |
| 운전실의 상단까지의 높이 | 147.0 인치 3733.0 mm | More |
| 폭 - 외측 후방 타이어 | 143.2 인치 3636.0 mm | More |
| 높이 - 스크레이퍼 삽날 최대 | 21.2 인치 538.0 mm | More |
| 후방 차축에서 장비 후방까지 | 95.4 인치 2424.0 mm | More |
| 폭 - 후방 타이어 중앙 | 96.9 인치 2462.0 mm | More |
| 트랙터 전방에서 전방 차축까지 | 142.2 인치 3612.0 mm | More |
| 폭 - 보울 (bowl)의 내측 | 134.0 인치 3404.0 mm | More |
| 길이 - 전체 장비(표준) | 609.5 인치 15480.0 mm | More |
| 높이 - 전체 선적 | 163.0 인치 4140.0 mm | More |
| 축거(휠베이스:Wheelbase) | 377.0 인치 9576.0 mm | More |
장점 및 특징
대용량 석탄 스크레이퍼 보울
석탄 보울은 표준 스크레이퍼 보울보다 길고 높아, 휠 트랙터 스크레이퍼로는 38m(50yd)의 조밀하지 않은 저밀도 석탄을 운반할 수 있습니다. 보울은 느슨해진 석탄을 야적장에 공급하고 야적된 석탄을 피더 계통에 비축하기 위해 설계, 제작되었습니다.
다짐
석탄 보울 스크레이퍼는 공기가 함유될 공간을 제거함으로써 비축 상태의 석탄이 자연 발화할 위험을 줄이는 석탄 압축 작업에 효과적입니다.
트랙터 서비스성 향상
연료, 물 및 엔진 오일은 지면에서 쉽게 접근할 수 있도록 장비의 우측에 재배치되었습니다.
브레이크
공기 작동식 드럼 슈 브레이크에서 유압 구동식 트랙터 습식 디스크 브레이크 및 스크레이퍼 건식 캘리퍼로 변경되었습니다.
타이어 회전 저감
이 기능을 통해 장비로 트랙터 타이어의 미끄러짐만 제어할 수 있습니다. 타이어 회전 저감 기능을 선택하면 장비가 운전자의 추가 조작 없이 엔진 rpm을 조정하여 미끄러짐을 부하에 적합한 범위로 유지함으로써 트랙터의 휠 회전을 제어할 수 있습니다.
엔진 과속 방지
엔진 과속 상황에서는 운전자 조작 없이도 압축 브레이크 또는 브레이크가 자동으로 작동합니다. 장비에서는 가속도율에 따라 과속 상태를 판단하고 자동으로 압축 브레이크를 적용합니다.
고급 쿠션 히치
Cat® ARM 시트 서스펜션과 유사한 기술이 적용된 이 소프트웨어는 끝 행정 이벤트를 예측하고 완충 속도를 관리할 수 있어 쿠션 히치의 끝 행정을 방지합니다. 결과적으로 히치 수리가 개선되고 정비가 감소하며 거친 조건에서도 운전자 승차감이 개선됩니다.
고압 조향
K 시리즈 조향 계통은 조향 노력이 훨씬 적게 필요하도록 설계되었습니다. 조향 노력이 감소하면 작업자 피로가 줄어들고 효율성이 높아져 작업 사이클 후반에도 높은 생산 속도를 낼 수 있습니다.
자동 실속
혹한의 기온 조건에서 장비는 자동 실속 기능을 사용하여 변속기 오일의 온도를 보다 빨리 상승시켜 이전 모델에 비해 토크 컨버터 드라이브(2단 기어)에서 보다 일찍 벗어날 수 있도록 합니다.
차동잠금장치 가동 방지
이 기본 기능은 손상이 발생할 수 있는 상태에서 운전자가 차동잠금장치를 가동시키지 못하도록 합니다.
운전실 개선
K 시리즈 운전실 인테리어는 운전자의 편의성과 가시성을 개선했습니다. 전체 인테리어는 G 시리즈의 운전실보다 21% 더 큽니다.
장비 속도 제한
이 기능은 상단 기어 선택을 대신하도록 설계되었습니다. 장비 최고 속도를 제한할 필요가 있는 경우에 운전자는 표시장치를 통해 최고 속도를 선택하거나 ET에서 최고 속도를 설정할 수 있습니다. 그러면 장비는 엔진과 변속기와 가장 잘 구동되는 적합한 기어를 찾게 됩니다. 엔진과 변속기가 올바른 기어를 선택할 수 있도록 하면 대부분의 경우 하중이 감소하고 연료 소모가 감소하며, 엔진을 고속 공회전 또는 그에 근접한 속도로 가동하도록 하는 최상단 기어에 비하여 훨씬 효율적입니다.
지면 속도 제어
작업 현장 조건이나 단기 속도 제한에 따라 최대 런아웃 미만의 속도가 필요한 경우 운전자는 지면 속도 제어로 원하는 최고 속도를 설정합니다. 장비 속도 제한은 장기간 최고 속도를 제한할 필요가 있을 때 사용하고 지면 속도 제어는 단기 또는 중간 기간에 최고 속도를 줄일 필요가 있을 때 사용합니다. 운전자는 원하는 최고 속도를 설정할 수 있으며 장비는 그에 따라 엔진과 변속기에 최적인 기어를 찾아냅니다. 엔진과 변속기가 올바른 기어를 선택할 수 있도록 하면 대부분의 경우 하중이 감소하고 연료 소모가 감소하며, 최상단 기어를 선택했을 때보다 훨씬 효율적입니다.
연료 절약 모드
이 모드는 두 부분으로 구성된 기능으로서 선택 시 기능의 첫 번째 부분은 변속기의 변속 지점을 낮추어 낮은 rpm에서 변속이 발생하도록 하여 연료 소모를 줄입니다. 연료 절약 모드의 두 번째 부분은 장비가 전속력 상태의 엔진 rpm보다 낮은 엔진 속도로 작동할 경우, 트랙터와 스크레이퍼 사이의 동력 배분을 자동으로 변경하여 장비가 전시간 토크 컨버터 구동 스크레이퍼 동력전달장치보다 트랙터의 동력전달장치를 보다 효율적으로 활용할 수 있도록 합니다.
Sequence Assist(선택사양 어탯치먼트)
이 선택사양은 실린더 위치 센서를 통해 4가지 핵심 작업 사이클(굴착, 운반, 적하 및 회송) 전체에 걸쳐 보울, 에이프런 및 작동기구 제어장치를 자동화하는 데 사용할 수 있습니다. 이것을 활용하면 사이클당 최대 14개의 개별 운전자 명령을 줄일 수 있습니다. Sequence Assist는 작동기구의 제어를 단순화하고 조이스틱 사용을 줄이며, 쿠션 히치, 변속기 고정 및 이젝터를 자동으로 제어합니다.
장비
637K(Tier 4 FINAL/STAGE IV) 표준 장비
동력전달장치 - 트랙터
- MEUI™ 기술이 적용된 Cat C18 ACERT 엔진
- 압축 엔진 브레이크
- 전기 시동, 24V
- 에어클리너, 건식(프리클리너 포함)
- 팬, 유압식
- 지면 엔진 차단
- 라디에이터, 알루미늄 유닛 코어, 인치당 9개의 핀
- 보호대, 크랭크케이스
- 시동 보조장치, 에테르
- 브레이크 계통:
- 1차 및 2차, 습식 디스크, 유압식
- 주차, 유압 해제식, 스프링 작동식
- 스로틀 잠금장치
- 변속기:
- 8단 유성기어 동력 변환기
- ECPC 제어
- APECS 소프트웨어
- 프로그램식 상단 기어 선택
- 변속기 고정
- 차동잠금장치
- 보호대, 동력전달장치
- 표준 타이어 회전 저감
- 지면 속도 제어
- 장비 속도 제한
- 차동잠금장치 보호
동력전달장치 - 스크레이퍼
- Cat C9.3 ACERT 엔진
- 고압 커먼 레일 연료
- 고정 리프트 엔진 브레이크
- 전기 시동, 24V
- 에어클리너, 건식(프리클리너 포함)
- 팬, 기계 구동
- 지면 엔진 차단
- 라디에이터, 알루미늄 유닛 코어, 인치당 9개의 핀
- 시동 보조장치, 에테르
- 브레이크 계통:
- 1차 및 2차, 건식 캘리퍼, 유압식
- 변속기:
- 4단(토크 컨버터 구동) 변속기
- 유성기어 동력 변환기
전기 – 트랙터
- 교류 발전기, 150Amp
- 배터리(4), 12V, 1,000CCA, 무정비, 고출력
- 전기 계통, 24V
- 조명 계통:
- 헤드라이트, LED
- 비상등 기능이 있는 회전 신호, LED 투광등(2), 커팅 엣지(1), 보울, 할로겐 측면 시야(2)
- 시동/충전 콘센트
전기 – 스크레이퍼
- 알람, 백업
- 배터리(4), 12V, 1,000CAA, 무정비, 고출력
- 교류 발전기, 65Amp
- 전기 계통, 24V
- 조명 계통:
- 브레이크등, LED
- 비상등 기능이 있는 회전 신호, LED
운전자 환경 – 트랙터
- HVAC 계통, 히터, 교류(AC), 성에 제거
- HVAC 계통의 서모스탯 제어
- 옷걸이
- 고정 스트랩이 있는 도시락 박스 플랫폼
- 진단 연결(2)
- 12V 출력 포트(2)
- 차동잠금장치(1)
- 실내등 차내등
- 경적, 전기식
- T자형 핸들 작동기구 제어장치
- 후사경
- 라디오 지원
- ROPS/FOPS 운전실, 가압식
- 키패드 스위치:
- 스로틀 잠금장치
- 와이퍼/와셔
- 비상등
- 감속 수준 선택
- 작업등 On/Off
- Messenger 표시장치 정보 모드
- 안전 탭 로커 스위치
- 안전벨트, 고정형 투피스
- 시트, Cat ARM, Cat 컴포트 시리즈 3, 30도 회전
- 조향 휠, 틸트, 텔레스코핑, 패딩 처리
- 창문, 우측 비상 출구
- 창문, 슬라이딩
- 창문, 접합, 지퍼 부착
- 전면 유리 와이퍼, 앞/뒷창문, 와셔 포함
- 도어 잠금장치
- Messenger 표시장치
- 게이지, 경고 포함 내역:
- 냉각수 온도
- 엔진 오일 온도
- 유압 오일 온도
- 연료량
- 주차 브레이크
- 작동기구 잠금
- 브레이크 계통
- 스로틀 잠금장치
- 계통 전압
- 2차 조향장치
- 베일 다운
- 자동 이젝터
- 차동잠금장치
- 에이프런 부양
- 변속기 고정
- 쿠션 히치
- 상향빔 라이트
- 작동 램프
- 엔진 속도, rpm
- 기어 선택
유체
- 수명 연장 냉각수, -37°C(-34°F)까지
기타 표준 장비 - 트랙터
- 고급 쿠션 히치
- 캐나다 등록 번호(CRN, Canadian Registration Number)가 있는 축압기(쿠션 히치)
- 고속 오일 교환
- 흙받이, 비금속성
- 히터, 엔진 냉각수 120V
- 림(2)
- 견인 훅, 전방
- 도난∙파손 방지 잠금장치
- 히터, 엔진 냉각수 120V
- 조향 잠금장치
기타 표준 장비 - 스크레이퍼
- 석탄 보울
- 31m3(41yd3), 평적
- 38m3(50yd3), 산적
- 도난∙파손 방지 잠금장치
- 스크레이퍼 흙받이
- 고속 오일 교환
- 림(2)
- 유압식 위치 감지 실린더(보울 리프트 및 에이프런)
637K(Tier 4 FINAL/STAGE IV) 선택사양 장비
조향장치 구성
- 2차 조향장치 구성
통합 기술
- 순서 보조 장비 구성
- 첨단 타이어 회전 저감
기타 어탯치먼트
- 카메라 장비 구성 – WAVS
- 운전실 경광등
- 에어 경적
- 에어 경적 및 경광등
- 배선 그룹
서비스 지침
- 필름 장비 – 미국 (ANSI)
- 필름 장비 – 국제(ISO)