엔진
| 플라이휠 동력: 트랙터/스크레이퍼 | 425kW(570hp)/216kW(290hp) 425kW(570hp)/216kW(290hp) |
Features
석탄 보울은 표준 스크레이퍼 보울보다 길고 높아, 휠 트랙터 스크레이퍼로는 38m(50yd)의 조밀하지 않은 저밀도 석탄을 운반할 수 있습니다. 보울은 느슨해진 석탄을 야적장에 공급하고 야적된 석탄을 피더 계통에 비축하기 위해 설계, 제작되었습니다.
석탄 보울 스크레이퍼는 공기가 함유될 공간을 제거함으로써 비축 상태의 석탄이 자연 발화할 위험을 줄이는 석탄 압축 작업에 효과적입니다.
연료, 물 및 엔진 오일은 지면에서 쉽게 접근할 수 있도록 장비의 우측에 재배치되었습니다.
공기 작동식 드럼 슈 브레이크에서 유압 구동식 트랙터 습식 디스크 브레이크 및 스크레이퍼 건식 캘리퍼로 변경되었습니다.
이 기능을 통해 장비로 트랙터 타이어의 미끄러짐만 제어할 수 있습니다. 타이어 회전 저감 기능을 선택하면 장비가 운전자의 추가 조작 없이 엔진 rpm을 조정하여 미끄러짐을 부하에 적합한 범위로 유지함으로써 트랙터의 휠 회전을 제어할 수 있습니다.
엔진 과속 상황에서는 운전자 조작 없이도 압축 브레이크 또는 브레이크가 자동으로 작동합니다. 장비에서는 가속도율에 따라 과속 상태를 판단하고 자동으로 압축 브레이크를 적용합니다.
Cat® ARM 시트 서스펜션과 유사한 기술이 적용된 이 소프트웨어는 끝 행정 이벤트를 예측하고 완충 속도를 관리할 수 있어 쿠션 히치의 끝 행정을 방지합니다. 결과적으로 히치 수리가 개선되고 정비가 감소하며 거친 조건에서도 운전자 승차감이 개선됩니다.
K 시리즈 조향 계통은 조향 노력이 훨씬 적게 필요하도록 설계되었습니다. 조향 노력이 감소하면 작업자 피로가 줄어들고 효율성이 높아져 작업 사이클 후반에도 높은 생산 속도를 낼 수 있습니다.
혹한의 기온 조건에서 장비는 자동 실속 기능을 사용하여 변속기 오일의 온도를 보다 빨리 상승시켜 이전 모델에 비해 토크 컨버터 드라이브(2단 기어)에서 보다 일찍 벗어날 수 있도록 합니다.
이 기본 기능은 손상이 발생할 수 있는 상태에서 운전자가 차동잠금장치를 가동시키지 못하도록 합니다.
K 시리즈 운전실 인테리어는 운전자의 편의성과 가시성을 개선했습니다. 전체 인테리어는 G 시리즈의 운전실보다 21% 더 큽니다.
이 기능은 상단 기어 선택을 대신하도록 설계되었습니다. 장비 최고 속도를 제한할 필요가 있는 경우에 운전자는 표시장치를 통해 최고 속도를 선택하거나 ET에서 최고 속도를 설정할 수 있습니다. 그러면 장비는 엔진과 변속기와 가장 잘 구동되는 적합한 기어를 찾게 됩니다. 엔진과 변속기가 올바른 기어를 선택할 수 있도록 하면 대부분의 경우 하중이 감소하고 연료 소모가 감소하며, 엔진을 고속 공회전 또는 그에 근접한 속도로 가동하도록 하는 최상단 기어에 비하여 훨씬 효율적입니다.
작업 현장 조건이나 단기 속도 제한에 따라 최대 런아웃 미만의 속도가 필요한 경우 운전자는 지면 속도 제어로 원하는 최고 속도를 설정합니다. 장비 속도 제한은 장기간 최고 속도를 제한할 필요가 있을 때 사용하고 지면 속도 제어는 단기 또는 중간 기간에 최고 속도를 줄일 필요가 있을 때 사용합니다. 운전자는 원하는 최고 속도를 설정할 수 있으며 장비는 그에 따라 엔진과 변속기에 최적인 기어를 찾아냅니다. 엔진과 변속기가 올바른 기어를 선택할 수 있도록 하면 대부분의 경우 하중이 감소하고 연료 소모가 감소하며, 최상단 기어를 선택했을 때보다 훨씬 효율적입니다.
이 모드는 두 부분으로 구성된 기능으로서 선택 시 기능의 첫 번째 부분은 변속기의 변속 지점을 낮추어 낮은 rpm에서 변속이 발생하도록 하여 연료 소모를 줄입니다. 연료 절약 모드의 두 번째 부분은 장비가 전속력 상태의 엔진 rpm보다 낮은 엔진 속도로 작동할 경우, 트랙터와 스크레이퍼 사이의 동력 배분을 자동으로 변경하여 장비가 전시간 토크 컨버터 구동 스크레이퍼 동력전달장치보다 트랙터의 동력전달장치를 보다 효율적으로 활용할 수 있도록 합니다.
이 선택사양은 실린더 위치 센서를 통해 4가지 핵심 작업 사이클(굴착, 운반, 적하 및 회송) 전체에 걸쳐 보울, 에이프런 및 작동기구 제어장치를 자동화하는 데 사용할 수 있습니다. 이것을 활용하면 사이클당 최대 14개의 개별 운전자 명령을 줄일 수 있습니다. Sequence Assist는 작동기구의 제어를 단순화하고 조이스틱 사용을 줄이며, 쿠션 히치, 변속기 고정 및 이젝터를 자동으로 제어합니다.
