C2.2

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금융 및 보험
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C2.2표준 장비

제어 계통
  • 교류 발전기 12볼트 85Amp
  • 시동 모터 12볼트
  • 혹한기에 최고의 시동 성능을 위해 실린더에 열을 직접 전달하는 글로우 플러그 시동 보조장치
  • 전자 제어 유닛 - 섀시 장착
  • 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능 및 지원이 양호한 SAE J1939 CAN 부스를 통해 고도로 통합된 장비
  • 배선 하니스 커넥터 및 센서는 방수 처리되었으며 험난한 오프 하이웨이 환경을 견디도록 설계됨

플라이휠 및 플라이휠 하우징
  • SAE No. 4 표준 플라이휠 하우징
  • 광범위한 업계 표준 유압 펌프 및 변속기에 맞는 플라이휠 중량 및 볼트 패턴 선택 가능

연료 계통
  • 2,000bar 고압 커먼 레일 계통
  • 연료 내 수분 감지와 함께 올바른 서비스 절차를 통해 엔진 보호를 보장하는 독점 연료 필터, 운전자를 위한 최대 장비 가동 시간 보장

윤활 계통
  • 대체 오일 주입구
  • 회전식 윤활유 필터

동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)
  • SAE A PTO 드라이브

일반
  • 주철 엔진 블록
  • 주철 배기 매니폴드
  • 등판 능력 35° 연속
  • 페인트: Cat Yellow

미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage IIIB Aftertreatment/Clean Emissions Control Equipment
  • 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)

개요

새로운 전자 Cat® C2.2 산업용 디젤 엔진은 커먼 레일 연료 계통을 통해 넓은 속도 범위에 걸쳐 놀라운 동력 밀도의 인상적인 성능을 발휘합니다. 매우 컴팩트한 패키지 크기와 다양한 선택사양 덕분에 농업, 고공 리프트, 압축기, 건설, 일반 산업, 관개 장비, 자재 처리, 이동식 토공 장비, 이동식 조명탑, 조경, 지하 광산용 장비 및 용접기에 적합합니다.

동력 등급

단위:
최저 출력 48.8 bhp 36.4 bkW Less
최대 출력 67.1 bhp 50.0 bkW Less
정격 속도 2,800rpm 2,800rpm Less

배기가스 배출 표준

배기가스 배출 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage IIIB 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage IIIB Less

일반

엔진 구성 인라인 4, 4행정 사이클 디젤 인라인 4, 4행정 사이클 디젤 Less
보어 84mm(3.3인치) 84mm(3.3인치) Less
행정 100mm(3.9인치) 100mm(3.9인치) Less
배기량 2.2L(135세제곱인치) 2.2L(135세제곱인치) Less
흡기 터보차징(T) 또는 터보차징 애프터쿨링(TA) 터보차징(T) 또는 터보차징 애프터쿨링(TA) Less
압축률 18:1 18:1 Less
연소 계통 직접 분사 직접 분사 Less
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) 시계 반대 방향 시계 반대 방향 Less
냉각 계통 용량 4.3L(4.5qt) 4.3L(4.5qt) Less
윤활 계통(보충) 9.3L(9.8qt) 9.3L(9.8qt) Less

엔진 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

길이 764mm(30.07인치) 764mm(30.07인치) Less
545mm(21.5인치) 545mm(21.5인치) Less
높이 736mm(28.9인치) 736mm(28.9인치) Less
순 건식 중량(선택사양 어탯치먼트 미포함 기본 작동 엔진) 230kg(507lb) 230kg(507lb) Less

후처리 후 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

길이 408.4mm(16.07인치) 408.4mm(16.07인치) Less
중량 5.8kg(12.79lb) 5.8kg(12.79lb) Less
직경 155mm(6.1인치) 155mm(6.1인치) Less

배기가스 배출

미국 EPA Tier 4 Final 및 EU Stage IIIB 배기가스 배출 표준을 충족합니다.

안정적이고 정숙하며 지속적인 출력

세계적 수준의 제조 역량 및 공정이 검증된 핵심 엔진 설계와 결합되어 안정성, 정숙한 작동 및 장시간의 생산 수명을 자랑합니다.

고성능

토크가 크게 증가하여 넓은 속도 범위에서 인상적인 성능을 발휘하면서도 운용 비용이 저렴합니다.

연료 효율

광범위한 장비 및 작업의 작동 사이클에 맞춰 연료 소비를 최적화하여 운용 비용이 저렴합니다.

폭넓은 작업 범위

콤팩트한 건설 장비, 자재 처리 및 기타 산업용 작업을 위한 업계 최고의 등급 및 선택사양. 엔진은 특별한 교육이나 훈련이 필요 없도록 설계되어 임대 장비에 사용되는 장비에 특히 적합합니다.

패키지 크기

패키지가 매우 작고 출력 밀도가 높아 쉽게 장착할 수 있습니다. 또한 이를 통해 장비 제조업체가 회전 반경이 좁고, 시계가 넓어서 안전하고, 운송하기 쉽도록 더 가볍고 작은 장비를 개발할 수 있습니다.

낮은 정비 비용

한쪽 면에서 수리를 할 수 있기 때문에 정비가 더 쉬워지고 정기 서비스가 간편합니다. 표준 500시간 서비스 주기.

품질

모든 Cat 엔진은 고객 만족을 보장하기 위해 엄격한 품질 표준에 따라 제조됩니다.

전 세계 Cat 특약점 네트워크를 통해 세계 최고 수준의 제품 지원이 제공됩니다.

  • 정기 정비(S••O••S℠ 샘플 포함)
  • 고객 지원 계약(CSA, Customer Support Agreement)
  • Caterpillar ESC(Extended Service Coverage, 연장 서비스 보장)
  • 뛰어난 특약점 서비스 네트워크
  • Cat Industrial Service Distributor(ISD) 프로그램을 통해 특약점 서비스 네트워크 확장

Tier 4 Final 및 Stage IIIB 후처리 기능

재생 불필요. 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst) 기술은 고객에게 최대한 콤팩트한 후처리 솔루션을 제공합니다. 후처리 솔루션은 재생이 불필요하여 작업 사이클 전체에서 원활한 작업이 가능합니다. 장착. 기본적으로 엔진에 장착됩니다. 이는 장비 제조업체에 가장 간단한 장착 및 최저 총 비용의 이점을 제공합니다. 일부 장비의 경우 엔진 밖 장착 선택사양이 제공됩니다.