C4.4 ACERT™

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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

개요

Cat® C4.4 산업용 디젤 엔진은 70 - 129.4bkW(93.9 - 173.5bhp) @ 2200 - 3,000rpm 범위의 등급으로 공급되며, 미국 EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final 및 EU Stage IV 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다. U.S. EPA Tier 4 동등 및 EU Stage IIIB 동등 배기가스 배출 표준은 미국 EPA 및 EU Flex 조항을 통해 사용할 수 있습니다. EPA Tier 4 Final 및 EU Stage IV 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다.C4.4 ACERT 엔진은 다음과 같은 다양한 산업 및 작업에 사용됩니다. 농업, 고공 리프트, 항공기 지상 지원, 굴착 장비, 파쇄기/연삭 장비, 콤팩터/롤러, 압축기, 건설, 크레인, 크러셔, 펠러 번처, 임업, 지게차, 일반 산업, 하베스터, 유압 출력 장치, 관개 장비, 로더/포워더, 자재 처리, 광산업, 이동식 토공 장비, 이동식 스위퍼, 포장 장비, 펌프, 스키더, 특수 농업용 장비, 분무기, 트렌처, 조경 및 지하 광산용 장비.

동력 등급

단위:
최저 출력 88.4 BHP 65.9 bkW Less
최대 출력 173.5 BHP 129.4 bkW Less
정격 속도 2,200rpm 2,200rpm Less

배기가스 배출 표준

배기가스 배출 U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV Less

일반

엔진 구성 인라인 4, 4행정 사이클 디젤 인라인 4, 4행정 사이클 디젤 Less
보어 105mm(4.13인치) 105mm(4.13인치) Less
행정 127mm(5.00인치) 127mm(5.00인치) Less
배기량 4.4L(268.5세제곱인치) 4.4L(268.5세제곱인치) Less
흡기 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 직렬 터보차징 애프터쿨링(TTA) 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 직렬 터보차징 애프터쿨링(TTA) Less
압축률 16.5:1 16.5:1 Less
연소 계통 직접 분사 직접 분사 Less
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) 시계 반대 방향 시계 반대 방향 Less
냉각 계통 용량 10.8L(11.4qt) 10.8L(11.4qt) Less
윤활 계통(보충) 5.2 - 13.5L(5.5 - 14.27qt) 5.2 - 13.5L(5.5 - 14.27qt) Less

엔진 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

길이 845.1mm(33.3인치) 845.1mm(33.3인치) Less
높이 848.2 - 867.6mm(33.4 - 34.1인치) 848.2 - 867.6mm(33.4 - 34.1인치) Less
741.6 - 772.4mm(29.1 - 30.4인치) 741.6 - 772.4mm(29.1 - 30.4인치) Less
순 건식 중량(선택사양 어탯치먼트 미포함 기본 작동 엔진) 400-420 kg(881.8-926 lb) 400-420 kg(881.8-926 lb) Less

후처리 후 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

중량 34 - 80kg(75 - 176.4lb) 34 - 80kg(75 - 176.4lb) Less
직경 224.9 - 270.3mm(9.6 - 10.6인치) 224.9 - 270.3mm(9.6 - 10.6인치) Less

배기가스 배출

U.S. EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final 및 EU Stage IV 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다. U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB 구성이 가능합니다(EPA 또는 EU 유연성 프로세스 적용).

낮은 정비 비용

전 세계적으로 서비스가 제공되므로 정비가 용이하고 정기 서비스가 간편합니다. 유압 태핏, 다중 V 벨트, "재 제거 불필요" 후처리 및 500시간 오일 교환 주기가 정비 비용을 낮춥니다. 많은 정비 항목이 엔진의 양면 모두에서 가능하므로 서비스 접근이 다양합니다. Cat 특약점을 통해 오일 교환 주기를 결정하고 성능을 최적화하는 S·O·SSM 프로그램을 이용할 수 있습니다.

품질

모든 Cat 엔진은 고객 만족을 보장하기 위해 엄격한 품질 표준에 따라 제조됩니다.

Tier 4 Interim 및 Stage IIIB 후처리 기능


재생. 수동형 재생이 운전자에게 완전히 투명하게 이루어집니다.


장착. 흡입구 및 배출구가 매우 다양하고 엔진 통합 및 원격 장착이 가능하여 다양한 작업에서 유연성을 발휘합니다.
서비스. 엔진의 배기가스 배출 수명 동안 DPF를 정비할 필요가 없습니다.

Tier 4 Final 및 Stage IV 후처리 기능


재생. DOC/SCR 모듈식 설계 덕분에 간단하고 콤팩트한 패키지에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. DOC/DPF/SCR선택사양은 고출력 장비에서 제공됩니다. 사용 시 DOC/SCR 및 DOC/DPF/SCR계통 모두 운전자에게 투명하게 작동합니다.


장착. 흡입구 및 배출구가 매우 다양하고 엔진 통합 및 원격 장착이 가능하여 다양한 작업에서 유연성을 발휘합니다.
서비스. DOC/SCR 및 DOC/DPF/SCR 계통은 엔진의 배기가스 배출 수명 동안 정비가 필요하지 않습니다.
12V 또는 24V 계통으로 제공됩니다.

C4.4 ACERT™ 표준 장비

흡기 계통
  • 표준 에어클리너

제어 계통
  • 완전 전자 제어 계통, 모든 커넥터 및 배선 룸을 방수 및 거친 오프 하이웨이 환경을 견디도록 설계
  • 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능 및 지원이 양호한 SAE J1939 CAN 부스를 통해 고도로 통합된 장비

냉각 계통
  • 냉각 팩 크기를 최소화하기 위해 상단 탱크 온도 108°C(226°F)가 기본사양
  • 50:50 물/글리콜 혼합

플라이휠 및 플라이휠 하우징
  • SAE No. 2 및 SAE No. 3 구성을 비롯 광범위한 구동 트레인 인터페이스 중 선택 가능

연료 계통
  • 전자 고압 커먼 레일
  • ACERT™ 기술
  • 엔진을 최대한 보호하는 혁신적 필터 설계

윤활 계통
  • 다양한 작업을 위해 광범위한 물받이 가운데 선택 가능

동력 인출 장치
  • 좌측 SAE A 및 SAE B 플랜지. 좌측에서 추가 SAE A 플랜지 사용 가능. 일부 작업의 경우 엔진 전방에서 엔진 출력 인출 가능. 기본 장착 압축기도 선택 가능.

일반
  • 밸런서 포함 및 미포함 선택 가능
  • 페인트: Cat Yellow, 요청 시 선택사양 색상 중 선택 가능

U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB Aftertreatment / Clean Emissions Control Equipment
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 및 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emission Module)
  • 재 제거 작업이 불필요
  • 수동형 재생

U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV Aftertreatment/Clean Emissions Control Equipment
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 및 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emission Module)
  • 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • 유연성을 위해 직선형, 45° 및 90° 선택사양을 제공하는 3" 유연 파이프 연결부