C13 ACERT™

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개요

Cat® C13 ACERT™ 산업용 디젤 엔진은 287 - 388bkW(385 - 520bhp) @ 1,800 - 2,100rpm 범위의 등급으로 공급됩니다. EPA Tier 4 Final 및 EU Stage IV 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다.C13 ACERT 엔진은 다음과 같은 다양한 산업 및 작업에 사용됩니다. 농업, 농업용 트랙터, 항공기 지상 지원, 굴착 장비, 파쇄기/연삭 장비, 콤바인/하베스터, 콤팩터/롤러, 압축기, 건설, 크레인, 크러셔, 준설기, 임업, 일반 산업, 유압 출력 장치, 관개 장비, 로더/포워더, 자재 처리, 광산업, 이동식 토공 장비, 포장 장비, 펌프, 삽/드래그라인, 특수 농업용 장비, 표면 운반 장비, 트렌처 및 지하 광산용 장비.

동력 등급

단위:
최저 출력 385.0 BHP 287.0 bkW Less
최대 출력 520.0 BHP 388.0 bkW Less
정격 속도 1,800 - 2,100rpm 1,800 - 2,100rpm Less

배기가스 배출 표준

배기가스 배출 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV 동등 – 미국 EPA Tier 4 Interim 비도로용 동등(현재 EPA 미인증) 및 EU Stage IIIB 비도로용 동등(현재 EU 미적용) 배기가스 배출 표준. 제안된 EU Stage V 비도로용 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계됨 U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV 동등 – 미국 EPA Tier 4 Interim 비도로용 동등(현재 EPA 미인증) 및 EU Stage IIIB 비도로용 동등(현재 EU 미적용) 배기가스 배출 표준. 제안된 EU Stage V 비도로용 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계됨 Less

일반

엔진 구성 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 Less
보어 130mm(5.1인치) 130mm(5.1인치) Less
행정 157mm(6.2인치) 157mm(6.2인치) Less
배기량 12.5L(762.8세제곱인치) 12.5L(762.8세제곱인치) Less
흡기 터보차징 애프터쿨링(TA) 터보차징 애프터쿨링(TA) Less
압축률 17.0(1) 17.0(1) Less
연소 계통 직접 분사 직접 분사 Less
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) 시계 반대 방향 시계 반대 방향 Less
냉각 계통 용량 18.7L(19.8qt) 18.7L(19.8qt) Less
윤활 계통(보충) 34L(35.9qt) 34L(35.9qt) Less

엔진 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

길이 1,203 - 1,272mm(47.2 - 50.1인치) 1,203 - 1,272mm(47.2 - 50.1인치) Less
높이 1,132 - 1,186mm(44.6 - 46.7인치) 1,132 - 1,186mm(44.6 - 46.7인치) Less
933 - 996mm(36.74 - 39.2인치) 933 - 996mm(36.74 - 39.2인치) Less
순 건식 중량(선택사양 어탯치먼트 미포함 기본 작동 엔진) 1,143 - 1,350kg(2,520 - 2,976lb) 1,143 - 1,350kg(2,520 - 2,976lb) Less

Cat 재생 계통 후처리 후 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

중량 248 - 259kg(547 - 571lb) 248 - 259kg(547 - 571lb) Less
직경 330.2mm(13인치) 330.2mm(13인치) Less

PETU 치수(Tier 4 Final, Stage IV만 해당)

체적 용량 48.4L(51.1qt) 48.4L(51.1qt) Less

C13 ACERT™ 표준 장비

흡기 계통
  • 터보차징
  • 공랭식 애프터쿨링
  • 전방 및 후방 배기 구성의 중앙 장착 터보차징 계통(Tier 4 Final, Stage IV)

제어 계통
  • 전자 제어 계통
  • Over Foam 배선 하니스
  • 자동 고도 보상
  • 연료 온도에 따른 출력 보상
  • 구성 가능한 소프트웨어 기능
  • 엔진 모니터링 계통 SAE J1939 브로드캐스트 및 제어장치
  • 통합형 전자 제어장치(ECU, Electronic Control Unit)
  • 원격 팬 제어장치

냉각 계통
  • 수직 또는 RH 서모스탯 배출구
  • 원심 워터 펌프
  • 장비 안정성을 보장하기 위해 특약점을 통해 냉각 계통 설계 지침 제공

플라이휠 및 플라이휠 하우징
  • SAE No. 1 플라이휠 하우징
  • 선택사양 SAE A, SAE B 또는 SAE C 동력 인출장치 드라이브 장착 SAE No. 1 동력 인출장치 사용 가능. 선택사양 어탯치먼트가 장착된 경우 엔진 전방에서 엔진 출력 인출 가능. (Tier 4 Final, Stage IV).

연료 계통
  • MEUI 분사
  • 1차 연료 필터
  • 2차 연료 필터
  • 연료 이송 펌프
  • 전자 연료 공급

윤활 계통
  • 개방형 크랭크케이스 환기 계통
  • 오일 쿨러
  • 오일 보충기
  • 윤활유 필터
  • 오일 계량봉
  • 기어 구동 오일 펌프
  • 전방, 후방 또는 중앙 물받이 중 선택 가능
  • 연기 배출 포함 개방형 크랭크케이스 환기 계통(OCV 필터 계통 선택사양) (Tier 4 Final, Stage IV)

동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)
  • SAE A, SAE B 또는 SAE C 동력 인출장치(PTO, Power Take Off) 드라이브. 일부 작업의 경우 엔진 전방에서 엔진 출력 인출 가능.

일반
  • 페인트: Cat Yellow, 요청 시 선택사양 색상 중 선택 가능

U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB Aftertreatment / Clean Emissions Control Equipment
  • Cat 재생 계통
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 및 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emission Module)
  • NOx 환원 계통(NRS, NOx Reduction System)
  • Cat 재생 계통 흡입구에 부착하기 위한 90° 회전식 엘보우를 포함하는 유연 파이프 연결 키트
  • 12V 또는 24V 계통으로 제공

U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV
  • Cat 재생 계통
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 및 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emission Module)
  • 후처리 전자 제어 장치(ECU, Electronic Control Unit)
  • NOx 환원 계통(NRS, NOx Reduction System)
  • 펌프 전자 제어 장치(PETU, Pump Electronic Control Unit)
  • 선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • 12V 또는 24V 계통으로 제공