C1.1

산업용 디젤 엔진 C1.1

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주요 사양

최대 출력
24.6 hp
18.4 kW
최대 토크
63.4 lb-ft @ 1600rpm
86 Nm @ 1600rpm
배기가스 배출
EU Stage V
EU Stage V

개요

C1.1 및 C1.1T는 전자 제어, 후처리 또는 배기가스 재순환이 필요 없이 EU Stage V 배기가스 배출 표준을 충족하는 간접 분사 산업용 디젤 엔진입니다. 자연 흡기 또는 저속 토크가 더 높은 터보차징 방식으로 사용 가능하며, e-컨트롤러가 장착된 경우 장비 개발 및 제조 비용을 최소화하기 위해 공장 출하 시 선택사양을 구성할 수 있습니다.

다음에 대한 제품 사양 C1.1

최대 출력 24.6 hp 18.4 kW
최대 토크 63.4 lb-ft @ 1600rpm 86 Nm @ 1600rpm
정격 속도 2800rpm 2800rpm
최소 출력 24.6 hp 18.4 kW
배기가스 배출 EU Stage V EU Stage V
엔진 구성 In-line-3 In-line-3
보어 3 in 77 mm
행정 3.2 in 81 mm
배기량 67.1 in³ 1.13 l
압축률 22.1:1 22.1:1
흡기 자연 흡입(NA)/터보차징(T) 자연 흡입(NA)/터보차징(T)
연소 계통 간접 분사 간접 분사
플라이휠 끝에서 회전 반시계 방향 반시계 방향
윤활유 총 용량 1.16 gal (US) 4.4 l
길이 19.6 in 500 mm
20.1 in 513 mm
높이 23.1 in 588 mm
중량 - 순 건식, 기본 작동 엔진(선택사양 어탯치먼트 제외) 238 lb 108 kg

C1.1 표준 장비

흡기 계통

  • 흡입구를 선택 가능한 흡입구 매니폴드
  • 흡입구를 선택 가능한 흡입구 매니폴드.

제어 계통

  • 교류 발전기 - 12V, 65A
  • 시동 모터 12V
  • 글로우 플러그 시동 보조장치

냉각 계통

  • 벨트 구동 냉각수 펌프
  • 냉각수 온도 스위치

플라이휠 및 플라이휠 하우징

  • SAE No. 6 1/2 플라이휠
  • SAE No. 5 또는 표준 백플레이트 플라이휠 하우징 선택
  • 미국 EPA Tier 4 Final: 표준 백플레이트 플라이휠 하우징 및 평판 플라이휠

연료 계통

  • 연료 분사 펌프
  • 회전식 연료 필터

윤활 계통

  • 로우 프로필 오일 팬
  • 회전식 윤활유 필터
  • 윤활 오일 압력 스위치

동력인출장치(PTO)

  • 동력인출장치(PTO)를 위한 설비

일반

  • 주철, 엔진 블록
  • 주철 배기 매니폴드 - 측면 배출구
  • -20°C(-4°F)의 냉간 시동 기능
  • 도색: Caterpillar yellow, 요청 시 다른 컬러 선택 가능

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C1.1 EU Stage V

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