C4.4 ACERT™

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예, Caterpillar Inc.와 전 세계 계열사 및 자회사, Caterpillar 특약점 네트워크로부터 이메일 등을 통해 마케팅 관련 소식을 수신하겠습니다. 이러한 마케팅 관련 소식에 대한 수신 여부와 상관없이, 반드시 취해야 할 조치에 관한 필수 정보를 포함하여 서비스/거래 관련 메시지는 지속적으로 수신하게 됩니다.

C4.4 ACERT™ 표준 장비

흡기 계통
  • 표준 에어클리너

제어 계통
  • 완전 전자 제어 계통, 모든 커넥터 및 배선 룸을 방수 및 거친 오프 하이웨이 환경을 견디도록 설계
  • 유연하고 구성 가능한 소프트웨어 기능 및 지원이 양호한 SAE J1939 CAN 부스를 통해 고도로 통합된 장비

냉각 계통
  • 냉각 팩 크기를 최소화하기 위해 상단 탱크 온도 108°C(226°F)가 기본사양
  • 50:50 물/글리콜 혼합
  • 장비 안정성을 보장하기 위해 특약점을 통해 냉각 계통 설계 지침 제공

플라이휠 및 플라이휠 하우징
  • SAE No. 2 및 SAE No. 3 구성을 비롯 광범위한 구동 트레인 인터페이스 중 선택 가능

연료 계통
  • 전자 고압 커먼 레일
  • ACERT™ 기술
  • 엔진을 최대한 보호하는 혁신적 필터 설계

윤활 계통
  • 다양한 작업을 위해 광범위한 물받이 가운데 선택 가능

동력 인출 장치
  • 좌측 SAE A 및 SAE B 플랜지. 좌측에서 추가 SAE A 플랜지 사용 가능. 일부 작업의 경우 엔진 전방에서 엔진 출력 인출 가능. 기본 장착 압축기도 선택 가능.

일반
  • 밸런서 포함 및 미포함 선택 가능
  • 페인트: Cat Yellow, 요청 시 선택사양 색상 중 선택 가능

U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IV Aftertreatment / Clean Emissions Control Equipment
  • 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)/선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction)
  • 디젤 미립자 필터(DEF, Diesel Particulate Filter)/선택적 촉매 환원(SCR, Selective Catalytic Reduction)

U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB Aftertreatment / Clean Emissions Control Equipment
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 및 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)로 구성된 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emission Module)
  • 재 제거 작업이 불필요
  • 수동형 재생

개요

Cat® C4.4 ACERT™ 산업용 동력 장치는 등급 범위 74.5 - 129.4bkW(100 - 173.5bhp) @ 2,200rpm으로 공급됩니다. EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final 및 EU Stage IV 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다. Tier 4 Interim 동등 및 Stage IIIB 동등 등급도 Flex 선택사양을 통해 사용할 수 있습니다. 광범위한 작업 분야에 맞춰 편리하게 사전 구성된 Cat® 산업용 동력 장치는 주문자 상표 부착 생산, 고객 및 포장업자 측에서 여러 가지 용도로 신속하고 간단하게 장착할 수 있도록 완전하게 사전 조립된 라디에이터, 플라이휠, 교류 발전기 및 교류 발전기 배선을 포함하는 포괄적인 동력 패키지입니다. 이러한 연료 효율적인 장치는 관개, 산업, 광업 및 기타 펌프 용도로 매우 적합합니다.

동력 등급

단위:
최저 출력 100.0 BHP 74.5 bkW Less
최대 출력 173.5 BHP 129.4 bkW Less
정격 속도 2,200rpm 2,200rpm Less

배기가스 배출 표준

배기가스 배출 U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV Less

일반

엔진 구성 인라인 4, 4행정 사이클 디젤 인라인 4, 4행정 사이클 디젤 Less
보어 105mm(4.1인치) 105mm(4.1인치) Less
행정 127mm(5.0인치) 127mm(5.0인치) Less
배기량 4.4L(268.5세제곱인치) 4.4L(268.5세제곱인치) Less
흡기 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 트윈 터보차징 애프터쿨링(TTA) 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 트윈 터보차징 애프터쿨링(TTA) Less
압축률 16(2) 16(2) Less
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) 시계 반대 방향 시계 반대 방향 Less
냉각 계통 용량 9 - 9.4L(8.2 - 8.5qt) 9 - 9.4L(8.2 - 8.5qt) Less
윤활 계통(보충) 5.2 - 13.5L(5.5 - 14.27qt) 5.2 - 13.5L(5.5 - 14.27qt) Less

동력 장치 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

높이 1,126 - 1,150mm(44.3 - 45.3인치) 1,126 - 1,150mm(44.3 - 45.3인치) Less
795 - 820mm(31.3 - 32.3인치) 795 - 820mm(31.3 - 32.3인치) Less
길이 1,433mm(56.4인치) 1,433mm(56.4인치) Less
순 건식 중량 - 근사치(오일, 냉각, 클러치, 압축기, A/C 미포함 표준사양 구성) 670-700kg(1,477-1,43lb) 670-700kg(1,477-1,43lb) Less

후처리 후 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

중량 34-80kg(75-176.4lb) 34-80kg(75-176.4lb) Less
직경 244.9 - 270.3mm(9.6 - 10.6인치) 244.9 - 270.3mm(9.6 - 10.6인치) Less

안정적이고 정숙하며 지속적인 출력

세계적 수준의 제조 역량 및 공정이 검증된 핵심 엔진 설계와 결합되어 안정성, 정숙한 작동 및 장시간의 생산 수명을 자랑합니다.

고성능

일부 등급에서는 신속한 응답, 고출력 및 토크 향상을 위해 스마트 웨이스트게이트 내장 직렬 터보 차저가 제공됩니다.

연료 효율

광범위한 장비 및 작업의 작동 사이클에 맞춰 연료 소비를 최적화하여 운용 비용이 저렴합니다.

연료 및 오일

Tier 4 Interim 또는 Tier 4 Final, Stage IIIB 또는 Stage IV 엔진에는 유황 함량이 최대 15ppm인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)와 새로운 조성의 오일을 사용해야 신기술을 지원할 수 있습니다. Cat® 엔진은 B20 바이오 연료를 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 가까운 Cat 특약점에서 연료 및 오일에 관한 추가 정보를 제공받으실 수 있습니다.

폭넓은 작업 범위

농업, 자재 처리, 건설, 광산, 항공기 지상 지원 및 기타 산업용 작업에 맞춰 출하 시 구성 가능한 엔진 등급 및 선택사양 범위가 업계 최고를 자랑합니다.

패키지 크기

엔진실 폭이 좁은 장비에 이상적입니다. 전체 패키지 크기를 최소화하기 위해 다양한 장착 선택사양이 제공됩니다.

전 세계 Cat 특약점 네트워크를 통해 세계 최고 수준의 제품 지원이 제공됩니다.

  • 정기 정비(S•O•SSM 샘플 포함)
  • 고객 지원 계약(CSA, Customer Support Agreement)
  • Caterpillar ESC(Extended Service Coverage, 연장 서비스 보장)
  • 뛰어난 특약점 서비스 네트워크
  • Cat Industrial Service Distributor(ISD) 프로그램을 통해 특약점 서비스 네트워크 확장

Tier 4 Final 및 Stage IV 후처리 기능


재생. DOC/SCR 모듈식 설계 덕분에 간단하고 콤팩트한 패키지에서 뛰어난 성능을 발휘합니다. DOC/DPF/SCR선택사양은 고출력 장비에서 제공됩니다. 사용 시 DOC/SCR 및 DOC/DPF/SCR계통 모두 운전자에게 투명하게 작동합니다.


장착. 흡입구 및 배출구가 매우 다양하고 엔진 통합 및 원격 장착이 가능하여 다양한 작업에서 유연성을 발휘합니다.
서비스. DOC/SCR 및 DOC/DPF/SCR 계통은 엔진의 배기가스 배출 수명 동안 정비가 필요하지 않습니다.