M 32 C

기능 살펴보기

노듈러 주철 엔진 블록 및 윤활유와 충전 공기용 통합 덕트를 포함한 크랭크케이스
단일 파이프 배기가스 덕트를 사용하여 부품 스펙트럼이 간소화되어 있습니다.
단순 플러그인 연결이 지원되는 냉각수 계통
사양이 다른 모든 인라인 엔진에 대하여 선택사양으로 사용 가능한 펄스 충전 계통
고효율 터보 차저
실린더 라이너는 오직 엔진 블록 바깥쪽만 냉각
견고한 주철 케이스로 만들어진 아날로그 계기판을 갖춘 엔진 제어 터미널
분할 캠축 설계
펌프 및 필터가 엔진에 설치되어 있어 장착 친화적
연결 로드를 통해 나뉘어지는 설계
캠 공이를 지닌 낮은 밸브 드라이브와 분사 펌프 드라이브용 컴팩트 모듈
컴팩트한 실린더 헤드 설계

다음에 대한 제품 사양 M 32 C

동력 등급

엔진 사양

치수 및 중량

M 32 C 표준 장비

흡기 계통

  • 흡기 소음기/필터

제어 계통

  • 부하 분산 유닛(다중 엔진 공장 전용)
  • 보호 패널(긴급 중지, 재설정, 재설정 푸시 버튼)
  • 보호 계통
  • 직렬 링크 인터페이스(MODbus/CANbus)
  • 속도 조절기
  • 시동/중지 패널

냉각 계통

  • 전자식 냉각수 예열 장치
  • HT 냉각수 펌프(엔진 구동)
  • 2단 차지 에어쿨러

배기 계통

  • 배기가스 팽창 조인트
  • 배기가스 절연 매니폴드
  • 플라이휠 끝부분 터보 차저

연료 계통

  • 연료 순환 펌프(부착/MGO/MDO 전용)
  • 연료 지시계 필터
  • 연료 압력 밸브(부착/MGO/MDO 전용)

계측

  • 제어 푸시 버튼 및 램프
  • 긴급 중지 레버
  • 로컬 제어 패널
  • 압력 및 온도 지시계

윤활 계통

  • 건식 물받이
  • 윤활유 플레이트 쿨러(분리)
  • 윤활유 펌프(엔진 구동)
  • 윤활유 자가 청소식 필터
  • 압력 조정 밸브

장착 계통

  • 매우 유연한 커플링
  • 견고한 장착

시동 계통

  • 전기식 바링 장치
  • 시동 공기 밸브

일반

  • 인양 장치(임대)
  • 비틀림 진동 계산(TVC)

M 32 C 선택사양 장비

흡기 계통

  • 흡기 차단 밸브
  • 흡기 전환 피스
  • 팽창 조인트
  • 소음기/필터

제어 계통

  • 전자식 속도 조절기 캐비닛
  • 엔진 알람 계통
  • 원격 제어 계통
  • 원격 지시계(시동 공기 압력, 엔진 속도 등)
  • 전기 구동 펌프용 시동장치
  • 24DC UPS

냉각 계통

  • FW/SW 플레이트 쿨러
  • HT 냉각수 펌프(전기 구동)
  • LT 냉각수 펌프(전기 구동)
  • 해수 냉각 펌프(전기 구동)
  • 증기/열유 냉각수 예열 장치
  • 온도 제어 밸브

배기 계통

  • 소음기(점화 조절장치 포함/제외)
  • 카운터 플라이휠 측 터보 차저

연료 계통

  • 연료 오일 쿨러
  • HFO 최종 예열 장치
  • HFO 압력 조정 밸브
  • HFO 자가 청소식 자동 필터
  • HFO 공급 및 부스터 펌프(전기 구동)
  • HFO 처리 및 공급 모듈
  • HFO 점도 제어 장치
  • 혼합 탱크

윤활 계통

  • 윤활유 원심 분리기
  • 윤활유 펌프(전기 구동)
  • 윤활유 처리 및 통합 모듈
  • 사전 윤활유 펌프(전기 구동)
  • 온도 제어 밸브
  • 계량봉 장착 습식 물받이

장착 계통

  • 가요성 파이프 연결부
  • 탄성 지지

시동 계통

  • 시동 공기 압축기
  • 시동 공기 수신기

일반

  • Cat 추진 계통
  • 엔진 PTO 커플링
  • PTO 교류 발전기
  • 카운터 플라이휠 측 PTO 축
  • 감속 기어
  • 감속 기어 PTO 커플링

M 32 C이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.

툴 및 전문가 상시 지원

다음에 대한 현재 혜택 확인  M 32 C

더 많은 혜택 보기