< 뒤로

금융 및 보험
자세히 알아보기

개요

C12.9 선박 추진 기관은 요트, 어선, 군선, 정부 선박 및 기타 상용 고성능 선박용 작업을 포함한 고성능 선박용 작업에 이상적입니다. C12.9는 Cat Three60 정밀한 제어 축 라인 기동과 엔진 제어 솔루션은 물론 기타 선박 업체의 스로틀 제어장치와 통합되도록 설계되었습니다. 전자 제어식 C12.9는 두 개의 동력 등급(2,300rpm에서 850mhp와 2,300rpm에서 1,000mhp)으로 제공됩니다. 두 등급 모두 EPA Tier 3, IMO II, EU 레저용 선박 지침 및 EU Stage IIIA 규정을 충족합니다. 높은 동력 밀도 외에도 C12.9는 통합 시리즈 터보 차저 및 과급기의 공기 계통 설계 덕분에 낮은 엔진 속도에서 높은 토크와 전체 엔진 속도 범위에서 빠른 가속을 제공합니다.

정격

단위:
동력 범위 850-1,000mhp, 838-985bhp, 625-735bkW 850-1,000mhp, 838-985bhp, 625-735bkW Less

엔진

속도 범위 2300rpm 2300rpm Less
배기가스 배출 EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA Less
흡기 TA TA Less
보어 5.31 인치 135.0 mm Less
행정 5.9 인치 150.0 mm Less
배기량 787.0 세제곱인치 12.9 L Less
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) 시계 반대 방향 시계 반대 방향 Less
구성 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 인라인 6, 4행정 사이클 디젤 Less

치수 및 중량

엔진 길이 57.6 인치 1463.0 mm Less
엔진 폭 43.7 인치 1110.0 mm Less
엔진 높이 42.7 인치 1085.0 mm Less

동력 밀도

높은 출력 밀도

전자 제어 계통

저속에서 업계 최고의 토크 및 스로틀 응답성 제공

운용

작동 기간 전반에서 원활하고 조용한 작동

환기 계통

폐쇄형 크랭크케이스 환기 계통이 엔진실 청결 상태 개선

커먼 레일 연료 계통

공통 레일 연료 계통으로 최적의 연소, 적은 배기가스 배출 및 소음 감소

엔진 제어 패널

"시동" "정지"가 있는 엔진 탑재 제어판 및 엔진 진단용 표시장치 제공

흡입 공기 히터

흡입 공기 히터로 혹한기 시동 능력 개선

애프터쿨러

고장률이 낮은 (담수/냉각수) 애프터쿨러

전기적 이점

12V 또는 24V 전기 계통

원격 모니터링

원격 엔진 및 선박 모니터링을 위한 gplink 지원

C12.9표준 장비

전자 제어식 과급기

열 실드를 포함한 시리즈 터보 차저

수랭식 배기 매니폴드

이중 애프터쿨러

폐쇄형 크랭크케이스 환기 계통

서모스탯 및 하우징

청동 임펠러를 포함한 기어 구동 해수 펌프

커먼 레일 연료 계통

플레이트형 열 교환기

엔진 오일 쿨러

엔진 장착형 연료 쿨러

진동 댐퍼 및 보호대

그리드 히터

전기 연료 공급 펌프

해수 펌프 배출구 압력 센서

연료 내 수분 감지 스위치

배기가스통 온도 센서

냉각수 수준 센서

C12.9선택사양 장비

교류 발전기
  • 24V 120Amp
  • 24V 160Amp
  • 12V 200Amp

변속기 기어 오일 쿨러

선박 내/외 모니터링용 변속기 센서 패키지

계기 패널 - MECP I

전기 시동 모터
  • 12V
  • 24V