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개요

완전한 디젤 발전기 세트는 장착이 용이하고, 작동이 안정적이며, 정비가 손쉽고 구성품 접근이 수월한 것으로 잘 알려져 있습니다. 견고한 기초 프레임으로 엔진 및 교류 발전기의 기반을 형성한 후 기름통, 대형 오일 용량 및 HFO와 MDO(Marine Diesel Oil, 선박용 디젤유) 작업 모두를 위한 범용 기기를 통합시켜 기초를 형성합니다. M 25 C는 높은 수준의 안정성이 중요한 연속적인 전력 생산 작업에서 폭넓게 활용될 수 있습니다. 발전기 유닛으로서 M 25 C 엔진 시리즈의 전력 생산 범위는 2,140-3,560kVA까지 다양합니다.

발전기 세트 사양

단위:
최소 등급 1,669kWe(2,088kVA) 1,669kWe(2,088kVA) Less
최대 등급 2,877kWe(3,600kVA) 2,877kWe(3,600kVA) Less

엔진 사양

구성 6, 8, 9 실린더 6, 8, 9 실린더 Less
보어 10.0 인치 255.0 mm Less
행정 15.78 인치 400.0 mm Less
배기량 1244.88 세제곱인치 20.4 l/cyl. Less

발전기 세트 구성

배기가스 배출/연료 전략 IMO II IMO II Less

발전기 세트 치수 및 중량, 발전기 유형에 따라 상이

길이 8,070mm-9,516mm(317.7인치-374.6인치) 8,070mm-9,516mm(317.7인치-374.6인치) Less
2,479mm-2,534mm(97.6인치-99.8인치) 2,479mm-2,534mm(97.6인치-99.8인치) Less
높이 3,911mm-3,963mm(154.0인치-156.0인치) 3,911mm-3,963mm(154.0인치-156.0인치) Less
중량 43톤-56톤(94,799lbs-123,459lbs) 43톤-56톤(94,799lbs-123,459lbs) Less

지능적 단순성

이 MaK 설계 원칙은 감소된 구성품 수에 확실히 반영되어 있습니다. 부품 중 약 40%만을 사용했으며 그 결과, 작동 안정성이 눈에 띄게 향상되고 운용 비용이 절감되었습니다.

안정적인 에너지 공급

완전한 디젤 엔진은 장착이 용이하고, 작동이 안정적이며, 정비가 손쉽고 구성품 접근이 수월한 것으로 잘 알려져 있습니다.

장착 지원

여러 우수한 기술적 특징 외에도 장행정 M 25 C 엔진은 장착이 쉬우며 모든 구성품에 대한 정비 접근도 수월합니다.

완전한 추진 계통

완전한 추진 계통의 공급은 갈수록 중요해지고 있는 시장 요구 사항입니다.

계통 책임 및 단일 소스로부터의 공급, 정확하게 일치하는 인터페이스, 공조 납품 데이터 제어

M 25 C표준 장비

흡기 계통
  • 흡기 소음기/필터

제어 계통
  • 부하 분산 유닛(다중 엔진 공장 전용)
  • 보호 계통
  • 직렬 링크 인터페이스(MODbus/CANbus)
  • 속도 조절기

냉각 계통
  • 전기식 냉각수 예열 장치
  • HT 냉각수 펌프(엔진 구동)
  • 2단 차지 에어쿨러

배기 계통
  • 배기가스 팽창 조인트
  • 배기가스 절연 매니폴드
  • 카운터 플라이휠 끝부분 터보 차저

연료 계통
  • 연료 순환 펌프(부착/MDO/MGO 전용)
  • 연료 지시계 필터
  • 연료 압력 밸브(부착/MDO/MGO 전용)

계측
  • 제어 푸시 버튼 및 램프
  • 긴급 중지 레버
  • 로컬 제어 패널
  • 압력 및 온도 지시계

윤활 계통
  • 윤활유 쿨러(분리)
  • 윤활유 펌프(엔진 구동)
  • 윤활유 자가 청소식 필터
  • 사전 윤활 펌프(전기 구동/베이스 프레임에 장착)
  • 베이스 프레임 기름통
  • 압력 조정 밸브

장착 계통
  • 가요성 파이프 연결부
  • 매우 유연한 커플링
  • 베이스 프레임 탄성 지지

시동 계통
  • 전기식 바링 장치
  • 시동 공기 밸브

일반
  • 엔진, 유연한 커플링 및 공통 베이스 프레임에 발전기 장착
  • 플라이휠 커버
  • 인양 장치(임대)
  • 비틀림 진동 계산(TVC)

M 25 C선택사양 장비

흡기 계통
  • 흡기 차단 밸브
  • 흡기 전환 피스
  • 팽창 조인트
  • 소음기/필터

제어 계통
  • 공기 분사 제어(보다 우수한 분산 요청)
  • 전자식 속도 조절기
  • 엔진 알람 계통
  • 원격 지시계(시동 공기 압력, 엔진 속도 등)
  • 전기 구동 펌프용 시동장치
  • 24DC UPS

냉각 계통
  • 베이스 프레임의 발전기 냉각용 CW 배관
  • 베이스 프레임의 윤활유 쿨러용 CW 배관
  • FW/SW 플레이트 쿨러
  • HT 냉각수 펌프(전기 구동)
  • 베이스 프레임에 장착된 HT 온도 제어 밸브
  • LT 냉각수 펌프(전기 구동)
  • 해수 냉각 펌프(전기 구동)
  • 온도 제어 밸브

배기 계통
  • 소음기(점화 조절장치 포함/제외)

연료 계통
  • 연료 오일 쿨러
  • HFO 최종 예열 장치
  • HFO 압력 조정 밸브
  • HFO 자가 청소식 자동 필터
  • HFO 공급 및 부스터 펌프(전기 구동)
  • HFO 처리 및 공급 모듈
  • HFO 점도 제어 장치
  • 혼합 탱크

윤활 계통
  • 윤활유 원심 분리기
  • 베이스 프레임에 장착된 윤활유 쿨러
  • 윤활유 펌프(전기 구동)
  • 윤활유 처리 및 통합 모듈
  • 베이스 프레임에 장착된 온도 제어 밸브

장착 계통
  • 이중 탄성 지지(엔진 및 베이스 프레임)

시동 계통
  • 시동 공기 압축기
  • 시동 공기 수신기

일반
  • 엔진 PTO 커플링
  • 발전기 고객 공급
  • 카운터 플라이휠 측 PTO 축