8CM34DF

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금융 및 보험
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개요

8CM34DF는 성공적인 CM32C 중속 엔진을 기반으로 합니다. Caterpillar Motoren은 동급 최고의 작동 효율과 안정성을 유지하면서 CM32C의 안정성 및 기대 수명을 초과 달성하도록 CM34DF를 설계했습니다. CM34DF는 해상 생산 플랫폼 및 상단의 주 전원으로 이상적인 솔루션입니다. CM34DF의 청정 설계 덕분에 계통과 구성품에 빠르게 쉽게 액세스할 수 있으며 간단한 작동, 서비스 및 정비가 가능합니다. 메탄가가 최하 MN 50에 이르는 가스 연료와 MGO, MDO, 중유, 원유 등의 액체 연료로 작동하도록 설계되었습니다. CM34DF는 IMO Tier II 표준에 대한 인증을 받았으며 가스 모드에서 작동 시 제안되는 IMO Tier III 배기가스 배출 수준을 충족합니다. 다양한 엔진 부하 및 가스 품질에서도 안전하게 안정적으로 작동하기를 원하는 고객 요구를 반영했습니다.

엔진 사양

단위:
최소 등급 4800.0 kVA 3840.0 ekW Less
최대 등급 4800.0 kVA 3840.0 ekW Less
배기가스 배출 IMO Tier II IMO Tier II Less
흡기 터보 차징 애프터쿨러 터보 차징 애프터쿨러 Less
엔진 제어장치 전자식 전자식 Less
중량 187000.0 lbs 93.5 톤 Less
행정 18.1 인치 460.0 mm Less
보어 13.4 인치 340.0 mm Less
배기량 20382.0 세제곱인치 334.0 L Less

치수

길이 425.0 세제곱인치 10784.0 mm Less
102.4 인치 2600.0 mm Less
높이 213.1 인치 5413.0 mm Less

엔진 설계

세계적 수준의 안정성 및 내구성 - 중속 장행정 엔진 설계 - 소형 실린더 헤드 설계- 윤활유 및 충전 공기용 통합 덕트를 포함한 노듈러 주철 블록 - 원유의 더 높은 요구 사항에 기반을 둔 엔진 설계 - 고효율 터보 차저 - 실린더 라이너 반건조, 엔진 블록 외측만 냉각 - 캠 공이를 지닌 하단 밸브 드라이브 및 분사 펌프 구동용 소형 모듈 - 유연한 캠축 기술이 낮은 배기가스 배출을 유지하도록 밸브 작동 최적화 - 적은 윤활유 소모를 위한 초미세 연마 가공 실린더 라이너 - 경화된 피스톤 링 홈 - 다이아몬드 코팅 피스톤 링

장착 용이성

표준 모듈식 설계로 장착이 용이하고 복잡성 감소 - 엔진에 장착된 보조 계통으로 장착 비용 절감 - 단순 플러그인 연결을 통한 냉각수 계통

향상된 서비스성

큰 검사 개구부를 통해 핵심 엔진 구성품에 편리하게 접근 가능 - 정밀 검사 시 재조정 및 재사용이 가능하도록 설계된 핵심 엔진 구성품 - 공장에서 교육을 받은 기술자들로 구성된 전 세계 특약점 네트워크가 세계 어느 곳이든 부품 및 지원을 제공 - 분할 캠축 설계 - 신속한 피스톤 제거를 위한 분할된 연결 로드 설계- 손쉬운 제거를 위한 개별 캠축 분할

8CM34DF표준 장비

엔진
  • 모터 구동 바링 기어, 엔진에 장착
  • 수동 긴급 중지용 누름 버튼을 포함한 긴급 차단 장비

실린더 헤드
  • 서비스와 정비를 위해 쉽게 접근할 수 있는 연료 인젝터 및 통합형 가스 흡입 밸브
  • 기존의 노킹 센서 기술을 대체하는 최고의 운용 안정성과 효율성을 위한 실린더 압력 센서
  • 가스 및 액체 연료로 작동하도록 설계된 피스톤, 링 및 라이너

터보 차저
  • 가스 및 디젤 작동을 위한 최적의 엔진 효율성
  • 최적의 공연비 제어장치를 위한 분출 밸브 및 웨이스트게이트 기술

가스 계통
  • 기본적으로 안전한 엔진실 개념을 지원하는 이중벽 가스 배관
  • 누출 감지
  • 가스 밸브 유닛
  • 세그먼트형 가스 감지 계통(요청 시)

마이크로 파일럿 연료 분사 계통
  • 서비스를 위해 쉽게 액세스할 수 있는 기어 구동 고압 연료 펌프 및 필터 계통
  • 개별 점화 연료 인젝터 및 "실린더 내 헤드" 통합형 점화 연료 회송 파이프를 통한 간단한 서비스 및 정비와 결합된 안정성

배기 계통
  • 전환 노즐(수직 상태 0도 및 엔진에서 멀어짐)을 포함한 자유 단부의 전방 장착 터보 차저
  • 팽창 조인트 독립형
  • 독립형 소음기 및 스파크 방지장치

담수 냉각 계통
  • HT 펌프, 엔진에 장착
  • LT 펌프, 독립형, 수직 설계, 전기 모터 구동
  • HT 서모스탯, 원격 장착, 전자 제어
  • 냉각수 예열 장비, 베이스 프레임에 장착

윤활유 계통
  • 플레이트 쿨러, 엔진에 장착
  • 압상 펌프, 엔진에 장착
  • 사전 윤활 펌프, 베이스 프레임에 장착, 전기 모터 구동
  • 자동 백 플러싱 필터
  • 차동 압력 표시 이중 필터, 엔진 장착
  • 압력 제어 밸브, 엔진에 장착
  • 서모스탯, 원격 장착, 전자 제어

연결부
  • 플랜지 커플링과 플라이휠 사이 연결 부품 세트
  • 엔진과 발전기 사이 유연한 플랜지 커플링
  • 플라이휠 보호대 및 통합 윤활유 물받이 탱크를 포함한 베이스 프레임, 엔진 및 발전기용
  • 베이스 프레임에 엔진 및 발전기 장착
  • 베이스 프레임의 탄력적 장착을 위한 접합식 고무 레일 세트
  • 가요성 파이프 연결부 세트

계측
  • 다음에 대한 액체 감쇠 압력 게이지가 포함된 게이지 보드: 연료, 윤활유, 담수, 시동 공기 및 충전 공기.
  • 연료, 윤활유, 담수 및 충전 공기용 엔진 작동 중 온도계
  • 전기식 원격 속도 지시계
  • 터보 차저 및 원격 속도 지시계
  • 배기가스 온도 지시계

모니터링
  • 다음을 포함한 엔진 장착 수동 제어장치: 시동/중지 키 포함 제어 패널, 속도 설정장치, 기계식 차단장치, 엔진에서 원격 제어로 제어 기능 전환
  • 엔진 장착 시동 솔레노이드 밸브, 24V 직류
  • 독립형 전자식 속도 조절기