Deze site gebruikt "cookies", die op uw computer worden bewaard, om deze website te helpen verbeteren. Voor meer informatie over deze cookies en algemene informatie over het wijzigen van uw cookie-instellingen, klikt u hier. Door deze site te blijven gebruiken zonder uw instellingen te wijzigen, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.
De nieuwe PM102 met een onderstel met rupsen, combineert verbeterde productiemogelijkheden, optimale prestaties en meer onderhoudsgemak om zware wegenbouwwerkzaamheden beter en sneller uit te voeren.
De motor biedt uitstekende waarde door onovertroffen elektronische mogelijkheden, prestaties en betrouwbaarheid te combineren met een optimale brandstofzuinigheid.
Geoptimaliseerde vermogenskromme
De motorvermogenskromme is geoptimaliseerd voor freestoepassingen en biedt een optimaal vermogen terwijl de motor zo optimaal mogelijk blijft draaien.
Met turbocharger en luchtgekoelde nakoeler (ATAAC)
Een hoog vermogen met een betere responstijd is verzekerd terwijl de uitlaattemperaturen laag worden gehouden en in overeenstemming met de componenten van de verbrandingskamer met nauwe tolerantie, waardoor het brandstofverbruik optimaal is en de emissies minimaal zijn.
Hydraulische elektronische brandstofinspuiting
Deze voorziening zorgt voor minder motorlawaai, een zuiniger brandstofverbruik, snellere warme en/of koude starts en betere prestaties op grotere hoogten.
Het elektronisch geregelde systeem koppelt rijsnelheid aan motorbelasting voor een maximale productie.
Twee snelheidsbereiken
De machine werkt ofwel bij een maximumkoppel door het volledige freessnelheidsbereik, ofwel bij een snellere rijsnelheid om op het terrein rond te rijden.
Positieve tractieregeling (stroomverdeler)
Gelijke hydrauliekolie-opbrengst naar elke aandrijfmotor verhoogt de trekkracht bij zware freestoepassingen. De positieve tractieregeling wordt vanaf de console bediend.
Rupsplaten van polyurethaan
Rupsplaten van polyurethaan bieden een lange levensduur en positieve tractie op alle bestrate oppervlakken.
De rotoraandrijving bestaat uit trapezoïde riemschijven, een gegoten riem met hoge treksterkte en een hydraulische koppeling met droge koppeling. Het in de praktijk beproefde aandrijfsysteem levert betrouwbaarheid en een lange levensduur.
Aandrijflijnbescherming
Een voorziening voor de bescherming van de aandrijflijn beschermt het aandrijfsysteem van de rotor, de rotor en de uitrustingsstukken door de rotoraandrijving onmiddellijk uit te schakelen wanneer het rotortoerental plotseling scherp daalt.
Twee freessnelheden
De bovenste en onderste katrollen zijn makkelijk uitwisselbaar voor een maximumkoppel met de zwaarste materialen en verschillende materiaalafmetingen.
Gegoten riem met hoge trekkracht en zes ribben
De riem met hoge trekkracht biedt een efficiëntere transmissie en een lange levensduur.
Automatische riemspanningsaanpassing
De hydraulisch aangedreven automatische aandrijfriemspanner voorkomt het slippen van de rotoraandrijfriem en vermindert het onderhoud.
De uitrustingsstukken zijn bevestigd in gepatenteerde, duurzame, driedelige uitrustingsstukhouders met snelkoppelingen en gearrangeerd in een patroon met drievoudige omwikkeling voor een maximale opbreekkracht.
Conische uitrustingsstukhouders met snelkoppelingen
Door de taps toelopende passing blijft het uitrustingsstuk goed in de houder zitten. Snel en moeiteloos van uitrustingsstuk wisselen is mogelijk door het verwijderingssysteem van de conische uitrustingsstukhouder met snelkoppelingen.
Grote, vervangbare laadschoepen met carbide-punten
Laadschoepen verplaatsen gefreesd materiaal effectief naar de opvangtransporteur voor een hogere productie en minder slijtage aan de binnenkant van de rotorkamer en freesgereedschappen.
Optimale ruimte tussen uitrustingsstukken
Vorkplaatsing op de rotoruiteinden biedt een optimale ruimte tussen de uitrustingsstukken om los materiaal te verwijderen en vermindert slijtage aan de wals bij het manoeuvreren in het freesgedeelte.
De hydraulisch bediende anti-plakvormingsvoorziening voorkomt plakvorming van het wegoppervlak, beschermt de opvangtransporteur en zorgt voor een optimale losopening naar de rotorkamer.
Maximale efficiëntie
De breedte van de opvangtransporteur bedraagt 550 mm (21,6") en wordt aangedreven door een hydraulische motor met hoog koppel voor maximale efficiëntie.
Variabele bandsnelheid
De opvangtransporteur heeft een variabele bandsnelheid voor een optimale productie bij alle toepassingen. De bandrotatie is omkeerbaar.
Optimale stofvermindering
Standaard watersproeisysteem onder druk smeert en regelt stof op de opvangband. De waterspuitmonden zijn zonder gereedschap gemakkelijk te verwijderen voor inspectie en vervanging.
Het transport van deze machine is vereenvoudigd door de opklapbare voorlaadtransporteur die de machineafmetingen verkleint.
Hydraulisch geregelde hoogte-afstelling
De breedte van de bovenste transporteur bedraagt 600 mm (23,6") en de hoogte-afstelling wordt hydraulisch geregeld terwijl twee cilinders een zwenking van 41 graden naar links en naar rechts bieden.
Variabele snelheid van laadband en omkeerbare rotatie
De voorlaadtransporteur heeft ook een variabele bandsnelheid en omkeerbare bandrotatie. De laadbandsnelheid is traploos variabel en biedt een optimale loscapaciteit zodat de lading gelijkmatig over de truck wordt verdeeld.
