< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

De 16M3-motorgrader heeft een directe invloed op de productiviteit en kosten van een mijnbouwlocatie. Het transporttraject is ofwel het grootste voordeel ofwel het grootste nadeel van de mijn. Wanneer transporttrajecten in topconditie worden gehouden, gaan trucks langer mee en kunnen ze sneller rijden. Goede wegomstandigheden zijn de sleutel tot verlenging van de levensduur van trucks omdat hierdoor het onderhoud wordt verlaagd, de brandstofkosten afnemen en schade aan de banden wordt beperkt, waardoor cyclustijden worden verbeterd en meer erts wordt geproduceerd tegen lagere kosten. De 16M3 is ideaal voor:

  • Kleine tot middelgrote mijnbouwactiviteiten die transporttrucks van 150 ton of minder gebruiken.
  • Als aanvulling op een machinepark van 24M-motorgraders in grote mijnbouwoperaties waar extra veelzijdigheid nodig is voor het aanleggen en reinigen van sloten en bermen, het onderhoud van secundaire smallere wegen of werkzaamheden aan de zijkant aan oevers/hellingen.
De 16M3 omvat kenmerken die grote voordelen bieden op het gebied van verlaging van bedrijfskosten, verbeteringen op het gebied van de beschikbaarheid en prestaties en verbeterde veiligheid.

Motor

Eenheden:
Basisvermogen (1e versnelling) - netto 290.0 HP 216.0 kW Less
Motortype Cat® C13 ACERT™ VHP Cat® C13 ACERT™ VHP Less
Boring 5.1 in 130.0 mm Less
Slag 6.2 in 157.0 mm Less
Toerental bij nominaal vermogen 2000 tpm 2000 tpm Less
Basisvermogen (1e versnelling) – netto (metrisch) 294.0 HP 216.0 kW Less
Bereik VHP – netto 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp) Less
Bereik VHP – netto (metrisch) 216-259 kW (294-353 hp) 216-259 kW (294-353 hp) Less
Correctie voor hoogte boven zeeniveau: Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 12500.0 ft 3810.0 m Less
Correctie voor hoogte boven zeeniveau: equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) 12973.0 ft 3954.0 m Less
Correctie voor hoogte boven zeeniveau: equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) 12176.0 ft 3711.0 m Less
Emissies (1) Conform de Amerikaanse EPA (Tier 4 Final/EU IV/Japan 2014 [Tier 4 Final]) Conform de Amerikaanse EPA (Tier 4 Final/EU IV/Japan 2014 [Tier 4 Final]) Less
Emissies (2) Emissienorm equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) – afhankelijk van de emissienormen van het specifieke land Emissienorm equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) – afhankelijk van de emissienormen van het specifieke land Less
Emissies (3) Emissienorm equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – afhankelijk van de emissienormen van het specifieke land Emissienorm equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – afhankelijk van de emissienormen van het specifieke land Less
Koppeltoename: Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 43% 43% Less
Koppeltoename: equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) 39% 39% Less
Koppeltoename: equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) 39% 39% Less
Maximaal koppel ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4) 1306.0 lb/ft 1771.0 N·m Less
Maximaal koppel ISO 9249: equivalent aan Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) 1270.0 lb/ft 1721.0 N·m Less
Maximaal koppel ISO 9249: equivalent aan Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) 1270.0 lb/ft 1721.0 N·m Less
Standaard – geschikt voor hoge omgevingstemperaturen 122.0 °F 50.0 °C Less
Standaard – ventilatortoerental: maximum 1450 tpm 1450 tpm Less
Standaard – ventilatortoerental: minimum 550 tpm 550 tpm Less
Geoptimaliseerd bereik VHP – netto 216-259 kW (290-348 hp) 216-259 kW (290-348 hp) Less
Cilinderinhoud 763.0 in³ 12.5 l Less
Aantal cilinders 6 6 Less

Aandrijflijn

Versnellingen vooruit/achteruit 8 versnellingen vooruit/6 versnellingen achteruit 8 versnellingen vooruit/6 versnellingen achteruit Less
Transmissie Directe aandrijving, Power Shift, secundaire as Directe aandrijving, Power Shift, secundaire as Less
Remmen – dynamisch remkoppel per wiel 27069.27 lb/ft 36701.0 N·m Less
Remmen – nood Oliebediende, oliebadschijfrem Oliebediende, oliebadschijfrem Less
Remmen – onderhoud Oliebediend, oliebadschijfrem Oliebediend, oliebadschijfrem Less
Remmen – parkeren Veerbediende, hydraulisch geloste Veerbediende, hydraulisch geloste Less

Hydraulisch systeem

Type circuit Elektrohydraulisch, lastafhankelijk, gesloten poort Elektrohydraulisch, lastafhankelijk, gesloten poort Less
Pomptype Variabele zuiger Variabele zuiger Less
Maximale systeemdruk 3590.0 psi 24750.0 kPa Less
Reservedruk 856.0 psi 5900.0 kPa Less
Opmerking *Pompopbrengst gemeten bij 2150 tpm. *Pompopbrengst gemeten bij 2150 tpm. Less
Pompopbrengst* 74.0 US-Gall/min. 280.0 l/min Less

Bedrijfsspecificaties

Achteruit – 1e 2.2 mile/h 3.6 km/h Less
Achteruit – 2e 4.1 mile/h 6.6 km/h Less
Achteruit – 3e 6.0 mile/h 9.7 km/h Less
Achteruit – 4e 9.3 mile/h 15.0 km/h Less
Achteruit – 5e 17.4 mile/h 28.0 km/h Less
Achteruit – 6e 25.3 mile/h 40.8 km/h Less
Bereik stuurinrichting – links/rechts 47,5° 47,5° Less
Draaistraal (voorbanden aan buitenkant) 30.5 ft 9.3 m Less
Knikhoek – links/rechts 20° 20° Less
Topsnelheid – achteruit 25.4 mile/h 40.8 km/h Less
Topsnelheid – vooruit 32.1 mile/h 51.7 km/h Less
Vooruit 1e 2.8 mile/h 4.5 km/h Less
Vooruit – 2e 3.8 mile/h 6.1 km/h Less
Vooruit – 3e 5.5 mile/h 8.9 km/h Less
Vooruit – 4e 7.6 mile/h 12.3 km/h Less
Vooruit – 5e 11.8 mile/h 19.0 km/h Less
Vooruit – 6e 16.0 mile/h 25.8 km/h Less
Vooruit – 7e 22.0 mile/h 35.5 km/h Less
Vooruit – 8e 32.1 mile/h 51.7 km/h Less

Inhoud

Inhoud van brandstoftank 131.0 US-Gall. 496.0 l Less
Koelsysteem 18.5 US-Gall. 70.0 l Less
DEF-tank 4.2 US-Gall. 16.0 l Less
Hydraulisch systeem - Totaal 38.6 US-Gall. 146.0 l Less
Hydraulisch systeem – tank 18.5 US-Gall. 70.0 l Less
Motorolie 9.5 US-Gall. 36.0 l Less
Transmissie/differentieel/eindaandrijvingen 34.0 US-Gall. 98.5 l Less
Tandemhuis (voor elke kant) 34.0 US-Gall. 129.0 l Less
Aslagerhuis van voorwiel 0.24 US-Gall. 0.9 l Less
Cirkelaandrijvingshuis 2.6 US-Gall. 10.0 l Less

Frame

Cirkel – Diameter 71.7 in 1822.0 mm Less
Cirkel – bladbalkdikte 2.0 in 50.0 mm Less
Constructie van de voorchassis – dikte 0.6 in 14.0 mm Less
Constructie van het voorchassis – breedte 14.0 in 356.0 mm Less
Constructie van het voorchassis – hoogte 18.1 in 460.0 mm Less
Trekhaak – Breedte 3.0 in 76.0 mm Less
Trekhaak – Hoogte 8.0 in 203.0 mm Less
Vooras - totale pendelbeweging per kant 35° 35° Less
Vooras – hoogte tot midden 26.4 in 670.0 mm Less
Vooras – wielverstelling 18° links/17° rechts 18° links/17° rechts Less

Afwerkblad

Bladbreedte 16.0 ft 4.9 m Less
Boogstraal 16.3 in 413.0 mm Less
Speling bij scharnierpunt 5.0 in 126.0 mm Less
Dikte 1.0 in 25.0 mm Less
Eindbit – Dikte 0.75 in 19.0 mm Less
Eindstuk – Breedte 6.0 in 152.0 mm Less
Mes – breedte 8.0 in 203.0 mm Less
Mes – dikte 1.0 in 25.0 mm Less
Neerwaartse druk – maximaal brutovoertuiggewicht 43861.0 lb 19895.0 kg Less
Neerwaartse druk* – basisbrutovoertuiggewicht 30743.0 lb 13945.0 kg Less
Trekkracht aan blad* – basisbrutovoertuiggewicht 41039.0 lb 18615.0 kg Less
Trekkracht aan blad* – maximaal brutovoertuiggewicht 52878.0 lb 23985.0 kg Less

Bladbereik

Maximale bladstandhoek 65° 65° Less
Maximale hefhoogte boven maaiveld 15.7 in 400.0 mm Less
Maximale graafdiepte 18.5 in 470.0 mm Less
Bereik bladpunt – achteruit Less
Bereik bladpunt – vooruit 40° 40° Less
Cirkel centershift – links 27.2 in 690.0 mm Less
Cirkel centershift – rechts 22.0 in 560.0 mm Less
Maximale bermreikwijdte buitenzijde banden – links 91.0 in 2311.0 mm Less
Maximale bermreikwijdte buitenzijde banden – rechts 91.0 in 2311.0 mm Less
Sideshift afwerkblad - links 29.1 in 740.0 mm Less
Sideshift afwerkblad - rechts 31.1 in 790.0 mm Less

Ripper

Ripperdiepte – maximaal 17.8 in 452.0 mm Less
Tussenruimte schachthouders – minimaal 17.5 in 445.0 mm Less
Tussenruimte schachthouders – maximaal 20.0 in 500.0 mm Less
Ripperschachthouders 7 7 Less
Penetratiekracht 30311.0 lb 13749.0 kg Less
Losbreekkracht 43700.0 lb 19822.0 kg Less
Toename van lengte machine, balk omhoog 63.4 in 1610.0 mm Less

Gewichten

Bedrijfsgewicht - met typische uitrusting 71454.0 lb 32411.0 kg Less

Afmetingen (bij benadering)

Bodemvrijheid bij achteras 15.6 in 396.0 mm Less
Breedte - hartlijn van banden 106.4 in 2703.0 mm Less
Breedte – buitenzijde van achterbanden 134.3 in 3411.0 mm Less
Breedte – buitenzijde van voorbanden 134.3 in 3411.0 mm Less
Hoogte - bovenkant van cabine 146.4 in 3719.0 mm Less
Hoogte tot bovenkant van cilinders 121.6 in 3088.0 mm Less
Hoogte tot uitlaatpijp 140.0 in 3557.0 mm Less
Hoogte – midden vooras 28.9 in 733.0 mm Less
Lengte – contragewicht tot ripper 474.4 in 12051.0 mm Less
Lengte – tussen tandemassen 72.5 in 1841.0 mm Less
Lengte – van vooras tot midden van tandem 290.0 in 7365.0 mm Less
Lengte – van voorband tot achterkant van de machine (inclusief trekinrichting) 417.0 in 10593.0 mm Less
Lengte – vooras tot afwerkblad 120.7 in 3066.0 mm Less

Normen

Geluid ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 Less
ROPS/FOPS ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 Less
Remmen ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Stuursysteem ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Gewichten Tier 4/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final)*

Opmerking (1) *Voor machines die niet zijn uitgerust met Tier 4 Final emissie-motor dient u 150 kg (331 lb) van het gewicht van de achteras en het totale gewicht af te trekken. *Voor machines die niet zijn uitgerust met Tier 4 Final emissie-motor dient u 150 kg (331 lb) van het gewicht van de achteras en het totale gewicht af te trekken. Less
Opmerking (2) **Basisbedrijfsgewicht berekend op basis van een standaardmachine-uitvoering met 23.5 R25 banden, een volle brandstoftank, een machinist en een cabine met een ROPS-constructie. **Basisbedrijfsgewicht berekend op basis van een standaardmachine-uitvoering met 23.5 R25 banden, een volle brandstoftank, een machinist en een cabine met een ROPS-constructie. Less
Brutovoertuiggewicht – basis**: achteras 45596.0 lb 20682.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – basis**: totaal 63528.0 lb 28816.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – basis**: vooras 17932.0 lb 8134.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – maximaal getest: achteras 58753.0 lb 26650.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – maximaal getest: totaal 84877.0 lb 38500.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – maximaal getest: vooras 26125.0 lb 11850.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – met typische uitrusting: achteras 52201.0 lb 23678.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – met typische uitrusting: totaal 71454.0 lb 32411.0 kg Less
Brutovoertuiggewicht – met typische uitrusting: vooras 19253.0 lb 8733.0 kg Less

Tandems

Breedte 16.0 ft 4.9 m Less
Hoogte 31.0 in 787.0 mm Less
Tandempendel – vóór omhoog 15° 15° Less
Tandempendel – vóór omlaag 25° 25° Less
Zijwanddikte – binnen 0.9 in 22.0 mm Less
Zijwanddikte – buiten 0.9 in 22.0 mm Less
Schakelgrootte van aandrijfketting 2.5 in 63.5 mm Less
Wielasafstand 72.5 in 1841.0 mm Less

Variabel vermogen Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) of Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) – metrisch

Versnelling: achteruit – 1e 290.0 HP 216.0 kW Less
Versnelling: achteruit – 2e 290.0 HP 216.0 kW Less
Versnelling: achteruit – 3e-6e 298.0 HP 222.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 1e 290.0 HP 216.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 2e 290.0 HP 216.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 3e 298.0 HP 222.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 4e 304.0 HP 227.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 5e 311.0 HP 232.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 6e 320.0 HP 239.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 7e 328.0 HP 244.0 kW Less
Versnelling: vooruit – 8e 348.0 HP 259.0 kW Less

Optionele banduitvoeringen

Wielgroep: 19,5 × 25 MP (1) Banden: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 sterren Banden: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 sterren Less
Wielgroep: 19,5 × 25 MP (2) Banden: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 ster Banden: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 ster Less
Wielgroep: 19,5 × 25 MP (3) Banden: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 ster Banden: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 ster Less
Wielgroep: 19,5 × 25 MP (4) Banden: 23.5R25 Michelin XHA 2 sterren Banden: 23.5R25 Michelin XHA 2 sterren Less
Wielgroep: 19,5 × 25 MP (5) Banden: 23.5R25 Michelin XLDD 2 sterren L5 Banden: 23.5R25 Michelin XLDD 2 sterren L5 Less

Verlaging van bedrijfskosten

Hoge mechanische inzetbaarheid is één van uw grootste problemen. De 16M3 zorgt voor minder stilstandtijd en lagere bedrijfskosten door verbeterd onderhoudsgemak, lager brandstofverbruik en minder onderhoud. Belangrijke componenten hebben een modulair ontwerp, dus de meeste kunnen worden verwijderd en weer aangebracht zonder andere componenten te verstoren.

  • Lager brandstofverbruik – De C13-motor met ACERT™-technologie is geoptimaliseerd voor een zo efficiënt mogelijk bedrijf zonder aan prestaties in te boeten. De aanvullende zuinige modus voor de motor (ECO) kan worden geactiveerd om het hoogstationaire toerental van de motor te regelen en ervoor te zorgen dat de motor zo efficiënt mogelijk presteert met betrekking tot brandstofverbruik en extra brandstofbesparingen biedt.
  • Ontworpen voor maximale productie en levensduur – Het centershiftgedeelte van het voorframe is gemaakt van een zwaar uitgevoerde stalen behuizing die de spanningsverdeling naar dit gebied met hoge belasting verbetert voor extra duurzaamheid. De structuur van het achterframe is verlengd om eenvoudige toegang voor onderhoud te bieden aan componenten onder de motorkap en om de balans van de machine te verbeteren. De stuurcilinder van de vooras is ontworpen om de duurzaamheid te vergroten en de hydraulische slangen zijn omgeleid om de betrouwbaarheid te verbeteren.
  • Eenvoudig onderhoud - het modulaire koelpakket maakt eenvoudige demontage en montage van onderdelen van het koelsysteem mogelijk, wat de onderhoudstijd vermindert. Motorkappen bieden complete en gemakkelijke toegang tot de motor zonder de beperking van eventuele kapstijlen. Ook verminderen de langere onderhoudsintervallen het aantal aanpassingen en de stilstandtijd.
  • Beschermt uw bezit - OK-to-Start-systeem en bewakingssystemen voor een kritiek laag vloeistofpeil beschermen essentiële componenten tegen schade bij een laag vloeistofpeil. Alle informatie is beschikbaar via het informatiedisplay in de cabine en diagnosecodes worden opgeslagen.

Betere prestaties en meer comfort voor de machinist

U meet uw winstgevendheid op basis van het erts dat u produceert – en hoe efficiënter u dat doet, hoe succesvoller u bent. Terwijl boren, draglines, laders en dumptrucks verantwoordelijk zijn voor de productie van erts, hebben motorgraders een directe invloed op de productiviteit van deze machines – in het bijzonder op hun rol bij onderhoud op het transporttraject.

  • Balans van de machine – Het extra gewicht in combinatie met de aangepaste gewichtsbalans biedt betere prestaties voor de 16M3 door een betere tractie en de mogelijkheid om de rijsnelheid aan te houden, vooral wanneer een grote lading wordt vervoerd.
  • Eenvoudige, gebruiksvriendelijke emissietechnologie – De 16M3 is leverbaar met drie varianten van de C13-motor met ACERT™-technologie. Eén ervan voldoet aan de emissienorm van de Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) en deze is vereist voor verkoop in landen met strengere voorschriften. De andere opties zullen equivalent zijn aan de emissienorm Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) of Tier 3/Stage IIIa/Japan 2006 (Tier 3) en zijn beschikbaar voor verkoop in landen waar minder strenge of geen voorschriften gelden, afhankelijk van de emissienormen van het desbetreffende land. De technologie voor reductie van emissies van de 16M3-motorgrader is ontworpen om transparant te zijn en vereist geen actie van de machinist.
  • Comfort en controle – het informatiedisplay met kleuren-/aanraakscherm is de gateway van de machinist voor de bewaking van de prestaties van de machine. Dit is een handige manier om de machineparameters te wijzigen, zodat de prestaties aan de huidige taak worden aangepast en toegang tot de service-informatie voor een eerste storingsonderzoek kan worden verkregen.
  • De werkzaamheden op het werkterrein bewaken, beheren en verbeteren - Cat Product Link™ Elite is volledig geïntegreerd in uw machine en haalt voor u het giswerk uit materieelbeheer. Eenvoudige en tijdige toegang tot informatie zoals de locatie, de bedrijfsuren, het brandstofverbruik, de stationairtijd en gebeurteniscodes van de machine via de online VisionLink®-gebruikersinterface kan u helpen om uw machinepark effectief te beheren en uw bedrijfskosten te verlagen.

Veiligheid

U vindt de veiligheid van uw medewerkers een topprioriteit en wij doen ons best om u te helpen om aan uw veiligheidsdoelstellingen te voldoen. Caterpillar houdt rekening met de veiligheid van iedereen in, op of rond het Cat materieel bij het ontwikkelen van nieuwe producten of het verbeteren van de veiligheidskenmerken voor bestaande producten. De 16M3 heeft tal van veiligheidsvoorzieningen zoals, maar niet uitsluitend:

  • Toegang tot tandem
  • Achteruitkijkcamera
  • Veiligheidsgordelindicatie
  • Toegangsplatform – optioneel
  • Toegangsplatform voor service – optioneel
  • Voorbereiding voor brandblussysteem – optioneel

Dealerondersteuning bij elke stap van het proces

Uw plaatselijke Cat dealer wil u graag helpen om te slagen door te zorgen dat u de juiste machine hebt voor het werk, door onderdelen beschikbaar te stellen en u veelzijdige uitrustingsstukken te bieden.

16M3 Standaarduitrusting

WERKOMGEVING VAN MACHINIST
  • Verstelbare elektrische armleuning
  • Verstelbare polssteun
  • Airconditioning met verwarming
  • Knikgeleding, automatische centreerfunctie
  • Centershift-indicatiepen
  • Kledinghaak
  • Bekerhouder
  • Display, digitaal, snelheid en versnelling
  • Deuren, links en rechts met ruitenwisser
  • Meters (analoog) in de cabine (inclusief brandstof, knikgeleding, motorkoelvloeistoftemperatuur, motortoerental en hydrauliekolietemperatuur)
  • Meters, horizontaalstelling van machine
  • Informatiedisplay met aanraakscherm
  • Schakelen met joystick
  • Joystick voor hydraulische bediening van uitrustingsstukken, stuursysteem, transmissie
  • Ladders, cabine, links en rechts
  • Verlichting, zijverlichting links en rechts
  • Verlichting, nacht-, in cabine
  • Teller, uren-, digitaal
  • Spiegel, binnen, achteruitkijk-, groothoek
  • Aansluiting, 12 V
  • Aansluitmogelijkheden voor radio, entertainment
  • ROPS-cabine, geluidsgeïsoleerd, minder dan 73 dB(A) ISO 6394 (70% ventilatortoerental)
  • Stoel, met stof bekleed, comfortabele luchtvering
  • Opbergruimten
  • Gasklepregeling, elektronisch

AANDRIJFLIJN
  • Luchtfilter, tweetraps, droog type, radiale afdichting met vervuilingsindicator via Messenger en automatische stofuitwerper
  • ATAAC (Air-to-Air Aftercooler: luchtgekoelde nakoeler)
  • Automatische differentieelblokkering
  • Riem, 'serpentine', automatische spanner
  • Indicatie voor remslijtage
  • Remmen, oliebadschijf, vierwielaandrijving, hydraulisch
  • Constante vermogensoverdracht naar de rijaandrijving
  • Bewakingssysteem voor kritiek laag vloeistofpeil
  • Differentieel, blokkeren/deblokkeren
  • Afvoeren, motorolie, snel
  • Elektronische beveiliging tegen overtoeren
  • Eco-modus motor: emissienorm equivalent aan Tier 4 Final/Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) en Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2)
  • Motor, compressierem
  • Etherstarthulp
  • Brandstoftank, snelle vulling, maaiveldhoogte
  • Waterafscheider
  • Hydraulische, op koelvraag reagerende ventilator
  • Uitlaatdemper, onder motorkap (Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) en Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3)
  • OK-to-Start
  • Geoptimaliseerde VHP
  • Parkeerrem – meervoudige remschijven, afgedicht, oliegekoeld
  • Ontluchtingspomp, brandstof
  • Achteras, modulair
  • Bezinkselaftapleiding, brandstoftank
  • Drie varianten van de C13-motor met ACERT-technologie. Eén ervan voldoet aan de emissienorm van de Amerikaanse EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Japan 2014 (Tier 4 Final) en is vereist voor verkoop in landen met strengere voorschriften. De andere opties zijn equivalent aan de emissienorm Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) of Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3) en zijn beschikbaar voor landen met minder strenge voorschriften of geen voorschriften, afhankelijk van de emissienormen van het desbetreffende land.
  • Transmissie, 8F/6R, Power Shift
  • VIMS, geen telematica

ELEKTRISCH
  • Dynamo, 150 A, afgedicht
  • Accu's, onderhoudsvrij, zware uitvoering 1400 CCA
  • Hoofdschakelaarpaneel
  • Elektrisch systeem, 24 V
  • Lichten: remlicht, achteruitrijlicht, op dak gemonteerde lichten voor weggebruik, rem- en achterlichten (LED), werklampen vóór
  • Product Link
  • Startmotor, elektrisch, zware uitvoering

VEILIGHEID
  • Achteruitrijalarm
  • Motoruitschakeling op maaiveldhoogte
  • Hamer (nooduitgang)
  • Claxon, elektrisch
  • Vergrendeling, hydraulisch uitrustingsstuk voor weggebruik
  • Bewakingssysteem "Machinist niet aanwezig"
  • Lak, schittering verminderend - bovenkant van het voorchassis, achterkap en rippercilinders
  • Achteruitkijkcamera
  • Veiligheidsgordelindicator
  • Veiligheidsgordel, oprolbaar 76 mm (3")
  • Noodstuurinrichting
  • Ruiten, gelaagd glas: – vaste voorruit met ruitenwisser met intervalregeling – deur met ruitenwissers met intervalregeling (2)
  • Ruiten: gehard glas: – ruitenwissers links en rechts – ruitenwisser achter met intervalregeling

OVERIGE STANDAARDUITRUSTING
  • Bladsteun met 3 bouten
  • AccuGrade ARO
  • Accumulators, blad omhoog
  • Remaccumulators, dubbel, gecertificeerd
  • Cat nivelleersysteem voor dwarshellingen
  • Onderdelenboek op cd-rom
  • Slipkoppeling cirkelaandrijving
  • Snijkanten, gebogen DH-2-staal: – 203 mm × 25 mm (8" × 1") – montagebouten van 19 mm (3/4")
  • Deuren (vier), motorcompartiment, vergrendelbaar (twee links, twee rechts)
  • Deuren, twee voor onderhoud, links en rechts
  • Trekstang – zes schoenen met vervangbare slijtstrips
  • Eindstukken, 16 mm (5/8") DH-2-staal, montagebouten van 19 mm (3/4")
  • Snelvulinrichting, 567,8 l/min (150 gpm)
  • Vloeistofcontrole
  • Frame, knikgestuurd, met veiligheidsvergrendeling
  • Hydrauliek, lastafhankelijk
  • Metalen brandstoftank, 496 l (131 US-Gall.)
  • Metalen DCM-slijtagestrips
  • Modulair koelpakket
  • Afwerkblad: – 4880 mm × 787 mm × 25 mm (16' × 31" × 1") – hydraulische sideshift en kanteling
  • Radiateur, twee toegangsdeuren voor reiniging
  • Achterbumper
  • Treden en handstangen voor toegang tot de tandem aan de achterkant
  • S∙O∙S-poorten: motor, hydrauliek, transmissie, koelvloeistof
  • Loopplaat voor tandem
  • Slijtstrips voor cirkel met bovenafstelling
  • Trekhaak (niet beschikbaar bij ripper)

BANDEN, VELGEN EN WIELEN
  • Gedeeltelijke tolerantie voor banden op meerdelige velgen van 597 × 609,6 mm (23,5 × 24") is inbegrepen in de basisprijs en het basisgewicht van de machine

VLOEISTOFFEN
  • Extended Life-koelvloeistof tot –35 °C (–31 °F)

UITRUSTINGSSTUKKEN/GRAAFGEREEDSCHAP (GET)
  • Blad van 4,9 m (16') met gebogen mes 203 mm × 25 mm (8 × 1")

16M3 Optionele uitrusting

WERKOMGEVING VAN MACHINIST
  • Luchthoorn
  • Comfort-pakket
  • Verwarmd portier
  • Spiegels met uitstekend zicht
  • Spiegels, buiten verwarmd, 24 V
  • Spiegels, buiten gemonteerd
  • Stoel, verwarmd
  • Stoel, verwarmd/geventileerd
  • Platform voor reinigen van ruiten en ladders aan de linker-/rechterkant

AANDRIJFLIJN
  • Transmissie, Autoshift

BESCHERMKAPPEN
  • Beschermkap tegen vuil
  • Beschermkap voorascilinder
  • Spatborden achter
  • Geluidsisolatie, motorkap en transmissie
  • Beschermkap voor transmissie

ELEKTRISCH
  • Verlichting, LED, waarschuwingsstroboscoop
  • Verlichting vóór, LED
  • Verlichting, koplampen vóór, hoog
  • Verlichting, koplampen vóór, laag
  • Bevestiging, voor waarschuwingslampje
  • Servicelampen
  • Werklichten, halogeen
  • Werklichten, LED

VEILIGHEID
  • Extra monitor voor achteruitkijkcamera
  • Verbeterd toegangsplatform
  • Voorbereid voor brandblussystemen
  • Sleutel voor machinebeveiligingssysteem
  • Toegangsplatform voor onderhoud

OVERIGE UITRUSTINGSSTUKKEN
  • Automatisch smeersysteem, Centro-matic
  • Automatisch smeersysteem, ripperverbetering
  • Bediening, blad, variabele zweefstand
  • Verwarmer, motorkoelvloeistof, 120 V
  • Verwarmer, motorkoelvloeistof, 240 V
  • Hydraulische uitvoeringen met extra hydraulische kleppen basis+1
  • Hydraulische uitvoeringen met extra hydraulische kleppen basis+5
  • Product Link Elite dubbel
  • Velg, 495,3 mm × 635 mm (19,5" × 25") MP (reserve)
  • Weer, Cold Plus-pakket

UITRUSTINGSSTUKKEN/GRAAFGEREEDSCHAP (GET)
  • Blad van 4,9 m (16') met plat mes 254 mm × 35 mm (10" × 1 3∕8")
  • Duwblok, contragewicht
  • Ripper, achter
  • Tand, ripper

VLOEISTOFFEN
  • Koelvloeistof, –51 °C (–60 °F)