789D Mijnbouwtruck

Motor

Zowel de Cat® 3516B- als de 3516C EUI-dieselmotor met viervoudige turbocharger leveren een groot vermogen en zijn uiterst betrouwbaar voor de meest veeleisende mijnbouwtoepassingen.

Ontwerp

De motoren uit de 3500-serie zijn viertaktmotoren met 16 cilinders die lange, effectieve arbeidsslagen gebruiken voor completere brandstofverbranding en een optimaal brandstofverbruik.

Voldoet aan EPA

Waar van toepassing voldoet de 3516C-motor aan de emissienormen van de Amerikaanse Environmental Protection Agency (EPA).

Groot koppeltoename

De netto koppeltoename van 23% zorgt voor een ongeëvenaarde trekkracht tijdens het accelereren, op steile hellingen en op ruw terrein. De koppeltoename is op doeltreffende wijze afgestemd op de transmissieschakelpunten, voor een maximale efficiency en korte cyclustijden.

Langere levensduur

De grote cilinderinhoud, het lage nominale toerental en de conservatieve nettovermogens leiden tot meer tijd op het transporttraject en minder stilstandtijd.

3516B Nakoeler met extern watercircuit

Hierdoor kan het nakoelercircuit werken met een lagere temperatuur dan de watermanteltemperatuur, voor dichtere luchtvulling en een grotere verbrandingsefficiëntie.

3516C Luchtgekoelde nakoeler (ATAAC)

De motor met 1566 kW (2100 pk) gebruikt een luchtgekoelde nakoeler om een nog lagere inlaatluchttemperatuur te bereiken. Dit leidt tot betere brandstofefficiëntie en de gewenste emissieniveaus.

Elektronische regelmodule (ECM)

De ECM maakt gebruik van geavanceerde motorbeheersoftware voor de bewaking, aansturing en bescherming van de motor via zelfdiagnostische elektronische sensoren.

Aircocompressorsysteem

De aircocompressor en leidingen zijn verplaatst om eenvoudiger onderhoudstoegang te bieden, minder aansluitingspunten en als naleving van EU-normen. Het automatisch spansysteem maakt het verwijderen en afstellen van riemen overbodig.

Mechanische aandrijflijn

Op steile hellingen, op slecht terrein en op transporttrajecten met een hoge rolweerstand leveren de mechanische aandrijflijn en de Power Shift-transmissie van Cat ongeëvenaarde bedrijfsefficiëntie.

1) Transmissie

De planetaire Power Shift-transmissie van Cat met zes versnellingen is afgestemd op de 3516-dieselmotor met directe inspuiting voor een constant vermogen over een breed snelheidsbereik.

Robuust ontwerp

De beproefde planetaire Power Shift-transmissie is ontworpen voor het grotere vermogen van de 3516-motor en is robuust geconstrueerd voor een lange levensduur tussen revisies.

TCC (Transmission Chassis Control: transmissie-chassisregeling)

TCC maakt gebruik van elektronische motortoerentalgegevens om op een vooraf ingesteld punt te schakelen, voor optimale prestaties en efficiency en een lange levensduur van de koppeling.

2) Koppelomvormer met vergrendeling

Combineert de maximale trekkracht en het gedempt schakelen van de aandrijving van de koppelomvormer met de efficiëntie en prestaties van de directe aandrijving. Wordt ingeschakeld bij ongeveer 7,2 km/h (4,5 mph), waarbij meer vermogen aan de wielen wordt geleverd.

3) Eindaandrijvingen

Cat eindaandrijvingen werken als een systeem samen met de planetaire Power Shift-transmissie om maximaal vermogen over te brengen op de rijaandrijving. De eindaandrijvingen met dubbele reductie zijn gebouwd om de kracht van een hoog koppel en schokbelastingen te weerstaan, en ze bieden een hoge koppelvermenigvuldiging om de spanning op de aandrijflijn verder te verlagen.

Stuursysteem

Het hydraulische besturingssysteem is speciaal ontworpen voor een uitzonderlijk soepele en nauwkeurige besturing. Een afzonderlijk circuit voorkomt kruislingse verontreiniging zodat het systeem langer meegaat.

Aanvullend stuursysteem

Het aanvullend stuursysteem maakt gebruik van drukaccumulatoren en stelt de machinist in staat om het stuur nog drie keer 90 graden te draaien nadat de motor is uitgevallen.

Banden

Er zijn opties voor grotere banden mogelijk bij de 789D om een grotere bandenkeus te bieden. De geldende transportomstandigheden profiteren van de langere levensduur van de banden of van de aanzienlijk afgenomen kosten voor banden.

Wielen en velgen

De gegoten achterwielen en de centraal gemonteerde velgen van Cat zijn gemonteerd met behulp van tapeinden en moeren voor minimaal onderhoud en maximale duurzaamheid. Er zijn ook optionele snelwisselvelgen leverbaar.

Cat Data Link

De computersystemen van de machine worden elektronisch geïntegreerd om de totale prestaties van de aandrijflijn te optimaliseren, de betrouwbaarheid en de levensduur van de componenten te vergroten en de bedrijfskosten te verlagen.

Electronic Technician (Cat ET)

Het onderhoudsgereedschap Cat ET biedt onderhoudsmonteurs eenvoudige toegang tot de diagnosegegevens die zijn opgeslagen via Cat Data Link om problemen gemakkelijker te diagnosticeren en de beschikbaarheid te verbeteren.

IBC (Integrated Braking Control: geïntegreerde remregeling)

Integreert de hydraulische automatische retarderregeling en tractieregeling in één systeem voor optimale prestaties en efficiëntie.

Neutraalschakelaar achteruit bij laadbak omhoog

Schakelt de transmissie automatisch in neutraal als de hendel van het hefmechanisme wordt geactiveerd terwijl de transmissie in zijn achteruit is geschakeld.

Schakelen met vermogenbehoud

Regelt tijdens het schakelen het motortoerental, de vergrendeling van de koppelomvormer en het inschakelen van de transmissiekoppeling om spanning op de aandrijflijn en slijtage van de koppeling te beperken. Het schakelen verloopt soepeler en de onderdelen gaan langer mee.

Ontwerp met kokerprofielen

Het kokerprofielontwerp van het frame van de 789D bestaat uit twee smeedstukken en 21 gietstukken op zwaar belaste plaatsen en uit diep indringende en doorlopende mantelkaplassen ter bescherming tegen schade door torsiebelasting, zonder dat extra gewicht is toegevoegd.

Onderhoudsgemak

Dankzij het open kokerprofiel van het frame zijn de onderdelen van de aandrijflijn goed bereikbaar, zodat ze sneller kunnen worden verwijderd en gemonteerd en de reparatiekosten worden beperkt. Als de laadbak is geheven en is vastgezet, is de transmissie uitstekend bereikbaar.

Stalen constructies

Het zachte staal dat door de gehele constructie is gebruikt, zorgt voor flexibiliteit, duurzaamheid en stootbestendigheid, zelfs in koude gebieden. Bovendien maakt zacht staal het uitvoeren van reparaties op het terrein eenvoudig.

Gietstukken

De gietstukken hebben een grote radius met interne versterkingsribben om de spanning op te vangen op plaatsen met een hoge belasting. De lassen van de gietstukken zijn verplaatst naar plaatsen met een lagere belasting, voor een langere levensduur van het frame.

Integrale ROPS-cabine met vier stijlen

De integrale ROPS-cabine is verend gemonteerd op het frame om trillingen en geluid te beperken en is ontworpen als verlengstuk van het truckframe. Het ROPS/FOPS-frame biedt "vijfzijdige bescherming" aan de machinist.

Ophangingssysteem

Ontworpen om schokken tijdens het transport en het laden op te vangen, voor een langere levensduur van het frame en meer rijcomfort.

Cilinders

Vier onafhankelijke, zelfstandige, oliepneumatische ophangingscilinders met variabele terugvering zijn ontworpen voor het absorberen van schokken bij de meest zware toepassingen.

Duurzaam design

Robuuste cilinders hebben een boring met grote diameter en een stikstof/olie lagedrukontwerp voor een lange levensduur en minimaal onderhoud.

• Vóór. De cilinders vóór met vooraf ingestelde caster en camber zijn op het frame gemonteerd en werken als fuseepennen bij een krappe draaicirkel. Ze zorgen voor een uitstekende wendbaarheid en beperken het onderhoud.
• Achter. De cilinders achter maken pendelen van de as mogelijk en absorberen de buig- en torsiespanning die ontstaat op ruwe, oneffen transporttrajecten zodat deze spanning niet wordt overgebracht op het hoofdframe.

Werkomgeving van machinist

Door samenvoeging van populaire uitrustingsstukken in speciale uitvoeringen, kan de klant nu een cabine selecteren die met de gewenste kenmerken is uitgerust. Leverbaar zijn een standaardcabine, een luxe cabine of een luxe cabine voor koude weersomstandigheden. 1) Luchtgeveerde stoel met driepunts veiligheidsgordel 2) Klep voor parkeerremreset 3) Trainersstoel 4) Opbergruimte 5) Raam voor de machinist 6) Noodrempedaal 7) Transmissieconsole 8) Bedieningselementen voor de machinist 9) Verstelbaar stuur/stuurkolom (kantelen en in hoogte verstelbaar) 10) Verwarming/Airconditioning 11) Bewakingssysteem 12) Objectdetectiemonitor 13) Bovenste bedieningselementen 14) Radiovoorbereiding

Beter zicht voor de machinist

Het volledig geïntegreerde Caterpillar objectdetectiesysteem met RADAR EN CAMERA geeft de machinist zowel geluidssignalen en visuele aanwijzingen bij de detectie van obstakels. Bovendien is het zicht van de machinist naar rechts verbeterd omdat de luchttank verplaatst is naar een lagere plaats op het chassis.

Ergonomisch ontwerp

De ergonomische cabine van de 789D geeft de machinist de volledige controle over de machine vanuit een comfortabele, productieve en veilige omgeving. Alle bedieningselementen, hendels, schakelaars en meters zijn zodanig geplaatst, dat de machinist met minimale inspanning een maximale productiviteit kan halen.

Stille cabine

De integrale, geluidsarme ROPS/FOPS-cabine is verend op het hoofdframe gemonteerd om de machinist af te schermen tegen geluid en trillingen en een rustige, veilige en comfortabele rijervaring te bieden.

Gezichtsveld

Ontworpen met een uitstekend zicht rondom en vrije zichtlijnen naar het transporttraject. Het ruime gezichtsveld geeft de machinist het vertrouwen om de machine te manoeuvreren en een hoge productiviteit te handhaven.

Radiovoorbereiding

De cabine wordt kant-en-klaar geleverd met voedingsaansluitingen, luidsprekers, antenne en elektrische aansluitingen voor een eenvoudige, probleemloze installatie van de radio. Vraag uw dealer naar het complete assortiment Cat radio's, inclusief satellietradio.

Geïntegreerd remsysteem

Het oliegekoelde remsysteem van Cat levert betrouwbare prestaties en controle in de meest extreme omstandigheden op het transporttraject. Het geïntegreerde systeem combineert bedrijfsrem, noodrem, parkeerrem en vertragingsfuncties in hetzelfde robuuste systeem voor optimale remefficiëntie.

Vertraging op alle vier de hoeken

Vertraging op alle vier de hoeken met 60/40-remkrachtverdeling (achter/voor) zorgt voor superieure controle op glad terrein. Het gebalanceerde koppel van voor- naar achterrem zorgt voor uitzonderlijke remprestaties en beperkt het vastlopen van de wielen tot een minimum, met name tijdens vertraging.

Oliegekoelde lamellenremmen

De bedrijfsremmen van Cat met meervoudige schijven en geforceerde oliekoeling op alle vier de wielen worden voortdurend gekoeld door een olie/water-warmtewisselaar voor uitzonderlijke, fading-bestendige rem- en vertragingsprestaties.

Extra duurzame remschijven

Het extra duurzame remschijfmateriaal gaat twee keer zo lang mee als standaard remmen en is twee keer zo bestendig tegen glad worden, voor geruislozer remmen met behoud van vermogen.

Zuigers

Het Cat ontwerp met twee zuigers bevat de bedrijfsrem, noodrem, parkeerrem en vertragingsfunctie in één systeem. De primaire zuiger zorgt voor de hydraulische activering van de bedrijfsrem en de vertragingsfunctie. De veerbediende secundaire zuiger wordt door hydraulische druk in de uitgeschakelde stand gehouden. Als de druk in het hydraulisch systeem onder een bepaald niveau zakt, activeert de veerbediende secundaire zuiger automatisch de remmen.

Parkeerrem

De oliegekoelde, veerbediende, hydraulisch geloste parkeerrem wordt op alle vier de wielen ingeschakeld om de machine veilig stil te zetten op hellingen tot 15%.

HARC (Hydraulic Automatic Retarder Control: hydraulische automatische retarderregeling)

De hydraulisch bediende automatische retarderregeling zorgt voor de elektronische vertragingsregeling op hellingen om een optimaal motortoerental en optimale remprestaties te garanderen. Er kan extra worden geremd door de handbediende retarder of het rempedaal te gebruiken. De HARC wordt uitgeschakeld zodra de machinist de rem of het gaspedaal bedient.

Laadbakken voor Cat trucks

Het gebruik van een passende laadbak voor iedere toepassing is essentieel om het meeste uit uw 789D te halen. Caterpillar heeft een ruim assortiment toepassingsspecifieke laadbakken die qua laadvermogen variëren tussen de 177 en de 188 ton (195 tot 207 Amerikaanse ton). Met behulp van de exclusieve laadvermogenrichtlijn 10/10/20 van Caterpillar kan de juiste balans tussen laadvermogen en veiligheid worden gevonden.

Laadbakopties

1) De "X"-laadbak van Cat - De X-laadbak is zwaar uitgevoerd en leverbaar met diverse voeringen, al naar gelang de eisen van het specifieke mijnbouwterrein. De X-laadbak is, net als de laadbak met dubbele helling, een duurzame laadbak voor veeleisende toepassingen. 2) MSD II-laadbak (Mine Specific Design: mijnbouwspecifiek ontwerp) - Voor mijnen met een lange staat van dienst, waar de bedrijfs- en onderhoudsomstandigheden gunstig zijn, is de lichtere MSD II-laadbak verkrijgbaar in diverse formaten. Het is een klant-/locatiespecifieke laadbak die speciaal is ontworpen voor optimale prestaties. De MSD II is gebouwd voor maximaal laadvermogen en maximale duurzaamheid en kan worden uitgerust met diverse voeringen, al naar gelang de eisen van het specifieke mijnbouwterrein. 3) Laadbak voor steenkool zonder poorten - Deze specialistische laadbak met groot volume is verkrijgbaar in diverse formaten en is speciaal bestemd voor steenkooltransport met geringe stootbelasting. De opstaande bodem maakt een achterklep overbodig en zorgt voor voldoende volume zodat het benodigde laadvermogen kan worden gerealiseerd. 4) Combinatielaadbak - Dit is een multifunctionele laadbak met groot volume voor goed gefragmenteerd materiaal met een lichte dichtheid. Afgeleid van het ontwerp met dubbele helling voor klanten die een flexibele laadbak nodig hebben om licht erts (zoals steenkool) te vervoeren, en een lichte, goed gefragmenteerde deklaag. 5) Laadbak met dubbele helling - Deze oorspronkelijke, standaardlaadbak met dubbele helling houdt de lading bijzonder goed vast, zorgt voor een laag zwaartepunt en een optimale lastverdeling, beperkt schokken en stoten en is met of zonder voering verkrijgbaar. De laadbak met dubbele helling is bestemd voor zware toepassingen, zoals 'greenfield'-locaties en mijnen die met loonwerkers werken.

Laadbakopties op maat

Om het nominale laadvermogen te realiseren, afval te beperken en de transportefficiency te verbeteren, zijn er diverse opties leverbaar zoals eindstukken, zijschotten, tuimelstangen, steenbakken en steenvergruizers.

VIMS™ bewakingssysteem

Het intelligente, door Caterpillar ontworpen machinebewakingssysteem verschaft real-time kritieke gegevens over de conditie en het ladinggewicht van de machine om te zorgen dat de 789D op topniveau blijft presteren. Dit systeem is vertaald en leverbaar in de meeste belangrijke internationale talen.

Productiebeheer

Productiebeheer verbetert de doeltreffendheid van de truck/het laadmaterieel en de productiviteit van het machinepark, zorgt voor een langere levensduur van truckframe, banden, velgen en aandrijflijnonderdelen en houdt de bedrijfs- en onderhoudskosten binnen de perken.

Laadvermogenbeheer

Maximum laadvermogen- en snelheidsbeheer is een functie die bijdraagt aan het beheer van de laadvermogensrichtlijn 10/10/20 van Cat. Op basis van de instellingen voor laadvermogen en overbelasting voert het VIMS-systeem registraties uit en waarschuwt het de machinist als de truck overbelast is, nadat het gewicht in de 2e versnelling opnieuw is gewogen. De truck wordt in de 2e versnelling begrensd op 1750 tpm en de snelheidsinstelling van de automatische retarder wordt begrensd op 1750 tpm totdat de lading is gedumpt. Dankzij laadvermogenbeheer kan de manager de doeltreffendheid van de truck/het laadmaterieel en de productiviteit van het machinepark verbeteren door overbelasting te beperken en negatieve gevolgen voor de levensduur van onderdelen en de veiligheid van de machinist te voorkomen.

RAC (Road Analysis Control: wegtoestandanalyse)

Een optioneel systeem dat de toestand op het transporttraject bewaakt via metingen van de vervorming, hellingshoek van het frame, voor beter onderhoud op het transporttraject, kortere cyclustijden, een langere levensduur van frame en banden en een lager brandstofverbruik.

VIMS-PC

Met de externe rapportagesoftware VIMS-PC kan het onderhoudspersoneel alle gegevens over de machinestatus en de productiviteit downloaden naar een laptop voor diagnose en analyse. Met deze gebruikersvriendelijke software kunnen monteurs en managers in de mijnbouw rapporten uitdraaien over de machinestatus en het laadvermogen voor een effectiever machinebeheer.

VIMS Supervisor

Optionele software waarmee managers in de mijnbouw eenvoudig VIMS-gegevens kunnen beheren en interpreteren voor een optimaal machineparkbeheer en een optimale productiviteit.

Machinebeheer

Onderhoudsmonteurs en mijnbouwpersoneel kunnen informatie downloaden en rapporten uitdraaien die van nut kunnen zijn voor het machinebeheer. De gegevens kunnen worden gebruikt om de doeltreffendheid van gepland onderhoud te verbeteren, de levensduur van onderdelen te verlengen, de beschikbaarheid van de machine te verbeteren en de bedrijfskosten te beperken.

Productveiligheid

Caterpillar is en blijft pro-actief bij het ontwikkelen van mijnbouwmachines die (ruimschoots) aan de veiligheidsnormen voldoen. Veiligheid is een onlosmakelijk onderdeel van alle ontwerpen voor machine en systeem.

Mijnbouwtechnologie

Het Cat® MineStar™-systeem bevat een uitgebreide reeks mijnbouwtechnologieën die zijn gegroepeerd binnen een aantal configureerbare functionaliteitspakketten, waaronder Wagenpark, Terrein, Detectie, Gezondheid en Command. Objectdetectie is een onderdeel van het functionaliteitspakket Detectie en biedt klanten een schaalbaar systeem om hen te helpen bij het waarnemen van machines en andere objecten in de directe omgeving van werkend materieel. De objectdetectiesystemen zijn af fabriek geïnstalleerd als standaarduitrusting op 789D mijnbouwtrucks. Het volledig geïntegreerde objectdetectiesysteem met RADAR EN CAMERA geeft de machinist zowel geluidssignalen als visuele aanwijzingen bij de detectie van objecten met behulp van radars rondom de machine en camera's aan weerskanten van de machine zodat de machinist het gedetecteerde object kan bevestigen. De camerabeelden vormen een aanvulling op de radarwaarschuwingen en kunnen worden geselecteerd via een touchscreen met gebruikersvriendelijke menu's.

Laadvermogensrichtlijn

Aangezien de machine aan laadvermogensrichtlijn 10/10/20 voldoet, hebben het stuur- en remsysteem voldoende capaciteit.

Standaardveiligheidsvoorzieningen

Slipbestendige oppervlakken, oprolbare driepunts veiligheidsgordel/-schoudergordel, groothoekspiegels, indicator voor laadbak omhoog, zekeringskabels, beschermrelingen, neutraalschakelaar achteruit tijdens storten, laag geluidsniveau in de cabine, noodstuurinrichting.

SAFETY.CAT.COM™

Duurzaamheidskenmerken

De 789C Mijnbouwtruck is uitgerust met oliebijvulsystemen en extra duurzame filters en wordt gekenmerkt door langere onderhoudsintervallen waardoor minder afval wordt geproduceerd en het milieu wordt ontzien.

Oliebijvulsysteem

Dankzij het optionele oliebijvulsysteem worden de motorolieverversingsintervallen van 500 uur naar 4000 uur of langer verlengd, voor een grotere inzetbaarheid van de machine en lagere kosten.

Geavanceerde motortechnologie

De motoren met geavanceerde technologie hebben een lagere uitstoot en zijn brandstofzuiniger.

Brandstofzuinigheid

De motor biedt extra vertraging door hellingafwaarts met compressie te rijden. Tijdens vertragingstoepassingen spuit de ECM van de motor geen brandstof in de cilinders, wat een aanzienlijke brandstofbesparing oplevert.

Vastsjorpunten

Verbetert de werkomgeving tijdens onderhoud aan aanbevolen onderhoudsgebieden.

Onderhoudsgemak

Eenvoudige toegang tot dagelijkse onderhoudspunten vergemakkelijkt het onderhoud en verlaagt de tijd die aan regelmatige onderhoudsprocedures wordt besteed. Nog meer onderhoudsgemak en onderhoudsintervallen van 500 uur hebben de inzetbaarheid van de machine en de productiviteit verbeterd.

Onderhoudsplatform

Voor toegang tot de motor, de hydrauliekolietank van het stuursysteem en de accuruimte.

Toegang tot het frame

Eenvoudige toegang tot de belangrijkste onderdelen, voor meer onderhoudsgemak en een eenvoudige demontage.

Bereikbaar vanaf de grond

Voor een eenvoudig onderhoud van tanks, filters, aftapkranen en voor het uitschakelen van de motor. De VIMS-gegevenspoort op maaiveldhoogte maakt het downloaden van informatie eenvoudiger.

Automatisch smeersysteem

Het automatisch smeersysteem beperkt de onderhoudstijd door regelmatig de noodzakelijke onderdelen automatisch te smeren.

Servicecentrum voor snel vullen

Optioneel servicecentrum voor snel vullen met functie voor het snel verversen van brandstof en olie.

Systematisch Onderzoek Smeerolie

Met S•O•SSM-kleppen voor monstername wordt de betrouwbaarheid voor monstername en analyse vergroot.

Druktestpunten

Door het hele hydraulisch systeem zijn op handige plaatsen ontkoppelkleppen aangebracht voor het uitvoeren van eenvoudige druktests.

Afgedichte stekkerverbindingen

Stekkerverbindingen zijn afgedicht om stof en vocht buiten te houden. De draadbomen zijn gevlochten, uit het oogpunt van bescherming. De bedrading is voorzien van een kleurcode, voor eenvoudige diagnose en reparatie.

Cilinderkoppen

De afzonderlijke cilinderkoppen zijn uitwisselbaar, voor een eenvoudige demontage en visuele inspectie van interne onderdelen.

Boorddiagnosesysteem

Het VIMS-systeem bewaakt voortdurend alle kritieke machinefuncties en -componenten en helpt storingen snel op te sporen zodat reparaties sneller kunnen worden uitgevoerd.

Toewijding maakt het verschil

Cat dealers bieden een breed scala aan oplossingen, diensten en producten waarmee u uw kosten kunt verlagen, uw productiviteit kunt verhogen en uw werk beter kunt plannen. Ondersteuning gaat veel verder dan onderdelen en service. Vanaf het moment dat u voor Cat materieel kiest tot aan de dag dat u het reviseert, inruilt of verkoopt, maakt de ondersteuning van de Cat dealer het verschil.

Dealermogelijkheden

Cat dealers bieden de mate van ondersteuning die u nodig hebt op een wereldwijde schaal. De deskundige monteurs van de dealer hebben de kennis, ervaring, opleiding en gereedschappen die noodzakelijk zijn om uw onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uit te voeren, waar en wanneer u dat wilt.

Productondersteuning

Cat dealers zijn van mening dat de allerbeste producten de allerbeste service verdienen. Wanneer Cat producten in de praktijk worden ingezet, worden ze ondersteund door een wereldwijd netwerk van onderdelendistributiebedrijven, dealerservicecentra en technische-opleidingsinstituten, zodat uw machines aan het werk kunnen blijven. Klanten van Caterpillar kunnen vertrouwen op onmiddellijke en betrouwbare onderdelenbeschikbaarheid en expertise via het wereldwijde dealernetwerk, dat klaar staat om 24 uur per dag, 7 dagen per week aan de vraag te voldoen.

Technologieproducten

Cat dealers bieden een assortiment geavanceerde technologieproducten zoals het VIMS-bewakingssysteem en het MineStar®-informatiebeheersysteem. Deze producten omvatten software voor radiogegevenscommunicatie, machinebewaking en -diagnose, machineparkbeheer en transporttrajectonderhoud - alles met het oog op een grotere efficiëntie van het machinepark, een hogere productiviteit en lagere kosten.

www.cat.com

Voor meer complete informatie over Cat producten, dealerdiensten en industrieoplossingen kunt u ons op internet bezoeken op www.cat.com.