C7.1 ACERT™
Specificaties
Overzicht
De industriële C7.1 ACERT™-dieselmotor is leverbaar met een vermogen variërend van 116 - 225 bkW (156 - 302 bhp) bij 2200 tpm en voldoet aan de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. In de volgende industrieën en toepassingen worden C7.1 ACERT-motoren gebruikt: landbouw, gronduitrusting voor vliegtuigen, boorplatformen, hakselaars en frezen, oogstmachines, verdichters en rollen, compressoren, bouw, kranen, brekers, veller-stapelaars, bosbouw, heftrucks, algemene industrie, hydraulische aandrijvingen, irrigatieapparatuur, laders/houtkranen, materiaaloverslag, mijnbouw, mobiele grondverzetmachines, mobiele veegmachines, wegenbouwmachines, pompen, uitsleeptrekkers, speciale landbouwuitrusting, sproeimachines, sleuvengravers en materieel voor ondergrondse mijnbouw.
Emissienormen
| Emissies | Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-/EU Stage IV Nonroad-emissienormen of equivalente Amerikaanse EPA Tier 4 Interim Nonroad-emissienormen (momenteel niet EPA-gecertificeerd) en equivalente EU Stage IIIB Nonroad-emissienormen (momenteel niet voor EU) Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-/EU Stage IV Nonroad-emissienormen of equivalente Amerikaanse EPA Tier 4 Interim Nonroad-emissienormen (momenteel niet EPA-gecertificeerd) en equivalente EU Stage IIIB Nonroad-emissienormen (momenteel niet voor EU) | More |
Universeel
| Motorconfiguratie | Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders | More |
| Boring | 105 mm (4,1") 105 mm (4,1") | More |
| Slag | 135 mm (5,3") 135 mm (5,3") | More |
| Cilinderinhoud | 7 l (427,7 in³) 7 l (427,7 in³) | More |
| Aanzuiging | Turbocharged met nakoeler (TA) of Serie turbocharged met nakoeler (TTA) Turbocharged met nakoeler (TA) of Serie turbocharged met nakoeler (TTA) | More |
| Compressieverhouding | 16,5:1 16,5:1 | More |
| Verbrandingssysteem | Directe injectie Directe injectie | More |
| Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) | Linksom Linksom | More |
| Capaciteit van koelsysteem | 15,2 l (16 qt.) 15,2 l (16 qt.) | More |
| Smeersysteem (bijvullen) | 13-16 l (13,7-16,9 qt.) 13-16 l (13,7-16,9 qt.) | More |
Motorafmetingen (Bij benadering. De uiteindelijke afmetingen zijn afhankelijk van de geselecteerde opties)
| Breedte | 753-820,2 mm (29,6-32,3") 753-820,2 mm (29,6-32,3") | More |
| Gewicht - netto droog (standaardmotor zonder optionele uitrustingsstukken) | 715 kg (1576 lb) 715 kg (1576 lb) | More |
| Hoogte | 907 mm (35,7") 907 mm (35,7") | More |
| Lengte | 1063,7 mm (41,9") 1063,7 mm (41,9") | More |
Voordelen en functies
Emissies
Voldoet aan de emissienormen van de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Interim- of EU Stage IIIB-configuraties zijn ook leverbaar met EPA- of EU-flexvoorschriften.
Lage onderhoudskosten
Wereldwijde service zorgt voor onderhoudsgemak en vereenvoudigt de onderhoudsroutine. Hydraulische klepstoters, multi-V-riemen, een interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur en olie verversen om de 500 uur beperken de onderhoudskosten. Vele onderhoudsitems kunnen naar keuze aan beide kanten van de motor worden geplaatst om de onderhoudstoegang te kunnen kiezen. Om de olieverversingsintervallen te bepalen en optimale prestaties te waarborgen, is bij uw Cat dealer het S·O·SSM-programma verkrijgbaar.
Kwaliteit
Elke Cat motor is vervaardigd volgens strenge normen om de klanttevredenheid te waarborgen.
Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-interim, EU Fase IIIB
Regeneratie. Cat regeneratiesysteem maximaliseert brandstofzuinigheid tijdens de regeneratie.
Bevestiging. Installatiemogelijkheden op afstand bieden OEM-flexibiliteit voor vele toepassingen.
Onderhoud. Interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur.
Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-definitief, EU Fase IV
Regeneratie. De modulaire katalysator (DOC/SCR) is een eenvoudig, compact pakket met hoge prestaties. Een DOC/DPF/SCR-optie is leverbaar voor machines met meer vermogen. Zowel de DOC/SCR- als de DOC/DPF/SCR-systemen zijn transparant in het gebruik.
Bevestiging. Uitgebreid assortiment in- en uitlaten, evenals installaties op afstand en op de motor bieden flexibiliteit voor vele installaties.
Onderhoud. Zowel de DOC/SCR- als de DOC/DPF/SCR-systemen zijn onderhoudsvrij gedurende de emissielevensduur van de motor.
Beschikbaar in uitvoeringen van 12 V of 24 V
Materieel
C7.1 ACERT™ Standaarduitrusting
Luchtinlaat
- Standaardluchtfilters
Regelsysteem
- Volledig elektronisch regelsysteem met waterdichte connectoren en draadbundels, geschikt voor gebruik in veeleisende off-highway omgevingen
- Flexibele, configureerbare softwarefuncties en goed ondersteunde SAE J1939 CAN-bus zorgen voor hoogwaardig geïntegreerde machines
Koelsysteem
- Temperatuur van bovenste tank is standaard 108 °C (226 °F) zodat de grootte van het koelsysteem tot een minimum wordt beperkt
- 50:50 water-glycolmengsel
- Om de betrouwbaarheid van de uitrusting te waarborgen kan uw dealer u verder informeren over het ontwerp van het koelsysteem
Vliegwielen en vliegwielhuis
- Ruime keuze aan aandrijflijninterfaces, waaronder SAE-nr. 1, SAE-nr. 2 en SAE-nr. 3 uitvoeringen
Brandstofsysteem
- Elektronische hogedruk-commonrail
- Innovatief filterontwerp om maximale bescherming van de motor te waarborgen
Smeersysteem
- Ruime keuze aan carters voor verschillende toepassingen
Universeel
- Lak: Caterpillar geel, met optioneel leverbare kleuren op aanvraag
Conform de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief, EU Fase IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk
- Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)
- NRS (NOx Reduction System: NOx-reductiesysteem)
- Selectieve katalytische reductie (SCR)
- Flexibele pijpaansluiting van 3'' met rechte, 45°-, en 90°-opties voor flexibiliteit