C7.1 ACERT™

< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

De industriële C7.1 ACERT™-dieselmotor is leverbaar met een vermogen variërend van 116 - 225 bkW (156 - 302 bhp) bij 2200 tpm en voldoet aan de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. In de volgende industrieën en toepassingen worden C7.1 ACERT-motoren gebruikt: landbouw, gronduitrusting voor vliegtuigen, boorplatformen, hakselaars en frezen, oogstmachines, verdichters en rollen, compressoren, bouw, kranen, brekers, veller-stapelaars, bosbouw, heftrucks, algemene industrie, hydraulische aandrijvingen, irrigatieapparatuur, laders/houtkranen, materiaaloverslag, mijnbouw, mobiele grondverzetmachines, mobiele veegmachines, wegenbouwmachines, pompen, uitsleeptrekkers, speciale landbouwuitrusting, sproeimachines, sleuvengravers en materieel voor ondergrondse mijnbouw.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Minimumvermogen 156.0 bhp 116.0 kW Less
Maximaal vermogen 302.0 bhp 225.0 kW Less
Nominaal toerental 2200 tpm 2200 tpm Less

Emissienormen

Emissies Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-/EU Stage IV Nonroad-emissienormen of equivalente Amerikaanse EPA Tier 4 Interim Nonroad-emissienormen (momenteel niet EPA-gecertificeerd) en equivalente EU Stage IIIB Nonroad-emissienormen (momenteel niet voor EU) Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-/EU Stage IV Nonroad-emissienormen of equivalente Amerikaanse EPA Tier 4 Interim Nonroad-emissienormen (momenteel niet EPA-gecertificeerd) en equivalente EU Stage IIIB Nonroad-emissienormen (momenteel niet voor EU) Less

Universeel

Motorconfiguratie Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Less
Boring 105 mm (4,1") 105 mm (4,1") Less
Slag 135 mm (5,3") 135 mm (5,3") Less
Cilinderinhoud 7 l (427,7 in³) 7 l (427,7 in³) Less
Aanzuiging Turbocharged met nakoeler (TA) of Serie turbocharged met nakoeler (TTA) Turbocharged met nakoeler (TA) of Serie turbocharged met nakoeler (TTA) Less
Compressieverhouding 16,5:1 16,5:1 Less
Verbrandingssysteem Directe injectie Directe injectie Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom Linksom Less
Capaciteit van koelsysteem 15,2 l (16 qt.) 15,2 l (16 qt.) Less
Smeersysteem (bijvullen) 13-16 l (13,7-16,9 qt.) 13-16 l (13,7-16,9 qt.) Less

Motorafmetingen (Bij benadering. De uiteindelijke afmetingen zijn afhankelijk van de geselecteerde opties)

Lengte 1063,7 mm (41,9") 1063,7 mm (41,9") Less
Breedte 753-820,2 mm (29,6-32,3") 753-820,2 mm (29,6-32,3") Less
Hoogte 907 mm (35,7") 907 mm (35,7") Less
Gewicht - netto droog (standaardmotor zonder optionele uitrustingsstukken) 715 kg (1576 lb) 715 kg (1576 lb) Less

Afmetingen van nabehandelingssysteem (bij benadering. De uiteindelijke afmetingen zijn afhankelijk van de geselecteerde opties)

Lengte 771-918,7 mm (30,4-36,2") 771-918,7 mm (30,4-36,2") Less
Breedte 714,4-793 mm (28,1-31,2") 714,4-793 mm (28,1-31,2") Less
Hoogte 468-643,9 mm (18,4-25,3") 468-643,9 mm (18,4-25,3") Less
Gewicht 90-134 kg (198-295,4 lb) 90-134 kg (198-295,4 lb) Less
Diameter 287-337,8 mm (11,3-13,3") 287-337,8 mm (11,3-13,3") Less

Emissies

Voldoet aan de emissienormen van de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Interim- of EU Stage IIIB-configuraties zijn ook leverbaar met EPA- of EU-flexvoorschriften.

Betrouwbaar, stil en duurzaam vermogen

Eersteklas productievermogen en -processen in combinatie met beproefde motorontwerpen, voor betrouwbaarheid, een geluidsarme werking en vele productieve uren.

Groot prestatievermogen

Seriële turbocharger met slimme overdrukklep, leverbaar bij specifieke nominale vermogens voor een snelle respons, hoog vermogen en meer koppel.

Brandstofzuinigheid

Brandstofverbruik dat optimaal is afgestemd op de bedrijfscycli van uiteenlopende uitrustingstukken en toepassingen zodat de bedrijfskosten laag blijven.

Brandstof en olie

Motoren die moeten voldoen aan Tier 4-interim, Tier 4-definitief, EU Fase IIIB en EU Fase IV vereisen brandstof met een ultralaag zwavelgehalte (ULSD) die maximaal 15 ppm zwavel mag bevatten, en nieuwe olieformules ter ondersteuning van de nieuwe technologie. Cat® motoren zijn ontworpen voor het gebruik van B20 biobrandstof. Uw Cat dealer kan u meer informatie over brandstof en olie verstrekken.

Groot scala aan toepassingen

Ruime keuze aan vermogensuitvoeringen die in de fabriek worden geconfigureerd en diverse opties voor landbouw, materiaaloverslag, bouw, mijnbouw, gronduitrusting voor vliegtuigen en andere industriële toepassingen.

Pakketgrootte

Uitzonderlijke vermogensdichtheid maakt normalisatie voor talrijke toepassingen mogelijk. Meerdere installatieopties minimaliseren de totale pakketgrootte. Ideaal voor uitrustingsstukken met smalle motorcompartimenten.

Lage onderhoudskosten

Wereldwijde service zorgt voor onderhoudsgemak en vereenvoudigt de onderhoudsroutine. Hydraulische klepstoters, multi-V-riemen, een interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur en olie verversen om de 500 uur beperken de onderhoudskosten. Vele onderhoudsitems kunnen naar keuze aan beide kanten van de motor worden geplaatst om de onderhoudstoegang te kunnen kiezen. Om de olieverversingsintervallen te bepalen en optimale prestaties te waarborgen, is bij uw Cat dealer het S·O·SSM-programma verkrijgbaar.

Kwaliteit

Elke Cat motor is vervaardigd volgens strenge normen om de klanttevredenheid te waarborgen.

Productondersteuning van wereldklasse via het wereldwijde Cat dealernetwerk

  • Gepland onderhoud, waaronder SOSSM monstername
  • Onderhoudscontracten (CSA)
  • Caterpillar Uitgebreide servicedekking (ESC)
  • Superieur dealer-servicenetwerk
  • Uitgebreid dealer-servicenetwerk via het Catprogramma Industrial Service Distributor (ISD)

Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-interim, EU Fase IIIB


Regeneratie. Cat regeneratiesysteem maximaliseert brandstofzuinigheid tijdens de regeneratie.


Bevestiging. Installatiemogelijkheden op afstand bieden OEM-flexibiliteit voor vele toepassingen.
Onderhoud. Interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur.

Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-definitief, EU Fase IV


Regeneratie. De modulaire katalysator (DOC/SCR) is een eenvoudig, compact pakket met hoge prestaties. Een DOC/DPF/SCR-optie is leverbaar voor machines met meer vermogen. Zowel de DOC/SCR- als de DOC/DPF/SCR-systemen zijn transparant in het gebruik.


Bevestiging. Uitgebreid assortiment in- en uitlaten, evenals installaties op afstand en op de motor bieden flexibiliteit voor vele installaties.
Onderhoud. Zowel de DOC/SCR- als de DOC/DPF/SCR-systemen zijn onderhoudsvrij gedurende de emissielevensduur van de motor.
Beschikbaar in uitvoeringen van 12 V of 24 V

Betrouwbaar, stil en duurzaam vermogen

Productiemogelijkheden en processen van wereldklassein combinatie met beproefde basismotorontwerpen garanderenbetrouwbaarheid, een stille werking en vele productieve uren.

C7.1 ACERT™Standaarduitrusting

Luchtinlaat
  • Standaardluchtfilters

Regelsysteem
  • Volledig elektronisch regelsysteem met waterdichte connectoren en draadbundels, geschikt voor gebruik in veeleisende off-highway omgevingen
  • Flexibele, configureerbare softwarefuncties en goed ondersteunde SAE J1939 CAN-bus zorgen voor hoogwaardig geïntegreerde machines

Koelsysteem
  • Temperatuur van bovenste tank is standaard 108 °C (226 °F) zodat de grootte van het koelsysteem tot een minimum wordt beperkt
  • 50:50 water-glycolmengsel
  • Om de betrouwbaarheid van de uitrusting te waarborgen kan uw dealer u verder informeren over het ontwerp van het koelsysteem

Vliegwielen en vliegwielhuis
  • Ruime keuze aan aandrijflijninterfaces, waaronder SAE-nr. 1, SAE-nr. 2 en SAE-nr. 3 uitvoeringen

Brandstofsysteem
  • Elektronische hogedruk-commonrail
  • ACERT™-technologie
  • Innovatief filterontwerp om maximale bescherming van de motor te waarborgen

Smeersysteem
  • Ruime keuze aan carters voor verschillende toepassingen

Aftakas

Universeel
  • Lak: Caterpillar geel, met optioneel leverbare kleuren op aanvraag

Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB nabehandeling / Clean Emissions Control-uitrustingsstuk
  • Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)
  • NRS (NOx Reduction System: NOx-reductiesysteem)
  • Flexibele pijpaansluitingsset van 3'' met rechte, 45°-, en 90°-opties voor flexibiliteit

Conform de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief, EU Fase IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk
  • Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)
  • NRS (NOx Reduction System: NOx-reductiesysteem)
  • Selectieve katalytische reductie (SCR)
  • Flexibele pijpaansluiting van 3'' met rechte, 45°-, en 90°-opties voor flexibiliteit