C7.1 ACERT™

< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

De industriële C7.1 ACERT™-dieselmotor is leverbaar met een vermogen variërend van 116 - 225 bkW (156 - 302 bhp) bij 2200 tpm en voldoet aan de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. In de volgende industrieën en toepassingen worden C7.1 ACERT-motoren gebruikt: landbouw, gronduitrusting voor vliegtuigen, boorplatformen, hakselaars en frezen, oogstmachines, verdichters en rollen, compressoren, bouw, kranen, brekers, veller-stapelaars, bosbouw, heftrucks, algemene industrie, hydraulische aandrijvingen, irrigatieapparatuur, laders/houtkranen, materiaaloverslag, mijnbouw, mobiele grondverzetmachines, mobiele veegmachines, wegenbouwmachines, pompen, uitsleeptrekkers, speciale landbouwuitrusting, sproeimachines, sleuvengravers en materieel voor ondergrondse mijnbouw.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Minimumvermogen 156.0 BHP 116.0 bkW Less
Maximaal vermogen 302.0 BHP 225.0 bkW Less
Nominaal toerental 2200 tpm 2200 tpm Less

Emissienormen

Emissies Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-/EU Stage IV Nonroad-emissienormen of equivalente Amerikaanse EPA Tier 4 Interim Nonroad-emissienormen (momenteel niet EPA-gecertificeerd) en equivalente EU Stage IIIB Nonroad-emissienormen (momenteel niet voor EU) Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-/EU Stage IV Nonroad-emissienormen of equivalente Amerikaanse EPA Tier 4 Interim Nonroad-emissienormen (momenteel niet EPA-gecertificeerd) en equivalente EU Stage IIIB Nonroad-emissienormen (momenteel niet voor EU) Less

Universeel

Motorconfiguratie Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Less
Boring 105 mm (4,1") 105 mm (4,1") Less
Slag 135 mm (5,3") 135 mm (5,3") Less
Cilinderinhoud 7 l (427,7 in³) 7 l (427,7 in³) Less
Aanzuiging Turbocharged met nakoeler (TA) of Serie turbocharged met nakoeler (TTA) Turbocharged met nakoeler (TA) of Serie turbocharged met nakoeler (TTA) Less
Compressieverhouding 16,5:1 16,5:1 Less
Verbrandingssysteem Directe injectie Directe injectie Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom Linksom Less
Capaciteit van koelsysteem 15,2 l (16 qt.) 15,2 l (16 qt.) Less
Smeersysteem (bijvullen) 13-16 l (13,7-16,9 qt.) 13-16 l (13,7-16,9 qt.) Less

Motorafmetingen (Bij benadering. De uiteindelijke afmetingen zijn afhankelijk van de geselecteerde opties)

Breedte 753-820,2 mm (29,6-32,3") 753-820,2 mm (29,6-32,3") Less
Hoogte 907 mm (35,7") 907 mm (35,7") Less
Lengte 1063,7 mm (41,9") 1063,7 mm (41,9") Less
Gewicht - netto droog (standaardmotor zonder optionele uitrustingsstukken) 715 kg (1576 lb) 715 kg (1576 lb) Less

Afmetingen van nabehandelingssysteem (bij benadering. De uiteindelijke afmetingen zijn afhankelijk van de geselecteerde opties)

Diameter 287-337,8 mm (11,3-13,3") 287-337,8 mm (11,3-13,3") Less
Gewicht 90-134 kg (198-295,4 lb) 90-134 kg (198-295,4 lb) Less

Emissies

Voldoet aan de emissienormen van de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Interim- of EU Stage IIIB-configuraties zijn ook leverbaar met EPA- of EU-flexvoorschriften.

Lage onderhoudskosten

Wereldwijde service zorgt voor onderhoudsgemak en vereenvoudigt de onderhoudsroutine. Hydraulische klepstoters, multi-V-riemen, een interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur en olie verversen om de 500 uur beperken de onderhoudskosten. Vele onderhoudsitems kunnen naar keuze aan beide kanten van de motor worden geplaatst om de onderhoudstoegang te kunnen kiezen. Om de olieverversingsintervallen te bepalen en optimale prestaties te waarborgen, is bij uw Cat dealer het S·O·SSM-programma verkrijgbaar.

Kwaliteit

Elke Cat motor is vervaardigd volgens strenge normen om de klanttevredenheid te waarborgen.

Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-interim, EU Fase IIIB


Regeneratie. Cat regeneratiesysteem maximaliseert brandstofzuinigheid tijdens de regeneratie.


Bevestiging. Installatiemogelijkheden op afstand bieden OEM-flexibiliteit voor vele toepassingen.
Onderhoud. Interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur.

Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-definitief, EU Fase IV


Regeneratie. De modulaire katalysator (DOC/SCR) is een eenvoudig, compact pakket met hoge prestaties. Een DOC/DPF/SCR-optie is leverbaar voor machines met meer vermogen. Zowel de DOC/SCR- als de DOC/DPF/SCR-systemen zijn transparant in het gebruik.


Bevestiging. Uitgebreid assortiment in- en uitlaten, evenals installaties op afstand en op de motor bieden flexibiliteit voor vele installaties.
Onderhoud. Zowel de DOC/SCR- als de DOC/DPF/SCR-systemen zijn onderhoudsvrij gedurende de emissielevensduur van de motor.
Beschikbaar in uitvoeringen van 12 V of 24 V

C7.1 ACERT™ Standaarduitrusting

Luchtinlaat
  • Standaardluchtfilters

Regelsysteem
  • Volledig elektronisch regelsysteem met waterdichte connectoren en draadbundels, geschikt voor gebruik in veeleisende off-highway omgevingen
  • Flexibele, configureerbare softwarefuncties en goed ondersteunde SAE J1939 CAN-bus zorgen voor hoogwaardig geïntegreerde machines

Koelsysteem
  • Temperatuur van bovenste tank is standaard 108 °C (226 °F) zodat de grootte van het koelsysteem tot een minimum wordt beperkt
  • 50:50 water-glycolmengsel
  • Om de betrouwbaarheid van de uitrusting te waarborgen kan uw dealer u verder informeren over het ontwerp van het koelsysteem

Vliegwielen en vliegwielhuis
  • Ruime keuze aan aandrijflijninterfaces, waaronder SAE-nr. 1, SAE-nr. 2 en SAE-nr. 3 uitvoeringen

Brandstofsysteem
  • Elektronische hogedruk-commonrail
  • ACERT™-technologie
  • Innovatief filterontwerp om maximale bescherming van de motor te waarborgen

Smeersysteem
  • Ruime keuze aan carters voor verschillende toepassingen

Universeel
  • Lak: Caterpillar geel, met optioneel leverbare kleuren op aanvraag

Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB nabehandeling / Clean Emissions Control-uitrustingsstuk
  • Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)
  • NRS (NOx Reduction System: NOx-reductiesysteem)
  • Flexibele pijpaansluitingsset van 3'' met rechte, 45°-, en 90°-opties voor flexibiliteit

Conform de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief, EU Fase IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk
  • Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)
  • NRS (NOx Reduction System: NOx-reductiesysteem)
  • Selectieve katalytische reductie (SCR)
  • Flexibele pijpaansluiting van 3'' met rechte, 45°-, en 90°-opties voor flexibiliteit