C9.3 ACERT™

< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

C9.3 ACERT™Standaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Met turbocharger
  • Luchtgekoelde nakoeler
  • In het midden gemonteerde turbocharger met uitlaatconfiguraties voor en achter (Tier 4-definitief, Fase IV)

Regelsysteem
  • Elektronisch regelsysteem
  • Draadboom in schuim
  • Automatische hoogtecompensatie
  • Vermogen gecompenseerd voor brandstoftemperatuur
  • Configureerbare softwarefuncties
  • Motorbewakingssysteem SAE J1939-uitzending en regeling
  • Geïntegreerd elektronisch bedieningselement (ECU)
  • Ventilatorbediening op afstand

Koelsysteem
  • Verticale of rechter thermostaatuitlaat
  • Centrifugaalwaterpomp
  • Om de betrouwbaarheid van de uitrusting te waarborgen kan uw dealer u verder informeren over het ontwerp van het koelsysteem

Vliegwielen en vliegwielhuis
  • Uitvoering met dubbele aftakas achter
  • Beschikbaar SAE-nr. 1 aftakas met optionele SAE A, SAE B of SAE C aftakasaandrijvingen. Bij optionele uitrustingsstukken kan motorvermogen ook vanaf de voorkant van de motor worden verkregen. (Tier 4-definitief/Fase IV).

Brandstofsysteem
  • Elektronische hogedruk-commonrail
  • Brandstofvoorfilter
  • Secundaire brandstoffilters
  • Brandstofopvoerpomp
  • Elektronische brandstofopvoerpomp

Smeersysteem
  • Opencarterventilatiesysteem
  • Oliekoeler
  • Olievulpijp
  • Smeeroliefilter
  • Oliepeilstok
  • Oliepomp met tandwielaandrijving
  • Keuze uit carters voor, achter of in het midden
  • Opencarterventilatiesysteem met dampafvoer (optioneel OCV-filtersysteem) (Tier 4 Final, Stage IV)

Aftakas
  • SAE A, SAE B of SAE C aftakasaandrijvingen. Bij sommige toepassingen kan motorvermogen ook vanaf de voorkant van de motor worden verkregen.

Universeel
  • Trillingsdemper
  • Hijsogen

Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB nabehandeling/ Clean Emissions Control-uitrustingsstuk
  • Cat regeneratiesysteem
  • Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)
  • NRS (NOx Reduction System: NOx-reductiesysteem)
  • Flexibele pijpaansluitingsset met 90° draaibare elleboogstukken voor aansluiting op de inlaat van het Cat regeneratiesysteem
  • Verkrijgbaar in systemen voor 12 V of 24 V

Conform de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief, EU Fase IV nabehandeling/Clean Emissions Control-uitrustingsstuk
  • Cat regeneratiesysteem
  • Clean Emissions Module (CEM), bestaande uit roetfilter (DPF) en dieseloxidatiekatalysator (DOC)
  • Elektronische regeleenheid (ECU) nabehandeling
  • NRS (NOx Reduction System: NOx-reductiesysteem)
  • Elektronische regeleenheid pomp (PETU)
  • Verkrijgbaar in systemen voor 12 V of 24 V
  • Selectieve katalytische reductie (SCR)

Overzicht

De industriële Cat® C9.3 ACERT™-dieselmotor is leverbaar met een vermogen variërend van 224-298 bkW (300-400 bhp) bij 1800-2200 tpm en voldoet aan de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. De industriële Cat® aandrijving is handig voorgeconfigureerd voor een breed scala aan toepassingen en is een compleet pakket met een radiateur, vliegwiel, dynamo en dynamobedrading, volledig voorgeassembleerd voor snelle, eenvoudige installatie in een aantal toepassingen van leveranciers, klanten en pakketsamenstellers. Deze motoren met een lager brandstofverbruik zijn klaar voor gebruik in de industrie en mijnbouw, voor irrigatiedoeleinden en in andere pomptoepassingen.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Minimumvermogen 300.0 BHP 224.0 bkW Less
Maximaal vermogen 400.0 BHP 298.0 bkW Less
Nominaal toerental 1800-2200 tpm 1800-2200 tpm Less

Emissienormen

Emissies Conform de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief, EU Fase IV Conform de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief, EU Fase IV Less

Universeel

Motorconfiguratie Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Viertakt lijndieselmotor met 6 cilinders Less
Boring 115 mm (4,53") 115 mm (4,53") Less
Slag 149 mm (5,87") 149 mm (5,87") Less
Cilinderinhoud 9,3 l (567,5 in³) 9,3 l (567,5 in³) Less
Aanzuiging Turbocharged met nakoeler (TA) Turbocharged met nakoeler (TA) Less
Compressieverhouding 17:1 17:1 Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom Linksom Less
Capaciteit van koelsysteem 64 l (68 qt.) 64 l (68 qt.) Less
Smeersysteem (bijvullen) 30 l (31,7 qt.) 30 l (31,7 qt.) Less

Motorafmetingen (Bij benadering. De uiteindelijke afmetingen zijn afhankelijk van de geselecteerde opties)

Breedte 1094-1118 mm (43,1-44") 1094-1118 mm (43,1-44") Less
Gewicht - bij benadering, netto droog (standaardconfiguratie zonder olie, koeling, koppeling, compressor, airco) 1678-1839 kg (3699-4055 lb) 1678-1839 kg (3699-4055 lb) Less
Hoogte 1554-1741 mm (61,2-68,5") 1554-1741 mm (61,2-68,5") Less
Lengte 1845-2042 mm (72,6-80,4") 1845-2042 mm (72,6-80,4") Less

Afmetingen van nabehandelingssysteem (bij benadering. De uiteindelijke afmetingen zijn afhankelijk van de geselecteerde opties)

Diameter 304,8-330,2 mm (12-13") 304,8-330,2 mm (12-13") Less
Gewicht 130-212 kg (287-467 lb) 130-212 kg (287-467 lb) Less

PETU-afmetingen (Tier 4-definitief, alleen Fase IV)

Lengte 854 mm (33,6") 854 mm (33,6") Less
Volume-inhoud 48,4 l (51,1 qt.) 48,4 l (51,1 qt.) Less

Emissies

Voldoet aan de emissienormen van de Amerikaanse EPA Tier 4-definitief- en EU Fase IV-emissienormen. Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Interim- of EU Stage IIIB-configuraties zijn ook leverbaar met EPA- of EU-flexvoorschriften.

Pakket

Uitzonderlijke vermogensdichtheid maakt normalisatie voor talrijke toepassingen mogelijk. Leverbare in de fabriek geïnstalleerde configuraties: volledig pakket, inclusief radiateur en Clean Emissions Module (CEM); pakket met CEM, maar zonder radiateur; en pakket met radiateur gemonteerd, maar CEM los meegeleverd.

Lage onderhoudskosten

Wereldwijde service zorgt voor onderhoudsgemak en vereenvoudigt de onderhoudsroutine. Indien van toepassing kunnen de onderhoudskosten worden beperkt door een interval van minimaal 5000 uur voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF). Optimale olieverversingsintervallen van maximaal 500 uur mogelijk, afhankelijk van het nominaal vermogen, de toepassing, bedrijfsomstandigheden en het onderhoud. Levensduur B10-motor tot 10.000 uur voor Tier 4-definitief, Fase IV. Om de olieverversingsintervallen te bepalen en optimale prestaties te waarborgen, is bij uw Cat dealer het S·O·SSM-programma verkrijgbaar.

Kwaliteit

Elke Cat motor is vervaardigd volgens strenge normen om de klanttevredenheid te waarborgen.

Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-interim, EU Fase IIIB


Regeneratie. Cat regeneratiesysteem maximaliseert brandstofzuinigheid tijdens de regeneratie. Flexibele regeneratiemogelijkheden om de inzetbaarheid te maximaliseren.


Bevestiging. Installatiemogelijkheden op afstand bieden OEM-flexibiliteit voor vele toepassingen, waaronder horizontale en verticale bevestiging, met en zonder uitlaatdemper.
Onderhoud. Interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur.

Nabehandelingsfuncties conform Tier 4-definitief, EU Fase IV


Regeneratie. Cat regeneratiesysteem maximaliseert brandstofzuinigheid tijdens de regeneratie. Transparante regeneratie maximaliseert de inzetbaarheid. De levensduur met nabehandeling is twee keer zo lang als bij revisie van de motor


Bevestiging. Industriële motoren hebben standaard een horizontale bevestiging.
Onderhoud. Interval voor het verwijderen van as uit het roetfilter (DPF) van minimaal 5000 uur. PETU-filteronderhoud is elke 5000 uur.