< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

M 25 EStandaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Geluiddemper/filter voor luchtinlaat

Regelsysteem
  • Lastverdelingseenheid (alleen voor installaties met meerdere motoren)
  • Systeem voor modulaire alarmregeling en bescherming (MACS: Modular Alarm Control and Protection System)
  • Seriële verbindingsinterface (Modbus/CAN-bus)
  • Toerentalregelaar

Koelsysteem
  • Elektrische voorverwarming voor koelwater
  • HT-koelwaterpomp (met motoraandrijving)
  • 2-traps laadluchtkoeler

Uitlaatsysteem
  • Compensator voor uitlaatgas
  • Geïsoleerde uitlaatspruitstukken
  • Turbocharger aan vliegwielzijde

Brandstofsysteem
  • Brandstofcirculatiepomp (bijgevoegd / alleen MDO/MGO)
  • Brandstofindicatorfilter
  • Brandstofdrukklep (bijgevoegd / alleen MDO/MGO)

Instrumenten
  • Lokaal bedieningspaneel
  • Druk- en temperatuurindicator

Smeersysteem
  • Droog carter
  • Smeerolieplatenkoeler (afzonderlijk)
  • Smeeroliepomp (met motoraandrijving)
  • Zelfreinigend smeeroliefilter
  • Drukregelklep

Bevestigingssysteem
  • Hoogflexibele koppeling
  • Starre bevestiging

Startsysteem
  • Elektrisch blokkeringsmechanisme
  • Startluchtklep

Universeel
  • Hijsinrichting (verhuur)
  • Torsietrillingsberekening (TVC: Torsional Vibration Calculation)

M 25 EOptionele uitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Afsluitklep voor luchtinlaat
  • Verloopstuk voor luchtinlaat
  • Compensator
  • Geluiddemper/filter

Regelsysteem
  • Regeling voor luchtinjectie (voor betere lastacceptatie)
  • Elektronische toerentalregelaar
  • Motoralarmsysteem
  • Afstandsbedieningssysteem
  • Indicatoren op afstand (startluchtdruk, motortoerental, enz.)
  • Startmotor voor elektrisch aangedreven pompen
  • 24 DC UPS

Koelsysteem
  • FW/SW-platenkoeler
  • HT-koelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • LT-koelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • Zeekoelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • Koelwatervoorverwarming voor stoom / thermische olie
  • Temperatuurregelklep

Uitlaatsysteem
  • Geluiddemper (met of zonder vonkenvanger)
  • Turbocharger aan contra-vliegwielzijde

Brandstofsysteem
  • Brandstofoliekoeler
  • Laatste voorverwarmer voor HFO
  • Drukregelklep voor HFO
  • Zelfreinigend automatisch filter voor HFO
  • Toevoer- en opvoerpompen voor HFO (met elektrische aandrijving)
  • Behandelings- en voedingsmodules voor HFO
  • Viscositeitsregelapparaat voor HFO
  • Mengtank

Smeersysteem
  • Smeeroliecentrifuge
  • Smeeroliepomp (met elektrische aandrijving)
  • Smeeroliebehandeling en gecombineerde modules
  • Voorsmeeroliepomp (met elektrische aandrijving)
  • Temperatuurregelklep
  • Nat carter met peilstok

Bevestigingssysteem
  • Flexibele pijpaansluitingen
  • Verende bevestiging

Startsysteem
  • Startluchtcompressor
  • Startluchtketel

Universeel
  • Cat Propulsion Systems
  • Koppeling voor motoraftakas
  • Deellast-optimalisatiekit voor motor met constant toerental (SFOC-verbetering, rookreductie,...)
  • Deellast-optimalisatiekit voor motor met variabel toerental (grote SFOC-verbetering,...)
  • Aftakasdynamo
  • Aftakas aan contra-vliegwielzijde
  • Tandwielreductie
  • Aftakaskoppeling van tandwielreductie

Overzicht

De nieuwe M 25 E is zo ontworpen dat deze volledig aan de maximale klantvereisten voldoet en biedt de laagste bedrijfskosten zonder dat dit ten koste gaat van de hoogste inzetbaarheid in de sector. Omdat één motorstandaard doorgaans niet geschikt is voor alle toepassingen, zijn verschillende configuraties van de M 25 E beschikbaar voor verschillende toepassingsspecifieke vereisten. Op basis van de beproefde M 25 C, zijn alle uitvoeringen uitgebreid geoptimaliseerd voor het beste brandstofverbruik en de beste lastacceptatie, toonaangevende betrouwbaarheid en duurzaamheid en efficiënte selectieve katalytische reductie (SCR). De service en het onderhoudsvriendelijke ontwerp, statusbewaking op afstand en diagnosemogelijkheden, evenals onze ongeëvenaarde wereldwijde productondersteuning, voldoen aan de wens van de bedrijfstak om de bedrijfskosten en de stilstandtijd verder te verlagen dan de hedendaagse normen.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Vermogensbereik 2100-3150 kW 2100-3150 kW Less

Motorspecificaties

Toerentalbereik 720-750 tpm 720-750 tpm Less
Emissies IMO II IMO II Less
Aanzuiging Met turbocharger Met turbocharger Less
Boring 10.0 in 255.0 mm Less
Slag 15.78 in 400.0 mm Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom/rechtsom Linksom/rechtsom Less
Configuratie Lijn 6, 8, 9 cilinders Lijn 6, 8, 9 cilinders Less
Slagvolume 1244.89 in³ 20.4 l/cyl Less

Afmetingen en gewichten

Minimaal droog gewicht 46738.0 lb 21.2 T Less
Minimale lengte 190.6 in 4840.0 mm Less
Maximale lengte 241.3 in 6130.0 mm Less
Minimale hoogte 133.3 in 3386.0 mm Less
Maximale hoogte 152.0 in 3861.0 mm Less
Minimale breedte 81.9 in 2080.0 mm Less
Maximale breedte 87.8 in 2230.0 mm Less

Prestaties

5% meer vermogen, toonaangevende lastrespons

Brandstofzuinigheid

Een typisch offshore-verzorgingsschip kan $ 250.000 per jaar aan brandstofkosten besparen. Het deellastrendement van één M 25 E kan tot 40 ton brandstof per jaar besparen in een toepassing met variabel toerental (gemiddeld 60% belasting). Variabel toerental bij lage belasting kan 50- 60 ton per jaar besparen in vergelijking met toepassingen met constante toerental (gemiddeld 20-25% belasting).

Veiligheid

Ongeëvenaarde betrouwbaarheid gebaseerd op de beproefde MaK M 25 C, zodat u altijd veilig thuiskomt, zelfs onder de slechtste omstandigheden.

Hogere inzetbaarheid betekent meer inkomsten

Langere tijden tussen revisies om ligdagen voor onderhoud te verminderen.

Unieke oplossingen

In combinatie met schroeven die zijn ontworpen en geoptimaliseerd voor normale kruissnelheid van vaartuigen, is de voor deellast geoptimaliseerde M 25 E ontwikkeld voor vaartuigen waar maximaal motorvermogen of maximale schroefstuwkracht alleen vereist zijn gedurende een fractie van de bedrijfstijd. Voordelen wat betreft bedrijfskosten worden behaald door het bedienen van de schroeven en de motoren op hun beste efficiëntiepunten.

Productondersteuning op locatie en online bewaking

Het nieuwe systeem voor alarmbewaking en regeling (MACS: Modular Alarm Control and Protection System) van Caterpillar biedt extra functionaliteit voor motorregeling, diagnose en bewaking op afstand, inclusief de optie om de functies uit te breiden naar motorsystemen zoals SCR's (selectieve katalytische reductie), waarbij klanten hebben gekozen voor het verlagen van NOx-belastingen of havengelden.