< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

De nieuwe VM 32 E-motor is ontworpen voor onze offshore-klanten die op zoek zijn naar de grootste betrouwbaarheid en duurzaamheid in combinatie met stabiliteit bij een hoog uitgangsvermogen. De VM 32 E-motor breidt het vermogensbereik van onze recent aangekondigde M 32 E-lijnmotor uit tot boven 5 MW en onderscheidt zich door hetzelfde superieure onderhoudsgemak en de lange onderhoudsintervallen. Extra eigenschappen van de VM 32 E zijn het uitgangsvermogen van 560 kW/cilinder, 100% aftakasmogelijkheid en een uitgebreide portefeuille van op applicaties gebaseerde opties. De VM 32 E heeft een betere vermogen-gewichtsverhouding. Deze motor vormt de beste oplossing voor machinekamers die minder frames bezetten. Bovendien is de VM 32 E een SCR, gereed voor het nieuwe Cat® SCR-systeem om te voldoen aan IMO III-uitlaatgasemissies.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Vermogensbereik 6360 - 8960 kW 6360 - 8960 kW Less

Motorspecificaties

Toerentalbereik 720/750 tpm 720/750 tpm Less
Emissies IMO II IMO II Less
Aanzuiging Met turbocharger Met turbocharger Less
Boring 12.6 in 320.0 mm Less
Slag 18.9 in 460.0 mm Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom/rechtsom Linksom/rechtsom Less
Configuratie 12, 16 cilinders 12, 16 cilinders Less
Slagvolume 2361.619 in³ 37.0 l/cyl Less

Afmetingen en gewichten

Minimaal droog gewicht 143300.0 lb 65.0 T Less
Minimale lengte 273.6 in 6956.0 mm Less
Maximale lengte 327.9 in 8328.0 mm Less
Minimale hoogte 138.7 in 3524.0 mm Less
Maximale hoogte 138.7 in 3524.0 mm Less
Minimale breedte 117.5 in 2985.0 mm Less
Maximale breedte 117.5 in 2985.0 mm Less

Deellast-optimalisatiekit (PLK) voor constant toerental beschikbaar.

Flexibele nokkenastechnologie (FCT) zorgt voor lagere SFOC in deellastgebied.

Technisch kleiner risico - toepassing van bestaande technologie

Turbocharger met hoog rendement

Gematigd temperatuurniveau van componenten rond de verbrandingskamer, corrosievrij turbochargerhuis zonder waterkoeling

Installatievriendelijk, omdat pompen en filters zijn aangebracht op de motor

Automatisch smeeroliefilter gemonteerd op de motor, vervangt duplexfilter en aparte automatische filters; pompen en filters werken zonder externe voeding; vermindert de onderdelenvereisten

Compact cilinderkopontwerp

Lange intervallen tussen revisies, eenvoudig en snel monteren/demonteren vanwege:- plug-in-aansluitingen - geïntegreerde boringen - automatisch centreren

VM 32 EStandaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Geluiddemper/filter voor luchtinlaat

Regelsysteem
  • Beveiligingspaneel (noodstop, opheffen, reset-drukknoppen)
  • Beschermingssysteem (externe kast)
  • Seriële verbindingsinterface (Modbus/CAN-bus)
  • Toerentalregelaarkast incl. lastverdelingseenheid (alleen voor installaties met meerdere motoren)
  • Start-/stoppaneel

Koelsysteem
  • Elektronische voorverwarming voor koelwater
  • HT-koelwaterpomp (met motoraandrijving)
  • 2-traps laadluchtkoeler

Uitlaatsysteem
  • Compensator voor uitlaatgas
  • Geïsoleerde uitlaatspruitstukken
  • Turbocharger aan vliegwielzijde

Brandstofsysteem
  • Brandstofcirculatiepomp (bijgevoegd / alleen voor MGO/MDO)
  • Brandstofindicatorfilter
  • Brandstofdrukklep (bijgevoegd / alleen voor MGO/MDO)

Instrumenten
  • Regeldrukknoppen en lampen
  • Noodstophendel
  • Lokaal bedieningspaneel
  • Druk- en temperatuurindicator

Smeersysteem
  • Droog carter
  • Smeerolieplatenkoeler (afzonderlijk)
  • Smeeroliepomp (met motoraandrijving)
  • Zelfreinigend smeeroliefilter
  • Drukregelklep

Bevestigingssysteem
  • Hoogflexibele koppeling
  • Starre bevestiging

Startsysteem
  • Elektrisch blokkeringsmechanisme
  • Startluchtklep

Universeel
  • Hijsinrichting (verhuur)
  • Torsietrillingsberekening (TVC: Torsional Vibration Calculation)

VM 32 EOptionele uitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Afsluitklep voor luchtinlaat
  • Verloopstuk voor luchtinlaat
  • Compensator
  • Geluiddemper/filter

Regelsysteem
  • Motoralarmsysteem
  • Afstandsbedieningssysteem
  • Indicatoren op afstand (startluchtdruk, motortoerental, enz.)
  • Startmotor voor elektrisch aangedreven pompen
  • 24 DC UPS

Koelsysteem
  • FW/SW-platenkoeler
  • HT-koelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • LT-koelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • Zeekoelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • Koelwatervoorverwarming voor stoom / thermische olie
  • Temperatuurregelklep

Uitlaatsysteem
  • Geluiddemper (met of zonder vonkenvanger)
  • Turbocharger aan contra-vliegwielzijde

Brandstofsysteem
  • Brandstofoliekoeler
  • Laatste voorverwarmer voor HFO
  • Drukregelklep voor HFO
  • Zelfreinigend automatisch filter voor HFO
  • Toevoer- en opvoerpompen voor HFO (met elektrische aandrijving)
  • Behandelings- en voedingsmodules voor HFO
  • Viscositeitsregelapparaat voor HFO
  • Mengtank

Smeersysteem
  • Smeeroliecentrifuge
  • Smeeroliepomp (met elektrische aandrijving)
  • Smeeroliebehandeling en gecombineerde modules
  • Voorsmeeroliepomp (met elektrische aandrijving)
  • Temperatuurregelklep
  • Nat carter met peilstok

Bevestigingssysteem
  • Flexibele pijpaansluitingen
  • Verende bevestiging

Startsysteem
  • Startluchtcompressor
  • Startluchtketel

Universeel
  • Cat Propulsion Systems
  • Koppeling voor motoraftakas
  • Aftakasdynamo
  • Aftakas aan contra-vliegwielzijde
  • Tandwielreductie
  • Aftakaskoppeling van tandwielreductie
  • Deellast-optimalisatiekit alleen voor motor met constant toerental (SFOC-verbetering, rookreductie)