C32 ACERT IMO II

< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie

Overzicht

De C32 ACERT-scheepvoortstuwingsmotor is verkrijgbaar in vermogensklassen die voldoen aan de IMO II-emissievoorschriften. Hij is voorzien van een nakoelingssysteem met afzonderlijk circuit (SCAC) voor vermogensklassen A t/m C, zes vermogensklassen met breed werksnelheidsbereik (WOSR) en heeft langere olieverversingsintervallen. Andere voordelen zijn beproefde motorbedrijfshistorie en ijzersterke prestaties met duizenden uren van validatietesten voor kwaliteit en duurzaamheid. De C32 ACERT-scheepsmotor wordt ondersteund door het uitgebreide wereldwijde Cat dealernetwerk en de standaard Caterpillar garantie.

Nominaal vermogen

Eenheden:
Vermogensbereik 492-1081 bkW (660-1450 bhp) 492-1081 bkW (660-1450 bhp) Less

Motorspecificaties

Toerentalbereik 1600-2300 tpm 1600-2300 tpm Less
Emissies IMO II, EU IW IMO II, EU IW Less
Aanzuiging TTA TTA Less
Boring 5.71 in 145.0 mm Less
Slag 6.38 in 162.0 mm Less
Cilinderinhoud 1959.0 in³ 32.1 l Less
Draairichting (gezien vanuit vliegwieluiteinde) Linksom Linksom Less
Configuratie Viertakt-V12-dieselmotor Viertakt-V12-dieselmotor Less

Afmetingen en gewichten

Minimaal droog gewicht 6950.0 lb 3152.0 null Less
Minimale lengte 77.8 in 2121.0 mm Less
Maximale lengte 83.5 in 2284.0 mm Less
Minimale hoogte 60.9 in 1547.0 mm Less
Maximale hoogte 62.5 in 1587.0 mm Less
Minimale breedte 60.17 in 1528.0 mm Less
Maximale breedte 60.17 in 1528.0 mm Less

Emissies

IMO II - voldoet aan Regulation 13 van de Revised Annex VI bij de MARPOL Convention van de International Maritime Organization.

Wereldwijde ondersteuning

Uitgebreid service-netwerk van Cat dealers en ongeëvenaarde service van erkende scheepsdealers

Duurzaamheid

De C32 ACERT heeft een bewezen motorbedrijfsgeschiedenis. Deze bestaat uit ijzersterke prestaties met duizenden uren van validatietesten voor kwaliteit en duurzaamheid.

Betrouwbaarheid

Ondersteund door de standaard Caterpillar garantie

Zes vermogensklassen met breed werksnelheidsbereik (WOSR)

Uitstekend reservevermogen voor acceleratie, ideaal voor toepassingen waarbij de motor gewoonlijk met meer dan één snelheid of belasting moet werken, biedt een alternatief voor koppelomvormers, overbrenging met meerdere versnellingen, propeller met verstelbare spoed (CPP)

Lange olieverversingsintervallen

Nakoelingssysteem met afzonderlijk circuit: vermogensklassen A-C

Geen zeewater circuleert door de nakoeler, isolerende steunen leverbaar als optionele hulpstukken, voor bevestiging en isolatorvoetstuk is bredere langsligger zonder stelmoer nodig (in hoogte verstelbaar), opties met (aanbevolen voor versnelling op afstand) en zonder drukring (aanbevolen voor nabije versnelling) verkrijgbaar

C32 ACERT IMO IIStandaarduitrusting

LUCHTINLAATSYSTEEM
  • Nakoeling met afzonderlijk circuit (SCAC)
  • Luchtfilter
  • Turbochargers, watermantelgekoeld
  • Turbochargerinlaat, buitendiameter 152 mm (6") met rechte aansluiting

REGELSYSTEEM
  • Programmeerbaar laag stationair toerental (550 - 750 tpm)
  • WOSR (breed werksnelheidsbereik) beschikbaar voor klassen A, B en C
  • Programmeerbare limiet hoog stationair toerental voor WOSR-klassen
  • Elektronische diagnose en storingsregistratie
  • Motor- en transmissiebewaking (toerental, temperatuur en druk)
  • Elektronische regeling brandstof/luchtverhouding
  • Motorbeveiligingsmodus voor uitgebreidere omgevingsomstandigheden
  • Koppelbegrenzingsfunctionaliteit alleen voor WOSR-klassen
  • 70-polige connector van klant
  • Opties ingangssignaal gasregeling

KOELSYSTEEM
  • Afzonderlijk circuit voor inlaatluchtkoeling (SCAC) voor zowel warmtewisselaar- (HEX) als kielgekoelde motoren
  • Watermantel- (JW) en SCAC-warmtewisselaars shell en buizen voor HEX gekoelde motoren
  • SCAC pomp, met tandwielaandrijving
  • Pomp voor watermantel, met tandwielaandrijving
  • Zeewaterpomp, bronzen pompwaaier, met tandwielaandrijving, alleen voor HEX-gekoelde motoren
  • Aansluiting zeewaterpomp & JW warmtewisselaar: binnendiameter 76,2 mm (3") standaard
  • Kielverbindingen: standaard met ANSI-flensverbinding met binnendiameter van 76,2 mm (3") en 4 bouten
  • SCAC en JW shunttanks voor het handhaven van de juiste pompinlaatdruk

UITLAATSYSTEEM
  • Uitlaat met flens met diameter 130 mm (5,12") en 4 bouten
  • Watergekoeld uitlaatspruitstuk en turbocharger

VLIEGWIELEN EN VLIEGWIELHUIZEN
  • SAE standaard draairichting (linksom richting bekrachtigingsuiteinde)
  • Vliegwielhuis: SAE-nr. 0, Vliegwiel, 18", 136 tanden

BRANDSTOFSYSTEEM
  • Duplex-brandstoffilters, opschroefbaar, service rechts en links
  • Maat brandstofaansluitingen: toevoer JIC 37 graden -10 (7/8-14), retour JIC 37 graden -8 (3/4-16)
  • Platenbrandstofkoeler aangebracht achter de nakoeler-shunttank
  • Brandstofopvoerpomp, met tandwielaandrijving
  • Handbediende brandstofontluchtingspomp
  • Hybride ontwerp brandstofleiding

SMEERSYSTEEM
  • Simplex oliefilters, service rechts of links
  • Diep carter
  • Olievulpijpplaatsen service rechts of links
  • Servicepeilstok rechts of links
  • Oliepomp, tandwielaandrijving

MONTAGESYSTEEM
  • Voorste steun - verstelbaar

AFTAKASSEN
  • Poly-V-groefpoelie voorkant (aantal 1) voor hulpaandrijvingen

ALGEMEEN
  • Algemeen elektrisch verbindingspunt
  • Motor wordt niet verzonden met zinkcomponenten

C32 ACERT IMO IIOptionele uitrusting

Luchtinlaatsystemen
  • Luchtinlaatfilter
  • Luchtinlaatadapter

Laadsystemen
  • Acculader
  • Laaddynamo's
  • Ampèremeter

Koelsysteem
  • Tandwiel-/transmissieoliekoelers voor schepen
  • Aansluitingen

Uitlaatsysteem
  • Dubbel bochtstuk
  • Flexibele koppeling
  • Dubbele uitlaatdemper
  • Uitlaatdemper met vonkenvanger
  • Flens

Brandstofsysteem
  • Waterafscheider

Instrumenten
  • OEM-draadboom
  • Motor naar motordraadboom
  • Instrumentenpanelen
  • Uitlaattemperatuursensoren
  • Kabelboom
  • Meters
  • Transmissiesensoren

Smeersysteem
  • Transmissieoliekoeler
  • Handmatige carterpomp
  • Dubbele oliefilters

Beschermingssysteem
  • Brandstof- en olieafscherming

Startsysteem
  • Luchtstartmotor
  • Accessoires luchtstart
  • Elektrische startmotoren - enkel, 24 volt
  • Starthulpmiddelen
  • Accusets - 24 volt - droog
  • Twee startmotoren (elektrisch en lucht)

Verpakking
  • Motorbeschermingsluik
  • Exportverpakking
  • Behoud voor opslag

Bevestigingssysteem
  • Voorste steun
  • Adapterkits
  • Isolerende steunen

Aftakassen
  • Gesloten koppelingen vóór
  • Achterste hydraulische-pompaandrijving

ALGEMEEN
  • Afvoeren van dampen

REGELSYSTEEM
  • Instrumentenpanelen
  • CATERPILLAR ALARM AND PROTECTION
  • Brandstof- en olieafscherming