C32 Tier 4/IMO III

< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie

Overzicht

Cat C32-voortstuwingsmotor (US EPA Tier 4/IMO III)

Afmetingen en gewichten

Eenheden:
Minimale lengte 83.9 in 2130.0 mm Less
Maximale lengte 89.8 in 2280.0 mm Less
Minimale hoogte 59.3 in 1507.0 mm Less
Maximale hoogte 63.5 in 1613.0 mm Less
Minimale breedte 57.1 in 1451.0 mm Less
Maximale breedte 57.3 in 1455.0 mm Less
6950.0 lb 3152.0 Less
7160.0 lb 3248.0 Less

Schone-emissiemodule (CEM) - afmetingen

147.7 in 3751.0 mm Less
23.5 in 597.0 mm Less
43.5 in 1106.0 mm Less
1246.0 lb 565.0 Less
85.0 in 2159.0 mm Less
23.5 in 597.0 mm Less
56.9 in 1445.0 mm Less
1235.0 lb 560.0 Less
37.4 in 949.0 mm Less
22.8 in 579.0 mm Less
18.8 in 477.0 mm Less
209.0 lb 95.0 Less

Motorspecificaties

Configuratie Viertakt-V12-dieselmotor Viertakt-V12-dieselmotor Less
Emissies Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-certificering IMO III-emissiecertificering (SCR vereist) Conform de Amerikaanse EPA Tier 4 Final-certificering IMO III-emissiecertificering (SCR vereist) Less
1600-2150 tpm 1600-2150 tpm Less
Boring 5.71 in 145.0 mm Less
Slag 6.38 in 162.0 mm Less
Cilinderinhoud 1959.0 in³ 32.1 l Less
Aanzuiging Aanzuiging met turbocharger en nakoeler Aanzuiging met turbocharger en nakoeler Less
Regulateur Elektronisch (A5 ECM) Elektronisch (A5 ECM) Less
Smeeroliesysteem met oliefiltervervanging: 146 l (38,5 US-Gall.) - diep carter Smeeroliesysteem met oliefiltervervanging: 146 l (38,5 US-Gall.) - diep carter Less
Olieverversingsinterval 1000 uur - diep carter 1000 uur - diep carter Less
Warmtewisselaar of kielkoeler Warmtewisselaar of kielkoeler Less
SAE-nr. 0 met adapter SAE-nr. 18 vliegwiel (136 tanden) SAE-nr. 0 met adapter SAE-nr. 18 vliegwiel (136 tanden) Less
Linksom gezien vanuit vliegwieluiteinde Linksom gezien vanuit vliegwieluiteinde Less

Luchtinlaatsysteem

Nakoeling met extern watercircuit - geen zeewater in nakoeler

Emissies

Geavanceerde verbrandingstechnologie om het brandstofverbruik te optimaliseren en te voldoen aan de emissienormen zonder nabehandeling

Regelstrategie

Maakt gebruik van strategie voor gesloten regelsysteem van luchtondersteunde DEF-dosering die zorgt voor: menging en regeling met optimaal rendement om de bedrijfskosten te verlagen, verlenging van de nuttige emissielevensduur, naleving van de normen, flexibiliteit met betrekking tot ureumkwaliteit

Brandstofsysteem

Verbeterde regeling van de brandstofinspuiting geoptimaliseerd via krukastiming en de A5 ECM-technologie

Vermogensreserve

Toonaangevende vermogensreserve

Certificeringen

Grote verscheidenheid aan beschikbare Marine Society-certificeringen

Garantie

In de sector ongeëvenaarde garantiedekking voor in de fabriek toegevoegde componenten

Onderhoud

Wereldwijd dealernetwerk voor onderhoud in elke locatie

C32 Tier 4/IMO III Standaarduitrusting

BRANDSTOFSYSTEEM
  • Los meegeleverd brandstofvoorfilter met waterafscheider
  • Dubbele brandstoffilters met hybride brandstofleidingen
  • Brandstofopvoer- en brandstofontluchtingspomp

LUCHTINLAATSYSTEEM
  • Luchtfilter
  • Nakoeler met extern watercircuit (SCAC)

REGELSYSTEEM
  • 24 V-regelsysteem

KOELSYSTEEM
  • Warmtewisselaar of kielkoeler
  • Watergekoeld uitlaatspruitstuk en turbocharger
  • Harde zeewaterleidingen - geen flexibele slangen
  • Flenzen voor koelaansluitingen, ANSI of DIN

SMEERSYSTEEM
  • Olievulpunt, simplex filter en peilstok
  • Diep of ondiep carter

MONTAGESYSTEEM
  • Montagesysteem met verstelbare voorste steun

ALGEMEEN
  • Onderhoud via rechter- of linkerzijde
  • Door de klant geleverde bedrading en stekker voor onderhoudsgereedschap

C32 Tier 4/IMO III Optionele uitrusting

LUCHTINLAATSYSTEEM
  • Gesloten dampafvoer van carter

ALARM EN BESCHERMING
  • MECP I bedieningspaneel
  • MECP III B bedieningspaneel met Cat® alarm- en beschermingssysteem

LAADSYSTEEM
  • Laaddynamo

BRANDSTOFSYSTEEM
  • Handbediende of elektrische brandstofopvoerpomp
  • Brandstofkoeler

SMEERSYSTEEM
  • Dubbele oliefilters

AFTAKASSEN
  • Vooraandrijvingen inclusief steekas en pompaandrijving
  • Pompaandrijvingen achter, SAE A of B

STARTSYSTEEM
  • Startmotoren - lucht, elektrisch of dubbel