< Terug

Financiering en verzekering
Meer informatie
Productdownloads bekijken
Ja, ik wil graag toekomstig marketingmateriaal (zoals e-mailberichten) ontvangen van Caterpillar Inc., zijn partners en dochterondernemingen wereldwijd en het Caterpillar dealernetwerk. Ook als u aangeeft dat u geen marketingmateriaal meer wilt ontvangen, blijft Caterpillar u service-/transactieberichten sturen, waaronder berichten die zijn gerelateerd aan de accounts die u mogelijk bij ons hebt.

Overzicht

De VM 32 C is in 2000 geïntroduceerd in 12- en 16-cilinderuitvoeringen. De generatorset is ontworpen om niet alleen te voldoen aan de eisen van de scheepsmarkt, maar ook aan die van de markten voor stationaire opwekking van elektrische energie en de olie- en gasindustrie. De modulaire opbouw van de motor, de integratie van verschillende functies in één enkele component, het robuuste ontwerp en het gebruik van reeds bewezen in-line motorcomponenten, vormen de basis voor het brede leverbaarheidsbereik van deze motor. Betrouwbare werking op zware brandstof, laag verbruik van brandstof en smeerolie, samen met eenvoudig onderhoud en lange onderhoudsintervallen, betekent een uitstekende zuinige werking.

Generatorsetspecificaties

Eenheden:
Minimaal nominaal vermogen 5754 kWe (7200 kVA) 5754 kWe (7200 kVA) Less
Maximaal nominaal vermogen 7672 kWe (9600 kVA) 7672 kWe (9600 kVA) Less

Motorspecificaties

Configuratie 12, 16 cilinders 12, 16 cilinders Less
Boring 12.6 in 320.0 mm Less
Slag 18.11 in 460.0 mm Less
Slagvolume 2257.88 in³ 37.0 l/cyl Less

Generatorsetuitvoeringen

Emissies/brandstofstrategie EPA Tier 2 & IMO II EPA Tier 2 & IMO II Less

Afmetingen en gewichten van de generatorset (afhankelijk van generatortype)

Breedte 3526 mm (138,8") 3526 mm (138,8") Less
Gewicht 120,0 t - 140,0 t (264.554 lbs - 308.647 lbs) 120,0 t - 140,0 t (264.554 lbs - 308.647 lbs) Less
Hoogte 4639 mm (182,6") 4639 mm (182,6") Less
Lengte 10703 mm - 12149 mm (421,4" - 478,3") 10703 mm - 12149 mm (421,4" - 478,3") Less

Een compact, eenvoudig en helder ontwerp.

De consistente toepassing van MaK-motorontwerp met lange slag en de ontwikkeling, samen met de inbouw van zoveel mogelijk in-line-motorcomponenten, wordt duidelijk en indrukwekkend gedemonstreerd in de externe configuratie: een compact, eenvoudig en helder ontwerp.

Motor met lage emissie voor lage NOx

Door de combinatie van een hogere compressieverhouding en het Miller-effect kunnen NOx-emissies met ongeveer 30% worden verlaagd zonder dat dit ten koste gaat van de efficiëntie van de motor.

Flexibele nokkenastechnologie (FCT: Flexible Camshaft Technology)

Op basis van het integratieconcept van het emissiereductiesysteem bereikt FCT synergie tussen flexibele brandstofsystemen en geavanceerde luchtsystemen met maximale benutting van het huidige motorontwerp.

VM 32 C Standaarduitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Geluiddemper/filter voor luchtinlaat

Regelsysteem
  • Lastverdelingseenheid (alleen voor installaties met meerdere motoren)
  • Beschermingssysteem (externe kast)
  • Seriële verbindingsinterface (Modbus/CAN-bus)
  • Toerentalregelaar

Koelsysteem
  • Elektrische voorverwarming voor koelwater
  • HT-koelwaterpomp (met motoraandrijving)
  • 2-traps laadluchtkoeler

Uitlaatsysteem
  • Compensator voor uitlaatgas
  • Geïsoleerde uitlaatspruitstukken
  • Turbocharger aan contra-vliegwielzijde

Brandstofsysteem
  • Brandstofcirculatiepomp (met elektrische aandrijving / alleen voor MDO/MGO)
  • Brandstofindicatorfilter
  • Brandstofdrukklep (afzonderlijk / alleen voor MDO/MGO)

Instrumenten
  • Regeldrukknoppen en lampen
  • Noodstophendel
  • Lokaal bedieningspaneel
  • Druk- en temperatuurindicator

Smeersysteem
  • Motor met droog carter
  • Smeerolieplatenkoeler (afzonderlijk)
  • Smeeroliepomp (met motoraandrijving)
  • Smeerolieveiligheidsfilter
  • Zelfreinigend smeeroliefilter (afzonderlijk)
  • Oliecarter in basisframe
  • Voorsmerende oliepomp (met elektrische aandrijving / gemonteerd op basisframe)
  • Drukregelklep

Bevestigingssysteem
  • Motor verend gemonteerd op basisframe, basisframe vast gemonteerd
  • Flexibele pijpaansluitingen
  • Hoogflexibele koppeling

Startsysteem
  • Elektrisch blokkeringsmechanisme
  • Startluchtklep

Universeel
  • Motor, flexibele koppeling en generator gemonteerd op een gemeenschappelijk basisframe
  • Vliegwieldeksel
  • Hijsinrichting (verhuur)
  • Torsietrillingsberekening (TVC: Torsional Vibration Calculation)

VM 32 C Optionele uitrusting

Luchtinlaatsysteem
  • Afsluitklep voor luchtinlaat
  • Verloopstuk voor luchtinlaat
  • Compensator
  • Geluiddemper/filter

Regelsysteem
  • Elektronische toerentalregelaar
  • Motoralarmsysteem
  • Indicatoren op afstand (startluchtdruk, motortoerental, enz.)
  • Startmotor voor elektrisch aangedreven pompen
  • 24 DC UPS

Koelsysteem
  • Koelwaterleidingen voor generatorkoeling op basisframe
  • Koelwaterleidingen voor smeeroliekoeler op basisframe
  • FW/SW-platenkoeler
  • HT-koelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • LT-koelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • Zeekoelwaterpomp (met elektrische aandrijving)
  • Temperatuurregelklep

Uitlaatsysteem
  • Geluiddemper (met of zonder vonkenvanger)

Brandstofsysteem
  • Brandstofoliekoeler
  • Laatste voorverwarmer voor HFO
  • Drukregelklep voor HFO
  • Zelfreinigend automatisch filter voor HFO
  • Toevoer- en opvoerpompen voor HFO (met elektrische aandrijving)
  • Behandelings- en voedingsmodules voor HFO
  • Viscositeitsregelapparaat voor HFO
  • Mengtank

Smeersysteem
  • Smeeroliecentrifuge
  • Smeeroliepomp (met elektrische aandrijving)
  • Smeeroliebehandeling en gecombineerde modules
  • Temperatuurregelklep

Bevestigingssysteem
  • Verende bevestiging op basisframe

Startsysteem
  • Startluchtcompressor
  • Startluchtketel

Universeel
  • Generator door de klant te leveren