Duże spycharki D10T2 (US EPA Tier 4 Final)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Model silnika
Cat® C27
Cat® C27
Moc na kole zamachowym
600 HP
447 kW
Masa eksploatacyjna
154700 lb
70171 kg

Podsumowanie

IDEALNE POŁĄCZENIE

Spycharka D10 udowodniła na przestrzeni wielu lat praktyki wysoką produktywność i wszechstronność. Elastyczność maszyny jest dostosowana do wymogów budownictwa ciężkiego, a solidna konstrukcja umożliwia jej wykorzystanie w pracach kopalnych. Kontynuując tradycję sukcesu modelu D10T, klienci Cat mogą liczyć na doskonałą wydajność D10T2, długą żywotność, przyjazną obsługę i serwis na światowym poziomie oferowany przez globalną sieć dealerów Cat stanowiący sedno ich działalności.

Korzyści

Idealne połączenie muskulatury, komfortu i różnorodności

Niezawodna pomoc, gdy chcesz zrobić więcej… za mniej

Duży przyrost momentu obrotowego 21% gwarantujący przebicie przez najtwardszy materiał

Dane techniczne produktu D10T2 (US EPA Tier 4 Final)

Model silnika Cat® C27 Cat® C27
Moc na kole zamachowym 600 HP 447 kW
Średnica cylindra 5.4 in 137 mm
Skok tłoka 6 in 152 mm
Pojemność skokowa 1648 in³ 27 l
Moc silnika — maksymalna według normy SAE J1995 471/571 kW (632/766 HP) 471/571 kW (632/766 HP)
Moc silnika – ISO 14396 462/562 kW (620/754 HP) 462/562 kW (620/754 HP)
Moc silnika – moc użyteczna według normy SAE J1349/ISO 9249 (FWD/REV) 447/538 kW (600/722 HP) 447/538 kW (600/722 HP)
Moc silnika – użyteczna według normy SAE J1349/ISO 9249 (FWD/REV) 608/732 KM 608/732 KM
Moc użyteczna — SAE J1349/ISO 9249 (FWD/REV) 447/538 kW (600/722 HP) 447/538 kW (600/722 HP)
Normy emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) EPA Tier 4 Final (USA)
Moc użyteczna — J1349/ISO 9249 DIN (FWD/REV) 608/732 KM 608/732 KM
Uwaga (1) *Nie uwzględnia żadnych strat mocy na wentylatorach. *Nie uwzględnia żadnych strat mocy na wentylatorach.
Uwaga (2) Wartości znamionowe silnika przy prędkości 1800 obr./min. Wartości znamionowe silnika przy prędkości 1800 obr./min.
Uwaga (3) Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ oczyszczania powietrza, tłumik. alternator, wentylator i układ kontroli emisji spalin. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ oczyszczania powietrza, tłumik. alternator, wentylator i układ kontroli emisji spalin.
Uwaga (4) Do wysokości 4572 m (15 000 stóp) n.p.m. nie ma konieczności redukcji mocy silnika (w przekładniach FWD). Do wysokości 4572 m (15 000 stóp) n.p.m. nie ma konieczności redukcji mocy silnika (w przekładniach FWD).
Masa eksploatacyjna 154700 lb 70171 kg
Masa transportowa 109775 lb 49793 kg
Uwaga (2) Masa transportowa spycharki D10T2 obejmuje ciecz chłodzącą, środki smarne, paliwo na poziomie 10% napełnienia, kabinę FOPS, układ szybkiego tankowania oraz nakładki gąsienic o szerokości 610 mm/24 cali. Masa transportowa spycharki D10T2 obejmuje ciecz chłodzącą, środki smarne, paliwo na poziomie 10% napełnienia, kabinę FOPS, układ szybkiego tankowania oraz nakładki gąsienic o szerokości 610 mm/24 cali.
Uwaga (1) Masa eksploatacyjna modelu D11 obejmuje siłowniki przechyłu lemiesza, ciecz chłodzącą, środki smarne, pełny zbiornik paliwa, kabinę z konstrukcją ROPS i FOPS, spycharkę SU ABR, podwójny siłownik przechyłu, zrywak jednozębowy ze ściągaczem sworzni, układ szybkiego tankowania paliwa, nakładki ogniw gąsienicy do ciężkich prac (ES) o szerokości 610 mm (24 cale) oraz masę ciała operatora. Masa eksploatacyjna modelu D11 obejmuje siłowniki przechyłu lemiesza, ciecz chłodzącą, środki smarne, pełny zbiornik paliwa, kabinę z konstrukcją ROPS i FOPS, spycharkę SU ABR, podwójny siłownik przechyłu, zrywak jednozębowy ze ściągaczem sworzni, układ szybkiego tankowania paliwa, nakładki ogniw gąsienicy do ciężkich prac (ES) o szerokości 610 mm (24 cale) oraz masę ciała operatora.
Wysokość — konstrukcja ROPS / zadaszenie* 173.5 in 4406 mm
Długość – maszyna podstawowa – z belką zaczepową 220.4 in 5598 mm
Szerokość — nad czopami zawieszenia obrotowego 147.1 in 3736 mm
Długość — z lemieszem uniwersalnym 305.1 in 7750 mm
Długość — ze zrywakiem wielozębowym 285.1 in 7241 mm
Wysokość belki zaczepowej (środek łącznika kabłąkowego) 34 in 864 mm
Długość całkowita – maszyna podstawowa 209.6 in 5324 mm
Długość — ze zrywakiem jednozębowym 278.8 in 7081 mm
Długość — z lemieszem półuniwersalnym (SU) 292 in 7416 mm
Wysokość – do szczytu rury wydechowej* 171.5 in 4356 mm
Rozstaw gąsienic 100.4 in 2550 mm
Długość gąsienicy na podłożu 152.8 in 3880 mm
Wysokość — kabina z konstrukcją FOPS* 161.3 in 4098 mm
Długość całkowita – lemiesz półuniwersalny / zrywak jednozębowy 360.6 in 9158 mm
Szerokość – bez czopów – 610 mm/24 cali ES 129.6 in 3292 mm
Prześwit* 28.5 in 725 mm
1 bieg do jazdy do przodu 2.5 mile/h 4 km/h
2 biegi do jazdy do przodu 4.5 mile/h 7.2 km/h
3 biegi do jazdy do przodu 7.9 mile/h 12.7 km/h
1 bieg jazdy do tyłu 3.2 mile/h 5.2 km/h
2 bieg jazdy do tyłu 5.6 mile/h 9 km/h
3 bieg jazdy do tyłu 9.8 mile/h 15.8 km/h
Typ 3-biegowa, planetarna skrzynia biegów Powershift 3-biegowa, planetarna skrzynia biegów Powershift
Średnica sprzęgła skrzyni biegów 17.1 in 434.3 mm
Typ pompy Pompa tłokowa o zmiennym wydatku Pompa tłokowa o zmiennym wydatku
Nastawa zaworu nadmiarowego spycharki 4061 psi 28000 kPa
Nastawa zaworu nadmiarowego siłownika przechyłu 2944 psi 20300 kPa
Zrywak — podnoszenie — nastawa zaworu nadmiarowego 4061 psi 28000 kPa
Zrywak — pochylanie — nastawa zaworu nadmiarowego 4061 psi 28000 kPa
Łączny wydatek pompy — osprzęt 100.4 gal/min 380 l/min
Uwaga (1) Wydatek pompy zmierzony przy prędkości obrotowej silnika 1800 obr/min. Wydatek pompy zmierzony przy prędkości obrotowej silnika 1800 obr/min.
Uwaga (2) Elektrohydrauliczne zawory sterujące wspomagają działanie układów sterowania zrywaków i spycharki. Elektrohydrauliczne zawory sterujące wspomagają działanie układów sterowania zrywaków i spycharki.
Uwaga (3) Cały system składa się z pompy, zbiornika z filtrem, chłodnicy oleju, zaworów, przewodów oraz dźwigni sterujących. Cały system składa się z pompy, zbiornika z filtrem, chłodnicy oleju, zaworów, przewodów oraz dźwigni sterujących.
Typ nakładek ogniw gąsienic Do ciężkich prac (ES) Do ciężkich prac (ES)
Szerokość — nakładka 24 in 610 mm
Liczba płyt gąsienicowych po jednej stronie 44 44
Wysokość ostrogi 3.7 in 93 mm
Podziałka 10.25 in 260 mm
Prześwit 28.5 in 725 mm
Rozstaw gąsienic 100.4 in 2550 mm
Długość gąsienicy na podłożu 152.8 in 3880 mm
Powierzchnia styku z podłożem 7347 in² 4.74 m²
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie 8 8
Liczba rolek prowadzących 1 na stronę (opcja) 1 na stronę (opcja)
Zbiornik paliwa 314.4 gal (US) 1190 l
Układ chłodzenia 47.6 gal (US) 180 l
Skrzynia korbowa silnika* 18 gal (US) 68 l
Układ napędowy 60.8 gal (US) 230 l
Zwolnica – każda 6.1 gal (US) 23 l
Ramy rolek — każda 16.9 gal (US) 64 l
Komora wału osi przegubu 8.7 gal (US) 33 l
Zbiornik oleju hydraulicznego 34.6 gal (US) 131 l
Uwaga *Z filtrami oleju. *Z filtrami oleju.
Zakres wahań 13.8 in 351 mm
Załączany sprężynowo hamulec wielotarczowy 15.4 in 392 mm
Załączane hydraulicznie, wielotarczowe sprzęgło układu kierowniczego 15.4 in 392 mm
Konstrukcja FOPS Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 poziom II Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 poziom II
Emisja hałasu (2) Zastępczy poziom ciśnienia dźwięku na stanowisku operatora (według normy ISO 6396) wynosi 77 dB(A)/74 dB(A) (przy założonych tłumikach). Zastępczy poziom ciśnienia dźwięku na stanowisku operatora (według normy ISO 6396) wynosi 77 dB(A)/74 dB(A) (przy założonych tłumikach).
Emisja hałasu (1) Poziom ciśnienia dźwięku na zewnątrz maszyny w wersji standardowej (według normy ISO 6395) wynosi 115 dB(A)/111 dB(A) (przy założonych tłumikach). Poziom ciśnienia dźwięku na zewnątrz maszyny w wersji standardowej (według normy ISO 6395) wynosi 115 dB(A)/111 dB(A) (przy założonych tłumikach).
Konstrukcja ROPS Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (Rollover Protective Structure, ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:2008. Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (Rollover Protective Structure, ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:2008.
Klimatyzacja Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (współczynnik globalnego ocieplenia = 1430). Układ zawiera 1,9 kg (4,2 funta) czynnika chłodniczego, co jest odpowiednikiem 2,717 tony metrycznej (3,0 tony) CO2. Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (współczynnik globalnego ocieplenia = 1430). Układ zawiera 1,9 kg (4,2 funta) czynnika chłodniczego, co jest odpowiednikiem 2,717 tony metrycznej (3,0 tony) CO2.

D10T2 (US EPA Tier 4 Final) Wyposażenie standardowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alternator 150A
  • Alarm cofania
  • Akumulatory, 12 V (2), 200 Ah
  • Przetwornik, 12 V, 10 A i 20 A
  • Złącze diagnostyczne
  • Sygnał dźwiękowy, ostrzeganie przy ruszaniu do przodu
  • Oświetlenie, przedział silnikowy
  • System oświetleniowy, 8 halogenów
  • Gniazdo rozruchowe

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Regulowany podłokietnik
  • Kabina – FOPS
  • Wyłącznik elementów sterujących układem hydraulicznym
  • Pedał zwalniania
  • Układ kierowniczy ze sterowaniem dotykowym (FTC)
  • Regulator elektroniczny
  • Układ hydrauliczny, sterowany elektronicznie
  • Wyświetlacz informacyjny
  • Lusterko wsteczne
  • Przygotowanie do montażu radia
  • Konstrukcja chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS)
  • Zwijany pas bezpieczeństwa, 76 mm (3 cale)
  • Fotel pokryty tkaniną, z zawieszeniem pneumatycznym
  • Wycieraczki z trybem pracy przerywanej, niska i wysoka prędkość
  • Monitor pracy

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Chłodnica płaska z prętów aluminiowych, 6 fpi (żeberek na cal)
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem
  • Podwójne filtry powietrza, z filtrem wstępnym
  • Cat C27
  • Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości
  • Zarządzanie zmianą przełożeń:
    – Zaawansowany elektroniczny układ sterowania zwiększający wydajność (APECS)
    – Udoskonalona funkcja automatycznej zmiany biegów (EAS)
  • Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu, automatyczny
  • Hydraulicznie napędzany wentylator, sterowany temperaturowo
  • Układ szybkiego tankowania paliwa
  • Poczwórne, planetarne przekładnie główne o podwójnym przełożeniu
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Układ szybkiej wymiany oleju silnikowego
  • Tłumiki, podwójne
  • Elektroniczny hamulec postojowy
  • Sito wstępnego oczyszczania
  • Separator, wody/paliwa
  • Osłony termiczne, wydech
  • Rozdzielacz momentu obrotowego
  • Skrzynia biegów, Power Shift:
    – (3 biegi do przodu / 3 biegi wsteczne)

BEZPIECZEŃSTWO I ZABEZPIECZENIA

  • Punkty mocowania
  • Poręcze na osłonie błotnika
  • Wytrzymałe stopnie i poręcze
  • Układ monitorowania obecności operatora
  • Układ ostrzegawczy informujący o niezapiętym pasie bezpieczeństwa
  • Monitor nachylenia wzdłużnego i poprzecznego

PODWOZIE

  • Nakładki na gąsienice 610 mm (24 cale) do ciężkich prac
  • Smarowniczki sworznia belki stabilizującej , zdalne
  • Rolki oraz koła napinające niewymagające smarowania
  • Wymienne segmenty obręczy koła napędowego
  • Zawieszenie pneumatyczne, cylindryczna rama rolek gąsienic na 8 rolek (przystosowana do zamontowania rolek prowadzących)
  • Osłony kół pośredniczących z trzema wkrętami
  • Hydrauliczne napinacze gąsienic
  • Prowadnice gąsienic
  • Dwuczęściowe ogniwa główne

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Automatyczny asystent lemiesza – wymagany podwójny siłownik przechyłu
  • Osłony dolne
  • Katalog części na płycie CD-ROM
  • Ekologiczne zawory spustowe
  • Obudowy silnika
  • Króćce do pobierania próbek
  • Przygotowanie pod układ kontroli nachylenia
  • Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża
  • Układ hydrauliczny, sterowany elektronicznie układ wykrywający obciążenie
  • Mocowanie, siłowniki podnoszenia
  • Układ hydrauliczny zrywaka
  • Zamknięcia zabezpieczające przed wandalizmem (8)
  • Układ VIMS™ trzeciej generacji
  • Product Link (satelita)

D10T2 (US EPA Tier 4 Final) Wyposażenie dodatkowe

OSPRZĘT SPYCHARKI

  • Lemiesz odporny na przetarcie 10SU
  • Lemiesz odporny na przetarcie 10SU, czarny
  • Płyta pchająca 10SU
  • Płytka trudnościeralna 10U
  • Lemiesz odporny na przetarcie 10U
  • Lemiesz odporny na przetarcie 10U, czarny

OSŁONY

  • Osłony dolne, lemiesz amortyzowany
  • Osłony dolne, przednia przeciwwaga
  • Osłony dolne, częściowe
  • Osłony dolne, z uszczelnieniem
  • Osłona chroniąca wentylator przed zanieczyszczeniami
  • Osłona koła pośredniczącego podwozia
  • Mocowanie GP, osłona tylna
  • Osłony, kratka wlotowa

STANOWISKO OPERATORA

  • Klimatyzacja:
    – błotnik
    – ROPS
  • Okno w kabinie:
    – 276 kPa (40 psi)
    – okno z podwójną szybą odporne na stłuczenie
  • Ustalenia dotyczące operatora:
    – Ustalenia zgodnie z zasadą percentyla 5%
    – Płyty podłogowe z szybkim otwarciem
  • Aktywny filtr wstępny
  • Fotel, zawieszenie pneumatyczne:
    – tkanina, podgrzewany i wentylowany
    – winyl
  • Zapewnienie widoczności:
    – kamera pojedyncza
    – kamera podwójna
    – lusterka
  • Osłony przeciwsłoneczne

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Ciecz chłodząca, do pracy w niskich temperaturach
  • Układ wstępnego smarowania silnika
  • Zwolnice:
    – Osłona skorupowa
    – Niskie temperatury
    – Osłona
  • Smarowanie, w niskich temperaturach
  • Chłodnica rurowa miedziana
  • Dwukierunkowy wentylator chłodzący
  • Zdalny układ szybkiej wymiany oleju:
    – zrywak
    – przeciwwaga

TYLNY OSPRZĘT ROBOCZY

  • Przeciwwaga:
    – 3 kęsisko płaskie z zaczepem
    – 4 kęsisko płaskie z zaczepem
  • Instalacja CapSure bez użycia młotka i system wymuszonego mocowania:
    – układ jednozębowy
    – układ wielozębowy
    – układ jednozębowy do większej głębokości
  • Belka zaczepowa, tylna
  • Zrywak wielozębowy:
    – Ząb do dużej głębokości
    – Ząb standardowy
  • Zrywak jednozębowy:
    – blok dociskowy ze ściągaczem do sworzni
    – standardowy ząb
    – standardowy ząb ze ściągaczem do sworzni
  • Mocowanie zrywaków:
    – standardowe
    – gąsienica szeroka

BEZPIECZEŃSTWO I ZABEZPIECZENIA

  • Ustalenia dotyczące dostępu
  • Przygotowanie do montażu układu przeciwpożarowego
  • Instalacja systemu przeciwpożarowego
  • Zbiornik paliwa, kompatybilny z platformą
  • Oświetlenie:
    – halogenowe, dwanaście
    – HID
    – LED
    – LED, o wysokiej intensywności
  • Zautomatyzowana drabinka dostępowa
  • Tylny podest dostępu

KONFIGURACJE SPECJALNE MASZYNY

  • Praca w warunkach dużego zanieczyszczenia
  • Emisja hałasu
  • Do usypywania stosów

TECHNOLOGIE

  • Sterowanie maszyną, wydajność:
    – AutoCarry
    – automatyczne sterowanie zrywakiem
  • System Command for Dozing
  • System Terrain do profilowania terenu:
    – ze sterowaniem lemieszem

PODWOZIE

  • Rolki prowadzące
  • Rolki prowadzące — do niskich temperatur
  • Gąsienice, PPR, uszczelnione i nasmarowane:
    – 610 mm (24 cali) Otwór do pracy w bardzo ciężkich warunkach o konstrukcji trapezowej
    – 610 mm (24 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach
    – 610 mm (24 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach, odporność na wycieranie
    – 610 mm (24 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach, odporność na wycieranie
    – 610 mm (24 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach, odporność na wycieranie, otwór okrągły
    – 710 mm (28 cali) Praca w trudnych warunkach
    – 710 mm (28 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach
    – 710 mm (28 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach, otwór trapezowy
    – 710 mm (28 cali) Praca w trudnych warunkach, odporność na wycieranie
    – 710 mm (28 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach, odporność na wycieranie
    – 710 mm (28 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach, odporność na wycieranie, otwór okrągły
    – 760 mm (30 cali) Praca w trudnych warunkach, z zaciskiem
    – 760 mm (30 cali) Praca w wyjątkowo trudnych warunkach, z zaciskiem
    – 786 mm (31 cali) Praca w trudnych warunkach
    – 786 mm (31 cali) Praca w trudnych warunkach, otwór trapezowy
    – 786 mm (31 cali) Praca w trudnych warunkach, odporny na wycieranie, ARM
  • Ustalenia dotyczące podwozia:
    – Odporność na przetarcie
    – Przetarcie w niskiej temperaturze
    – Niskie temperatury
    – Osłona
    – Hałas

INNE WYPOSAŻENIE

  • Automatyczny układ smarowania
  • Przygotowanie do montażu układu przeciwpożarowego
  • Instalacja systemu przeciwpożarowego
  • Przewody paliwowe, podgrzewacz
  • Punkty smarowanie, pogrupowane
  • Nagrzewnica cieczy chłodzącej silnik
  • Hydraulika, podwójny siłownik przechyłu
  • Układ hydrauliczny, podwójny siłownik przechyłu, lemiesz amortyzowany
  • Układ hydrauliczny, pojedynczy siłownik przechyłu, lemiesz amortyzowany
  • rama główna, lemiesz amortyzowany
  • Układ wspomagania rozruchu w niskich temperaturach

Zobacz, jak D10T2 (US EPA Tier 4 Final) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Use the comparison tool to compare detailed specs of Cat and competitor models.

COMPARE ALL MODELS

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.

Treść marketingowa

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • System Cat Product Link

    System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.

Poznaj technologie