D10T2

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Od lat spycharka D10 udowadnia swoją świetną wydajność i wszechstronność. Jest na tyle elastyczna, aby pomagać w skomplikowanych robotach budowlanych, i na tyle mocna, że radzi sobie w kopalniach. Kontynuatorem znakomitych tradycji modelu D10T jest spycharka Cat D10T2. Oferuje ona doskonałe parametry użytkowe, długowieczność i łatwość obsługi. Nad jej eksploatacją czuwa opiekuńcza sieć dealerów Cat na całym świecie.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat® C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™ Less
Moc na kole zamachowym 600.0 KM 447.0 kW Less
Średnica cylindra 5.4 cale 137.0 mm Less
Skok tłoka 6.0 cale 152.0 mm Less
Pojemność skokowa 1648.0 cale3 27.0 N Less
Maksymalna moc silnika — SAE J1995* (FWD/REV) 470/571 kW (630/766 KM) 470/571 kW (630/766 KM) Less
Moc silnika — ISO 14396 (FWD/REV) 462/562 kW (620/754 KM) 462/562 kW (620/754 KM) Less
Użyteczna moc silnika — SAE J1349/ISO 9249 (FWD/REV) 447/538 kW (600/722 KM) 447/538 kW (600/722 KM) Less
Uwaga *Nie uwzględnia żadnych strat mocy na wentylatorach. *Nie uwzględnia żadnych strat mocy na wentylatorach. Less
Emisja szkodliwych składników spalin Tier 2 (USA) i Stage II (UE) (ekwiwalent) Tier 2 (USA) i Stage II (UE) (ekwiwalent) Less
Użyteczna moc silnika – SAE J1349/ISO 9249 (FWD/REV) 447/538 kW (600/722 KM) 447/538 kW (600/722 KM) Less
Uwaga Wartości znamionowe silnika przy prędkości 1800 obr./min. Wartości znamionowe silnika przy prędkości 1800 obr./min. Less
Uwaga Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ oczyszczania powietrza, tłumik. alternator, wentylator i układ kontroli emisji spalin. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ oczyszczania powietrza, tłumik. alternator, wentylator i układ kontroli emisji spalin. Less
Uwaga Do wysokości 4572 m n.p.m. (15 000 stóp) nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych silnika (na przełożeniach do jazdy w przód). Do wysokości 4572 m n.p.m. (15 000 stóp) nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych silnika (na przełożeniach do jazdy w przód). Less

Masy

Masa eksploatacyjna 154700.0 funty 70171.0 kg Less
Masa transportowa 109775.0 funty 49793.0 kg Less
Uwaga Masa eksploatacyjna modelu D10T2 uwzględnia ciecz chłodzącą, środki smarne, pełny zbiornik paliwa, kabinę z konstrukcją ROPS i FOPS, obwód spycharki SU ABR, mechanizm odchylania w dwóch płaszczyznach, zrywak jednozębowy ze ściągaczem sworzni, układ szybkiego tankowania paliwa, nakładki ogniw gąsienicy 610 mm (24 cale) do ciężkich prac oraz operatora. Masa eksploatacyjna modelu D10T2 uwzględnia ciecz chłodzącą, środki smarne, pełny zbiornik paliwa, kabinę z konstrukcją ROPS i FOPS, obwód spycharki SU ABR, mechanizm odchylania w dwóch płaszczyznach, zrywak jednozębowy ze ściągaczem sworzni, układ szybkiego tankowania paliwa, nakładki ogniw gąsienicy 610 mm (24 cale) do ciężkich prac oraz operatora. Less
Uwaga Masa wysyłkowa modelu D10T2 obejmuje ciecz chłodzącą, środki smarne, zbiornik paliwa napełniony w 10%, kabinę z konstrukcją FOPS, układ szybkiego tankowania paliwa oraz nakładki ogniw gąsienicy 610 mm (24 cale) do ciężkich prac. Masa wysyłkowa modelu D10T2 obejmuje ciecz chłodzącą, środki smarne, zbiornik paliwa napełniony w 10%, kabinę z konstrukcją FOPS, układ szybkiego tankowania paliwa oraz nakładki ogniw gąsienicy 610 mm (24 cale) do ciężkich prac. Less

Wymiary (przybliżone)

Wysokość (konstrukcja FOPS)* 161.3 cale 4098.0 mm Less
Wysokość (konstrukcja ROPS/zadaszenie)* 173.5 cale 4406.0 mm Less
Wysokość (do szczytu rury wydechowej)* 171.5 cale 4356.0 mm Less
Długość maszyny podstawowej z belką zaczepową 220.4 cale 5598.0 mm Less
Długość ze zrywakiem wielozębowym 285.1 cale 7241.0 mm Less
Długość z lemieszem półuniwersalnym (SU) 292.0 cale 7416.0 mm Less
Długość ze zrywakiem jednozębowym 278.8 cale 7081.0 mm Less
Długość z lemieszem uniwersalnym (U) 305.1 cale 7750.0 mm Less
Długość całkowita z lemieszem półuniwersalnym i zrywakiem jednozębowym 360.6 cale 9158.0 mm Less
Długość całkowita maszyny podstawowej 209.6 cale 5324.0 mm Less
Rozstaw gąsienic 100.4 cale 2550.0 mm Less
Szerokość nad czopami zawieszenia obrotowego 147.1 cale 3736.0 mm Less
Szerokość bez czopów (610 mm/24 cale ES) 129.6 cale 3292.0 mm Less
Prześwit* 28.5 cale 725.0 mm Less
Wysokość belki zaczepowej (środek łącznika kabłąkowego) 34.0 cale 864.0 mm Less
Długość gąsienicy na podłożu 152.8 cale 3880.0 mm Less
Uwaga *łączne wymiary na powierzchniach twardych uwzględniają wysokość ostróg. *łączne wymiary na powierzchniach twardych uwzględniają wysokość ostróg. Less

Przekładnia

1. bieg do przodu 2.5 mile/h 4.0 km/h Less
2. bieg do przodu 4.5 mile/h 7.2 km/h Less
3. bieg do przodu 7.9 mile/h 12.7 km/h Less
1. bieg do tyłu 3.2 mile/h 5.2 km/h Less
2. bieg do tyłu 5.6 mile/h 9.0 km/h Less
3. bieg do tyłu 9.8 mile/h 15.8 km/h Less
Typ 3-biegowa, planetarna, Powershift 3-biegowa, planetarna, Powershift Less
Średnica sprzęgła skrzyni biegów 17.1 cale 434.3 mm Less

Sterowanie przy użyciu układu hydraulicznego

Typ pompy Pompa tłokowa o zmiennym wydatku Pompa tłokowa o zmiennym wydatku Less
Nastawa zaworu nadmiarowego spycharki 4061.0 psi 28000.0 kPa Less
Nastawa zaworu nadmiarowego siłownika przechyłu 2944.0 psi 20300.0 kPa Less
Nastawa zaworu nadmiarowego zrywaka (podnoszenie) 4061.0 psi 28000.0 kPa Less
Nastawa zaworu nadmiarowego zrywaka (pochylanie) 4061.0 psi 28000.0 kPa Less
Łączny wydatek pompy (osprzęt) 100.4 gal/min 380.0 l/min Less
Uwaga Wydajność pompy zmierzono przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1800 obr./min. Wydajność pompy zmierzono przy prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1800 obr./min. Less
Uwaga Elektrohydrauliczne zawory sterujące wspomagają pracę układów sterowania zrywakiem i spycharką. Elektrohydrauliczne zawory sterujące wspomagają pracę układów sterowania zrywakiem i spycharką. Less
Uwaga Kompletny układ składa się z pompy, zbiornika z filtrem, chłodnicy oleju, zaworów, przewodów i dźwigni sterujących. Kompletny układ składa się z pompy, zbiornika z filtrem, chłodnicy oleju, zaworów, przewodów i dźwigni sterujących. Less

Podwozie

Typ nakładki Do ciężkich prac (ES) Do ciężkich prac (ES) Less
Szerokość nakładki 24.0 cale 610.0 mm Less
Liczba nakładek po jednej stronie 44 44 Less
Wysokość ostrogi 3.7 cale 93.0 mm Less
Podziałka 10.25 cale 260.0 mm Less
Prześwit 28.5 cale 725.0 mm Less
Rozstaw gąsienic 100.4 cale 2550.0 mm Less
Długość gąsienicy na podłożu 152.8 cale 3880.0 mm Less
Powierzchnia styku z podłożem 7347.0 cale2 4.74 m2 Less
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie 8 8 Less
Liczba rolek prowadzących 1 na stronę (opcja) 1 na stronę (opcja) Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa 314.4 gal. 1190.0 N Less
Układ chłodzenia 47.6 gal. 180.0 N Less
Skrzynia korbowa silnika* 18.0 gal. 68.0 N Less
Układ napędowy 60.8 gal. 230.0 N Less
Zwolnice (każda) 6.1 gal. 23.0 N Less
Ramy rolek gąsienic (każda) 16.9 gal. 64.0 N Less
Przedział czopu centrującego 8.7 gal. 33.0 N Less
Zbiornik oleju hydraulicznego 34.6 gal. 131.0 N Less
Uwaga * Z filtrami oleju. * Z filtrami oleju. Less

Rama rolek gąsienicy

Wychylenie 13.8 cale 351.0 mm Less

Układ kierowniczy i hamulcowy

Uruchamiane hydraulicznie sprzęgło wielotarczowe układu kierowniczego 15.4 cale 392.0 mm Less
Uruchamiany sprężynowo hamulec wielotarczowy 15.4 cale 392.0 mm Less

Normy

Konstrukcja FOPS Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. Less
Konstrukcja ROPS Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (Rollover Protective Structure, ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:2008. Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (Rollover Protective Structure, ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:2008. Less
Emisja hałasu Poziom ciśnienia akustycznego na zewnątrz maszyny w wersji standardowej (według normy ISO 6395) wynosi 115 dB(A)/111 dB(A) (przy założonych tłumikach). Poziom ciśnienia akustycznego na zewnątrz maszyny w wersji standardowej (według normy ISO 6395) wynosi 115 dB(A)/111 dB(A) (przy założonych tłumikach). Less
Emisja hałasu Równoważny poziom ciśnienia akustycznego (według normy ISO 6396) wynosi 77 dB(A)/74 dB(A) (przy założonych tłumikach). Równoważny poziom ciśnienia akustycznego (według normy ISO 6396) wynosi 77 dB(A)/74 dB(A) (przy założonych tłumikach). Less

Elementy konstrukcyjne

Zapewnia maksymalną wydajność i trwałość użytkową.


Silnik

Moc i niezawodność zwiększające możliwości w zakresie przenoszenia materiału


Układ chłodzenia

Doskonałe chłodzenie pozwala utrzymać sprawność maszyny nawet w najbardziej wymagających warunkach pracy.


Hydraulika

Lepsza wydajność i sprawność umożliwiające przemieszczanie większej ilości materiału przy mniejszym zużyciu paliwa.


Układ napędowy

Wysoka moc i precyzyjne sterowanie umożliwiają wydajne przemieszczanie materiału.


Podwozie

Zbudowane tak, aby zoptymalizować wyważenie i pracę maszyny w każdym zastosowaniu.


Osprzęt roboczy

Zapewnia elastyczność pozwalającą na dostosowanie maszyny do określonej pracy.


Stanowisko operatora

Zapewnia wysoką wydajność pracy, oferując wysoki komfort i łatwość obsługi.


Zintegrowane technologie

Monitoruj, kontroluj i usprawniaj sposób wykonywania prac.


Cat MineStar

Może zostać dopasowany do potrzeb każdego użytkownika.


Bezpieczeństwo

Dbałość o bezpieczeństwo operatora i osób w pobliżu.


Obsługa serwisowa

Skrócenie czasu obsługi serwisowej oznacza wydłużenie czasu pracy.


Wsparcie dla klientów

Twój dealer Cat wie, jak zminimalizować czas przestojów maszyn górniczych.


Zrównoważone rozwiązania

Myślimy o tym, co dostaną w spadku przyszłe pokolenia.


D10T2Wyposażenie standardowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Alternator 150 A
  • Alarm cofania
  • Akumulatory, 12 V (2), 200 Ah
  • Przetwornica 12 V, 10 A i 20 A
  • Złącze diagnostyczne
  • Sygnał dźwiękowy, ostrzeganie przy ruszaniu do przodu
  • Światło, przedział silnikowy
  • Oświetlenie, 8 reflektorów halogenowych
  • Gniazdo rozruchowe

STANOWISKO OPERATORA
  • Układ klimatyzacji i ogrzewania
  • Regulowany podłokietnik
  • Kabina z konstrukcją FOPS
  • Wyłącznik elementów sterujących układem hydraulicznym
  • Pedał zwalniania
  • Układ sterowania koniuszkami palców (FTC)
  • Przełącznik elektronicznego sterowania regulatorem
  • Układ hydrauliczny sterowany elektronicznie
  • Wyświetlacz informacyjny — kolorowy
  • Lusterko wsteczne
  • Przygotowanie do montażu radia
  • Pałąk zabezpieczający konstrukcji ROPS
  • Zwijany pas bezpieczeństwa 76 mm (3 cale)
  • Fotel pokryty tkaniną, z zawieszeniem pneumatycznym
  • Wycieraczki z trybem pracy przerywanej oraz regulowaną prędkością pracy
  • Monitorowanie pracy

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Chłodnica płaska z prętów aluminiowych, 6 fpi (żeberek na cal)
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego
  • Podwójne filtry powietrza, z filtrem wstępnym
  • Silnik C27 z technologią ACERT
  • Silnik C27 z technologią ACERT – wyciszony: – rozrusznik elektryczny 24 V
  • Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości
  • Funkcja zmiany kierunku jazdy: - Elektroniczny układ sterowania zwiększający wydajność (APECS) - Udoskonalona funkcja automatycznej zmiany biegów (EAS)
  • Regulator czasu pracy na biegu jałowym
  • Eterowe wspomaganie rozruchu, automatyczne
  • Hydraulicznie napędzany wentylator, sterowany temperaturowo
  • Układ szybkiego tankowania paliwa
  • Poczwórne, planetarne przekładnie główne o podwójnym przełożeniu
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Układ szybkiej wymiany oleju silnikowego
  • Podwójne tłumiki
  • Elektroniczny hamulec postojowy
  • Sito wstępnego oczyszczania
  • Separator wody/paliwa
  • Osłona termiczna na układzie wydechowym
  • Rozdzielacz momentu obrotowego
  • Skrzynia biegów Power Shift (3 biegi do jazdy do przodu/3 do jazdy do tyłu)

BEZPIECZEŃSTWO I ZABEZPIECZENIA
  • Punkty mocowania
  • Poręcze na błotnikach
  • Wzmocnione stopnie i poręcze
  • Układ monitorowania obecności operatora
  • Układ ostrzegania o niezapięciu pasa bezpieczeństwa
  • Monitor jazdy po wzniesieniu i jazdy bokiem po wzniesieniu

PODWOZIE
  • 610 mm (24 cale), nakładki ogniw do ciężkich prac
  • Smarowniczki końcówki drążka stabilizatora, wyprowadzone
  • Rolki oraz koła napinające niewymagające smarowania
  • Wymienne segmenty obręczy koła łańcuchowego
  • Podwozie z zawieszeniem, rama rolek z ośmioma rolkami cylindrycznymi (przygotowane do rolek nośnych)
  • Trzy nasadki śrub kół napinających
  • Hydrauliczne napinacze gąsienic
  • Prowadnice gąsienic
  • Dwuczęściowe ogniwa główne

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Automatyczne wspomaganie sterowania lemieszem — wymagany mechanizm odchylania w dwóch płaszczyznach
  • Osłona dolna
  • Katalog części na płycie CD-ROM
  • Ekologiczne zawory spustowe
  • Obudowa silnika
  • Porty pobierania próbek płynów
  • Przygotowanie pod układ kontroli nachylenia
  • Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża
  • Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie ze sterowaniem elektronicznym
  • Mocowanie siłowników podnoszenia
  • Układ hydrauliczny zrywaka
  • Zamknięcia zabezpieczające przed wandalizmem (8, zamykane)
  • Układ VIMS 3G
  • Z systemem Product Link (komunikacja satelitarna)

D10T2Wyposażenie dodatkowe

OSPRZĘT DO SPYCHAREK
  • Lemiesz typu 10SU, odporny na ścieranie
  • Lemiesz typu 10SU, odporny na ścieranie, czarny
  • Lemiesz typu 10SU, płyta pchająca
  • Lemiesz 10U, bez płyty zabezpieczającej
  • Lemiesz typu 10U, odporny na ścieranie
  • Lemiesz typu 10U, odporny na ścieranie, czarny

OSŁONY
  • Osłony dolne lemiesza amortyzowanego
  • Osłony dolne, przeciwwaga przednia
  • Osłony dolne częściowe
  • Osłony dolne szczelne
  • Osłona chroniąca wentylator przed zanieczyszczeniami
  • Osłona kół napinających podwozia
  • Mocowanie GP, ekran tylny
  • Osłona perforowana drzwi

STANOWISKO OPERATORA
  • Układ klimatyzacji: – błotnik – ROPS
  • Szyby kabiny: — 276 kPa (40 psi) — Podwójne szyby odporne na uderzenia
  • Układ stanowiska operatora: — Zgodnie z zasadą percentyla 5% — Szybko otwierające się płyty podłogowe
  • Aktywny filtr wstępny
  • Fotel z zawieszeniem pneumatycznym: — Podgrzewany i wentylowany, pokryty tapicerką z tkaniny — Pokryty tapicerką z winylu
  • Elementy odpowiadające za widoczność: — Jedna kamera — Dwie kamery — Lusterka
  • Osłony przeciwsłoneczne

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Ciecz chłodząca do pracy w niskich temperaturach
  • Układ wstępnego smarowania silnika
  • Przekładnie główne: — Osłona łupinowa — Przystosowane do pracy w niskich temperaturach — Zabezpieczone osłonami
  • Układ smarowania do pracy w niskich temperaturach
  • Konfiguracje chłodnicy Mesabi
  • Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów
  • Zewnętrzny układ szybkiej wymiany oleju: — Zrywak — Przeciwwaga

TYLNY OSPRZĘT ROBOCZY
  • Przeciwwaga: — 3 płyty z zaczepem — 4 płyty z zaczepem
  • System montażu bez użycia młotka CapSure i wymuszonego mocowania: — Jednozębowy — Wielozębowy — Głębokość jednego zęba
  • Belka zaczepowa, tylna
  • Zrywak wielozębowy: — Głęboki — Standardowy
  • Zrywak jednozębowy: — Płyta pchająca ze ściągaczem sworzni — Standardowy — Standardowy ze ściągaczem sworzni
  • Mocowanie zrywaka: — Standardowe — Szerokie

BEZPIECZEŃSTWO I ZABEZPIECZENIA
  • Konfiguracja dostępu
  • Zbiornik paliwa gotowy do montażu na platformie
  • Światła: — Halogenowe (12) — HID — LED — LED o zwiększonym strumieniu świetlnym
  • Sterowana drabinka dostępowa
  • Tylna platforma dostępowa

KONFIGURACJE SPECJALNE MASZYNY
  • Odporna na duże zanieczyszczenia
  • Emisja hałasu
  • Do składowania w stosach

TECHNOLOGIE
  • Sterowanie maszyną, wydajność: – AutoCarry – Automatyczne sterowanie zrywakiem
  • System sterowania spychaniem Command for Dozing
  • System Terrain do profilowania terenu: – Ze sterowaniem lemieszem

PODWOZIE
  • Rolki prowadzące
  • Rolki nośne, do pracy w niskich temperaturach
  • Gąsienice, PPR, uszczelnione i nasmarowane: — 610 mm (24 cale) do ciężkich prac — 610 mm (24 cale) do ciężkich prac z otworem trapezoidalnym — 610 mm (24 cale) do bardzo ciężkich prac — 610 mm (24 cale) do ciężkich prac nieulegające zniekształceniom — 610 mm (24 cale) do bardzo ciężkich prac nieulegające zniekształceniom — 610 mm (24 cale) do bardzo ciężkich prac nieulegające zniekształceniom z otworem okrągłym — 710 mm (28 cali) do ciężkich prac — 710 mm (28 cali) do bardzo ciężkich prac — 710 mm (28 cali) do ciężkich prac z otworem trapezoidalnym — 710 mm (28 cali) do ciężkich prac nieulegające zniekształceniom — 710 mm (28 cali) do bardzo ciężkich prac nieulegające zniekształceniom — 710 mm (28 cali) do bardzo ciężkich prac nieulegające zniekształceniom z otworem okrągłym — 760 mm (30 cali) do ciężkich prac ścięte — 760 mm (30 cali) do bardzo ciężkich prac ścięte — 786 mm (31 cali) do ciężkich prac — 786 mm (31 cali) do ciężkich prac z otworem trapezoidalnym — 786 mm (31 cali) do ciężkich prac nieulegające zniekształceniom ARM
  • Konfiguracja podwozia: – Odporne na ścieranie – Odporne na ścieranie w niskich temperaturach – Do niskich temperatur – Zabezpieczone osłonami – Wyciszone

INNE WYPOSAŻENIE
  • Automatyczny układ smarowania
  • Podgrzewacz przewodów paliwowych
  • Zgrupowane punkty smarowania
  • Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik
  • Hydraulika, odchylanie w dwóch płaszczyznach
  • Lemiesz amortyzowany hydrauliczny, odchylany w dwóch płaszczyznach
  • Lemiesz amortyzowany hydrauliczny, odchylany w jednej płaszczyźnie
  • Lemiesz amortyzowany ramy głównej
  • Układ wspomagania rozruchu w niskich temperaturach otoczenia