D7E (Tier 4 Final/Stage IV/norma japońska 2014 [Tier 4 Final])

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Od momentu wprowadzenia spycharki D7E na rynek klienci z całego świata oszczędzili miliony litrów oleju napędowego i znacznie zmniejszyli całkowitą ilość zanieczyszczeń emitowanych w spalinach.* Model D7E został wyposażony w innowacyjny, elektryczno-wysokoprężny zespół napędowy, który pozwala wykonać więcej prac przy znacznie mniejszym zużyciu paliwa. Napęd elektryczny zapewnia moc niezbędną do spychania oraz doskonałą płynność i zwrotność w wielu zastosowaniach. Nowy model D7E spełnia wymogi norm emisji spalin Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE)/normy japońskie 2014 (Tier 4 Final). *W porównaniu z D7R2.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat® C9.3 ACERT™ Cat® C9.3 ACERT™ Less
Moc na kole zamachowym 238.0 KM 178.0 kW Less
Średnica cylindra 4.5 cale 115.0 mm Less
Skok tłoka 5.9 cale 149.0 mm Less
Pojemność skokowa 567.0 cale3 9.3 N Less
Moc silnika (maksymalna) — ISO 14396 266.0 KM 198.0 kW Less
Moc silnika (maksymalna) — ISO 14396 (DIN) 270.0 KM 198.0 kW Less
Moc silnika (maksymalna) — wg normy SAE J1995 270.0 KM 201.0 kW Less
Norma emisji spalin Zgodność z normami EPA (Tier 4 Final/EU IV/norma japońska 2014 [Tier 4 Final]) Zgodność z normami EPA (Tier 4 Final/EU IV/norma japońska 2014 [Tier 4 Final]) Less
Całkowita emisja Tier 4 Final/Stage IV/normy japońskie 2014 [Tier 4 Final] Tier 4 Final/Stage IV/normy japońskie 2014 [Tier 4 Final] Less
Moc użyteczna (maksymalna) – ISO 9249 251.0 KM 187.0 kW Less
Moc użyteczna (maksymalna) – ISO 9249 (DIN) 254.0 KM 187.0 kW Less
Moc użyteczna (maksymalna) — ISO 9249/SAE J1349 251.0 KM 187.0 kW Less
Moc użyteczna (maksymalna) — ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 254.0 KM 187.0 kW Less
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249/SAE J1349 238.0 KM 178.0 kW Less
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 241.0 KM 178.0 kW Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa 108.0 gal. 409.0 N Less
Układ chłodzenia 22.5 gal. 87.0 N Less
Skrzynia korbowa silnika 8.0 gal. 30.0 N Less
Układ napędowy 16.0 gal. 60.0 N Less
Zwolnice (każda) 7.0 gal. 28.0 N Less
Przedział czopu centrującego 1.8 gal. 7.0 N Less
Zbiornik oleju hydraulicznego 20.0 gal. 76.0 N Less
Zbiornik płynu DEF 4.6 gal. 17.5 N Less
Zwolnica (każda LGP) 9.0 gal. 34.0 N Less

Masy

Masa eksploatacyjna 57441.0 funty 26055.0 kg Less
Masa transportowa 48402.0 funty 21955.0 kg Less
Masa eksploatacyjna – STD SU 57441.0 funty 26055.0 kg Less
Masa transportowa — LGP 53649.0 funty 24335.0 kg Less
Masa eksploatacyjna – LGP S 62886.0 funty 28525.0 kg Less

Elementy sterujące układem hydraulicznym – pompa

Wydatek pompy – osprzęt 52.8 gal/min 200.0 l/min Less
Wydatek pompy – układ kierowniczy 82.4 gal/min 312.0 l/min Less
Typ pompy Tłokowy, o zmiennej wydajności Tłokowy, o zmiennej wydajności Less
Natężenie przepływu siłownika przechyłu — po stronie głowicy siłownika 24.6 gal/min 93.0 l/min Less
Natężenie przepływu siłownika przechyłu — po stronie tłoczyska siłownika 17.4 gal/min 66.0 l/min Less
Przepływ do siłownika podnoszenia 52.8 gal/min 200.0 l/min Less
Przepływ do siłownika zrywaka 52.8 gal/min 200.0 l/min Less

Elementy sterujące układem hydraulicznym – główny zawór nadmiarowy

Ustawienie ciśnienia — układ kierowniczy 4000.0 psi 27600.0 kPa Less

Elementy sterujące układem hydraulicznym — maksymalne ciśnienie robocze

Spycharka 4000.0 psi 27600.0 kPa Less
Siłownik przechyłu 4000.0 psi 27600.0 kPa Less
Zrywak (podnoszenie) 4000.0 psi 27600.0 kPa Less
Zrywak (pochylanie) 4000.0 psi 27600.0 kPa Less
Układ kierowniczy 5950.0 psi 41000.0 kPa Less

Zrywak

Przekrój poprzeczny belki 14.0 cale 355.0 mm Less
Każdy dodatkowy ząb 330.0 funty 150.0 kg Less
Maksymalna siła penetracji 19639.0 funty-siła 87.4 kN Less
Rozstaw gniazd 35.4 cale 900.0 mm Less
Siła odspajania 52695.0 funty-siła 234.4 kN Less
Kąt rampowy 26.0 ° 26.0 ° Less
Grubość zęba zrywaka 70.9 cale 1800.0 mm Less
Przekrój zęba zrywaka 72 mm × 228 mm (2,8 cala × 9,0 cali) 72 mm × 228 mm (2,8 cala × 9,0 cali) Less
Masa – z jednym zębem 3572.0 funty 1650.0 kg Less
Prześwit maksymalny w pozycji podniesionej (pod zębem, trzon zamocowany w otworze dolnym) 23.1 cale 588.0 mm Less
Typ Wielozębowy Wielozębowy Less
Liczba gniazd 3 3 Less
Szerokość całkowita belki 82.2 cale 2088.0 mm Less
Maksymalna głębokość penetracji 25.6 cale 650.0 mm Less

Wciągarka

Okucie (średnica zewn. x długość) 60 mm × 65 mm (2,38 cala × 2,56 cala) 60 mm × 65 mm (2,38 cala × 2,56 cala) Less
Sterowanie Elektroniczno-hydrauliczny Elektroniczno-hydrauliczny Less
Ciężar wyposażenia 3350.0 funty 1520.0 kg Less
Maksymalna siła uciągu liny na pustym bębnie 90000.0 funty-siła 400.3 kN Less
Maksymalna prędkość liny na pustym bębnie 70.0 stopy/min 21.0 m/min Less
Maksymalna siła uciągu liny na pełnym bębnie 57000.0 funty-siła 253.5 kN Less
Maksymalna prędkość liny na pełnym bębnie 116.0 stopy/min 35.0 m/min Less
Szerokość całkowita 43.0 cale 1090.0 mm Less
Średnica liny (zalecana) 1.0 cale 25.0 mm Less
Prześwit w gardzieli 8.6 cale 218.0 mm Less
Masa 3350.0 funty 1520.0 kg Less
Długość obudowy wciągarki 43.7 cale 1110.0 mm Less
Szerokość obudowy wciągarki 32.5 cale 826.0 mm Less
Napęd wciągarki Hydraulika Hydraulika Less
Długość wciągarki 43.9 cale 1115.0 mm Less
Model wciągarki PA90 PA90 Less
Pojemność układu olejowego 3.2 gal. 12.0 N Less
Długość wciągarki ze wspornikiem 93.9 cale 1115.0 mm Less
Zwiększona długość spycharki – STD 93.9 cale 1032.0 mm Less
Zwiększona długość spycharki – LGP 93.9 cale 1032.0 mm Less
Średnica bębna 12.5 cale 318.0 mm Less
Szerokość bębna 8.9 cale 226.0 mm Less
Średnica kołnierza 24.0 cale 610.0 mm Less
Pojemność bębna — 24 mm (1 cal) 203.0 stopy 62.0 m Less
Pojemność bębna — 29 mm (1,13 cala) 185.0 stopy 56.0 m Less
Rozmiar okucia (średnica zewn. x długość) 60 mm × 65 mm (2,38 cala × 2,56 cala) 60 mm × 65 mm (2,38 cala × 2,56 cala) Less

Normy

Konstrukcja FOPS Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. Less
Konstrukcja ROPS Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008. Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008. Less
Kabina ANSI/SAE J1166 OCT98 ANSI/SAE J1166 OCT98 Less
Hamulce Układy hamulcowe maszyn gąsienicowych spełniają wymagania normy ISO 10265:2008. Układy hamulcowe maszyn gąsienicowych spełniają wymagania normy ISO 10265:2008. Less

Układ napędowy

Maksymalny prąd wejściowy sprężarki klimatyzacji 12.0 A 12.0 A Less
Znamionowe napięcie wejściowe sprężarki klimatyzacji 320.0 V 320.0 V Less
Generator prądu przemiennego i napięcie w module napędowym 480.0 V 480.0 V Less
Typ Napęd elektryczny Napęd elektryczny Less

Moc i wydajność

Zaprojektowana, aby osiągnąć więcej mniejszym kosztem


Stanowisko operatora

Najwyższa wygoda i wydajność pracy


Technologia oczyszczania gazów spalinowych

Sprawdzone, zintegrowane rozwiązania


Zintegrowane technologie

Monitoruj, kontroluj i usprawniaj sposób wykonywania prac


Wyposażenie dostosowane do potrzeb

Większa wszechstronność


Konfiguracje specjalne

Wykonanie zapewniające optymalną wydajność


Obsługa techniczna i opieka serwisowa

Gdy ważny jest czas pracy bez przestojów


Bezpieczeństwo

Konstrukcja zapewniająca bezpieczeństwo


Zrównoważone rozwiązania

Z myślą o następnych pokoleniach


D7E (Tier 4 Final/Stage IV/norma japońska 2014 [Tier 4 Final])Wyposażenie standardowe

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego
  • Filtr powietrza, odpylacz powietrza z warstwowym
  • wyrzutnikiem zanieczyszczeń
  • Silnik C9.3 ACERT: – Tier 4 Final/Stage IV/norma japońska 2014 (Tier 4 Final) – certyfikowany z układem oczyszczania spalin
  • Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości
  • Różnicowy układ kierowniczy
  • Ekologiczne zawory spustowe (olej silnikowy, ciecz chłodząca, olej hydrauliczny, zbiornik paliwa, skrzynia biegów)
  • Elektroniczny wskaźnik serwisowy filtra powietrza
  • Wentylator, napędzany hydraulicznie
  • Przekładnie główne z podwójnymi reduktorami
  • Generator prądu przemiennego
  • Hamulec postojowy
  • Falownik
  • Moduł napędowy, skrzynia biegów, przekładnia bezstopniowa
  • Sito wstępnego oczyszczania
  • Chłodnica z rdzeniem z prętów aluminiowych
  • Niezależne obwody rdzeni, wykonanie z prętów aluminiowych
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu
  • Przekładnia bezstopniowa
  • Turbosprężarka z zaworem upustu spalin
  • Separator wody i główny filtr paliwa

PODWOZIE
  • Osłony końcowe prowadnic gąsienic
  • Gąsienice o dużej obciążalności (610 mm/24 cale, do średnio ciężkich prac)
  • Ogniwo główne
  • Rolki oraz koła napinające niewymagające smarowania
  • Wymienne segmenty obręczy koła napędowego
  • Napinacze gąsienic, gazowe sprężyny powrotne
  • Podwozie o dużej wytrzymałości

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Dodatkowa przetwornica napięcia (APC)
  • Alarm przy cofaniu
  • Akumulatory bezobsługowe (1000 CCA)
  • Przetwornica 24 V na 12 V, 10 A
  • Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik, 120 V
  • Sygnał dźwiękowy, ostrzeganie przy ruszaniu do przodu
  • Rozrusznik o podwyższonej wytrzymałości

STANOWISKO OPERATORA
  • Regulowany podłokietnik
  • Dwukierunkowy przełącznik zmiany biegów
  • Możliwość zamontowania wyświetlacza systemu obserwacji obszaru roboczego (CB)
  • Kabina umiejscowiona na środku, zintegrowana konstrukcja ROPS/FOPS
  • Płynna regulacja prędkości
  • Elektrohydrauliczne elementy sterowania, pilot
  • Obsługa przy użyciu elektronicznego wyłącznika
  • Podpórki pod stopy, w dolnej części tablicy przyrządów
  • Elektroniczny licznik roboczogodzin
  • Odłącznik
  • Lusterko wsteczne
  • Montowany w kabinie modułowy układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
  • Elektroniczny układ monitorujący, wskaźniki temperatury cieczy chłodzącej, oleju w układzie napędowym i oleju hydraulicznego, wskaźnik poziomu paliwa, obrotomierz, wskaźnik wybranego biegu, funkcje diagnostyczne
  • Wykrywanie obecności operatora
  • Pedał sterowania jazdą
  • Przygotowanie do montażu radia, 12 V
  • Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cali)
  • Fotel pokryty tkaniną, z zawieszeniem pneumatycznym
  • Przycisk przywracania ustawionej prędkości
  • Pokrętło elektronicznej regulacji prędkości obrotowej z funkcją Eco Reverse
  • Wycieraczki z trybem pracy przerywanej

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Katalog części na płycie CD-ROM
  • Odchylana kabina
  • Perforowane obudowy silnika
  • Przedni hak holowniczy
  • Licznik godzin dostępny z poziomu podłoża
  • Wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Osłony dolne mocowane na zawiasach
  • Osłona, kołnierz zwolnicy
  • Perforowana pokrywa silnika
  • Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie; przechylanie i podnoszenie spycharki
  • Chłodnica oleju hydraulicznego
  • Chłodnica oleju układu napędowego
  • System Product Link
  • Osłona chłodnicy z żaluzjami, mocowana na dwóch zawiasach
  • Osłona, krata wlotu wentylatora
  • Porty do pobierania próbek do analizy S·O·S
  • Zabezpieczenie zbiorników płynów i komory akumulatorów przed wandalizmem

D7E (Tier 4 Final/Stage IV/norma japońska 2014 [Tier 4 Final])Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Zwolnica: – do pracy w niskich temperaturach (STD, LGP) – osłona łupinowa (STD, LGP)
  • Silnik: – wytłumiony, wersja podstawowa – osłona termiczna – wytłumiony z osłoną termiczną
  • Układ szybkiej wymiany oleju silnikowego
  • Filtr wstępny z osłoną
  • Układ paliwowy z podgrzewaczem
  • Układ szybkiego tankowania paliwa
  • Wysokowydajny akumulator
  • Płyny do pracy w niskich temperaturach
  • Ciecz chłodząca silnik przeznaczona do pracy w warunkach arktycznych (–51°C/–60°F)

PODWOZIE
  • Gąsienice: – 610 mm (24 cale): – do pracy w bardzo ciężkich warunkach – do pracy w bardzo ciężkich warunkach z tulejami obrotowymi – do pracy w średnio ciężkich warunkach – do pracy w średnio ciężkich warunkach z tulejami obrotowymi – do pracy w bardzo ciężkich warunkach o konstrukcji trapezowej – do pracy w średnio ciężkich warunkach o konstrukcji trapezowej – 660 mm (26 cali): – do pracy w bardzo ciężkich warunkach – do pracy w średnio ciężkich warunkach – do pracy w bardzo ciężkich warunkach o konstrukcji trapezowej – 915 mm (36 cali): – do pracy w bardzo ciężkich warunkach – do pracy w bardzo ciężkich warunkach o konstrukcji trapezowej – samoczyszczące
  • Podwozie (STD, LGP): – prowadnica MS – pełna prowadnica – z osłoną – do pracy w warunkach arktycznych

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Oświetlenie: – podstawowe – premium – premium, tylna szyba – osłony pałąkowe – osłony pałąkowe, osłona tylnej szyby
  • Przetwornica 24 V na 12 V
  • Gniazdo wspomagania rozruchu
  • Błyskające światło ostrzegawcze

STANOWISKO OPERATORA
  • Usprawniony układ oczyszczania powietrza montowany na dachu
  • Fotel podgrzewany
  • Fotel z podgrzewaniem i wentylacją
  • Przesuwane drzwi tylne
  • Układ zapewniający widoczność z użyciem jednej kamery

OSŁONY
  • Szybkie tankowanie
  • Oświetlenie: – podstawowe – premium – osłona
  • Zbiornik paliwa
  • Zbiornik paliwa, odpady
  • Dół, uszczelniony
  • Kratki ochronne: – tylna – tylna i boczna – gotowość do montażu kratek i pałąków
  • Pałąki ochronne
  • Drzwi: – kratka – kratka częściowa
  • Kołnierz zwolnicy

LEMIESZE
  • Pojedynczy przechylny lub pojedynczy przechylny z osłoną (STD, LGP)
  • Podwójny przechylny lub podwójny przechylny z osłoną (STD, LGP)
  • S (Prosty)
  • S LGP do prac na wysypiskach
  • SU (półuniwersalny)
  • U (uniwersalny)
  • A (kątowy)
  • SU z płytą trudnościeralną
  • SU z osłoną przeciw kamieniom i płytą trudnościeralną

TECHNOLOGIE
  • Instalacja, przygotowanie do montażu układu AccuGrade
  • Mocowania do odbiorników układu AccuGrade (STD, LGP)

HYDRAULIKA
  • Hydraulika, dwa siłowniki przechyłu
  • Wentylator hydrauliczny z funkcją automatycznej zmiany kierunku obrotów
  • Osprzęt hydrauliczny do holowania
  • Hydraulika, zrywak
  • Wciągarka PA90, zmienna prędkość

WYPOSAŻENIE DODATKOWE
  • Grupa drabiny: – standardowa – na odpady
  • Zrywak wielozębowy
  • Belka zaczepowa, sztywna
  • Zrywak z prętem zgarniającym
  • Skrzynia przeciwwagi, tylna
  • Pręt zgarniający, skrzynia
  • Dodatkowy ząb zrywaka