D6N

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Najnowsza seria lemieszy Cat D6N łączy sprawdzoną wszechstronność z zakresem technologii, które zapewniają większą niż do tej pory produktywność. Nowa przekładnia z przemiennikiem momentu obrotowego i sprzęgłem blokującym zapewnia łatwość obsługi, wyższą moc użyteczną i niższe o 10-15% zużycie paliwa. Model D6N oferuje masę i moc potrzebną do prowadzenia ciężkich prac oraz precyzję sterowania niezbędną do precyzyjnego profilowania — wszystko w jednej maszynie, którą można z łatwością transportować.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat® C7.1 ACERT™ Cat® C7.1 ACERT™ Less
Moc na kole zamachowym 166.0 hp/KM 124.0 kW Less
Średnica cylindra 4.1 cale 105.0 mm Less
Skok 5.3 cale 135.0 mm Less
Pojemność skokowa 433.0 cale³ 7.1 l Less
Emisja spalin Zgodność z normami EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4 Final Zgodność z normami EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4 Final Less
Moc maks. przy 2200 obr./min — ISO 14396 (DIN) 180.0 hp/KM 133.0 kW Less
Moc maks. przy 2200 obr./min — ISO 14396 178.0 hp/KM 133.0 kW Less
Moc maks. przy 2200 obr./min — SAE J1995 182.0 hp/KM 136.0 kW Less
Moc użyteczna (znamionowa przy 1800 obr./min) – ISO 9249/SAE J1349 166.0 hp/KM 124.0 kW Less
Moc użyteczna (znamionowa przy 1800 obr./min) – ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 168.0 hp/KM 124.0 kW Less
Uwaga (1) Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w filtr powietrza, tłumik, alternator, wentylator chłodzenia przy maksymalnej prędkości. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w filtr powietrza, tłumik, alternator, wentylator chłodzenia przy maksymalnej prędkości. Less
Uwaga (2) Do wysokości 3000 m n.p.m. (9840 stóp) nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych silnika. Powyżej 3000 m n.p.m. (9840 stóp) następuje automatyczne obniżenie osiągów silnika. Do wysokości 3000 m n.p.m. (9840 stóp) nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych silnika. Powyżej 3000 m n.p.m. (9840 stóp) następuje automatyczne obniżenie osiągów silnika. Less
Uwaga (3) We wszystkich silnikach wysokoprężnych zgodnych z normami Tier 4 Interim i Final, Stage IIIB i IV oraz Korea Tier 4 Final należy stosować wyłącznie oleje napędowe o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), tj. zawierające nie więcej niż 15 ppm EPA/10 ppm UE (mg/kg) siarki. Dopuszczalne jest stosowanie paliwa typu biodiesel do B20 (20% objętości mieszanki) wymieszanego z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), czyli zawierającym nie więcej niż 15 ppm (mg/kg). Paliwo typu biodiesel B20 musi spełniać wymagania normy ASTM D7467 (mieszanka paliwa biodiesel musi spełniać wymogi stosowanych przez firmę Caterpillar norm dotyczących paliw tego typu, czyli ASTM D6751 lub EN 14214). Do smarowania silnika należy stosować wyłącznie olej Cat DEO-ULS™ lub olej spełniający wymagania norm Cat ECF-3, API CJ-4 i ACEA E9. Więcej dokładnych zaleceń dotyczących stosowania paliw w danym modelu maszyny można znaleźć w jej instrukcji obsługi i konserwacji. We wszystkich silnikach wysokoprężnych zgodnych z normami Tier 4 Interim i Final, Stage IIIB i IV oraz Korea Tier 4 Final należy stosować wyłącznie oleje napędowe o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), tj. zawierające nie więcej niż 15 ppm EPA/10 ppm UE (mg/kg) siarki. Dopuszczalne jest stosowanie paliwa typu biodiesel do B20 (20% objętości mieszanki) wymieszanego z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), czyli zawierającym nie więcej niż 15 ppm (mg/kg). Paliwo typu biodiesel B20 musi spełniać wymagania normy ASTM D7467 (mieszanka paliwa biodiesel musi spełniać wymogi stosowanych przez firmę Caterpillar norm dotyczących paliw tego typu, czyli ASTM D6751 lub EN 14214). Do smarowania silnika należy stosować wyłącznie olej Cat DEO-ULS™ lub olej spełniający wymagania norm Cat ECF-3, API CJ-4 i ACEA E9. Więcej dokładnych zaleceń dotyczących stosowania paliw w danym modelu maszyny można znaleźć w jej instrukcji obsługi i konserwacji. Less
Uwaga (4) Płyn DEF stosowany w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) firmy Cat musi spełniać wymogi normy ISO 22241. Płyn DEF stosowany w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) firmy Cat musi spełniać wymogi normy ISO 22241. Less

Skrzynia biegów

1. bieg do przodu 2.1 mile/h 3.3 km/h Less
2,0 do przodu 3.6 mile/h 5.8 km/h Less
3,0 do przodu 6.1 mile/h 9.8 km/h Less
Wsteczny 1,0 2.5 mile/h 4.1 km/h Less
Do tyłu 1,5 3.4 mile/h 5.4 km/h Less
Do tyłu 2,0 4.4 mile/h 7.1 km/h Less
2,5 do tyłu 5.9 mile/h 9.5 km/h Less

Przekładnia

1,5 do przodu 2.7 mile/h 4.4 km/h Less
2,5 do przodu 4.7 mile/h 7.5 km/h Less
0,5 do przodu 1.6 mile/h 2.5 km/h Less
0,5 do przodu (UE) 1.5 mile/h 2.4 km/h Less
0,5 do tyłu 1.9 mile/h 3.1 km/h Less
0,7 do przodu 1.7 mile/h 2.8 km/h Less
0,7 do przodu (UE) 1.6 mile/h 2.7 km/h Less
1,0 do przodu (UE) 1.9 mile/h 3.0 km/h Less
1,7 do przodu 3.0 mile/h 4.9 km/h Less
2,7 do przodu 5.2 mile/h 8.3 km/h Less
0,5 do tyłu (UE) 1.8 mile/h 2.9 km/h Less
0,7 do tyłu 2.1 mile/h 3.4 km/h Less
0,7 do tyłu (UE) 1.9 mile/h 3.1 km/h Less
1,0 do tyłu (UE) 2.2 mile/h 3.5 km/h Less
1,7 do tyłu 3.7 mile/h 6.0 km/h Less
2,7 do tyłu 6.5 mile/h 10.5 km/h Less
Maksymalna siła uciągu — 1,0 do przodu 71939.0 320.0 kN Less
Maksymalna siła uciągu — 2,0 do przodu 44512.0 198.0 kN Less
Maksymalna siła uciągu — 3,0 do przodu 25403.0 113.0 kN Less

Pojemności układów i zbiorników

Zbiornik paliwa 73.2 gal. 277.0 l Less
Skrzynia korbowa silnika 4.5 gal. 17.0 l Less
Układ napędowy 42.3 gal. 160.0 l Less
Przekładnia główna (każda) 1.8 gal. 7.0 l Less

Service Refill Capacities

Układ chłodzenia 10.6 gal. 40.0 l Less
Zbiornik oleju hydraulicznego 7.8 gal. 29.5 l Less

Weights

Ciężar roboczy 36943.0 funty 16757.0 kg Less

Masy

Lemiesz LGP VPAT 2720.0 funty 1234.0 kg Less
Lemiesz LGP VPAT do prac na wysypiskach 3166.0 funty 1436.0 kg Less
Lemiesz XL SU 5732.0 funty 2600.0 kg Less
Lemiesz XL VPAT 2341.0 funty 1062.0 kg Less
Lemiesz XL VPAT do prac na wysypiskach 2912.0 funty 1321.0 kg Less
Masa eksploatacyjna - LGP 40446.0 funty 18346.0 kg Less
Masa eksploatacyjna – XL 36943.0 funty 16757.0 kg Less
Masa transportowa – XL 36153.0 funty 16399.0 kg Less
Masa transportowa — LGP 39339.0 funty 17844.0 kg Less
Składany lemiesz LGP VPAT 3287.0 funty 1491.0 kg Less
Składany lemiesz XL VPAT 2762.0 funty 1253.0 kg Less
Zrywak wielozębowy (z 3 zębami) 2959.0 funty 1342.0 kg Less
Masa eksploatacyjna – XL do precyzyjnego profilowania powierzchni 38162.0 funty 17310.0 kg Less
Masa eksploatacyjna — maszyna do prac na wysypiskach LGP 44749.0 funty 20298.0 kg Less
Masa eksploatacyjna — maszyna do prac na wysypiskach XL 40818.0 funty 18515.0 kg Less
Masa maszyny w stanie gotowym do wysyłki – XL do precyzyjnego profilowania powierzchni 37373.0 funty 16952.0 kg Less
Masa transportowa — maszyna do prac na wysypiskach LGP 43642.0 funty 19796.0 kg Less
Masa transportowa — maszyna do prac na wysypiskach XL 40029.0 funty 18157.0 kg Less
Uwaga (1) Masa eksploatacyjna: z konstrukcją EROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, przekładnią, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, pełnym zbiornikiem paliwa, fotelem pneumatycznym Cat Comfort i operatorem. Masa eksploatacyjna: z konstrukcją EROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, przekładnią, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, pełnym zbiornikiem paliwa, fotelem pneumatycznym Cat Comfort i operatorem. Less
Uwaga (2) Masa transportowa: z konstrukcją EROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, przekładnią, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 5% i fotelem pneumatycznym Cat Comfort. Masa transportowa: z konstrukcją EROPS, klimatyzacją, światłami, lemieszem VPAT, przekładnią, zaczepem, obudową silnika, 3-obwodowym układem hydraulicznym, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 5% i fotelem pneumatycznym Cat Comfort. Less

Podwozie

Długość styku gąsienicy z podłożem - LGP 122.4 cale 3110.0 mm Less
Długość styku gąsienicy z podłożem — typ XL 102.6 cale 2605.0 mm Less
Liczba nakładek po jednej stronie — typ LGP 46 46 Less
Liczba płyt gąsienicy po jednej stronie – typ XL 40 40 Less
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie — typ LGP 8 8 Less
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie — typ XL 7 7 Less
Nacisk na podłoże* — typ LGP 6.7 psi 46.1 kPa Less
Nacisk na podłoże* — typ XL 4.5 psi 31.2 kPa Less
Powierzchnia styku z podłożem* — typ LGP 8928.0 cale2 5.76 metry kwadratowe Less
Powierzchnia styku z podłożem* — typ XL 5518.0 cale2 3.56 metry kwadratowe Less
Rozstaw gąsienic – LGP 85.0 cale 2160.0 mm Less
Rozstaw gąsienic — typ XL 74.4 cale 1890.0 mm Less
Szerokość nakładki ogniwa gąsienicy 33.1 cale 840.0 mm Less
Szerokość nakładki – typ XL 24.0 cale 610.0 mm Less
Uwaga (1) *Według normy ISO 16754 *Według normy ISO 16754 Less
Wysokość ostrogi — typ LGP 2.2 cale 57.0 mm Less
Wysokość ostrogi — typ XL 2.6 cale 66.0 mm Less
Notatka (2) Wszystkie wymiary dotyczą wersji z podwoziem SystemOne. Wszystkie wymiary dotyczą wersji z podwoziem SystemOne. Less
24.0 cale 610.0 mm Less
46 46 Less
2.6 cale 66.0 mm Less
74.4 cale 1890.0 mm Less
122.4 cale 3110.0 mm Less
6479.0 cale2 4.18 metry kwadratowe Less
5.8 psi 40.3 kPa Less
8 8 Less

Lemiesze

Pojemność — XL VPAT 4.3 jardy³ 3.3 m³ Less
Szerokość — XL VPAT 10.75 stopy 3272.0 mm Less
13.42 stopy 4080.0 mm Less
5.1 jardy³ 3.9 m³ Less
5.1 jardy³ 3.9 m³ Less
13.42 stopy 4080.0 mm Less
5.6 jardy³ 4.3 m³ Less
10.33 stopy 3154.0 mm Less

Zrywak

Grubość zęba zrywaka 6.6 stopy 2.0 m Less
Każdy dodatkowy ząb 172.0 funty 78.0 kg Less
Maksymalna penetracja – XL 20.2 cale 514.0 mm Less
Maksymalna penetracja — typ LGP 15.6 cale 398.0 mm Less
Maksymalna siła odspajania – LGP 38217.0 170.0 kN Less
Maksymalna siła odspajania – XL 47480.0 211.2 kN Less
Maksymalna siła penetracji – LGP 9667.0 43.0 kN Less
Maksymalna siła penetracji – XL 11600.0 51.6 kN Less
Masa — z trzema zębami 3444.0 funty 1562.0 kg Less
Przekrój zęba zrywaka 73 mm × 176 mm (2,9 cala × 6,9 cali) 73 mm × 176 mm (2,9 cala × 6,9 cali) Less
Prześwit maksymalny w pozycji podniesionej (koniec zęba) 24.5 cale 622.0 mm Less
Rozstaw gniazd 3.3 stopy 1000.0 mm Less
Typ Mechanizm równoległowodowy stały Mechanizm równoległowodowy stały Less
Liczba gniazd 3 3 Less
Szerokość całkowita belki 86.7 cale 2202.0 mm Less
Przekrój poprzeczny belki 216 mm × 254 mm (8,5 cala × 10,0 cali) 216 mm × 254 mm (8,5 cala × 10,0 cali) Less

Wciągarka

Element sterujący Elektryczny Elektryczny Less
Maksymalna prędkość liny na pełnym bębnie 217.0 stopy/min 66.1 m/min Less
Maksymalna prędkość liny na pustym bębnie 141.0 stopy/min 43.0 m/min Less
Maksymalna siła uciągu liny na pełnym bębnie* 44410.0 funty 20144.0 kg Less
Maksymalna siła uciągu liny na pustym bębnie* 69200.0 funty 31389.0 kg Less
Napęd wciągarki Mechaniczne Mechaniczne Less
Okucie (średnica zewn. x długość) 54 mm × 67 mm (2,13 cala × 2,63 cali) 54 mm × 67 mm (2,13 cala × 2,63 cali) Less
Pojemność bębna - 22 mm (0,88 in) 288.75 stopy 88.0 m Less
Szerokość całkowita 38.4 cale 975.0 mm Less
Winch Case - Width 38.4 cale 975.0 mm Less
Średnica liny (zalecana) 0.875 cale 22.0 mm Less
*Masa: z pompą, elementami sterowania maszyną, olejem, wspornikami montażowymi i elementami dystansowymi. *Masa: z pompą, elementami sterowania maszyną, olejem, wspornikami montażowymi i elementami dystansowymi. Less
Dostępne są wciągarki o niskiej i standardowej prędkości pracy. Dostępne są wciągarki o niskiej i standardowej prędkości pracy. Less
Pojemność układu olejowego 19.55 gal. 74.0 l Less
Długość wciągarki ze wspornikiem 45.1 cale 1145.0 mm Less
Średnica bębna 10.0 cale 254.0 mm Less
Średnica kołnierza 19.8 cale 504.0 mm Less

Winch

Winch Model PA55 PA55 Less
Masa* 2814.0 funty 1276.5 kg Less
Szerokość bębna 12.4 cale 315.0 mm Less

Normy

Konstrukcja FOPS Konstrukcja FOPS (Falling Object Protective Structure), chroniąca przed spadającymi przedmiotami, spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 poziom II. Konstrukcja FOPS (Falling Object Protective Structure), chroniąca przed spadającymi przedmiotami, spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 poziom II. Less
Konstrukcja ROPS Montowana przez firmę Caterpillar konstrukcja ROPS (Roll Over Protective Structure), zapewniająca ochronę w razie przewrócenia się maszyny, jest zgodna z normą ISO 3471:2008. Montowana przez firmę Caterpillar konstrukcja ROPS (Roll Over Protective Structure), zapewniająca ochronę w razie przewrócenia się maszyny, jest zgodna z normą ISO 3471:2008. Less

Standardy

Układ hamulcowy Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 10265:2008. Układ hamulcowy jest zgodny z normami ISO 10265:2008. Less

Zrównoważony rozwój — poziom hałasu i drgań w kabinie

Poziom drgań: maksymalny — całe ciało* — ISO/TR 25398:2006 0,5 m/s2 (1,6 stopy/s2) 0,5 m/s2 (1,6 stopy/s2) Less
Poziom drgań: maksymalny — ręka/przedramię* — ISO 5349:2001 2,5 m/s2 (8,2 stopy/s2) 2,5 m/s2 (8,2 stopy/s2) Less
Poziom drgań: współczynnik przenoszenia fotela — ISO 7096:2000 — widmo klasy EM5 Poniżej 0,7 Poniżej 0,7 Less
Poziom hałasu: maksymalny poziom hałasu — 2000/14/WE 110.0 dB(A) 110.0 dB(A) Less
Poziomy hałasu: dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (LpA) — ISO 6396:2008 76.0 dB(A) 76.0 dB(A) Less
Poziomy hałasu: Średni poziom ciśnienia akustycznego na zewnątrz — SAE J88:2006 85.5 dB(A) 85.5 dB(A) Less
*Wartości dotyczą obsługi spycharki przez doświadczonego operatora. Szczegółowe informacje zawiera instrukcja obsługi i konserwacji. *Wartości dotyczą obsługi spycharki przez doświadczonego operatora. Szczegółowe informacje zawiera instrukcja obsługi i konserwacji. Less

Przekładnia biegów

Wsteczny 3,0 7.6 mile/h 12.2 km/h Less

Elementy sterujące układem hydraulicznym – ciśnienie

Maksymalne ciśnienie robocze osprzętu 3640.0 psi 25100.0 kPa Less
Maksymalne ciśnienie robocze układu kierowniczego 6556.0 psi 45200.0 kPa Less

Elementy sterujące układem hydraulicznym — pompa

Przepływ do siłownika przechyłu 23.8 gal./min 90.0 l/min Less
Przepływ do siłownika zrywaka 33.5 gal./min 127.0 l/min Less
Wydatek pompy — układ kierowniczy 36.2 gal./min 137.0 l/min Less

Hydraulic Controls - Pump

Przepływ do siłownika podnoszenia 33.5 gal./min 127.0 l/min Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Ramy rolek XL/LGP (każdy) 20/17,5 l (4,3/4,6 gal) 20/17,5 l (4,3/4,6 gal) Less
Zbiornik płynu DEF 5.0 gal. 19.0 l Less

Poziom hałasu i drgań — kabina

Równoważny poziom ciśnienia akustycznego (Leq) wynosi 81,5 dB(A) przy pomiarze dla zamkniętej kabiny według normy ANSI/SAE J1166 z lutego 2008 roku. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z maksymalną prędkością obrotową. Jest to poziom hałasu występujący w cyklu roboczym. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. Równoważny poziom ciśnienia akustycznego (Leq) wynosi 81,5 dB(A) przy pomiarze dla zamkniętej kabiny według normy ANSI/SAE J1166 z lutego 2008 roku. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z maksymalną prędkością obrotową. Jest to poziom hałasu występujący w cyklu roboczym. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. Less
Podczas długotrwałej pracy przy otwartej kabinie lub w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. Ochronniki słuchu mogą być niezbędne w przypadku, gdy kabina maszyny nie była obsługiwana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długiej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu. Podczas długotrwałej pracy przy otwartej kabinie lub w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. Ochronniki słuchu mogą być niezbędne w przypadku, gdy kabina maszyny nie była obsługiwana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długiej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu. Less
Średni zewnętrzny poziom ciśnienia akustycznego wynosi 85,5 dB(A), gdy pomiar dla standardowej maszyny jest wykonywany według procedury SAE J88 z lutego 2006 r. dla maszyny poruszającej się ze stałą prędkością. Pomiar przeprowadzono w następujących warunkach: odległość 15 m (49,2 stopy) od maszyny jadącej do przodu na biegu z zakresu pośredniego. Średni zewnętrzny poziom ciśnienia akustycznego wynosi 85,5 dB(A), gdy pomiar dla standardowej maszyny jest wykonywany według procedury SAE J88 z lutego 2006 r. dla maszyny poruszającej się ze stałą prędkością. Pomiar przeprowadzono w następujących warunkach: odległość 15 m (49,2 stopy) od maszyny jadącej do przodu na biegu z zakresu pośredniego. Less
Deklarowany dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora, zmierzony według wytycznych normy ISO 6396:2008, przy zamkniętej kabinie, wynosi 76 dB(A). Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom hałasu może zmieniać się zależnie od prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego silnik. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. UWAGA: margines błędu dynamicznego poziomu ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora wynosi 2 dB(A). Deklarowany dynamiczny poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora, zmierzony według wytycznych normy ISO 6396:2008, przy zamkniętej kabinie, wynosi 76 dB(A). Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością obrotową równą 70% prędkości maksymalnej. Poziom hałasu może zmieniać się zależnie od prędkości obrotowej wentylatora chłodzącego silnik. Kabina była we właściwy sposób zamontowana i konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. UWAGA: margines błędu dynamicznego poziomu ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora wynosi 2 dB(A). Less
Naklejka certyfikacyjna potwierdza, że certyfikat poziomu natężenia hałasu – 110 dB(A) – dla tej maszyny jest zgodny z wymogami Unii Europejskiej. Wartość podana na etykiecie przedstawia gwarantowany poziom natężenia hałasu zewnętrznego (LWA) dla fabrycznie nowej maszyny, w warunkach określonych w dyrektywie 2000/14/WE. Na zakupionej maszynie może figurować inna wartość. Naklejka certyfikacyjna potwierdza, że certyfikat poziomu natężenia hałasu – 110 dB(A) – dla tej maszyny jest zgodny z wymogami Unii Europejskiej. Wartość podana na etykiecie przedstawia gwarantowany poziom natężenia hałasu zewnętrznego (LWA) dla fabrycznie nowej maszyny, w warunkach określonych w dyrektywie 2000/14/WE. Na zakupionej maszynie może figurować inna wartość. Less

Sterowanie układem hydraulicznym - pompy

Przepływ do siłownika nachylania – VPAT 33.5 gal./min 127.0 l/min Less
Wydatek pompy - obwód osprzętu roboczego 33.5 gal./min 127.0 l/min Less

Układ klimatyzacji

Klimatyzacja Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał globalnego ocieplenia = 1430). System zawiera 1,6 kg czynnika chłodniczego, co dla CO2 stanowi odpowiednik 2,288 tony metrycznej. Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał globalnego ocieplenia = 1430). System zawiera 1,6 kg czynnika chłodniczego, co dla CO2 stanowi odpowiednik 2,288 tony metrycznej. Less

Stanowisko operatora

Moc i wydajność

Zintegrowane technologie

Technologie Cat Connect

Technologia oczyszczania gazów spalinowych

Wyposażenie dostosowane do potrzeb

Konfiguracje specjalne

Obsługa techniczna i opieka serwisowa

D6N Wyposażenie standardowe

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Silnik wysokoprężny Cat C7.1 z technologią ACERT
  • Silnik Tier 4 Final/Stage IV/Korea Tier 4 z układem oczyszczania spalin (DPF i SCR)
  • Płyn DEF
  • Pojedynczy wielorowkowy pasek klinowy z automatycznym napinaczem paska
  • Układ wspomagania rozruchu — świece żarowe
  • Możliwość pracy na wysokościach do 3000 m n.p.m. bez obniżania wartości znamionowych silnika
  • Napędzany przez silniki wentylator ze sprzęgłem lepkościowym (wentylator o regulowanej prędkości)
  • Aluminiowa konstrukcja układu chłodzącego (chłodnicy silnika, układu napędowego, chłodnicy powietrza doładowującego, układ różnicowy)
  • Układ oczyszczania powietrza, zintegrowany filtr wstępny powietrza z wyrzutnikiem pyłu
  • Elektryczna pompa podnosząca/zasilająca układu paliwowego
  • 3-biegowa, wspomagana przekładnia planetarna z przemiennikiem momentu obrotowego i sprzęgłem blokującym
  • Udoskonalona funkcja automatycznej zmiany biegów (EAS)
  • Nieskończona regulacja prędkości jazdy (GSA)
  • Zarządzanie zmianą przełożeń: – Automatyczna zmiana kierunku i zmiana biegu na niższy – Sterowanie przepustnicą z uwzględnieniem obciążenia
  • Programowalna/przełączana dwukierunkowa funkcja zmiany biegu
  • Różnicowy układ kierowniczy
  • Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
  • Pokrętło automatycznego sterowania prędkością obrotową silnika
  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości

PODWOZIE
  • Podwozie o dużej wytrzymałości
  • Centralnie umieszczone koło napinające
  • Nasmarowane, bezobsługowe rolki gąsienic (7 XL i 8 LGP) oraz koła napinające
  • Rolki nośne
  • Gąsienice 40-elementowe – 610 mm (24 cale)
  • Gąsienice do bardzo ciężkich prac dla XL
  • Gąsienice 46-elementowe – 840 mm (33 cale)
  • Gąsienice do umiarkowanie ciężkich prac dla LGP
  • Hydrauliczne napinacze gąsienic
  • Centralna osłona prowadnic gąsienic (tylko LGP)

HYDRAULIKA
  • Układ hydrauliczny z trzema zaworami do obsługi lemieszy VPAT
  • Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Klakson
  • Alarm cofania
  • Przetwornica 12 V, 10 A
  • Złącze diagnostyczne
  • Akumulatory 950 Ah klasy 31
  • Zintegrowane światła (cztery przednie, dwa tylne)
  • Alternator bezszczotkowy 105 A, 24 V, o dużej obciążalności
  • Rozrusznik elektryczny 24 V
  • Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża ze zdalnym odłącznikiem akumulatorów, licznikiem godzin i zdalnym włącznikiem oświetlenia

STANOWISKO OPERATORA
  • Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS
  • Zintegrowany układ klimatyzacji automatycznej
  • Fotel z zawieszeniem pneumatycznym i obiciem z tkaniny
  • Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cali)
  • Regulowane podłokietniki
  • Podpórki pod stopy do pracy na zboczach
  • Kolorowy wyświetlacz o przekątnej 7 cali (178 mm)
  • Moduł sterowania układem napędowym (elektroniczne pokrętło regulacji prędkości obrotowej, udoskonalona funkcja automatycznej zmiany biegów (EAS), pokrętło zarządzania zmianami przełożeń)
  • Elektroniczny wskaźnik serwisowy filtra powietrza doprowadzanego do silnika
  • Elektroniczny wskaźnik serwisowy czujnika obecności wody w paliwie
  • Elektrohydrauliczne sterowanie osprzętem roboczym i różnicowym układem kierowniczym
  • Jedno gniazdo zasilania 12 V
  • Wycieraczka o cyklu przerywanym
  • Możliwość montażu radioodtwarzacza 12 V (system „plug and play”)
  • Schowek
  • Uchwyt na napoje
  • Wieszak na ubranie
  • Lusterko wsteczne
  • Schowek podręczny

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE
  • System Cat GRADE z funkcją Slope Assist
  • System kontroli nachylenia lemiesza
  • System stabilizacji lemiesza
  • System Product Link

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Element mocujący koparki
  • Katalog części na płycie CD-ROM
  • Rama C, siłowniki (VPAT) i przewody
  • Wydłużone okresy międzyobsługowe (500 godz. dla silnika, 1000 godz. dla układu napędowego)
  • Osłony dolne mocowane na zawiasach
  • Ekologiczne zawory spustowe (olej silnikowy, ciecz chłodząca, układ napędowy, olej hydrauliczny)
  • Funkcja regulacji pochylenia (VPAT)
  • Perforowane obudowy silnika
  • Przyłącza do planowego pobierania próbek oleju
  • Centralne zewnętrzne porty pomiaru ciśnień
  • Przednia wciągarka
  • Zawieszona na zawiasach krata wlotu powietrza
  • Zamykane obudowy silnika

D6N Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Filtr wstępny, turbina z osłoną

PODWOZIE
  • XL – SystemOne
  • XL – Model o dużej wytrzymałości (HD)
  • XL – Model o dużej wytrzymałości z podwójnym kołnierzem
  • XL – SystemOne do precyzyjnego profilowania powierzchni
  • XL – Model o dużej wytrzymałości do precyzyjnego profilowania powierzchni
  • LGP – SystemOne
  • LGP – Model o dużej wytrzymałości (HD)
  • LGP – Model o dużej wytrzymałości z podwójnym kołnierzem
  • LGP – Super LGP
  • XL – Model o dużej wytrzymałości (HD) – odpady
  • LGP – Model o dużej wytrzymałości (HD) – odpady

GĄSIENICE
  • Pary gąsienic, XL, SystemOne (40-elementowe): – 610 mm (24 cale), do prac ciężkich – 560 mm (22 cale), do prac ciężkich – 610 mm (24 cale), do prac średnio ciężkich (46-elementowe)
  • Pary gąsienic, XL, o dużej wytrzymałości (40-elementowe): – 600 mm (24 cale), do prac ciężkich – 600 mm (24 cale), do prac średnio ciężkich (46-elementowe), do prac ciężkich 600 mm (24 cale), otwór centralny
  • Pary gąsienic, LGP, SystemOne (46-elementowe): — 840 mm (33 cale), do prac średnio ciężkich — 840 mm (33 cale), do prac ciężkich – 860 mm (34 cale), do prac ciężkich
  • Pary gąsienic, LGP, o dużej wytrzymałości (46-elementowe): — 600 mm (24 cale), do prac ciężkich — 840 mm (33 cale), do prac ciężkich — 840 mm (33 cale), do prac ciężkich, otwór środkowy — 860 mm (34 cale), do prac ciężkich
  • Pary gąsienic, Super LGP, o dużej wytrzymałości (52-elementowe: – 1067 mm (42 cale), samoczyszczące HD – 1067 mm (42 cale), z podwójną ostrogą przeciwślizgową HD

OSŁONY PROWADNIC GĄSIENIC
  • XL, SystemOne: – Osłona środkowej sekcji prowadnic gąsienic – Osłona przedniej i tylnej sekcji prowadnic gąsienic – Osłona na całej długości prowadnic gąsienic
  • XL, o dużej wytrzymałości: — Osłona środkowej sekcji prowadnic gąsienic — Osłona na całej długości prowadnic gąsienic, do prac ciężkich
  • LGP, SystemOne: – Osłona środkowej sekcji prowadnic gąsienic – Osłona przedniej i tylnej sekcji prowadnic gąsienic – Osłona na całej długości prowadnic gąsienic
  • LGP, o dużej wytrzymałości: — Osłona środkowej sekcji prowadnic gąsienic — Osłona na całej długości prowadnic gąsienic, do prac ciężkich

PAKIETY STEROWANIA TYLNYM OSPRZĘTEM
  • Pakiet przygotowawczy pod zrywak
  • Pakiet przygotowawczy pod wciągarkę
  • Pakiet podwójnych elementów sterowania (SU, VPAT, Super LGP)

WENTYLATOR I CHŁODZENIE
  • Chłodnica odporna na większe zanieczyszczenia
  • Wentylator z napędem bezpośrednim, zmiana kierunku obrotów
  • Wentylator z napędem bezpośrednim z hydrauliczną zmianą kierunku łopatek

PAKIETY I AKUMULATORY DO PRACY W NISKIEJ TEMPERATURZE
  • Akumulator, Standardowy, Pakiet
  • Akumulator o dużej wytrzymałości, pakiet
  • Pakiet dostosowujący do niskich temperatur, 120 V

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE
  • Układ Cat AccuGrade
  • System Cat Grade z funkcją 3D
  • Instalacja ARO
  • Bez instalacji ARO
  • System Product Link: — Product Link, satelitarny PLE 631 — Product Link, komórkowy PLE 641 — bez systemu Product Link

UKŁADY PALIWOWE
  • Standardowy zbiornik paliwa
  • Zbiornik paliwa, szybkiego tankowania

OSŁONY
  • Pakiety osłon: — Osłona, VPAT, standard, pakiet — Osłona, VPAT, o dużej wytrzymałości, pakiet — osłona, SU, o dużej wytrzymałości, pakiet — Osłona, tylna, standard — Osłona, tylna, o dużej wytrzymałości — Brak osłony

TYLNY OSPRZĘT ROBOCZY
  • Pakiet zrywaka, zęby proste
  • Pakiet zrywaka, zęby zakrzywione
  • Wciągarka PA55, standardowa prędkość, pakiet
  • Wciągarka PA55, niska prędkość, pakiet
  • Belka zaczepowa
  • Tylna skrzynka z prętem zgarniającym
  • Brak tylnego osprzętu roboczego

TYLNY UKŁAD HYDRAULICZNY
  • Filtr wału odbioru mocy, brak wciągarki
  • Filtr wału odbioru mocy, wciągarka

PAKIETY SPYCHAREK
  • Pakiet spycharki, VPAT XL, standardowa
  • Pakiet spycharki, VPAT LGP, standardowa
  • Pakiet spycharki, VPAT XL, o dużej wytrzymałości
  • Pakiet spycharki, VPAT LGP, o dużej wytrzymałości
  • Spycharka, VPAT XL, GRADE z funkcją 3D
  • Spycharka, VPAT, LGP, GRADE z funkcją 3D
  • Pakiet spycharki, SU XL
  • Pakiet spycharki Super LGP

LEMIESZE
  • Lemiesz ARO, XL, VPAT
  • Lemiesz ARO, LGP, VPAT
  • Lemiesz, ARO, XL, składany, VPAT
  • Lemiesz, ARO, LGP, składany, VPAT
  • Lemiesz, do pracy na wysypiskach (XL lub LGP)
  • Lemiesz, Super LGP
  • Lemiesz, SU XL
  • Bez lemiesza

OŚWIETLENIE
  • Oświetlenie
  • Oświetlenie do pracy w lesie
  • GRADE z oświetleniem 3D

STANOWISKO OPERATORA
  • Pakiety kabin: — Standardowa z fotelem z zawieszeniem pneumatycznym – Pakiet komfort z fotelem z zawieszeniem pneumatycznym/ogrzewaniem/wentylacją — Pakiet komfort — O dużej wytrzymałości
  • Rozmieszczenie kamer
  • Radio, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth™

Olej hydrauliczny
  • Biodegradowalny olej hydrauliczny

ROZRUSZNIKI, AKUMULATORY I ALTERNATORY
  • Elektryczne odpowietrzenie z izolacją
  • Obrotowe światło ostrzegawcze

OSŁONY – OCHRONA KABINY
  • Pakiet zabezpieczeń kabiny
  • Osłona tylna
  • Osłona wlotu powietrza
  • Siatka ochronna
  • Osłona tylna, zaczep i wyciągarka

PŁYNY EKSPLOATACYJNE
  • Płyn niezamarzający (–37°C/–34,6°F)

INNE WYPOSAŻENIE
  • Opcje wciągarki: — Fairlead, 3 rolki — Fairlead, 4 rolki
  • Uchwyt na łopatę
  • Pompa paliwowa do tankowania
  • Układ szybkiej wymiany oleju

KONFIGURACJE SPECJALNE MASZYNY
  • Pakiet do prac leśnych (XL lub LGP)
  • Maszyna do prac na wysypiskach (XL lub LGP)