D3K2 do załadunku w ładowniach statków i prac portowych

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Model Cat® D3K2 do załadunku w ładowniach statków i prac portowych, wyposażony w dwukierunkowy lemiesz i tylną osłonę, to idealna maszyna do prac załadunkowych i rozładunkowych w ładowniach statków. Ucha do podnoszenia umieszczone na ramie C lemiesza i tylnej osłonie umożliwiają łatwe podnoszenie i przenoszenie maszyny do ładowni statku.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat C4.4 ACERT Cat C4.4 ACERT Less
Moc użyteczna 80.0 hp/KM 59.7 kW Less
Uwaga Zgodność z normami emisji EPA Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE)/Japan 2014. Zgodność z normami emisji EPA Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE)/Japan 2014. Less

Masy

Masa eksploatacyjna – XL 18775.0 funty 8516.0 kg Less
Masa eksploatacyjna* 18775.0 funty 8516.0 kg Less
Uwaga *Z uwzględnieniem lemiesza spycharki, kabiny EROPS, operatora i paliwa. *Z uwzględnieniem lemiesza spycharki, kabiny EROPS, operatora i paliwa. Less

Przekładnia

Maksymalna prędkość jazdy — do przodu 5.6 mile/h 9.0 km/h Less
Maksymalna prędkość jazdy — do tyłu 6.2 mile/h 10.0 km/h Less

Wymiary

Długość całkowita — z lemieszem 190.2 cale 4830.0 mm Less
Szerokość ciągnika — bez lemiesza 74.8 cale 1900.0 mm Less
Szerokość lemiesza 94.5 cale 2400.0 mm Less
Wysokość ciągnika 108.8 cale 2763.0 mm Less
Wysokość lemiesza 34.4 cale 875.0 mm Less
Wysokość podnoszenia lemiesza 62.2 cale 1580.0 mm Less
Głębokość kopania 23.0 cale 588.0 mm Less
Pojemność lemiesza 2.07 jardy³ 1.58 m³ Less
Przechylenie lemiesza — przód 38° 38° Less
Przechylenie lemiesza — tył 30° 30° Less

Podwozie

Rozstaw gąsienic 58.9 cale 1495.0 mm Less
Szerokość nakładek gąsienic — standardowych 15.9 cale 405.0 mm Less

STANOWISKO OPERATORA

        
  • Przestronna kabina z dużą ilością miejsca na nogi
  •     
  • Standardowy układ klimatyzacji w opcji z kabiną
  •     
  • W pełni regulowany fotel z zawieszeniem pneumatycznym
  •     
  • Zamontowane w fotelu joysticki sterujące

STEROWANIE PRZEKŁADNIĄ HYDROSTATYCZNĄ

        
  • Joystick do intuicyjnego sterowania układem kierowniczym, zmianami kierunku i prędkością    
  •     
  • Funkcja skrętu pod obciążeniem zapewnia optymalną zwrotność

PODWOZIE

        
  • Konfiguracja XL – idealne rozwiązanie dla większości materiałów
  •     
  • Konfiguracja LGP – dostępna dla materiałów wymagających dodatkowo mniejszego nacisku maszyny na podłoże
  •     
  • Nasmarowane i uszczelnione gąsienice (SALT)
  •     
  • Ogniwa gąsienicy z otworami (opcjonalnie) – zmniejszające zbijanie materiału

WYDAJNOŚĆ

        
  • Doskonała zwrotność
  •     
  • Szybki załadunek i rozładunek statku

LEMIESZ

        
  • Dwukierunkowy lemiesz spycharki zaprojektowany do przemieszczania różnych materiałów sypkich w ładowniach statków
  •     
  • Montowana wewnętrznie rama C zapewnia wysokość podnoszenia odpowiednią do ściągania materiału ze ścian ładowni
  •     
  • Lemiesz pochylany automatycznie do przodu lub do tyłu podnosi wszechstronność zastosowań maszyny

OBSŁUGA SERWISOWA

        
  • Dostęp z poziomu podłoża
  •     
  • Zgrupowane punkty obsługowe

PODNOSZENIE

        
  • Cztery punkty podnoszenia pozwalają w kontrolowany sposób podnosić maszynę

OSŁONY I ZABEZPIECZENIA

        
  • osłony tylnej zapobiega uszkodzeniom ze statku ściany.
  •     
  • ochrona antykorozyjna na kluczowych końcówki elektryczne (opcjonalne).

KOSZTY POSIADANIA I EKSPLOATACYJNE

        
  • Niskie koszty podwozia w przeliczeniu na godzinę
  •     
  • Filtr wstępny powietrza silnika (odśrodkowy) umieszczony pod maską zapewnia dłuższą żywotność filtra powietrza
  •     
  • Dłuższe okresy międzyobsługowe
  •     
  • Niskie zużycie paliwa