D7E WH

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat® C9.3 ACERT™ Cat® C9.3 ACERT™ Less
Moc na kole zamachowym 251.0 hp/KM 187.0 kW Less
Średnica cylindra 4.5 cale 115.0 mm Less
Skok tłoka 5.9 cale 149.0 mm Less
Pojemność skokowa 567.0 cale³ 9.3 l Less
Całkowita emisja Tier 4 Final/Stage IV/Korea Tier 4 Tier 4 Final/Stage IV/Korea Tier 4 Less
Moc silnika (maksymalna) — ISO 14396 266.0 hp/KM 198.0 kW Less
Moc silnika (maksymalna) — ISO 14396 (DIN) 270.0 hp/KM 198.0 kW Less
Moc silnika (maksymalna) — wg normy SAE J1995 270.0 hp/KM 201.0 kW Less
Moc użyteczna (maksymalna) — ISO 9249/SAE J1349 251.0 hp/KM 187.0 kW Less
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249/SAE J1349 238.0 hp/KM 178.0 kW Less
Moc użyteczna (znamionowa) — ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 241.0 hp/KM 178.0 kW Less
Moc użyteczna (maksymalna) — wg normy ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 254.0 hp/KM 187.0 kW Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Przedział czopu centrującego 1.8 gal. 7.0 l Less
Skrzynia korbowa silnika 8.0 gal. 30.0 l Less
Układ chłodzenia 22.5 gal. 87.0 l Less
Układ napędowy 16.0 gal. 60.0 l Less
Zbiornik paliwa 113.5 gal. 430.0 l Less
Zwolnice (każda) 7.0 gal. 28.0 l Less
Ramy rolek gąsienic (każda) 11.0 gal. 42.0 l Less
Zbiornik oleju hydraulicznego 20.0 gal. 76.0 l Less
Zbiornik płynu DEF 4.75 gal. 18.0 l Less

Masy

Masa eksploatacyjna 71455.0 funty 32411.0 kg Less
Masa transportowa 59456.0 funty 26968.0 kg Less
Masa eksploatacyjna — LGP S WHA 69478.0 funty 31515.0 kg Less
Masa eksploatacyjna — LGP U WHA 71455.0 funty 32411.0 kg Less
Uwaga (1) Masa transportowa uwzględnia środki smarne, ciecz chłodzącą, kabinę z konstrukcją ROPS/FOPS, gąsienice standardowe i zbiornik paliwa napełniony w 10%. Masa transportowa uwzględnia środki smarne, ciecz chłodzącą, kabinę z konstrukcją ROPS/FOPS, gąsienice standardowe i zbiornik paliwa napełniony w 10%. Less
Uwaga (2) Masa eksploatacyjna uwzględnia lemiesz, środki smarne, ciecz chłodzącą, pełny zbiornik paliwa, standardowe gąsienice, belkę zgarniającą i masę ciała operatora. Masa eksploatacyjna uwzględnia lemiesz, środki smarne, ciecz chłodzącą, pełny zbiornik paliwa, standardowe gąsienice, belkę zgarniającą i masę ciała operatora. Less

Normy

Konstrukcja ROPS Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008. Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) spełnia wymogi normy ISO 3471:2008. Less
Konstrukcja FOPS Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. Less
Hamulce Układy hamulcowe maszyn gąsienicowych spełniają wymagania normy ISO 10265:2008. Układy hamulcowe maszyn gąsienicowych spełniają wymagania normy ISO 10265:2008. Less

Układ napędowy

Typ Napęd elektryczny Napęd elektryczny Less
Uwaga Znamionowe natężenie prądu zależy od wysokiej temperatury i wilgotności oddziałujących na układ ogrzewania i klimatyzacji. Znamionowe natężenie prądu zależy od wysokiej temperatury i wilgotności oddziałujących na układ ogrzewania i klimatyzacji. Less
Generator prądu przemiennego i napięcie w module napędowym 480.0 V 480.0 V Less
Maksymalne natężenie wejściowe sprężarki klimatyzacji 12.0 A 12.0 A Less
Znamionowe napięcie wejściowe sprężarki klimatyzacji 320.0 V 320.0 V Less

Podwozie

Prześwit 50.9 cale 1292.0 mm Less
Długość gąsienicy na podłożu (duża obciążalność) 136.0 cale 3450.0 mm Less
Konfiguracja LGP LGP Less
Liczba płyt (po każdej stronie) 44 44 Less
Liczba rolek (po każdej stronie) 8 8 Less
Nacisk na podłoże (wersja o dużej wytrzymałości) — ISO 16754 6.4 psi 44.4 kPa Less
Powierzchnia styku z podłożem (duża obciążalność) 9792.0 cale2 6.31 metry kwadratowe Less
Szerokość nakładki 36.0 cale 915.0 mm Less
Wysokość ostrogi (MS) 2.75 cale 70.0 mm Less

Specyfikacje spycharki — lemiesz 7U LGP

Głębokość kopania 24.8 cale 631.0 mm Less
Masa* 8875.0 funty 4026.0 kg Less
Pojemność lemiesza (SAE J1265) 25.0 jardy³ 19.1 m³ Less
Przechył maksymalny 30.9 cale 785.0 mm Less
Szerokość (nad nakładkami końcowymi) 15.1 stopy 4594.0 mm Less
Wysokość 8.0 stopy 2425.0 mm Less

Wymiary — LGP (w przybliżeniu)

Podziałka 8.5 cale 216.0 mm Less
Rozstaw gąsienic 90.0 cale 2286.0 mm Less
Długość ciągnika podstawowego – z następującym narzędziem zwiększającym długość ciągnika: belka zaczepowa 10.6 cale 270.0 mm Less
Długość ciągnika podstawowego – z następującym narzędziem zwiększającym długość ciągnika: lemiesz S 53.5 cale 1360.0 mm Less
Długość ciągnika podstawowego – z następującym narzędziem zwiększającym długość ciągnika: lemiesz U 76.6 cale 1947.0 mm Less
Długość ciągnika podstawowego – z następującym narzędziem zwiększającym długość ciągnika: zrywak (koniec całkowicie podniesiony) nie dotyczy nie dotyczy Less
Długość ciągnika podstawowego – z następującym narzędziem zwiększającym długość ciągnika: zrywak (koniec na poziomie podłoża) nie dotyczy nie dotyczy Less
Długość gąsienicy na podłożu 136.0 cale 3450.0 mm Less
Długość maszyny bazowej 181.0 cale 4608.0 mm Less
Liczba nakładek po każdej stronie 44 44 Less
Liczba rolek gąsienicy po jednej stronie 8 8 Less
Liczba rolek prowadzących 2 2 Less
Nacisk na podłoże 6.4 psi 44.3 kPa Less
Powierzchnia styku z podłożem (nakładki standardowe) 9792.0 cale2 6.31 metry kwadratowe Less
Standardowa szerokość nakładki (do prac średnich) 36.0 cale 915.0 mm Less
Szerokość ciągnika bez czopów (nakładki standardowe) 126.0 cale 3200.0 mm Less
Szerokość ciągnika do krawędzi czopów 135.0 cale 3423.0 mm Less
Wysokość belki zaczepowej (od końca ostrogi do środka łącznika kabłąkowego) 28.0 cale 719.0 mm Less
Wysokość maszyny od końca ostrogi do szczytu kabiny standardowej 134.0 cale 3392.0 mm Less
Wysokość maszyny od końca ostrogi do szczytu rury wydechowej 132.0 cale 3365.0 mm Less
Wysokość maszyny od końca ostrogi od czoła nakładki gąsienicy 131.0 cale 3322.0 mm Less
Wysokość ostrogi 2.75 cale 70.0 mm Less

Napęd elektryczny

Model D7E cieszy się szczególną popularnością w zadaniach związanych z odpadami ze względu na swoją produktywność, zwrotność i sprawdzone niskie zużycie paliwa. Układ napędu elektrycznego, zasilany silnikiem Cat C9.3 ACERT, został zaprojektowany z myślą o znacznym podniesieniu produktywności i ograniczeniu zużycia paliwa. Model D7E jest znacznie bardziej produktywny* – przenosi nawet o 10 procent więcej materiału na godzinę. Zmniejszone o 30% spalanie połączone z wyższą wydajnością umożliwia przepchnięcie do 35% więcej materiału na każdy litr zużytego paliwa.

  • Dedykowana pompa układu kierowniczego D8 zapewnia krótszy czas reakcji.
  • Bezstopniowa regulacja prędkości oznacza możliwość płynnej pracy bez konieczności zmieniania biegów.
  • Tryb ekonomiczny automatycznie dostosowuje prędkość silnika, aby zmniejszyć zużycie paliwa. Wybrana przez operatora prędkość jazdy nie ulega zmianie.
  • Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie nieustannie reguluje moc hydrauliczną, aby zapewnić maksymalną wydajność lemiesza.
  • Standardowy układ przeciwpoślizgowy redukuje poślizgi gąsienic.

*Wszystkie porównania z modelem D7R2.

Stanowisko operatora

Cicha, przestronna kabina z centralnie położonym słupkiem zapewnia doskonałą widoczność wokół całej maszyny. Wygodzie operatora służą także regulowane podłokietniki oraz możliwość montażu fotela z podgrzewaniem i wentylacją. Montowany w kabinie układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji zapewnia efektywne chłodzenie.

Ergonomiczne elementy sterujące są w pełni regulowane, a ich obsługa nie wymaga wysiłku. Funkcja przywracania prędkości umożliwia operatorowi ustawienie żądanej prędkości jazdy do przodu i do tyłu, a do rozpoczęcia jazdy z zadaną prędkością wystarczy naciśnięcie przycisku. Blokada osprzętu roboczego zapobiega przypadkowemu użyciu osprzętu hydraulicznego.

Technologie

  • Standardowa funkcja Cat Slope Indicate (wskaźnik pochylenia Cat) wyświetla stopień nachylenia poprzecznego i wzdłużnego maszyny na głównym wyświetlaczu.
  • Standardowa funkcja stabilizacji lemiesza wspomaga operatora, dokonując automatycznie natychmiastowych korekt w celu osiągnięcia lepszego wyrównania terenu mniejszym wysiłkiem.
  • Opcjonalny układ sterowania i prowadzenia Cat AccuGrade™ zwiększa produktywność i precyzję nawet o 50% w porównaniu z metodami konwencjonalnymi.
  • Zdalne monitorowanie za pośrednictwem opcji Product Link™/VisionLink® pozwala na skuteczniejsze i bardziej wydajne zarządzanie flotą.

(S) – Standard

(O) – Opcja

Osłony i uszczelnienia na potrzeby prac przy odpadach

Maszyny do prac na wysypiskach Cat zostały fabrycznie zaprojektowane i wyposażone do sprostania wyjątkowym wymaganiom prac na wysypiskach.

Trwała osłona chłodnicy z zawiasami chroni wentylator i chłodnicę. Zaprojektowana z myślą o zapobieganiu penetracji bezpośredniej i spod lemiesza. Drobna siatka zapobiega dostawaniu się materiału po odwróceniu kierunku obrotu wentylatora.

  • Uchylne drzwi chłodnicy otwierają się w pełni, nawet z zainstalowanymi łopatkami, co ułatwia czyszczenie.
  • Uszczelnienia łupinowe zwolnicy — wielowarstwowe uszczelnienia zwolnicy składają się z trwałych osłon odlewanych, uszczelnień labiryntowych i uszczelnień kewlarowych, chroniących zwolnice/uszczelnienia Duo‑Cone™.
  • Tylne belki zgarniające zapobiegają ruchowi zanieczyszczeń wzdłuż gąsienic i uszkodzeniom elementów takich, jak błotniki oraz zbiorniki paliwa i zbiorniki oleju hydraulicznego.
  • Ekrany osłonowe na drzwiach kabiny chronią dolną połowę szyby w drzwiach przed gruzem po wyburzeniach, umożliwiając jednocześnie bezproblemowe obserwowanie lemiesza.
  • Składana drabinka ułatwia ręczne tankowanie paliwa oraz czyszczenie tylnej szyby.
  • Osłony uszczelnienia koła napinającego i wału przegubowego – zapobiegają uszkodzeniom powstającym wskutek owijania się drutu lub przylegania zanieczyszczeń.
  • Osłona podwozia i dolnej części maszyny chroniąca przed obciążeniami udarowymi. Osłona podwozia z zawiasami ułatwia czyszczenie.
  • Osłony zapewniają dodatkową ochronę zbiornika paliwa, zbiornika oleju hydraulicznego i przedziału akumulatora.
  • Osłony skrzyni korowej chronią elementy układu napędowego przed uszkodzeniami kontaktowymi i zanieczyszczeniami.
  • Uszczelnienia podwozia — kompleksowe elementy uszczelniające z gumy, pianki i stali zapobiegają dostawaniu się zanieczyszczeń do przedziału silnikowego i przekładni.
  • Osłona przewodów hydraulicznych lemiesza spycharki o konstrukcji obrotowej chroni przewody podczas odprowadzania odpadów.
  • Odpylacz z osłoną wydłuża okres eksploatacji filtra.
  • Izolowany moduł oczyszczania spalin Cat.
  • Laminowane osłony termiczne — obniżają temperaturę powierzchni elementów układu wydechowego i zapewniają chłodzenie łożysk układu turbodoładowania.
  • Standardowa czarna pokrywa silnika i czarny siłownik podnoszenia niwelują odbicia światła.
  • Uchwyt z tyłu maszyny umożliwia przechowywanie łopaty, co przyspiesza czyszczenie podwozia.

Dodatkowy osprzęt do prac na wysypiskach

  • Udoskonalony moduł oczyszczania powietrza zwiększa ciśnienie powietrza w kabinie, uniemożliwiając przedostawanie się pyłu do jej wnętrza i zapewniając dodatkowe filtrowanie powietrza, co znacząco wydłuża okres eksploatacji filtra powietrza.
  • Oświetlenie LED zapewnia optymalną widoczność przy słabym świetle.
  • Oświetlenie stroboskopowe na dachu kabiny sygnalizujące gotowość maszyny do pracy.
  • Kamera tylna z ekranem zamontowanym w przedniej części kabiny ułatwia operatorowi obserwację terenu za maszyną, poprawiając ogólną widoczność oraz bezpieczeństwo pracy.

Układ chłodzenia

Trzyczęściowy układ chłodzenia z wytrzymałą aluminiową chłodnicą żebrową o dużej wydajności. Ustawienie rdzeni chłodnic w jednej płaszczyźnie ułatwia ich konserwację, a duże odstępy między żeberkami ograniczają zatykanie. Kiedy maszyna pracuje przy niższych temperaturach otoczenia, sterowany temperaturowo wentylator zmniejsza prędkość pracy, aby pobierać mniej mocy, obniżać zużycie paliwa i redukować poziom hałasu. Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów wydajnie usuwa zanieczyszczenia z rdzeni chłodzących bez konieczności wychodzenia operatora z kabiny.

Podwozie

Spycharki D7E do prac na wysypiskach są oferowane w dwóch wersjach różniących się szerokością nakładek gąsienic. Nakładki o szerokości 660 mm (26 cali) umożliwiają lepsze zagęszczanie i rozdrabnianie oraz zapewniają większy nacisk na podłoże. Nakładki o szerokości 914 mm (36 cali) zapewniają lepszą przyczepność na miękkim podłożu. W przypadku zastosowań związany z odpadami zaleca się stosowanie nakładek z otworem trapezoidalnym. Specjalna konstrukcja nakładek zapobiega przyczepianiu się do nich odpadów, co mogłoby prowadzić do przyspieszonego zużycia elementów wewnętrznych.

Lemiesz

Szeroki, prosty lemiesz do prac na wysypiskach ułatwia pracę z ciężkimi i sypkimi materiałami. Zamontowano na nim płytę zabezpieczającą (o grubości ½ cala) na odkładnicy lemiesza i zintegrowany zgarniacz odpadów o szerokości 610 mm (24 cale). Dzięki zgarniaczowi lemiesz może pomieścić 12,3 m3 (16,1 jarda3) materiału. Informacje na temat innych wersji lemieszy można uzyskać u dealera Cat.

Tylny osprzęt roboczy

Zrywaki wielozębowe ze zintegrowanymi belkami zgarniającymi mogą skrócić czas pracy przy rozluźnianiu i przygotowywaniu materiału podbudowy. Odlewane elementy montażowe zrywaka umożliwiają jego szybką i prostą instalację.

Technologia oczyszczania gazów spalinowych

Model D7E spełnia wymogi emisji określone w normach Normy emisji spalin EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4. Technologia redukcji emisji spalin w modelu D7E działa w sposób niewidoczny dla operatora, nie wymagając jego interwencji. Regeneracja odbywa się automatycznie podczas pracy. Układ selektywnej redukcji katalitycznej wykorzystuje płyn DEF (mocznik), który można wygodnie uzupełniać podczas tankowania. O poziomie płynu informuje wskaźnik na desce rozdzielczej. Po wyłączeniu maszyny pompa automatycznie opróżnia przewody płynu DEF, aby zapobiec niebezpieczeństwu zamarznięcia płynu. Symbol na tablicy rozdzielczej i kontrolka/symbol na węźle serwisowym dostępnym z poziomu podłoża wskazują, kiedy opróżnianie jest zakończone i informują, że można wyłączyć zasilanie. Kiedy temperatura silnika/układu oczyszczania spalin jest wysoka, włącza się automatycznie funkcja opóźnienia wyłączenia silnika, która zarządza właściwym schłodzeniem podzespołów maszyny, a następnie opróżnieniem przewodów. Dokładne informacje na temat układu oczyszczania spalin można znaleźć w instrukcji obsługi i konserwacji.

Usługi Cat EMSolutions (Equipment Management Solutions) pozwalają na jeszcze lepszą kontrolę nad flotą za pomocą rozwiązań dostosowanych do potrzeb użytkowników. Wszechstronne zarządzanie wyposażeniem oparte na technologii w połączeniu z doświadczeniem dealera Cat może zapewnić pomoc, która przekłada się bezpośrednio na wynik finansowy.

Serwis i wsparcie techniczne

Model D7E został zaprojektowany z myślą o łatwym dostępie do punktów obsługowych, mniejszej liczbie ruchomych części oraz dłuższych okresach międzyobsługowych, co zmniejsza koszty eksploatacji.

  • Odchylana kabina zapewnia wygodny dostęp do głównych modułów.
  • Wzierniki na poziomie podłoża i zgrupowane punkty obsługowe ułatwiają i przyspieszają rutynową konserwację.
  • Modułowe zwolnice są łatwo dostępne, co ułatwia serwisowanie.
  • Opcjonalny układ szybkiej wymiany oleju.
  • Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża zapewnia wygodny dostęp do odłącznika akumulatorów, zdalnego wyłącznika silnika, licznika motogodzin czy przełączników oświetlenia.
  • Kontrolka ostrzegawcza LED sygnalizuje, gdy układ przeniesienia napędu i układy wyposażenia dodatkowego są zasilane. Gdy zaniknie zasilanie tych układów i będą one gotowe do bezpiecznej obsługi, kontrolka zgaśnie.
Dodatkowe informacje na temat modelu D7E można uzyskać u dealera i na stronie www.cat.com.

D7E WH Wyposażenie standardowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Dodatkowa przetwornica napięcia (APC)
  • Alarm przy cofaniu
  • Akumulatory o dużej obciążalności
  • Przetwornica 24 V na 12 V, 10 A
  • Podgrzewacz cieczy chłodzącej silnik, 120 V
  • Sygnał dźwiękowy, ostrzeganie przy ruszaniu do przodu
  • System Product Link

STANOWISKO OPERATORA
  • Kabina z udoskonalonym systemem oczyszczania
  • Fotel z zawieszeniem pneumatycznym
  • Osłony drzwi kabiny
  • Regulowany podłokietnik
  • Dwukierunkowy przełącznik zmiany biegów
  • Konstrukcja kabiny z jednym słupkiem środkowym, konstrukcja ROPS/FOPS
  • Płynna regulacja prędkości
  • Różnicowy układ kierowniczy
  • Elektrohydrauliczne elementy sterujące
  • Elektroniczny układ monitorujący
  • Podpórki pod stopy, w dolnej części tablicy przyrządów
  • Elektroniczny licznik roboczogodzin
  • Wyłączanie maszyny, wykrywanie obecności operatora
  • Lusterko wsteczne
  • Montowany w kabinie modułowy układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
  • Przygotowanie do montażu radia, 12 V
  • Zwijany pas bezpieczeństwa, 76 mm (3 cale)
  • Przycisk przywracania ustawionej prędkości
  • Elektroniczne pokrętło regulacji prędkości obrotowej
  • Odchylana kabina i podnośnik kabiny
  • Pedał sterowania jazdą
  • Wycieraczki z trybem pracy przerywanej

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Osłony zabezpieczające kołnierz zwolnicy
  • Osłona łupinowa zwolnicy
  • Osłony termiczne silnika
  • Osłony kołnierza zwolnicy o dużej wytrzymałości
  • Chłodnica końcowa
  • Filtr powietrza, odpylacz powietrza (filtr wstępny) z warstwowym wyrzutnikiem zanieczyszczeń
  • Silnik C9.3 ACERT — spełnia normy emisji spalin Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE)/Tier 4 (Korea)
  • Płynna regulacja prędkości i przekładnia bezstopniowa
  • Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości
  • Ekologiczne zawory spustowe, układ napędowy
  • Elektroniczny wskaźnik serwisowy filtra powietrza
  • Wentylator, napędzany hydraulicznie
  • Przekładnie główne z podwójnymi reduktorami
  • Elektroniczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Elektroniczny hamulec postojowy
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu
  • Turbosprężarka chłodzona wodą, zawór upustu spalin
  • Separator wody
  • Wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów

PODWOZIE
  • Gąsienice o dużej obciążalności (660 mm/26 cali, MS TRap)
  • Gąsienice o dużej obciążalności (914 mm/36 cali, MS TRap)
  • Osłony końcowe prowadnic gąsienic
  • Osłony kół napinających
  • Ogniwo główne
  • Osłony uszczelnień kół pośredniczących wykonane z kewlaru
  • Osłona chroniąca ramy rolek gąsienic przed odłamkami
  • Rolki oraz koła napinające niewymagające smarowania
  • Wymienne segmenty obręczy koła napędowego
  • Napinacze gąsienic, gazowe sprężyny powrotne
  • Regulacja smarowania gąsienic
  • Zestaw osłon prowadnic gąsienic

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Błotniki o dużej wytrzymałości
  • Osłony podwozia na ramie głównej
  • Zestaw osłon uszczelnień
  • Zestaw osłon skrzyni korbowej
  • Osłony zbiornika paliwa
  • Osłony przewodów spycharki
  • Czarna pokrywa silnika i czarny siłownik podnoszenia spycharki
  • Osłona perforowana drzwi
  • Katalog części na płycie CD-ROM
  • Perforowane obudowy silnika
  • Przedni hak holowniczy
  • Przygotowanie pod układ kontroli nachylenia
  • Osłony dolne mocowane na zawiasach
  • Perforowana pokrywa silnika
  • Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie; przechylanie i podnoszenie spycharki
  • Chłodnica oleju hydraulicznego
  • Króćce do pobierania próbek do analizy S•O•SSM
  • Osłona chłodnicy z żaluzjami, mocowana na dwóch zawiasach
  • Zabezpieczenie zbiorników płynów i komory akumulatorów przed wandalizmem
  • Izolowany moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM)

D7E WH Wyposażenie dodatkowe

Oświetlenie
  • Lampy podstawowe (6)
  • Lampy ksenonowe Premium (10) i lampy halogenowe

Lemiesze spycharek do prac na wysypiskach – z grabiami do śmieci
  • LGP S
  • LGP U