< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Rozumiemy wyzwania, którym musisz sprostać, znaczenie niezawodności oraz związek między brakiem przestojów i wydajnością. Dlatego stale dążymy do wyprodukowania najbezpieczniejszych, najbardziej niezawodnych i wydajnych hydraulicznych koparek górniczych. Oferując najszerszy zakres ładowności spośród wszystkich producentów w branży, możliwość optymalnego dopasowania do naszych popularnych górniczych wozów technologicznych oraz wsparcie naszej sieci dealerskiej Cat klasy światowej, możemy pomóc Ci w osiągnięciu docelowej wydajności pracy. Wiemy, na czym Ci zależy. Nasze hydrauliczne koparki górnicze projektujemy z myślą o Tobie. Ponieważ w górnictwie liczy się każdy dzień i każdy ładunek.

Ogólne

Jednostki:
Moc silnika – SAE J1995 3360 kW (4500 hp) 3360 kW (4500 hp) Less
Pojemność standardowej łyżki Koparka przedsiębierna (nasyp 2:1) – 52,0 m3 (68,0 jarda3) Koparka przedsiębierna (nasyp 2:1) – 52,0 m3 (68,0 jarda3) Less
Masa eksploatacyjna Koparka przedsiębierna — 1000 ton (1102 tony amer.) Koparka przedsiębierna — 1000 ton (1102 tony amer.) Less

Układ hydrauliczny z systemem sterowania pompą

Maksymalne ciśnienie – zakres ruchu 5220.0 psi 360.0 bar Less
Maksymalne ciśnienie — pompy mechanizmu obrotu 5080.0 psi 350.0 bar Less
Maksymalne ciśnienie — w przystawce 4350.0 psi 300.0 bar Less
Maksymalne natężenie przepływu oleju — pompy główne 8 × 936 l/min (8 × 247 gal/min) 8 × 936 l/min (8 × 247 gal/min) Less
Pojemność zbiornika oleju hydraulicznego — w przybliżeniu 2640.0 gal. NaN l Less
Pompy główne 8 pomp osiowo-tłokowych o zmiennym wydatku 8 pomp osiowo-tłokowych o zmiennym wydatku Less
Pompy mechanizmu obrotu 6 pomp z odwracaną tarczą wahliwą 6 pomp z odwracaną tarczą wahliwą Less
Pompy mechanizmu obrotu — maks. natężenie przepływu oleju 6 × 488 l/min (6 × 129 gal/min) 6 × 488 l/min (6 × 129 gal/min) Less
Łączna objętość oleju hydraulicznego — w przybliżeniu 3450.0 gal. NaN l Less
Cechy (1) Układ odcięcia ciśnienia dla pomp głównych Układ odcięcia ciśnienia dla pomp głównych Less
Cechy (2) Układ chłodzenia oleju przekładniowego pomp Układ chłodzenia oleju przekładniowego pomp Less
Filtry – Pełnoprzepływowe filtry wysokociśnieniowe (100 μm) dla pomp głównych, zamontowane bezpośrednio za każdą z pomp
– Filtry ciśnieniowe (100 μm) dla zamkniętego obwodu obrotu
– Filtry pełnoprzepływowe (10 μm) dla całego obwodu powrotnego
– Filtry pełnoprzepływowe (10 μm) dla obwodu powrotnego układu chłodzenia
– Filtry ciśnieniowe (40 μm i 6 μm) dla obwodu serwonapędów
– Filtry oleju przekładniowego (40 μm)
– Pełnoprzepływowe filtry wysokociśnieniowe (100 μm) dla pomp głównych, zamontowane bezpośrednio za każdą z pomp
– Filtry ciśnieniowe (100 μm) dla zamkniętego obwodu obrotu
– Filtry pełnoprzepływowe (10 μm) dla całego obwodu powrotnego
– Filtry pełnoprzepływowe (10 μm) dla obwodu powrotnego układu chłodzenia
– Filtry ciśnieniowe (40 μm i 6 μm) dla obwodu serwonapędów
– Filtry oleju przekładniowego (40 μm)
Less
Układ zarządzania pompami obejmuje:
– Elektroniczne sterowanie ograniczeniem obciążenia – Sterowanie przepływem na żądanie z pomp głównych przy użyciu joysticka
– Automatyczne wyłączanie przepływu w pompach głównych w przypadku braku zapotrzebowania
– Automatyczną redukcję prędkości obrotowej silnika podczas przerw w pracy
– Ograniczenie przepływu oleju w pompach głównych przy wysokiej temperaturze oleju hydraulicznego lub silnika

– Elektroniczne sterowanie ograniczeniem obciążenia – Sterowanie przepływem na żądanie z pomp głównych przy użyciu joysticka
– Automatyczne wyłączanie przepływu w pompach głównych w przypadku braku zapotrzebowania
– Automatyczną redukcję prędkości obrotowej silnika podczas przerw w pracy
– Ograniczenie przepływu oleju w pompach głównych przy wysokiej temperaturze oleju hydraulicznego lub silnika
Less

Chłodzenie oleju hydraulicznego

Cechy (1) Prędkość obrotowa wentylatora jest regulowana przy użyciu termostatu. Prędkość obrotowa wentylatora jest regulowana przy użyciu termostatu. Less
Cechy (2) Niezwykle duża wydajność układu chłodzenia zapewnia optymalną temperaturę oleju. Niezwykle duża wydajność układu chłodzenia zapewnia optymalną temperaturę oleju. Less
Cechy (3) Zębate pompy układu chłodzenia dostarczają duże objętości oleju pod niskim ciśnieniem do aluminiowych chłodnic. Zębate pompy układu chłodzenia dostarczają duże objętości oleju pod niskim ciśnieniem do aluminiowych chłodnic. Less
Cechy (4) Układ chłodzenia jest całkowicie niezależny od wszystkich głównych układów, tzn. wydajnością chłodzenia można sterować zawsze, gdy tylko jest uruchomiony silnik. Układ chłodzenia jest całkowicie niezależny od wszystkich głównych układów, tzn. wydajnością chłodzenia można sterować zawsze, gdy tylko jest uruchomiony silnik. Less
Przepływ oleju w pompach układu chłodzenia 4 × 975 l/min (4 × 258 gal/min) 4 × 975 l/min (4 × 258 gal/min) Less
Średnica — wentylator 4 × 1524 mm (4 × 60 cali) 4 × 1524 mm (4 × 60 cali) Less

Kabina operatora

Elementy (1) Wyłącznik w siedzisku automatycznie blokuje elementy sterowania hydrauliką, kiedy operator opuszcza fotel. Wyłącznik w siedzisku automatycznie blokuje elementy sterowania hydrauliką, kiedy operator opuszcza fotel. Less
Elementy (10) W pełni regulowany, komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym jest wyposażony w podparcie lędźwiowe, podgrzewanie, pas bezpieczeństwa, zagłówek oraz podłokietniki. W pełni regulowany, komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym jest wyposażony w podparcie lędźwiowe, podgrzewanie, pas bezpieczeństwa, zagłówek oraz podłokietniki. Less
Elementy (2) Zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne na szybach bocznych Zewnętrzne osłony przeciwsłoneczne na szybach bocznych Less
Elementy (3) Rolety we wszystkich oknach Rolety we wszystkich oknach Less
Elementy (4) Ustawione równolegle wycieraczki z trybem pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej. Ustawione równolegle wycieraczki z trybem pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej. Less
Elementy (5) Wszystkie szyby wykonane ze szkła hartowanego, zbrojona szyba przednia i przesuwane szyby boczne. Wszystkie szyby wykonane ze szkła hartowanego, zbrojona szyba przednia i przesuwane szyby boczne. Less
Elementy (6) Konstrukcja FOPS (osłona przed odłamkami skalnymi zgodna z normą ISO 10262:1998) zintegrowana z konstrukcją kabiny Konstrukcja FOPS (osłona przed odłamkami skalnymi zgodna z normą ISO 10262:1998) zintegrowana z konstrukcją kabiny Less
Elementy (7) Składany fotel dodatkowy z pasem bezpieczeństwa. Składany fotel dodatkowy z pasem bezpieczeństwa. Less
Elementy (8) Niezależnie regulowane pulpity sterownicze fotela są wyposażone w joysticki sterujące. Niezależnie regulowane pulpity sterownicze fotela są wyposażone w joysticki sterujące. Less
Elementy (9) Dostęp do maszyny jest możliwy przy użyciu wysuwanych hydraulicznie schodków ustawionych pod kątem około 45°. Dostęp do maszyny jest możliwy przy użyciu wysuwanych hydraulicznie schodków ustawionych pod kątem około 45°. Less
Pokładowy układ sterowania (BCS III) Elektroniczny układ monitorowania, rejestracji danych i diagnostyki umożliwiający odczytywanie najważniejszych sygnałów i danych serwisowych silników oraz układu hydraulicznego i smarowania, wyposażony w:
– Wytrzymałą tablicę przyrządów z dużym (12-calowym) kolorowym ekranem dotykowym umożliwiającym intuicyjną obsługę
– Możliwość wyświetlania dokumentacji w formacie PDF (np. instrukcji obsługi, podręczników technicznych, katalogów części zamiennych czy schematów obwodów elektrycznych)
– Pomoc ekranową w rozwiązywaniu problemów
– Funkcję wyświetlania wykresów na podstawie zarejestrowanych danych
– Pamięć błędów z zapisywaniem powiązanych z nimi warunków
– Złącza USB, LAN (TCP/IP) i CAN BUS umożliwiające eksportowanie danych
Elektroniczny układ monitorowania, rejestracji danych i diagnostyki umożliwiający odczytywanie najważniejszych sygnałów i danych serwisowych silników oraz układu hydraulicznego i smarowania, wyposażony w:
– Wytrzymałą tablicę przyrządów z dużym (12-calowym) kolorowym ekranem dotykowym umożliwiającym intuicyjną obsługę
– Możliwość wyświetlania dokumentacji w formacie PDF (np. instrukcji obsługi, podręczników technicznych, katalogów części zamiennych czy schematów obwodów elektrycznych)
– Pomoc ekranową w rozwiązywaniu problemów
– Funkcję wyświetlania wykresów na podstawie zarejestrowanych danych
– Pamięć błędów z zapisywaniem powiązanych z nimi warunków
– Złącza USB, LAN (TCP/IP) i CAN BUS umożliwiające eksportowanie danych
Less
Poziom oczu operatora — przybliżony 28.87 stopy 8.8 m Less
Wewnętrzne wymiary kabiny premium — długość 5.25 stopy 1600.0 mm Less
Wewnętrzne wymiary kabiny premium — szerokość 5.25 stopy 1600.0 mm Less
Wewnętrzne wymiary kabiny premium — wysokość 7.05 stopy 2150.0 mm Less
Wewnętrzne wymiary kabiny — długość 7.22 stopy 2200.0 mm Less
Wewnętrzne wymiary kabiny — szerokość 5.25 stopy 1600.0 mm Less
Wewnętrzne wymiary kabiny — wysokość 7.05 stopy 2150.0 mm Less
Elementy (11) Montowany pod sufitem układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji Montowany pod sufitem układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji Less
Elementy (12) Opuszczana drabinka awaryjna z osłoną klatkową. Opuszczana drabinka awaryjna z osłoną klatkową. Less

Mechanizm obrotu

Cechy (1) Wszystkie ślizgacze pierścienia obrotu oraz układ kąpieli smarowej wewnętrznej przekładni są zasilane przez automatyczny centralny układ smarowania. Wszystkie ślizgacze pierścienia obrotu oraz układ kąpieli smarowej wewnętrznej przekładni są zasilane przez automatyczny centralny układ smarowania. Less
Cechy (2) Możliwe jest hydrauliczne hamowanie obrotu poprzez użycie siły przeciwdziałającej. Możliwe jest hydrauliczne hamowanie obrotu poprzez użycie siły przeciwdziałającej. Less
Cechy (3) Układ obrotu działa w pętli zamkniętej z możliwością regulacji momentu obrotowego. Układ obrotu działa w pętli zamkniętej z możliwością regulacji momentu obrotowego. Less
Hamulce postojowe Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie Less
Maksymalna prędkość obrotu 3.9 obr./min 3.9 obr./min Less
Napęd mechanizmu obrotu Sześć kompaktowych przekładni planetarnych z silnikami osiowo-tłokowymi Sześć kompaktowych przekładni planetarnych z silnikami osiowo-tłokowymi Less
Pierścień mechanizmu obrotu Trójbieżniowe łożyska walcowe z uszczelnionymi wewnętrznymi przekładniami zębatymi Trójbieżniowe łożyska walcowe z uszczelnionymi wewnętrznymi przekładniami zębatymi Less

Podwozie

Elementy (1) Hartowane powierzchnie robocze kół zębatych, kół pośredniczących, rolek i połączeń nakładek oraz powierzchnie styku zębów kół zębatych i połączeń nakładek Hartowane powierzchnie robocze kół zębatych, kół pośredniczących, rolek i połączeń nakładek oraz powierzchnie styku zębów kół zębatych i połączeń nakładek Less
Elementy (2) W pełni hydrauliczny układ napinania gąsienic z funkcją autoregulacji oraz akumulatorem tłokowym W pełni hydrauliczny układ napinania gąsienic z funkcją autoregulacji oraz akumulatorem tłokowym Less
Elementy (3) Automatyczny zawór hydrauliczny zwalniacza zapobiegający nadmiernej prędkości podczas jazdy z góry Automatyczny zawór hydrauliczny zwalniacza zapobiegający nadmiernej prędkości podczas jazdy z góry Less
Elementy (4) Akustyczny alarm jazdy Akustyczny alarm jazdy Less
Elementy (5) Koła pośredniczące, dolne rolki oraz rolki wspomagające podłączone do automatycznego układu smarowania Koła pośredniczące, dolne rolki oraz rolki wspomagające podłączone do automatycznego układu smarowania Less
Elementy (6) Odlewane ogniwa nakładek z podwójnymi ostrogami oraz tulejami łączonymi przy użyciu hartowanych luźnych sworzni Odlewane ogniwa nakładek z podwójnymi ostrogami oraz tulejami łączonymi przy użyciu hartowanych luźnych sworzni Less
Hamulec postojowy Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie Mokry hamulec wielotarczowy, załączany sprężynowo/zwalniany hydraulicznie Less
Maksymalna siła pociągowa 974880.0 funty 4338.0 kN Less
Nakładki gąsienic — każda strona 48 48 Less
Prędkość jazdy — dwa poziomy — 1. poziom — maks. 0.9 mile/h 1.4 km/h Less
Prędkość jazdy — dwa poziomy — 2. poziom — maks. 1.2 mile/h 1.9 km/h Less
Rolki dolne — po każdej stronie 7 7 Less
Rolki podpierające — każda strona 2 plus płyta cierna pomiędzy 2 plus płyta cierna pomiędzy Less
Układy jezdne — każda strona 1 przekładnia planetarna z 2 dwustopniowymi silnikami osiowo-tłokowymi 1 przekładnia planetarna z 2 dwustopniowymi silnikami osiowo-tłokowymi Less
Zdolność pokonywania wzniesień przez układy jezdne — maksymalna 44 % 44 % Less

Automatyczny układ smarowania

Pojemność zbiornika smaru 264.0 gal. 1000.0 l Less
Typ (1) Filtry smaru (200 μm) umieszczone pomiędzy stanowiskiem serwisowym a zbiornikiem oraz bezpośrednio za pompą układu smarowania Filtry smaru (200 μm) umieszczone pomiędzy stanowiskiem serwisowym a zbiornikiem oraz bezpośrednio za pompą układu smarowania Less
Typ (2) Układ z dwoma obwodami i napędzaną hydraulicznie pompą o dużej obciążalności oraz elektroniczny przekaźnik czasowy regulujący częstotliwość przerw/smarowania Układ z dwoma obwodami i napędzaną hydraulicznie pompą o dużej obciążalności oraz elektroniczny przekaźnik czasowy regulujący częstotliwość przerw/smarowania Less
Typ (3) Sygnalizowanie awarii systemowych na ekranie pokładowego układu sterowania (BCS) Sygnalizowanie awarii systemowych na ekranie pokładowego układu sterowania (BCS) Less
Typ (4) Układ smarowania połączony z:
– bieżniami łożyska wałeczkowego obrotu
– punktami obrotu osprzętu, łyżki i siłowników
– dolnymi rolkami podłoża
Układ smarowania połączony z:
– bieżniami łożyska wałeczkowego obrotu
– punktami obrotu osprzętu, łyżki i siłowników
– dolnymi rolkami podłoża
Less

Masa eksploatacyjna

Układ przedsiębierny — masa eksploatacyjna 2204600.0 funty 1000000.0 kg Less
Układ przedsiębierny — nacisk na podłoże 38.3 psi 26.3 N/cm² Less
Układ przedsiębierny — standardowe nakładki gąsienic 6.56 stopy 2000.0 mm Less
Uwaga Inne nakładki gąsienic dostępne na zamówienie Inne nakładki gąsienic dostępne na zamówienie Less

Układ elektryczny — współpracujący z silnikiem wysokoprężnym

Akumulatory połączone szeregowo/równolegle 6 × 210 Ah — 12 V; łącznie 630 Ah — 24 V 6 × 210 Ah — 12 V; łącznie 630 Ah — 24 V Less
Alternatory 2 × 175 A każdy 2 × 175 A każdy Less
Elementy (1) Przekaźnik izolujące akumulatorów Przekaźnik izolujące akumulatorów Less
Elementy (2) Wyłączniki awaryjne dostępne z poziomu podłoża, w przedziale silnika i w kabinie Wyłączniki awaryjne dostępne z poziomu podłoża, w przedziale silnika i w kabinie Less
Napięcie układu elektrycznego 24 V 24 V Less
Robocze reflektory wąskostrumieniowe 12 świateł LED o dużej jasności 12 świateł LED o dużej jasności Less

Wysuwana sekcja serwisowa

Montaż Wysuwana sekcja serwisowa zamontowana pod modułem silnika, łatwo dostępna z poziomu podłoża Wysuwana sekcja serwisowa zamontowana pod modułem silnika, łatwo dostępna z poziomu podłoża Less
Na wyposażeniu (2) Gniazdo wspomagania rozruchu Cat Gniazdo wspomagania rozruchu Cat Less
Na wyposażeniu (3) Kontrolki napełnienia zbiorników paliwa z lewej/prawej strony, kontrolki napełnienia zbiornika smaru Kontrolki napełnienia zbiorników paliwa z lewej/prawej strony, kontrolki napełnienia zbiornika smaru Less
Wyposażenie (1) Szybkozłącza do:
– Oleju napędowego
– Cieczy chłodzącej – lewe/prawe
– Oleju przekładniowego pomp – lewe/prawe
– Oleju przekładniowego mechanizmów obrotu – każdy
– Oleju silnikowego (miska olejowa) – lewe/prawe
– Oleju silnikowego (dodatkowy zbiornik – opcjonalnie) – lewe/prawe
– Zbiornika oleju hydraulicznego
– Zbiornika smaru
Szybkozłącza do:
– Oleju napędowego
– Cieczy chłodzącej – lewe/prawe
– Oleju przekładniowego pomp – lewe/prawe
– Oleju przekładniowego mechanizmów obrotu – każdy
– Oleju silnikowego (miska olejowa) – lewe/prawe
– Oleju silnikowego (dodatkowy zbiornik – opcjonalnie) – lewe/prawe
– Zbiornika oleju hydraulicznego
– Zbiornika smaru
Less

Osprzęt

Przystawka do kopania przedsiębiernego ze specjalnym układem kinematycznym TriPower zapewnia następujące główne cechy: – Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w poziomie
– Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w pionie
– Automatyczny ogranicznik odchylenia zapobiegający rozsypywaniu materiału
– Kinematyczne wspomagania siłowników hydraulicznych
– Stały moment na wysięgniku uzyskany dzięki zastosowaniu pełnego łuku podnoszenia
– Wspomaganie układu linowego
– Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w poziomie
– Automatyczny układ utrzymywania kąta ustawienia łyżki w pionie
– Automatyczny ogranicznik odchylenia zapobiegający rozsypywaniu materiału
– Kinematyczne wspomagania siłowników hydraulicznych
– Stały moment na wysięgniku uzyskany dzięki zastosowaniu pełnego łuku podnoszenia
– Wspomaganie układu linowego
Less
Typ (1) Otwory kontrolne w wysięgniku i ramieniu Otwory kontrolne w wysięgniku i ramieniu Less
Typ (2) Bezciśnieniowe opuszczanie wysięgnika oraz ramienia przy użyciu zaworu pływakowego. Bezciśnieniowe opuszczanie wysięgnika oraz ramienia przy użyciu zaworu pływakowego. Less
Typ (3) Na zamówienie dostępne są specjalne pakiety elementów ciernych do pracy z materiałami o dużej twardości. Na zamówienie dostępne są specjalne pakiety elementów ciernych do pracy z materiałami o dużej twardości. Less
Typ (4) Podesty z poręczami na wysięgniku Podesty z poręczami na wysięgniku Less
Typ (5) Procedura spawania umożliwiająca wykonanie wewnętrznych spawów kontrujących (spoiny dwustronne) we wszystkich miejscach, w których jest to możliwe. Procedura spawania umożliwiająca wykonanie wewnętrznych spawów kontrujących (spoiny dwustronne) we wszystkich miejscach, w których jest to możliwe. Less
Typ (6) Wysięgnik i ramię są odprężane po zakończeniu procesu spawania. Wysięgnik i ramię są odprężane po zakończeniu procesu spawania. Less
Typ (7) Wysięgnik i ramię odporne na skręcanie, spawana konstrukcja skrzynkowa wykonana ze stali odpornej na rozciąganie z masywnymi odlewami stalowymi w miejscach obrotu. Wysięgnik i ramię odporne na skręcanie, spawana konstrukcja skrzynkowa wykonana ze stali odpornej na rozciąganie z masywnymi odlewami stalowymi w miejscach obrotu. Less
Wszystkie łyżki są wyposażone w pakiety elementów ciernych składające się z następujących elementów: – Specjalne okładziny obejmujące główne obszary podlegające zużyciu wewnątrz i na zewnątrz łyżki
– Osłony krawędzi między zębami
– Osłony ścian bocznych
– Osłony dolnych krawędzi zagięcia łyżki
– Specjalne okładziny obejmujące główne obszary podlegające zużyciu wewnątrz i na zewnątrz łyżki
– Osłony krawędzi między zębami
– Osłony ścian bocznych
– Osłony dolnych krawędzi zagięcia łyżki
Less

Silnik

Moc maksymalna – SAE J1995 4500.0 hp/KM 3360.0 kW Less
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 4500.0 hp/KM 3360.0 kW Less
Model silnika 2 × Cummins QSK60 2 × Cummins QSK60 Less

Łyżka

Pojemność łyżki – układ przedsiębierny (nasyp 2:1) 68.0 jardy³ 52.0 m³ Less

Specyfikacje robocze

Masa eksploatacyjna – układ przedsiębierny 1102.0 tony 1000.0 tony Less
Ładowność łyżki 103.0 tony 93.6 tony Less

Silniki wysokoprężne

Elementy (1) Układ wstępnego smarowania przed rozruchem Układ wstępnego smarowania przed rozruchem Less
Elementy (2) Dwustopniowy filtr paliwa z separatorem wody Dwustopniowy filtr paliwa z separatorem wody Less
Elementy (3) Filtry powietrza o dużej obciążalności, z automatycznym odprowadzeniem pyłu Filtry powietrza o dużej obciążalności, z automatycznym odprowadzeniem pyłu Less
Elementy (4) Mikroprocesorowy układ sterowania silnikiem Mikroprocesorowy układ sterowania silnikiem Less
Elementy (5) Sterowany elektronicznie wentylator chłodnicy z napędem hydraulicznym Sterowany elektronicznie wentylator chłodnicy z napędem hydraulicznym Less
Elementy (6) Separator z odśrodkowym filtrem oleju silnikowego Separator z odśrodkowym filtrem oleju silnikowego Less
Elementy (7) Wymiana oleju silnikowego co 1000 motogodzin Wymiana oleju silnikowego co 1000 motogodzin Less
Elementy (8) Dodatkowy separator wody o dużej wydajności Dodatkowy separator wody o dużej wydajności Less
Emisja spalin Poziom emisji odpowiada normie EPA Tier 2 (USA) Poziom emisji odpowiada normie EPA Tier 2 (USA) Less
Liczba cylindrów — każdy silnik 16 16 Less
Maksymalna wysokość pracy n.p.m. bez obniżania wartości znamionowych silnika NaN stopy 4880.0 m Less
Marka/model 2 × QSK60, dwustopniowe 2 × QSK60, dwustopniowe Less
Pojemność skokowa 3674.0 cale³ 60.2 l Less
Pojemność zbiornika paliwa 4330.0 gal. 16400.0 l Less
Skok tłoka 7.48 cale 190.0 mm Less
Układ dolotowy Dwustopniowe z turbosprężarką, chłodnicą powietrza doładowującego i chłodnicą międzystopniową Dwustopniowe z turbosprężarką, chłodnicą powietrza doładowującego i chłodnicą międzystopniową Less
Łączna znamionowa moc użyteczna — ISO 3046/1 3360 kW, 1800 min-1 (4500 hp, 1800 min-1) 3360 kW, 1800 min-1 (4500 hp, 1800 min-1) Less
Łączna znamionowa moc użyteczna — SAE J1349 3360 kW, 1800 min-1 (4500 hp, 1800 min-1) 3360 kW, 1800 min-1 (4500 hp, 1800 min-1) Less
Łączna znamionowa moc użyteczna — SAE J1995 3360 kW, 1800 min-1 (4500 hp, 1800 min-1) 3360 kW, 1800 min-1 (4500 hp, 1800 min-1) Less
Średnica cylindra 6.25 cale 159.0 mm Less

Układ napędowy

Rozwiązanie wykorzystujące dwa silniki

Układ TriPower

Układ hydrauliczny

Niezależny układ chłodzenia oleju

Układ zarządzania pompami

Obwód obrotu z obiegiem zamkniętym

Kabina operatora

Elektroniczny układ sterowania

System Cat MineStar i zastosowane technologie

Wydajny załadunek i transport materiału

Konstrukcja osprzętu przedniego koparki

Mechanizm obrotu

Podwozie

Bezpieczeństwo

Obsługa serwisowa

Wsparcie dla klientów

Zrównoważone rozwiązania

6090 FS Wyposażenie standardowe

Charakterystyka
  • Osprzęt koparki TriPower
  • Niezależny układ chłodzenia oleju
  • Przestronne wnętrze maszyny umożliwiające przechodzenie
  • Pięcioobwodowy układ hydrauliczny
  • Pokładowy układ elektroniczny: platforma do monitorowania i sterowania (CAMP)
  • Pokładowy układ sterowania (BCS)
  • Sterowanie momentem w obwodzie obrotu z obiegiem zamkniętym
  • Automatyczny centralny układ smarowania
  • Oświetlenie robocze LED

6090 FS Wyposażenie dodatkowe

OGÓLNE
  • Wykończenie w kolorach firmowych użytkownika końcowego

NADBUDOWA
  • Hydrauliczny żuraw serwisowy na nadbudowie, z silnikiem dodatkowym
  • 2. wysuwana drabina dostępowa po prawej stronie modułu silnika
  • Różne pakiety do pracy w niskich temperaturach

PODWOZIE
  • Nakładki gąsienic o szerokości 1800 mm (5 stóp 11 cali)

DODATKOWE WYPOSAŻENIE
  • Dodatkowe wyposażenie opcjonalne dostępne na żądanie.