< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Moc, komfort i trwałość.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD Less
Moc maksymalna – SAE J1995 1450.0 KM 1082.0 kW Less
Moc znamionowa 1450.0 KM 1082.0 kW Less
Moc użyteczna – Cat 1348.0 KM 1005.0 kW Less
Moc użyteczna – wg normy ISO 9249 1348.0 KM 1005.0 kW Less
Moc użyteczna – wg dyrektywy 80/1269/EWG 1348.0 KM 1005.0 kW Less
Przyrost momentu obrotowego 23.0 % 23.0 % Less
Średnica cylindra 6.7 cale 170.0 mm Less
Skok tłoka 8.4 cale 215.0 mm Less
Pojemność skokowa 3573.6 cale3 58.56 N Less
Moc użyteczna 1348.0 KM 1005.0 kW Less
Moc użyteczna – wg normy SAE J1349 1348.0 KM 1005.0 kW Less

Masy – przybliżone

Dopuszczalna masa eksploatacyjna maszyny 550000.0 funty 249476.0 kg Less
Zakres mas skrzyni ładunkowej 20 831–30 623 kg 45 924–67 512 funtów 20 831–30 623 kg 45 924–67 512 funtów Less
Zakres minimalnej/maksymalnej masy eksploatacyjnej podwozia (OCW) 83 304–84 668 kg 183 654–186 661 funtów 83 304–84 668 kg 183 654–186 661 funtów Less
Zakres minimalnej/maksymalnej masy eksploatacyjnej pustego podwozia (EOMW) 106 218–117 597 kg 234 170–259 257 funtów 106 218–117 597 kg 234 170–259 257 funtów Less

Specyfikacje robocze

Prędkość maksymalna – z ładunkiem 34.0 mile/h 54.8 km/h Less
Kąt skrętu 36.0 ° 36.0 ° Less
Całkowita średnica zawracania maszyny 108.9 stopy 33.2 m Less
Maksymalny udźwig 157.0 tony am. 143.0 tony Less
Minimalny udźwig 144.0 tony am. 131.0 tony Less
Ładowność docelowa (z dnem dwuspadowym)* 146.0 tony am. 133.0 tony Less
Średnica zawracania – przód 97.7 stopy 29.8 m Less

Zwolnice

Przełożenie mechanizmu różnicowego 2,10:1 2,10:1 Less
Przełożenie przekładni planetarnej 10,83:1 10,83:1 Less
Przełożenie całkowite zwolnicy 22,75:1 22,75:1 Less

Przekładnia

1. bieg do jazdy w przód 7.5 mile/h 12.1 km/h Less
2. bieg do jazdy w przód 10.2 mile/h 16.3 km/h Less
3. bieg do jazdy w przód 13.8 mile/h 22.2 km/h Less
4. bieg do jazdy w przód 18.6 mile/h 29.9 km/h Less
5. bieg do jazdy w przód 25.2 mile/h 40.6 km/h Less
6. bieg do jazdy w przód 34.0 mile/h 54.8 km/h Less
Biegi do tyłu 6.8 mile/h 11.0 km/h Less

Zawieszenie

Skok roboczy siłownika – przód 12.1 cale 306.5 mm Less
Skok roboczy siłownika – tył 6.5 cale 165.0 mm Less

Układ wywrotu skrzyni

Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego 198.0 gal/min 750.0 l/min Less
Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie 2500.0 psi 17238.0 kPa Less
Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 15.2 s 15.2 s Less
Czas opuszczania skrzyni – ruch swobodny 16.2 s 16.2 s Less
Czas wymuszonego opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 15.9 s 15.9 s Less
Czas opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 15.9 s 15.9 s Less

Hamulce

Powierzchnia robocza hamulców – tył 13908.0 cale2 89729.0 cm2 Less
Normy SAE J1473 z października 1990 r., ISO 3450-1985 SAE J1473 z października 1990 r., ISO 3450-1985 Less
Powierzchnia robocza hamulców – przód 9497.0 cale2 61270.0 cm2 Less

Rozkład masy – w przybliżeniu

Oś przednia – bez ładunku* 45–46% 45–46% Less
Oś przednia – z ładunkiem (dopuszczalnym) 33.0 % 33.0 % Less
Oś tylna – bez ładunku* 54–55% 54–55% Less
Oś tylna – z ładunkiem (dopuszczalnym) 67.0 % 67.0 % Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa (standardowy) 500.0 gal. 1893.0 N Less
Układ chłodzenia 100.0 gal. 379.0 N Less
Skrzynia korbowa 54.0 gal. 204.0 N Less
Zbiornik oleju układu kierowniczego 24.0 gal. 90.0 N Less
Układ kierowniczy (ze zbiornikiem) 31.0 gal. 117.0 N Less
Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu 89.0 gal. 337.0 N Less
Układ hamulcowy/układ wywrotu (ze zbiornikiem) 169.0 gal. 641.0 N Less
Mechanizm różnicowy i zwolnice 115.0 gal. 436.0 N Less
Skrzynia biegów/przekładnia hydrokinetyczna (z miską olejową) 65.51 gal. 248.0 N Less

Opony

Opony standardowe 33.00-R51 (E3 i E4) 33.00-R51 (E3 i E4) Less

Konstrukcja ROPS

Normy dotyczące konstrukcji ROPS SAE J1040 z kwietnia 1988 r., ISO 3471:1994 SAE J1040 z kwietnia 1988 r., ISO 3471:1994 Less

Emisja hałasu

Normy w zakresie emisji hałasu ANSI/SAE J1166 z maja 1990 r., SAE J88 z kwietnia 1995 r. ANSI/SAE J1166 z maja 1990 r., SAE J88 z kwietnia 1995 r. Less

Układ kierowniczy

Normy w zakresie układu kierowniczego SAE J1511 z października 1990 r., ISO 5010:1992 SAE J1511 z października 1990 r., ISO 5010:1992 Less

Skrzynia – z dnem dwuspadowym

Masa skrzyni ładunkowej 49150.0 funty 22295.0 kg Less
Pojemność nasypowa SAE (2:1) 102.0 jardy3 78.0 m3 Less

Skrzynia – X

Masa skrzyni ładunkowej 55468.0 funty 25160.0 kg Less
Pojemność nasypowa SAE (2:1) 111.0 jardy3 85.0 m3 Less

Układ napędowy – silnik

Silnik Cat® 3512C HD zapewnia dużą moc i jest niezawodny.


Układ napędowy – skrzynia biegów

Niezrównana wydajność we wszystkich warunkach górniczych.


Integracja silnika i układu napędowego

Sterowanie elektroniczne zapewnia optymalne osiągi wozidła.


Elementy konstrukcyjne/zawieszenie/układ kierowniczy

Niezrównaną trwałość wozidła technologicznego 785D zapewniają przed wszystkim wytrzymałe elementy konstrukcyjne Cat.


Stanowisko operatora

Jest ergonomicznie zaprojektowane i zapewnia wysoką wydajność pracy, niezrównany komfort i wyjątkową łatwość obsługi.


Układ hamulcowy Cat

Skuteczny i niezawodny układ hamulcowy zapewnia operatorowi poczucie bezpieczeństwa i pozwala mu skupić się w pełni na wydajnej pracy.


Skrzynie ładunkowe

Skrzynie ładunkowe zaprojektowane i wytwarzane przez firmę Caterpillar są przeznaczone do eksploatacji w najtrudniejszych warunkach górniczych.


Układ monitorujący

Ten układ udostępnia informacje dotyczące ładunku i stanu technicznego wozidła 785D, co zapewnia niezmiennie wysoką wydajność pracy.


Bezpieczeństwo

Maszyny i systemy Cat przeznaczone do użytkowania w górnictwie: bezpieczeństwo przede wszystkim.


Zrównoważone rozwiązania

Stosujemy liczne rozwiązania proekologiczne zapewniające zmniejszanie ilości odpadów, maksymalizację trwałości podzespołów i obniżanie emisji szkodliwych składników spalin do atmosfery.


Obsługa serwisowa

Mniej czasu poświęconego na obsługę techniczną oznacza więcej czasu przeznaczonego na pracę.


Wsparcie dla klientów

Dealerzy Cat dysponują wszystkim, co niezbędne do zachowania najwyższej wydajności wozideł technologicznych.


785DWyposażenie standardowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Alarm cofania
  • Alternator (105 A)
  • Akumulatory 93 Ah, o wymaganiach obsługowych ograniczonych do minimum, 12 V (2 szt.)
  • Przetwornica 12 V
  • Układ elektryczny 24 V, 15 A
  • Oświetlenie

STANOWISKO OPERATORA
  • Klimatyzacja
  • Popielniczka i zapalniczka
  • Wieszak na ubranie
  • Złącze diagnostyczne
  • Oświetlenie dodatkowe kabiny
  • Przygotowanie do montażu radia
  • Wskaźniki/kontrolki
  • Nagrzewnica i układ odszraniania
  • Klakson
  • Elektryczne sterowanie układem wywrotu
  • Zintegrowany system wykrywania obiektów (Integrated Object Detection System)
  • Kabina z konstrukcją ROPS, izolowana/wyciszona
  • Schowek
  • Zwijany pas bezpieczeństwa, 75 mm (3 cale)
  • Koło kierownicy z regulacją pochylenia i wysunięcia, z miękkim wykończeniem
  • Osłona przeciwsłoneczna
  • Przyciemnione szyby
  • Sterowana elektrycznie szyba po stronie operatora
  • Wycieraczka szyby przedniej, z trybem pracy przerywanej i spryskiwaczem

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Silnik wysokoprężny Cat 3512C HD-EUI
  • Układ hamulcowy
  • Przekładnia

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Osuszacz przewodów powietrza (2 szt.)
  • System mocowania skrzyni ładunkowej
  • Układ automatycznego smarowania (Lincoln)
  • Pomocnicze szybkozłącze funkcji „buddy dumping” na potrzeby zrzutu ładunku
  • Dodatkowe szybkozłącze układu kierowniczego, do holowania
  • Ciągłe filtrowanie oleju w osi tylnej
  • Schodki ukośne, 600 mm (24 cale)
  • Osłona bezpieczeństwa układu przeniesienia napędu
  • Układ szybkiego tankowania paliwa
  • Złącze danych układu VIMS
  • Odłącznik akumulatorów
  • Szybka wymiana oleju w skrzyni korbowej
  • Zbiorniki (niezależne)
  • Porty pobierania próbek S•O•SSM
  • Awaryjny układ kierowniczy (automatyczny)
  • Ucha do mocowania
  • Haki holownicze, przód
  • Układ przeciwpoślizgowy
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem
  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS):

785DWyposażenie dodatkowe

SKRZYNIE ŁADUNKOWE
  • Skrzynia typu X
  • Skrzynia MSD II (Mine Specific Design)
  • Skrzynia z dnem dwuspadowym
  • Niestandardowe skrzynie ładunkowe

ELEMENTY SKRZYNI ŁADUNKOWEJ
  • Część tylna
  • Zakładki

WKŁADKI
  • Wkładka pełnowymiarowa
  • Zakładka przedłużenia tylnego

STANOWISKO OPERATORA
  • Podnóżek dla operatora
  • Przewód do czyszczenia kabiny
  • Układ podciśnienia do czyszczenia kabiny

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Układ wstępnego smarowania silnika
  • System wymiany oleju
  • Chłodnica oleju dla osi tylnej

NISKIE TEMPERATURY
  • Układ wspomagania rozruchu w niskich temperaturach otoczenia

KOŁA I OBRĘCZE
  • Obręcze zapasowe

ZARZĄDZANIE INFORMACJAMI
  • Układ analizy drogi (RAC)

WĘZEŁ SERWISOWY
  • Węzeł serwisowy Wiggins

INNE
  • Gaśnica, przenośna
  • Licznik przebytej drogi piasty, kilometry
  • Licznik przebytej drogi piasty, mile
  • Kliny do kół
  • Nagrzewnica oleju napędowego