Górnicze wozidła technologiczne 797F

797F

Ładowność nominalna
400.0 ton (US)
363.0 tony
Model silnika
Cat C175-20
Cat C175-20
Moc maksymalna — SAE J1995
4000.0 hp/KM
2983.0 kW

Dane techniczne produktu 797F

Silnik

Masy – przybliżone

Masy – w przybliżeniu

Specyfikacje robocze

Zwolnice

Skrzynia biegów

Przekładnia biegów

Zawieszenie

Układ wywrotu skrzyni

Układy wywrotu

Hamulce

Pojemność – MSD II – wsp. napełnienia 100%

Pojemność – MSD II – współczynnik napełnienia 100%

Service Refill Capacities

Pojemności napełniania

Objętości płynów eksploatacyjnych

Pojemności układów i zbiorników

Opony

Wymiary

Konstrukcja ROPS

Emisja hałasu

Układ kierowniczy

797F Wyposażenie standardowe

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alarm cofania
  • Alternator bezszczotkowy, 150 A
  • Akumulatory 12 V, 93 Ah (2 szt.)
  • Przetwornica 12 V
  • Układ elektryczny 24 V; 10, 20 i 25 A
  • Gniazdo ładowania akumulatorów
  • Oświetlenie: – Światła cofania i awaryjne – Kierunkowskazy (przednie i tylne typu LED) – Oświetlenie przednich schodków/pomostu serwisowego – Światła stop/tylne (LED) – oświetlenie przedziału silnikowego – System VIMS, oświetlenie niebieskie (LED) – Reflektory przednie z przełącznikiem świateł drogowych/mijania

STANOWISKO OPERATORA

  • Kabina standardowa: – Standardowy, zoptymalizowany fotel operatora – Amortyzowany fotel instruktora – Składana przednia osłona przeciwsłoneczna – Standardowy dostęp z boku kabiny
  • Kabina Deluxe: – Podgrzewane i wentylowane fotele – Amortyzowany fotel instruktora – Zwijana przednia osłona przeciwsłoneczna – Dostęp z tyłu kabiny oraz standardowy dostęp z boku kabiny – Elektrycznie sterowane szyby
  • Kabina Deluxe do pracy w niskich temperaturach: – Podgrzewane i wentylowane fotele – Amortyzowany fotel instruktora – Zwijana przednia osłona przeciwsłoneczna – Dostęp z tyłu kabiny oraz standardowy dostęp z boku kabiny – Elektrycznie sterowane szyby – Podgrzewane lusterka
  • Wszystkie opcje kabiny obejmują następujące elementy: • Klimatyzator ze sterowaniem automatycznym • Zasilanie 12 V DC (3) • Wieszak na ubranie • Złącze diagnostyczne • Oświetlenie wnętrza kabiny • Instalacja do montażu radia: przetwornica 5 A, głośniki i wiązka przewodów elektrycznych • Wskaźniki: – Panel wskaźników: • Temperatura oleju w skrzyni biegów • Temperatura oleju w układzie hamulcowym • Temperatura cieczy chłodzącej silnik • Poziom paliwa • Temperatura oleju w przekładni hydrokinetycznej – Wskaźnik awarii elektrycznego układu sterowania silnikiem – Elektryczny licznik motogodzin – Prędkościomierz – Obrotomierz – Wskaźnik włączonego biegu – Centrum komunikatów VIMS z układem monitorującym Advisor • Nagrzewnica/odszraniacz (11 070 kcal/43 930 Btu) • Klakson • System Cat Detect • Schowki wewnętrzne • Elektryczne sterowanie układem wywrotu • Izolowana/wyciszona kabina z konstrukcją ROPS • Fotel operatora, z zawieszeniem pneumatycznym • Pas bezpieczeństwa operatora, trzypunktowy, zwijany • Fotel instruktora, z zawieszeniem pneumatycznym • Pas bezpieczeństwa instruktora, dwupunktowy, zwijany • Schodki i podest, 600 mm (23,6 cala) • Kierownica, wyściełana, pochylana w wielu kierunkach, teleskopowa kolumna kierownicza • Przyciemnione szyby • Elektrycznie sterowana szyba po stronie operatora • Wycieraczka szyby przedniej, z trybem pracy przerywanej i spryskiwaczem • Uchwyt na napoje • Lusterka z prawej i lewej strony

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Silnik C175-20 zgodny z normą emisji spalin Tier 2: – Turbodoładowanie (4 turbosprężarki)/chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC) – Filtr powietrza z filtrem wstępnym (4) – Wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża – Wspomaganie rozruchu za pomocą eteru (automatyczne) – Zewnętrzne załączanie niskiej prędkości obrotowej biegu jałowego – Zabezpieczenie skrzyni korbowej – Wielopunktowy układ pomiaru ciśnienia oleju – Automatyczne zabezpieczenie rozrusznika
  • Układ hamulcowy: – Hamulec postojowy zintegrowany z selektorem biegu – Silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu) – Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem (z przodu i z tyłu maszyny): hamulec zasadniczy, zwalniacz, hamulec postojowy, hamulec awaryjny – Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza, regulowane – Zabezpieczenie silnika przed nadmierną prędkością obrotową – Tarcze hamulcowe wykonane z materiału o zwiększonej trwałości
  • Skrzynia biegów: – 7-biegowa, automatyczna skrzynia biegów Powershift z elektronicznym układem sterowania (ECPC) – Blokada zmiany biegu przy podniesionej skrzyni ładunkowej – Funkcja sterowania prędkością obrotową silnika przy zmianie biegu – Funkcja zmiany kierunku jazdy – Blokada swobodnego wybiegu – Blokada uruchamiania silnika przy załączonym biegu – Blokada zmiany biegu na niższy/załączania biegu wstecznego – Indywidualna modulacja sprzęgła – Blokada biegu wstecznego przy podniesionej skrzyni ładunkowej – Programowana prędkość maksymalna – Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym
  • Układ wstępnego smarowania silnika
  • Ciągłe smarowanie/filtrowanie układu osi tylnej

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Układ przeciwpoślizgowy
  • Układ automatycznego smarowania
  • Pomocnicze szybkozłącze układu zrzutu („buddy”)
  • Pomocnicze szybkozłącze układu kierowniczego (holowanie)
  • Osłona układu przenoszenia napędu
  • Układ szybkiego tankowania paliwa
  • Filtr paliwa z separatorem wody
  • Port danych VIMS dostępny z poziomu podłoża
  • Blokada akumulatorów dostępna z poziomu podłoża
  • Blokada skrzyni biegów dostępna z poziomu podłoża
  • Blokada rozrusznika dostępna z poziomu podłoża
  • Wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Szybka wymiana oleju w skrzyni korbowej
  • Zbiorniki (3 oddzielne): – Układu hamulcowego/układu wywrotu, układu kierowniczego/wentylatora, skrzyni biegów/przekładni hydrokinetycznej
  • Wyrzutniki kamieni
  • Awaryjny układ kierowniczy (automatyczny)
  • Ucha do mocowania
  • Środkowy zaczep i punkty holowania (przód), sprzęg holowniczy (tył)
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem
  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS): – Obejmuje monitor masy ładunku VIMS z funkcją zarządzania prędkością przy maksymalnej masie ładunku (MAX Payload Speed Manager)
  • Filtry oleju hydraulicznego, wymiana co 1000 godzin
  • Porty pobierania próbek S·O·S
  • Punkty obsługowe na poziomie podłoża
  • Wskaźniki oleju hydraulicznego/silnikowego na poziomie wzroku

PŁYN NIEZAMARZAJĄCY

  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, do –35°C (–30°F)

Zobacz, jak 797F wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Porównaj z konkurencyjnymi produktami

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.


Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  797F

Zobacz więcej ofert