773G (Tier 2)

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Seria G otwiera nowy rozdział w historii modelu 773, a ponieważ naszym celem jest pomaganie klientom w odnoszeniu sukcesów, położyliśmy nacisk na zwiększenie wydajności i obniżenie kosztów. Nowy model zapewnia operatorom pewność, komfort i precyzję sterowania, aby mogli pracować z najwyższą efektywnością, napełniając kruszarki i przewożąc materiał przy najniższych kosztach w przeliczeniu na tonę. Te cechy, w połączeniu z wysoką wydajnością i niskim zużyciem paliwa, sprawiają, że model 773G jest znakomicie przygotowany do wymagań dzisiejszego miejsca pracy.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat® C27 ACERT™ Cat® C27 ACERT™ Less
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 2000.0 obr./min 2000.0 obr./min Less
Moc maksymalna – SAE J1995 775.0 hp/KM 578.0 kW Less
Moc użyteczna – wg normy SAE J1349 733.0 hp/KM 546.0 kW Less
Moc użyteczna – wg dyrektywy 80/1269/EWG 741.0 hp/KM 552.0 kW Less
Moc użyteczna – wg normy ISO 9249 741.0 hp/KM 552.0 kW Less
Średnica cylindra 5.4 cale 137.0 mm Less
Skok tłoka 6.0 cale 152.0 mm Less
Pojemność skokowa 1648.0 cale³ 27.0 l Less
Moc silnika – ISO 14396 763.0 hp/KM 569.0 kW Less
Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnym momencie obrotowym 1300.0 obr./min 1300.0 obr./min Less
Użyteczny moment obrotowy 2689.0 funty-stopy 3646.0 N·m Less

Masy – przybliżone

Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 226503.0 funty 102740.0 kg Less

Specyfikacje robocze

Ładowność znamionowa (100%) 61.7 ton (US) 56.0 ton (US) Less
Prędkość maksymalna – z ładunkiem 42.0 mile/h 67.6 km/h Less
Maksymalna ładowność użyteczna (110%) 67.8 ton (US) 61.5 ton (US) Less
Obciążenie nieprzekraczalne (120%)* 74.0 ton (US) 67.1 ton (US) Less
Pojemność skrzyni ładunkowej – SAE 2:1 46.75 jardy³ 35.75 m³ Less

Przekładnia

1. bieg do jazdy w przód 6.7 mile/h 10.8 km/h Less
2. bieg do jazdy w przód 9.4 mile/h 15.1 km/h Less
3. bieg do jazdy w przód 12.7 mile/h 20.4 km/h Less
4. bieg do jazdy w przód 17.0 mile/h 27.4 km/h Less
5. bieg do jazdy w przód 23.0 mile/h 37.0 km/h Less
6. bieg do jazdy w przód 31.1 mile/h 50.1 km/h Less
7. bieg do jazdy w przód 42.0 mile/h 67.6 km/h Less
Biegi do tyłu 8.8 mile/h 14.1 km/h Less

Zwolnice

Przełożenie mechanizmu różnicowego 3,64:1 3,64:1 Less
Przełożenie przekładni planetarnej 4,80:1 4,80:1 Less
Przełożenie całkowite zwolnicy 17,49:1 17,49:1 Less

Hamulce

Powierzchnia robocza hamulców – przód 257.0 cale2 655.0 cm² Less
Powierzchnia robocza hamulców – tył 9497.0 cale2 61269.0 cm² Less
Standardowe hamulce ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

Układ wywrotu skrzyni

Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego 118.0 gal./min 448.0 l/min Less
Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie 2502.0 psi 17250.0 kPa Less
Nastawa zaworu nadmiarowego – opuszczanie 500.0 psi 3450.0 kPa Less
Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 9.5 sekundy 9.5 sekundy Less
Czas opuszczania skrzyni – ruch swobodny 13.0 sekundy 13.0 sekundy Less
Czas wymuszonego opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 13.0 sekundy 13.0 sekundy Less

Rozkład masy – w przybliżeniu

Oś przednia – bez ładunku 53.0 % 53.0 % Less
Oś przednia – z ładunkiem 35.0 % 35.0 % Less
Oś tylna – bez ładunku 47.0 % 47.0 % Less
Oś tylna – z ładunkiem 65.0 % 65.0 % Less

Zawieszenie

Zakres wahań osi tylnej 8.1 stopnie 8.1 stopnie Less
Skok siłownika bez obciążenia/z obciążeniem, przód 9.2 cale 234.0 mm Less
Skok siłownika bez obciążenia/z obciążeniem, tył 5.8 cale 149.0 mm Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa 210.0 gal. 795.0 l Less
Układ chłodzenia 45.0 gal. 171.0 l Less
Mechanizmy różnicowe i zwolnice 38.0 gal. 145.0 l Less
Zbiornik oleju układu kierowniczego 9.5 gal. 36.0 l Less
Układ kierowniczy (ze zbiornikiem) 14.0 gal. 54.0 l Less
Skrzynia biegów i przekładnia hydrokinetyczna HRC 18.0 gal. 70.0 l Less
Skrzynia biegów i przekładnia hydrokinetyczna LRC 16.0 gal. 61.0 l Less
Skrzynia korbowa 24.0 gal. 90.0 l Less
Układ hamulcowy/układ wywrotu 85.0 gal. 322.0 l Less
Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu 46.5 gal. 176.0 l Less

Opony

Opony standardowe 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4) Less

Konstrukcja ROPS

Normy dotyczące konstrukcji ROPS/FOPS Normy Normy Less

Emisja hałasu

Normy w zakresie emisji hałasu Normy Normy Less

Układ kierowniczy

Średnica zawracania – przód 77.1 stopy 23.5 m Less
Normy w zakresie układu kierowniczego SAE J1511 z lutego 1994, ISO 5010:1992 SAE J1511 z lutego 1994, ISO 5010:1992 Less
Kąt skrętu 31.0 stopnie 31.0 stopnie Less
Całkowita średnica zawracania 85.6 stopy 26.1 m Less

Pojemność – skrzynia ładunkowa z dnem płaskim – wsp. napełnienia: 100%

Pojemność do burty tylnej 35.13 jardy³ 26.86 m³ Less
Pojemność nasypowa (2:1, SAE) 46.76 jardy³ 35.75 m³ Less

Bezpieczeństwo

Stanowisko operatora

Zrównoważone rozwiązania

Obniżanie kosztów paliwa

Wydajność

Niska utrata wartości i wysoka trwałość

Dostępne skrzynie ładunkowe

Łatwa obsługa serwisowa

773G (Tier 2) Wyposażenie standardowe

UKŁAD NAPĘDOWY
  • Tylko w regionach nieobjętych normami: – Wentylator z napędem bezpośrednim – Układ paliwowy MEUI-A
  • Układ hamulcowy: – Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC) – Zwalniacz ręczny (wykorzystujący chłodzone olejem hamulce wielotarczowe z tyłu) – Silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu) – Suche hamulce tarczowe (z przodu) – Przełącznik odłączania przednich hamulców (z przodu) – Chłodzone olejem hamulce wielotarczowe (z tyłu) – Wskaźnik zużycia hamulców (z tyłu) – Hamulec postojowy – Hamulec pomocniczy – Hamulec zasadniczy
  • Skrzynia biegów: – 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów Powershift: • Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC) • Zwiększająca wydajność strategia sterowania elektronicznego (APECS) – Automatyczna praca na biegu jałowym – Automatyczne zabezpieczenie przed przeciążeniem – Ruszanie na drugim biegu

UKŁADY ZAWIESZENIA
  • Zawieszenie, przednie i tylne (zgodne z wymogami obowiązującymi na terenie Unii Europejskiej)

UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • Alarm cofania
  • Alternator, 120 A
  • Zasilanie automatycznego układu smarowania
  • Bezobsługowe akumulatory 12 V (2 szt.), 1400 CCA
  • Układ elektryczny 25 A, przetwornica 24 V na 12 V
  • Oświetlenie: – Światła cofania (halogenowe) – Kierunkowskazy/światła awaryjne (przednie i tylne typu LED) – Oświetlenie przedziału silnikowego – Światła drogowe, halogenowe (światła drogowe/mijania) – Światła zapalane po otwarciu drzwi, oświetlenie dostępu – Boczne światła obrysowe – Światła stop/tylne (typu LED)
  • Węzeł serwisowy zawierający: – Akumulator, zewnętrzne złącze rozruchowe – Wyłączniki z zapasowymi bezpiecznikami – Odłącznik – Gniazda ET i VIMS – Przełącznik blokady serwisowej (zasilanie bez uruchamiania silnika)

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE
  • Tryby ekonomiczne, standardowy i adaptacyjny
  • System Product Link, komórkowy lub satelitarny
  • Układ przeciwpoślizgowy (TCS)
  • System zarządzania pracą wozidła (TPMS)
  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS)

STANOWISKO OPERATORA
  • Wyświetlacz układu Advisor: – Monitorowanie poziomu płynów – Monitorowanie poziomu paliwa – Wyświetlanie komunikatów w różnych językach (w zależności od rynku)
  • Układ klimatyzacji/ogrzewania
  • Automatyczna regulacja temperatury
  • Popielniczka i zapalniczka
  • Wieszak na ubranie
  • Uchwyty na napoje (4)
  • Złącze diagnostyczne, 24 V
  • Instalacja do montażu radia: – Przetwornica 5 A – Głośniki – Antena – Wiązka przewodów elektrycznych
  • Podnóżek
  • Wskaźniki: – Wskaźnik temperatury oleju w układzie hamulcowym – Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej – Wskaźnik nadmiernej prędkości obrotowej silnika – Poziom paliwa – Licznik motogodzin – Prędkościomierz z licznikiem przebiegu – Obrotomierz – Wskaźnik włączonego biegu
  • Dźwignia podnośnika
  • Klakson
  • Oświetlenie wyłączane z opóźnieniem
  • Oświetlenie kabiny
  • Lusterka nieogrzewane
  • Gniazda zasilania 24 V i 12 V (2 szt.)
  • Konstrukcja ROPS/FOPS
  • Fotel Cat Comfort serii III: – Pełne zawieszenie pneumatyczne – Bezwładnościowy trzypunktowy pas bezpieczeństwa biodrowo-barkowy
  • Fotel instruktora z pasem biodrowym
  • Kierownica wyściełana, z regulacją w dwóch płaszczyznach
  • Schowek
  • Osłona przeciwsłoneczna
  • Blokada przepustnicy
  • Okno uchylne z prawej strony (wyjście bezpieczeństwa)
  • Okno sterowane elektrycznie po lewej stronie
  • Wycieraczka z funkcją pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej

OSŁONY
  • Układ przeniesienia napędu
  • Skrzynia korbowa silnika
  • Wentylator

PŁYNY EKSPLOATACYJNE
  • Płyn niezamarzający
  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, do –34°C (–30°F)
  • Zgrupowane filtry na poziomie podłoża

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
  • Wskaźnik opuszczenia skrzyni ładunkowej
  • Sworzeń zabezpieczający skrzynię (utrzymuje skrzynię w położeniu górnym)
  • Obręcze mocowane centralnie
  • Zbiornik paliwa o pojemności 795 l (210 gal)
  • Odłącznik akumulatorów dostępny z poziomu podłoża
  • Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Smarowniczki dostępne z poziomu podłoża
  • Instrukcja obsługi (OMM)
  • Obręcze kół 17 x 35
  • Wyrzutniki kamieni
  • Awaryjny układ kierowniczy (elektroniczny)
  • Ucha do mocowania
  • Haki holownicze (przód)/sprzęg holowniczy (tył)
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem