Silnik
Nasze nowe wozidło serii G jest wyposażone w silnik wysokoprężny Cat C15 z technologią ACERT. Niedawno świętowaliśmy 85-lecie działalności w dziedzinie produkcji silników, a praca, jaką włożyliśmy w te silniki zgodne z normami EPA Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE), jest ukoronowaniem naszych sukcesów. Silnik C15 został zmodernizowany w celu uzyskania zgodności z ogólnoświatowymi normami emisji. Firma Caterpillar wyposaża każdy silnik Tier 4 Final/Stage IV w najlepsze w branży elektroniczne układy sterowania, wtrysku paliwa, oczyszczania powietrza i spalin. Efektem jest silnik zużywający mało paliwa, ograniczający emisję spalin i ułatwiający diagnostykę. Modyfikacja oprogramowania silnika tego wozidła serii G zwiększa wydajność pracy przy niższych prędkościach obrotowych i niższym zużyciu paliwa. Zwiększyliśmy też o 7% moment obrotowy, aby poprawić sprawność przenoszenia mocy na podłoże. Dzięki nowemu, współpracującemu z silnikiem układowi sterowania skrzynią biegów, to wozidło ma znacznie lepsze osiągi na pochyłościach, przy niższym zużyciu paliwa. Jedną z dodatkowych, istotnych zmian wprowadzonych w serii G jest zdolność wozidła 770G do pracy z pełną mocą na większych wysokościach n.p.m. W tym wozidle zwiększono o 23% dopuszczalną wysokość n.p.m., dzięki czemu może ono pracować na wysokości niemal 3000 m lub 10 000 stóp n.p.m. bez pogorszenia osiągów. Oto kilka z najważniejszych, dodatkowych zalet silnika C15:
- Wygoda automatycznego ładowania.
- Zastrzykiwanie paliwa za pomocą stacyjki, ograniczające koszty serwisu.
- Podwyższone obroty biegu jałowego przy rozruchu zimnego silnika w celu uzyskania szczytowych osiągów już na początku zmiany.
- Programowalny regulator czasu pracy na biegu jałowym oszczędzający paliwo i ograniczający emisje.
- Opóźnienie wyłączenia silnika umożliwiające ostygnięcie wszystkich układów i rozpoczęcie oczyszczania przed wyłączeniem silnika.
- Wygoda korzystania z nowych punktów obsługi serwisowej, usytuowanych u góry silnika.
- Dostępność opcjonalnego hamulca silnikowego stosowanego przy zjeździe z długich pochyłości.
- Wysoka moc przy niskim zużyciu paliwa we wszystkich warunkach obciążenia dzięki zastosowaniu wtryskiwaczy Cat MEUI™-C.
Standardowy tryb ekonomiczny
W wozidłach serii G można dostosowywać moc silnika do konkretnych potrzeb. Oszczędność paliwa osiąga się przez obniżenie mocy o 0,15 do 15% we wszystkich fazach pracy.
Oprócz takich zalet strategii APECS, jak wyższa jakość zmiany biegów, niskie zużycie paliwa czy poprawa osiągów ta technologia realizuje kilka podstawowych funkcji bezpieczeństwa:
- Włączanie biegu wstecznego odbywa się z kontrolą prędkości w celu ograniczenia ryzyka dla operatora i elementów układu napędowego wozidła. Bieg wsteczny można włączyć tylko podczas jazdy do przodu z prędkością poniżej 4,8 km/h lub 3 mil/h. Na biegu wstecznym wozidło może jechać z prędkością 16,7 km/h (10,4 mili/h). Jeśli taka prędkość jest zbyt duża w danych warunkach terenowych, można ją ograniczyć.
- W celu dodatkowego zabezpieczenia skrzyni biegów wozidło automatycznie reguluje prędkość obrotową silnika podczas zmiany kierunku jazdy.
- Jazda na biegu jałowym z wysoką prędkością obrotową ogranicza smarowanie skrzyni biegów. Aby tego uniknąć, strategia APECS przełącza skrzynię biegów w położenie neutralne tylko przy prędkości maksymalnie 8 km/h lub 5 mil/h.
- Nowością w wozidłach serii G jest ruszanie z drugiego biegu. To rozwiązanie umożliwia pominięcie pierwszego biegu i ruszenie z biegu drugiego. Najlepiej sprawdza się na płaskim i twardym podłożu. Gdy wozidło rusza z drugiego biegu, ma wystarczająco wysoki moment obrotowy i zużywa mniej paliwa przez uniknięcie krótkotrwałego zapotrzebowania na wysoką prędkość obrotową silnika na pierwszym biegu. Jeśli na drodze będzie potrzebny pierwszy bieg, zostanie on włączony automatycznie, bez dodatkowej interwencji.
- Na pierwszym biegu w wozidle 770G przekładnia hydrokinetyczna jest blokowana w celu zapewnienia maksymalnej dostępnej siły napędowej na obwodzie koła.
Ważnym czynnikiem wyróżniającym wozidła Cat jest znakomita sprawność hamulców. Na etapie projektowania położono nacisk na wysoką trwałość i znakomitą sprawność podczas pracy w kamieniołomie, kopalni i przy robotach ziemnych.
Konstrukcja naszych skrzyń ładunkowych zapewnia znamionowy udźwig przy każdym przewozie. Ponieważ nie ma dwóch identycznych miejsc pracy, oferujemy dwie konstrukcje skrzyń ładunkowych, opcjonalne burty boczne do przewozu lekkich materiałów oraz dwie opcje wkładek w celu zapewnienia ochrony inwestycji i zagwarantowania największej odporności na zużycie.
Wozidła Cat są wytwarzane w Decatur w stanie Illinois, w zmodernizowanym zakładzie stanowiącym wzorzec dla innych placówek produkcyjnych firmy Caterpillar. Ponieważ niezawodność podzespołów zależy w znacznym stopniu od ich czystości, montaż odbywa się w specjalnym budynku, oddzielonym od budynku produkcji. Montażownia jest dobrze oświetlona i czysta, a przy tym korzysta z systemu kontroli zanieczyszczeń. Wykwalifikowani spawacze pracują na obrotowych platformach, które umożliwiają ergonomiczne i precyzyjne spawanie ram. Na etapie projektowania wszystkie wozidła są kontrolowane pod kątem łatwości montażu, produkcji i serwisu. Na każdym stanowisku montażowym przeprowadzane są kontrole procesu i jakości z użyciem systemu Andon, a na końcu linii montażowej odbywają się dodatkowe kontrole jakości, podobnie jak w punkcie dealerskim przed dostawą maszyny do klienta.
Wozidło jest tylko tak wydajne jak jego operator. W związku z tym w modelu 770G wprowadziliśmy nowe rozwiązania, które zapewniają komfort i pewność obsługi wozidła zarówno operatorom doświadczonym, jak i nowicjuszom.
Ze względu na wysoką przydatność system zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (Vital Information Management System, VIMS) należy teraz do wyposażenia standardowego. System VIMS udostępnia dane o wydajności, informacje o stanie technicznym wozidła oraz statystyki pracy. Informacje te pozwalają podejmować trafne decyzje dotyczące szkolenia operatorów, sprawności na drogach transportowych i częstotliwości przeprowadzania konserwacji planowej. Ponadto system VIMS przekazuje informacje dotyczące rejestracji zdarzeń, czasu przestojów i zużycia paliwa. Informacje z systemu VIMS są pokazywane na wyświetlaczu układu Advisor w kabinie. Porty do podłączania urządzeń i pobierania danych znajdują się na przednim zderzaku i w kabinie.
Po zakupie maszyny Cat klient może liczyć na wsparcie firmy Caterpillar i dealera Cat. Ścisła współpraca z dealerem Cat zapewnia klientom dostęp do ogromnych zasobów. Dzięki szerokim możliwościom — od pełnych umów serwisowych, przez pomoc techniczną na miejscu, po globalne sieci dostawy części — możemy wspierać klienta i jego działalność na każdym kroku oraz zapewnić maksymalną sprawność sprzętu. Nasi dealerzy mają odpowiednie doświadczenie, personel i znajomość zastosowań, by pomóc klientom w osiągnięciu sukcesu, oferując maszyny na wynajem, szkolenia dla operatorów oraz pomoc w finansowaniu lub regeneracji maszyny. Więcej informacji na temat oferowanych przez nas usług, naszej firmy i dealerów można znaleźć, kontaktując się z lokalnym dealerem Cat lub odwiedzając jedną z naszych witryn internetowych:
- www.finance.cat.com
- www.safety.cat.com
- www.mining.cat.com
- www.Caterpillar.com
- www.Cat.com
Bezpieczeństwo
Przy projektowaniu wozideł bardzo dużą wagę przykładamy do bezpieczeństwa operatora i personelu pracującego w jego pobliżu.
- Punkty obsługi codziennej dostępne z poziomu podłoża i podestu
- Znakomita widoczność
- Solidne, stabilne, niezatrzymujące materiału podesty zapewniające odpowiednią przyczepność oraz poręcze
- Wyjście bezpieczeństwa z kabiny przez przesuwną prawą szybę
- Umieszczona na poziomie podłoża elektryczna skrzynka serwisowa umożliwiająca odłączanie elementów i informowanie innych pracowników o trwających pracach serwisowych, a także blokada układu kierowniczego
- Pomocniczy układ sterowania włączany automatycznie
- Dwa rodzaje hamulców (zasadnicze, pomocnicze), czerwony pedał hamulców pomocniczych
- Konstrukcje ROPS/FOPS w kabinie
- Wskaźnik zużycia wszystkich hamulców chłodzonych olejem
- Czteropunktowy pas bezpieczeństwa operatora
- Fotel instruktora z pasem biodrowym
- Ograniczenie biegu przy jeździe z podniesioną skrzynią ładunkową
- Ograniczenie prędkości jazdy podczas transportu
- Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza zapewniające jego płynne działanie
- Nowy układ przeciwpoślizgowy, przywracający szybciej przyczepność wozidła
- Możliwość monitorowania poziomu płynów w kabinie
- Układ monitorujący stan opon TKPH/TMPH
- System zarządzania pracą wozidła (Truck Production Management System — TPMS) dostarczający informacji na temat ładunku, paliwa oraz czasu segmentów i cykli roboczych
- Zapobieganie nadmiernemu wzrostowi prędkości obrotowej silnika przy użyciu układu ARC
- Trzy poziomy ostrzegania o przekroczeniu dopuszczalnych wartości parametrów
- Umieszczony na poziomie podłoża wyłącznik dopływu paliwa umożliwiający zatrzymanie silnika
Firma Caterpillar może dodatkowo wspierać klienta i jego działalność poprzez dzielenie się najlepszymi praktykami i propagowanie wśród pracowników kwestii bezpieczeństwa.
Zrównoważone rozwiązania
Przez wytwarzanie kruszywa i minerałów na potrzeby budowy dróg i mostów oraz produkcji energii umożliwiamy rozwój społeczności lokalnych. Wozidła Cat są projektowane do wykonywania takich zadań z mniejszym wpływem na środowisko naturalne dzięki cichej pracy, mniejszemu zużyciu paliwa, ograniczeniu emisji spalin oraz stosowaniu solidnych, trwałych konstrukcji i podzespołów. Model 770G przyczynia się do tego dzięki następującym cechom:
- Siedem strategii oszczędzania paliwa, które dodatkowo przyczyniają się do obniżenia poziomu emisji spalin.
- Podzespoły podlegające regeneracji i wymianie na elementy regenerowane.
- Wysoka trwałość umożliwiająca korzystanie z maszyn przez wiele lat.
- Wysoka zawartość materiałów podlegających recyklingowi.
