637K (Tier 2/Stage II)

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Silnik

Jednostki:
Emisja szkodliwych składników spalin Silniki Cat C9.3 ACERT i Cat C18 ACERT są zgodne z normami emisji spalin EPA Tier 2 (USA)/odpowiednik normy Stage II (UE). Silniki Cat C9.3 ACERT i Cat C18 ACERT są zgodne z normami emisji spalin EPA Tier 2 (USA)/odpowiednik normy Stage II (UE). Less
Moc na kole zamachowym: ciągnik 570.0 hp/KM 425.0 kW Less
Moc na kole zamachowym: zgarniarka 290.0 hp/KM 216.0 kW Less
Model silnika: ciągnik Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ Less
Model silnika: zgarniarka Cat C9.3 ACERT Cat C9.3 ACERT Less
Znamionowa prędkość obrotowa silnika: ciągnik 1900.0 obr./min 1900.0 obr./min Less
Znamionowa prędkość obrotowa silnika: zgarniarka 2150.0 obr./min 2150.0 obr./min Less

Silnik ciągnika

Moc na kole zamachowym: ciągnik/zgarniarka 570.0 hp/KM 425.0 kW Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Skrzynia korbowa: ciągnik 13.7 gal. 52.0 l Less
Skrzynia korbowa: zgarniarka 6.5 gal. 24.5 l Less
Układ chłodzenia: ciągnik 19.8 gal. 75.0 l Less
Układ chłodzenia: zgarniarka 16.1 gal. 61.0 l Less
Układ hydrauliczny 37.5 gal. 142.0 l Less
Układ skrzyni biegów: ciągnik 29.0 gal. 110.0 l Less
Układ skrzyni biegów: zgarniarka 12.9 gal. 49.0 l Less
Zbiornik paliwa 370.0 gal. 1400.0 l Less

Wymiary

Odległość od przodu ciągnika do przedniej osi 142.2 cale 3612.0 mm Less
Odległość od osi do pionowego sworznia sprzęgu 20.0 cale 509.0 mm Less
Rozstaw osi 346.8 cale 8808.0 mm Less
Odległość od tylnej osi do tyłu maszyny 90.2 cale 2292.0 mm Less
Długość całkowita maszyny (wersja standardowa) 597.0 cale 15164.0 mm Less
Długość maksymalna (konfiguracja podwójna) 655.1 cale 16640.0 mm Less
Maksymalna wysokość lemiesza zgarniarki 20.0 cale 510.0 mm Less
Prześwit — ciągnik 26.1 cale 664.0 mm Less
Szerokość całkowita maszyny 155.0 cale 3937.0 mm Less
Szerokość ciągnika 137.8 cale 3499.0 mm Less
Szerokość mierzona między środkami tylnych opon 96.9 cale 2462.0 mm Less
Szerokość — do krawędzi tylnych opon 143.2 cale 3636.0 mm Less
Szerokość — wnętrze miski 134.0 cale 3404.0 mm Less
Wysokość całkowita wysyłkowa 163.2 cale 4145.0 mm Less
Wysokość do szczytu kabiny 147.0 cale 3733.0 mm Less
Wysuwany blok dociskowy (system pchająco-ciągnący) 108.0 cale 2744.0 mm Less

System pchająco-ciągnący

Długość całkowita (zaczep opuszczony) 54.59 stopy 16.64 m Less

Kabina

Konstrukcja ROPS/FOPS Konstrukcja ROPS/FOPS spełnia wymogi norm ISO. Konstrukcja ROPS/FOPS spełnia wymogi norm ISO. Less
Poziom hałasu na zewnątrz Poziom mocy akustycznej na zewnątrz standardowej maszyny (ISO 6393) wynosi 116 dB(A). Poziom mocy akustycznej na zewnątrz standardowej maszyny (ISO 6393) wynosi 116 dB(A). Less

Normy zgodności z kryteriami bezpieczeństwa

Alarm cofania ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 Less
Hamulce ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) ISO 3471:2008 dla masy do 21 282 kg (46 919 funtów) ISO 3471:2008 dla masy do 21 282 kg (46 919 funtów) Less
Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II Less
Pas bezpieczeństwa SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 Less
Układ kierowniczy ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Prędkość jazdy (wybieg)

Bieg skrzyni biegów: czwarty 10.5 mile/h 16.9 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: drugi 6.2 mile/h 10.0 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: pierwszy 3.4 mile/h 5.5 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: piąty 14.1 mile/h 22.7 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: siódmy 25.7 mile/h 41.95 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: szósty 19.0 mile/h 30.6 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: trzeci 7.7 mile/h 12.4 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: wsteczny 6.2 mile/h 9.9 km/h Less
Bieg skrzyni biegów: ósmy 34.7 mile/h 55.8 km/h Less

Czas cyklu pracy narzędzia

Opuszczanie fartucha 3.8 sekundy 3.8 sekundy Less
Opuszczanie komory 3.5 sekundy 3.5 sekundy Less
Opuszczanie zaczepu 2.1 sekundy 2.1 sekundy Less
Podnoszenie fartucha 4.0 sekundy 4.0 sekundy Less
Podnoszenie komory 3.5 sekundy 3.5 sekundy Less
Podnoszenie zaczepu 1.5 sekundy 1.5 sekundy Less
Wsuwanie wyrzutnika 8.5 sekundy 8.5 sekundy Less
Wysuwanie wyrzutnika 8.5 sekundy 8.5 sekundy Less

Bez konfiguracji pchająco-ciągnącej

Masa eksploatacyjna (pusta maszyna) 119060.0 funty 54005.0 kg Less
Długość całkowita 49.34 stopy 15.04 m Less

Dane ogólne

Pojemność nasypowa zgarniarki 34.0 jardy³ 26.0 m³ Less
Prędkość maksymalna (z ładunkiem) 34.7 mile/h 55.8 km/h Less
Całkowita wysokość transportowa 13.62 stopy 4.15 m Less
Maksymalna głębokość rozściełania 21.1 cale 535.0 mm Less
Maksymalna głębokość wybierania 17.7 cale 450.0 mm Less
Opony: ciągnik 37.25R35**E3 37.25R35**E3 Less
Opony: zgarniarka 37.25R35**E3 37.25R35**E3 Less
Pojemność zbiornika paliwa: zgarniarka 370.0 gal. 1400.0 l Less
Pojemność zgarniarki: do burty tylnej 24.0 jardy³ 18.3 m³ Less
Szerokość całkowita 12.93 stopy 3.94 m Less
Szerokość cięcia 11.5 stopy 3.51 m Less
Szerokość skrętu o 180° (od krawężnika do krawężnika) 40.12 stopy 12.23 m Less
Ładowność nominalna 37 200 kg (82 200 funtów); 37,2 tony (41,1 ton am.) 37 200 kg (82 200 funtów); 37,2 tony (41,1 ton am.) Less

  • Usprawnienie obsługi serwisowej - zespół filtrów umieszczony z tyłu przedziału silnikowego został umieszczony wyżej, co ułatwia dostęp i usprawnia obsługę serwisową.
  • Hamulce – zmienione z hamulców bębnowych z okładzinami na hamulce hydrauliczne z tarczami mokrymi i scraper dry caliper??.
  • Ograniczenie poślizgu kół – funkcja ta pozwala jedynie kontrolować poślizg kół ciągnika.
  • Zabezpieczenie silnika przed nadmierną prędkością obrotową – w przypadku nadmiernej prędkości obrotowej silnika automatycznie załączany jest hamulec lub hamulce kompresyjne bez interwencji operatora. Maszyna stwierdza przekroczenie prędkości obrotowej na podstawie stopnia przyspieszenia i automatycznie załącza hamulce kompresyjne.
  • Zaawansowany sprzęg amortyzowany - przy zastosowaniu podobnej technologii jak w przypadku układu amortyzacji fotela Cat® Advanced Ride Management to oprogramowanie pozwala uniknąć uderzenia końcowego sprzęgu amortyzowanego dzięki możliwości przewidywania uderzeń końcowych i zarządzania stopniem tłumienia. Ograniczenie zakresu konserwacji i większy komfort jazdy w trudnych warunkach.
  • Wysokociśnieniowy układ kierowniczy - konstrukcja układu kierowniczego serii K sprawia, że kierowanie wymaga znacznie mniejszej siły. Mniejsza siła kierowania przekłada się na mniejsze zmęczenie i większą sprawność operatora, co skutkuje zwiększenie wydajności pracy na późnym etapie cyklu roboczego.
  • Zabezpieczenie przed włączeniem blokady mechanizmu różnicowego (standard) - ta funkcja standardowa zapobiega włączeniu przez operatora blokady mechanizmu różnicowego w razie możliwości wystąpienia uszkodzenia.
  • Ulepszona kabina - wnętrze kabiny maszyn serii K zapewnia większy komfort operatora i lepszą widoczność. Kabina jest o 21 procent większa od kabiny modeli serii G.
  • Ograniczenie prędkości maszyny - ta funkcja zastępuje włączenie najwyższego biegu. Jeśli wymagane jest ograniczenie prędkości maksymalnej maszyny, operator może wybrać prędkość maksymalną za pomocą wyświetlacza lub ją ustawić w programie ET. Umożliwia to maszynie znalezienie optymalnego biegu dla silnika i skrzyni biegów. Umożliwienie wyboru optymalnego biegu do ciągnięcia ładunku w większości przypadków skutkuje obniżeniem współczynnika obciążenia silnika i zużycia paliwa w stosunku do włączenia najwyższego biegu, wymagającego pracy silnika z prędkością obrotową bliską wysokiej prędkości obrotowej biegu jałowego.
  • Kontrola prędkości jazdy - pozwala operatorowi ustawić maksymalną prędkość jazdy, jeśli warunki miejscowe lub odcinkowe ograniczenia prędkości wymagają obniżenia prędkości w stosunku do pełnego wybiegu. Ograniczenie prędkości maszyny jest przeznaczone do stosowania, gdy prędkość maksymalną należy ograniczyć na dłuższy czas, natomiast kontrola prędkości jazdy jest przeznaczona do stosowania, gdy prędkość maksymalną należy ograniczyć na krótszych odcinkach lub na średni okres czasu. Operator może ustawić odpowiednią prędkość maksymalną, a maszyna sama znajdzie właściwy bieg, optymalny dla silnika i skrzyni biegów.
  • Tryb oszczędzania paliwa jest trybem dwustopniowym. Pierwszy stopień obniża punkty zmiany biegów, umożliwiając zmianę biegów przy niższych obrotach, co przyczynia się do oszczędności paliwa. Drugi stopień trybu oszczędzania paliwa umożliwia maszynie pracującej przy obrotach silnika niższych od obrotów przy pełnym otwarciu przepustnicy automatyczną zmianę rozkładu mocy między ciągnik i zgarniarkę.
  • Sterowanie asystentem sekwencji (instalacja opcjonalna) – ta opcja korzysta z czujników położenia siłowników do automatyzacji miski, fartucha i innego osprzętu w czterech głównych cyklach roboczych: kopania, transportu, rozładunku i powrotu. Umożliwia to zredukowanie do 14 indywidualnych poleceń operatora na cykl. Układ asystenta sekwencji upraszcza kontrolę nad osprzętem, redukuje korzystanie z joysticka, automatycznie kontroluje sprzęg amortyzowany, wstrzymanie zmiany biegu i wyrzutnik.
  • Estymator ładowności (instalacja opcjonalna) – Estymator ładowności oblicza ładowność maszyny w tonach lub tonach amerykańskich przez pomiar ciśnień siłowników podnoszenia komory na początku odcinka jazdy z ładunkiem. Ta funkcja działa najlepiej przy korzystaniu z Asystenta sekwencji. Estymator ładowności wykazał się w testach dokładnością powyżej 95% w porównaniu z tradycyjnymi wagami. Funkcja estymatora ładowności uruchamia się automatycznie, kiedy maszyna jest zamówiona z Asystentem sekwencji.
  • Asystent obciążeń (instalacja opcjonalna) – zaprojektowany z myślą o skróceniu nauki niedoświadczonych operatorów w celu zapewnienia zgodności i szybszego ładowania materiału przy jednoczesnej redukcji wysiłku operatora. Oparty na prędkości maszyny układ Asystenta obciążenia automatycznie reguluje wysokość krawędzi tnącej w celu zarządzania poślizgiem kół i zapewniania spójnego i wydajnego ładowania podczas prac ziemnych.
  • Układ Cat Grade Control (instalacja opcjonalna) – w inteligentny sposób zapewnia, że maszyna nie ścina poniżej nachylenia w obszarze cięcia lub powyżej napełniania w jego obszarze – pozwala to uniknąć powtarzania pracy i przenoszenia zbędnego materiału.

637K (Tier 2/Stage II) Wyposażenie standardowe

UKŁAD NAPĘDOWY – CIĄGNIK
  • Silnik Cat C18 ACERT z układem MEUI™
  • Hamulec silnikowy
  • Rozruch elektryczny, 24 V
  • Filtr powietrza, suchy z filtrem wstępnym
  • Wentylator, hydrauliczny
  • Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Chłodnica z rdzeniem aluminiowym, 9 żeberek na cal
  • Osłona skrzyni korbowej
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu
  • Układ hamulcowy:
    • Główny i awaryjny, hydrauliczny, z mokrymi hamulcami tarczowymi
    • Hamulec postojowy zwalniany hydraulicznie, złączany przez sprężynę
  • Blokada przepustnicy
  • Skrzynia biegów:
    • 8-biegowa przekładnia planetarna Powershift
    • Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC)
    • Oprogramowanie APECS
    • Programowalny najwyższy dostępny bieg
    • Wstrzymanie zmiany biegu
    • Blokada mechanizmu różnicowego
    • Osłona układu napędowego
    • Redukcja poślizgu kół w standardzie
    • Kontrola prędkości jazdy
    • Ograniczenie prędkości
    • blokady mechanizmu różnicowego

UKŁAD NAPĘDOWY – ZGARNIARKA
  • Silnik Cat C9.3 ACERT:
    • Wysokociśnieniowy układ napędowy/common rail
    • Hamulec o stałym uniesieniu
  • Rozruch elektryczny, 24 V
  • Filtr powietrza, suchy z filtrem wstępnym
  • Wentylator o napędzie mechanicznym
  • Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Chłodnica z rdzeniem aluminiowym, 9 żeberek na cal
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu
  • Układ hamulcowy:
    • Główny i awaryjny, suchy, uruchamiany hydraulicznie
  • Skrzynia biegów:
    • 4-biegowa (przekładnia hydrokinetyczna)
    • Przekładnia planetarna Powershift

UKŁAD ELEKTRYCZNY – CIĄGNIK
  • Alternator, 150 A
  • Akumulatory (4), 12 V, 1000 CCA, bezobsługowe, o dużej obciążalności
  • Układ elektryczny 24 V
  • Oświetlenie:
    • Reflektory LED
    • Kierunkowskazy z funkcją świateł awaryjnych, szerokostrumieniowe LED, (2) na krawędź tnącą, (1) na komorę, halogenowe oświetlenie boczne (2)
  • Gniazdo rozruchowe/ładowania akumulatora

UKŁAD ELEKTRYCZNY – ZGARNIARKA
  • Alarm cofania
  • Akumulatory (4), 12 V, 1000 CCA, bezobsługowe, o dużej obciążalności
  • Alternator, 65 A
  • Układ elektryczny 24 V
  • Oświetlenie:
    • Światła stop, LED
    • Kierunkowskazy z funkcją świateł awaryjnych, LED

STANOWISKO PRACY OPERATORA – CIĄGNIK
  • Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) z funkcją odszraniania
  • Termostat sterujący układem HVAC
  • Wieszak na ubranie
  • Półka z mocowaniem do przechowywania pojemnika na żywność
  • Złącze diagnostyczne (2)
  • Gniazda zasilania 12 V (2)
  • Blokada mechanizmu różnicowego (1)
  • Oświetlenie dodatkowe kabiny
  • Klakson elektryczny
  • Układ sterowania osprzętem z dźwignią w kształcie litery T
  • Lusterko wsteczne
  • Przygotowanie do montażu radia
  • Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS, hermetyczna
  • Sterowanie z klawiatury:
    • Blokada przepustnicy
    • Wycieraczki/spryskiwacze
    • Światła awaryjne
    • Wybór poziomu zwalniania
    • Włączanie, wyłączanie świateł roboczych
    • Tryb informacyjny wyświetlacza Messenger
  • Przełączniki kołyskowe z zabezpieczeniem
  • Pas bezpieczeństwa, statyczny, dwuelementowy
  • Fotel, Cat Advanced Ride Management (ARM), seria Cat Comfort 3, obrót o 30 stopni
  • Kierownica z regulacją pochylenia i wysokości, z miękkim obiciem
  • Okna, wyjście awaryjne po prawej stronie
  • Okna, przesuwne
  • Okna, ze szkła bezpiecznego, osadzone na stałe
  • Wycieraczki przedniej i tylnej szyby ze spryskiwaczami
  • Zamek w drzwiach
  • Wyświetlacz Messenger
  • Wskaźniki i ostrzeżenia, w tym:
    • Temperatura cieczy chłodzącej
    • Temperatura oleju silnikowego
    • Temperatura oleju hydraulicznego
    • Poziom paliwa
    • Hamulec postojowy
    • Blokada osprzętu
    • Układ hamulcowy
    • Blokada przepustnicy
    • Napięcie układu elektrycznego
    • Awaryjny układ kierowniczy
    • Zaczep opuszczony
    • Wyrzut automatyczny
    • Blokada mechanizmu różnicowego
    • Ruch swobodny fartucha
    • Wstrzymanie zmiany biegu
    • Sprzęg amortyzowany
    • Światła drogowe
    • Kontrolka działania
    • Prędkość obrotowa silnika, obr./min
    • Wybór biegu

PŁYNY EKSPLOATACYJNE
  • Ciecz chłodząca o zwiększonej trwałości, ochrona do –37°C (–34°F)

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO – CIĄGNIK
  • Zaawansowany sprzęg amortyzowany
  • Akumulatory (sprzęg amortyzowany) z kanadyjskim numerem rejestracyjnym (CRN)
  • Układ szybkiej wymiany oleju
  • Błotniki z tworzywa sztucznego
  • Silnik z nagrzewnicą cieczy chłodzącej 120 V
  • Obręcze (2)
  • Haki holownicze, przód
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem
  • Silnik z nagrzewnicą cieczy chłodzącej 120 V
  • Blokady układu kierowniczego

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO – ZGARNIARKA
  • Komora:
    • 18,3 m3 (24 jarda3), do burty tylnej
    • 26 m3 (34 jarda3), pojemność nasypowa
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem
  • Błotniki zgarniarki
  • Osłona chroniąca przed przesypywaniem się materiału
  • Układ szybkiej wymiany oleju
  • Obręcze (2)
  • Siłowniki hydrauliczne z czujnikami położenia (podnoszenie komory i fartucha)

637K (Tier 2/Stage II) Wyposażenie dodatkowe

KONFIGURACJE UKŁADU KIEROWNICZEGO
  • Konfiguracja awaryjnego układu kierowniczego

ZINTEGROWANE TECHNOLOGIE
  • Konfiguracja asystenta sekwencji z estymatorem ładowności
  • Asystent obciążeń
  • Kontrola nachylenia Cat z asystentem obciążeń
  • Zaawansowane ograniczenie poślizgu kół

INNE WYPOSAŻENIE
  • Układ kamer – System obserwacji obszaru roboczego Cat (WAVS)
  • Światło ostrzegawcze na kabinie
  • Sygnał dźwiękowy, pneumatyczny
  • Sygnał dźwiękowy pneumatyczny i światło ostrzegawcze
  • Pakiet okablowania
  • System pchająco-ciągnący
  • Tabliczka z rokiem produkcji

INSTRUKCJE SERWISOWE
  • Układ naklejek - międzynarodowy (ISO)