< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Energia elektryczna firmy Caterpillar to niezawodne źródło energii. Szczególnie przydatne w trakcie transformacji systemu energetycznego agregaty prądotwórcze Cat likwidują przerwy energetyczne powodowane przez odnawialne źródła energii, takie jak wiatr i instalacje fotowoltaiczne. Krótki czas narastania, niskie koszty eksploatacji i szybkie czasy konserwacji zapewniają wysoką dostępność zgodną z potrzebami naszych klientów. Połączone systemy ogrzewania/chłodzenia i zasilania ułatwiają klientom maksymalizację wydajności i zysków wraz z małą emisją. Gdziekolwiek na świecie jest potrzebna energia, tam firma Caterpillar jest w stanie zapewnić najlepsze produkty i usługi maksymalizujące zyski klientów.

Dane techniczne zespołu prądotwórczego

Jednostki:
Zakres wartości znamionowych agregatu prądotwórczego 5290 – 7930 kWe 5290 – 7930 kWe Less
Zakres wartości znamionowych silnika 5400 – 8100 kW 5400 – 8100 kW Less
Poziom emisji do Certyfikat emisji Banku Światowego (Stage 2) Certyfikat emisji Banku Światowego (Stage 2) Less
Napięcie 3 – 13,8 kV 3 – 13,8 kV Less
Typ silnika 4-suwowy silnik 4-suwowy silnik Less
Częstotliwość przy prędkości obrotowej 50 Hz przy 500 / 60 Hz przy 514 50 Hz przy 500 / 60 Hz przy 514 Less
Konfiguracja 6, 7, 8, 9 cylindrów 6, 7, 8, 9 cylindrów Less
Rodzaj paliwa Gaz / olej napędowy / ciężki olej opałowy (HFO) / ropa naftowa Gaz / olej napędowy / ciężki olej opałowy (HFO) / ropa naftowa Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Średnica cylindra 18.11 cale 460.0 mm Less
Skok tłoka 24.02 cale 610.0 mm Less
Zużycie oleju na jednostkę paliwa (WB I) do 0.41 Ib/kWh 186.0 g/kWh Less
Zużycie oleju na jednostkę paliwa (WB II) do 0.41 Ib/kWh 186.0 g/kWh Less
Swoiste zużycie oleju smarowego 0.001 Ib/kWh 0.6 g/kWh Less
Normalne narastanie do 100% obciążenia 80 s 80 s Less
Narastanie w trybie awaryjnym do 10% do 100% obciążenia 25 s 25 s Less
Wydajność silnika do 47,40% 47,40% Less
Średnie ciśnienie użyteczne do 309.0 psi 21.3 bar Less
Gotowy do przyjmowania obciążenia (wstępnie podgrzany / odpowietrzony) 40 s 40 s Less
Pojemność skokowa 6186.0 cale³ 101.4 l/cyl Less
Długość – minimalna 480.0 cale 12202.0 mm Less
Długość – maksymalna 569.0 cale 14459.0 mm Less
Szerokość – minimalna 134.0 cale 3400.0 mm Less
Szerokość – maksymalna 134.0 cale 3400.0 mm Less
Wysokość – minimalna 247.0 cale 6278.0 mm Less
Wysokość – maksymalna 262.0 cale 6649.0 mm Less
Ciężar w stanie suchym – agregat prądotwórczy (minimalny) 392422.0 funty 178.0 ton (US) Less
Ciężar w stanie suchym – agregat prądotwórczy (maksymalny) 529109.0 funty 240.0 ton (US) Less

Konfiguracje zespołów prądotwórczych

Swoiste pilotowe zużycie paliwa (tylko podwójne paliwo) do 70.0 Btu/kWh 74.0 kJ/kWh Less
Swoisty pobór energii do 7053.0 Btu/kWh 7441.0 kJ/kWh Less

CM46DF rzędowy Wyposażenie standardowe

Układ paliwowy
  • Moduł cyrkulacji
  • Moduł ciśnienia wstępnego
  • Moduł separatora
  • Moduł układu wentylacji silnika (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)
  • Moduł zaworu gazowego (GVU) (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)
  • Moduł zapłonu oleju napędowego (tylko podwójne paliwo (DF))

Układ smarowania olejowego
  • Moduł zespolony: układ wody chłodzącej i układ oleju smarowego
  • Moduł separatora oleju smarowego
  • Moduł interfejsu instalacji rurowej

Układ wody chłodzącej
  • Moduł zespolony: patrz układ oleju smarowego
  • Układ wody chłodzącej z chłodnicami
  • Moduł interfejsu instalacji rurowej

Układ rozruchowy
  • Moduł sprężarki powietrza układu rozruchowego
  • Moduł odbiornika powietrza układu rozruchowego

Układ powietrza spalania
  • Filtr powietrza – gniazdo
  • Filtr powietrza – kąpiel olejowa
  • Filtr powietrza – impuls

Układ wydechowy
  • Tłumik spalin
  • Układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
  • Układ konwertera katalizatora utleniającego (Oxicat)
  • Moduł układu wentylacji spalin (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)

System sterowania i monitorowania
  • Lokalny panel sterowania (LCP)
  • Panel danych lokalnych (LDP) / panel sterowania generatora (GCP)
  • Moduł środkowy kontroli motorycznej (MCC)
  • Pakiet monitorowania silnika
  • Wykrywanie nieszczelności gazu na cylinder (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)

Mocowania
  • Elastyczne mocowanie – agregat prądotwórczy / silnik