< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Energia elektryczna firmy Caterpillar to niezawodne źródło energii. Szczególnie przydatne w trakcie transformacji systemu energetycznego agregaty prądotwórcze Cat likwidują przerwy energetyczne powodowane przez odnawialne źródła energii, takie jak wiatr i instalacje fotowoltaiczne. Krótki czas narastania, niskie koszty eksploatacji i szybkie czasy konserwacji zapewniają wysoką dostępność zgodną z potrzebami naszych klientów. Połączone systemy ogrzewania/chłodzenia i zasilania ułatwiają klientom maksymalizację wydajności i zysków wraz z małą emisją. Gdziekolwiek na świecie jest potrzebna energia, tam firma Caterpillar jest w stanie zapewnić najlepsze produkty i usługi maksymalizujące zyski klientów.

Konfiguracje zespołów prądotwórczych

Jednostki:
Swoisty pobór energii do 6971.0 Btu/kWh 7355.0 kJ/kWh Less

Dane techniczne zespołu prądotwórczego

Zakres klasyfikacji agregatu prądotwórczego 6580 – 10300 kWe 6580 – 10300 kWe Less
Rodzaj paliwa Gaz Gaz Less
Poziom emisji do Technische Anleitung (TA) Luft- 2002 Technische Anleitung (TA) Luft- 2002 Less
Napięcie 3 – 13,8 kV 3 – 13,8 kV Less
Wydajność silnika do 48,00% 48,00% Less
Typ silnika 4-suwowy silnik 4-suwowy silnik Less
Konfiguracja 16 lub 20 cylindrów 16 lub 20 cylindrów Less
Częstotliwość przy prędkości obrotowej 50 Hz przy 750 / 60 Hz przy 720 50 Hz przy 750 / 60 Hz przy 720 Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Zakres wartości znamionowych silnika 6720 – 10500 kW 6720 – 10500 kW Less
Skok tłoka 16.54 cale 420.0 mm Less
Średnie ciśnienie użyteczne do 319.0 psi 22.0 bar Less
Normalne narastanie do 100% obciążenia 80 s 80 s Less
Gotowy do przyjmowania obciążenia (wstępnie podgrzany / odpowietrzony) 80 s 80 s Less
Zużycie oleju na jednostkę paliwa (WB I) do 0.406 Ib/kWh 184.0 g/kWh Less
Zużycie oleju na jednostkę paliwa (WB II) do 0.406 Ib/kWh 184.0 g/kWh Less
Swoiste zużycie oleju smarowego 0.001 Ib/kWh 0.3 g/kWh Less
Pojemność skokowa 2327.0 cale³ 38.1 l/cyl Less
Długość – maksymalna 562.0 cale 14280.0 mm Less
Długość – minimalna 476.0 cale 12100.0 mm Less
Szerokość – maksymalna 154.0 cale 3910.0 mm Less
Szerokość – minimalna 137.0 cale 3492.0 mm Less
Wysokość – minimalna 189.0 cale 4809.0 mm Less
Ciężar w stanie suchym – agregat prądotwórczy (minimalny) 297624.0 ton (US) 135.0 funty Less
Ciężar w stanie suchym – agregat prądotwórczy (maksymalny) 361558.0 funty 164.0 ton (US) Less
Narastanie w trybie awaryjnym do 10% do 100% obciążenia 60 s 60 s Less
Wysokość – maksymalna 201.0 cale 5101.0 mm Less
Średnica cylindra 13.39 cale 340.0 mm Less

GCM34 Wyposażenie standardowe

Układ paliwowy
  • Moduł cyrkulacji
  • Moduł ciśnienia wstępnego
  • Moduł separatora
  • Moduł układu wentylacji silnika (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)
  • Moduł zaworu gazowego (GVU) (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)
  • Moduł zapłonu oleju napędowego (tylko podwójne paliwo (DF))

Układ smarowania olejowego
  • Moduł zespolony: układ wody chłodzącej i układ oleju smarowego
  • Moduł separatora oleju smarowego
  • Moduł interfejsu instalacji rurowej

Układ wody chłodzącej
  • Moduł zespolony: patrz układ oleju smarowego
  • Układ wody chłodzącej z chłodnicami
  • Moduł interfejsu instalacji rurowej

Układ rozruchowy
  • Moduł sprężarki powietrza układu rozruchowego
  • Moduł odbiornika powietrza układu rozruchowego

Układ powietrza spalania
  • Filtr powietrza – gniazdo
  • Filtr powietrza – kąpiel olejowa
  • Filtr powietrza – impuls

Układ wydechowy
  • Tłumik spalin
  • Układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR)
  • Układ konwertera katalizatora utleniającego (Oxicat)
  • Moduł układu wentylacji spalin (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)

System sterowania i monitorowania
  • Lokalny panel sterowania (LCP)
  • Panel danych lokalnych (LDP) / panel sterowania generatora (GCP)
  • Moduł środkowy kontroli motorycznej (MCC)
  • Pakiet monitorowania silnika
  • Wykrywanie nieszczelności gazu na cylinder (tylko podwójne paliwo (DF) i gaz)

Mocowania
  • Elastyczne mocowanie – agregat prądotwórczy / silnik