< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

C7.1Wyposażenie standardowe

Wlot powietrza
  • Standardowe układy oczyszczania powietrza

Układ sterowania
  • W pełni elektroniczny układ sterowania, wszystkie złącza i wiązki kablowe wodoodporne i zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach, elastyczne i konfigurowalne funkcje oprogramowania oraz obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają budowę maszyn o wyso

Układ chłodzenia
  • Standardowa temperatura 108°C (226°F) w zbiorniku górnym umożliwia zminimalizowanie rozmiarów układu chłodzenia, a zastosowanie mieszanki glikolu z wodą w stosunku 50:50 oraz szczegółowe wytyczne dotyczące konstrukcji układu chłodzenia i jego kontroli zap

Układ wydechowy
  • Filtr cząstek stałych oraz układ regeneracji są dostępne z różnymi opcjami układu wlotowego i wylotowego.

Koła zamachowe i ich obudowa
  • Szeroka gama konfiguracji łączników układu napędowego, w tym konfiguracje SAE1, SAE2 i SAE3

Układ paliwowy
  • Elektroniczny, wysokociśnieniowy układ typu common rail, technologia ACERTTM i innowacyjna konstrukcja filtra zapewniają maksymalną ochronę silnika.

Układ smarowania
  • Szeroki wybór misek do różnych zastosowań

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Kołnierze SAE A lub SAE B z lewej strony. Dostępny podwójny wał WOM po prawej stronie. W niektórych zastosowaniach istnieje możliwość odbioru mocy z przodu silnika; dostępne są także fabrycznie montowane sprężarki.

Ogólnego
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Informacje ogólne

W wymagających warunkach pracy, zastosowaniach i otoczeniu przemysłowe silniki wysokoprężne Cat® C7.1 są idealnym rozwiązaniem do zasilania maszyn poddawanych bardzo dużym obciążeniom. Dziesiątki lat doświadczeń z wprowadzaniem innowacji w silnikach wysokoprężnych oraz wiążąca się z tym specjalistyczna wiedza sprawiają, że silniki te gwarantują podczas eksploatacji niskie koszty operacyjne, niezawodność i trwałość. Dzięki nim klienci zyskują istotną przewagę konkurencyjną. Co więcej, silniki te są objęte wsparciem światowej klasy sieci dealerów Cat oferujących pomoc techniczną dla wszystkich silników przemysłowych Cat. Do zastosowań silników C7.1 należą: rolnictwo, ciągniki rolnicze, windy, naziemna obsługa samolotów, platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, kombajny, walce, sprężarki, budownictwo, dźwigi, kruszarki, maszyny ścinkowo-układające, leśnictwo, wózki widłowe, ogólne zastosowania przemysłowe, agregaty hydrauliczne, urządzenia nawadniające, ładowarki/forwardery, przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, zamiatarki, maszyny do rozściełania asfaltu, pompy, ciągniki zrywkowe, specjalistyczne maszyny rolnicze, opryskiwacze, głowice do wykonywania rowów oraz podziemne maszyny górnicze. Silniki C7.1 w wersjach o mocy 105-162 bkW (140-220 bhp) przy 1950-2200 obr./min są zgodne z normą emisji spalin Stage II (Chiny), odpowiednika normy EPA Tier 2 (USA), odpowiednika normy Stage II (UE) Są one dostępne w Chinach i w regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 150.0 Moc (bhp) 112.0 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 220.0 Moc (bhp) 162.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1950–2200 obr./min 1950–2200 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Nonroad III (Chiny), odpowiednik normy EPA Tier 2 (USA) i Stage II (UE) Nonroad III (Chiny), odpowiednik normy EPA Tier 2 (USA) i Stage II (UE) Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 105 mm (4,13 cala) 105 mm (4,13 cala) Less
Skok tłoka 135 mm (5,3 cala) 135 mm (5,3 cala) Less
Pojemność skokowa 7,01 l (427,7 cala³) 7,01 l (427,7 cala³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Długość 929 mm (35,5 cala) 929 mm (35,5 cala) Less
Masa — netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 506 kg (1115 funtów) 506 kg (1115 funtów) Less
Szerokość 668 mm (26,2 cala) 668 mm (26,2 cala) Less
Wysokość 797 mm (31,4 cala) 797 mm (31,4 cala) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Spełnia wymogi normy emisji Nonroad III (Chiny). Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin Stage II (Chiny), odpowiednika normy EPA Tier 2 (USA), odpowiednika normy Stage II (UE)

Jakość

Wszystkie silniki Cat są wytwarzane zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.