< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat® 3512 zapewniają niezrównaną wydajność i trwałość we wszystkich zastosowaniach wymagających najwyższej mocy i w każdych warunkach otoczenia. Charakteryzują się dużą mocą, sprawdzoną w praktyce niezawodnością i ekonomicznym zużyciem paliwa. Silniki te gwarantują niski koszt eksploatacji, co zapewnia ich użytkownikom większe zyski. Do zastosowań silników 3512 należą: platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, maszyny budowlane, dźwigi, pogłębiarki, leśnictwo, przemysł ogólny, przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, pompy, koparki linowe i zgarniakowe, pojazdy do transportu powierzchniowego i głowice do wykonywania rowów. Silniki 3512 w wersjach o mocy 761–1119 bkW (1020–1500 bhp) przy 1200–1800 obr./min nie są atestowane. Silniki o tych parametrach są dostępne we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 1020.0 Moc (bhp) 761.0 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 1500.0 Moc (bhp) 1119.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1200–1800 obr./min 1200–1800 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Brak atestu Brak atestu Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 170 mm (6,7 cala) 170 mm (6,7 cala) Less
Skok tłoka 190 mm (7,5 cala) 190 mm (7,5 cala) Less
Pojemność skokowa 51,8 l (3161 cali³) 51,8 l (3161 cali³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Stopień sprężania 13,0:1 13,0:1 Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Układ smarowania (przy dolewaniu) 310,4 l (327,9 kw.) 310,4 l (327,9 kw.) Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Długość 2676 mm (105 cali) 2676 mm (105 cali) Less
Szerokość 1703 mm (67 cali) 1703 mm (67 cali) Less
Wysokość 1720 mm (68 cali) 1720 mm (68 cali) Less
Masa — netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 6078 kg (13 400 funtów) 6078 kg (13 400 funtów) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Moc znamionowa, na którą silnik nie ma certyfikatu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Wydajność paliwowa

Zużycie paliwa jest zoptymalizowane pod kątem cykli roboczych w szerokim zakresie urządzeń i zastosowań, z utrzymaniem niskich kosztów eksploatacji.

Jakość

Każdy silnik Cat jest wytwarzany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz procesyw połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniająwysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzinwydajnej eksploatacji.

3512Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Chłodnica końcowa, powłoka antykorozyjna (po stronie powietrza)
  • Układ oczyszczania powietrza. Standardowa wytrzymałość, suchy, płytowy, ze wskaźnikami serwisowymi, turbosprężarka, chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym.
  • Turbosprężarka, montowana z tyłu
  • Chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym

Układ sterowania
  • Regulator z prawej strony, 3161, z niezależną miską oleju syntetycznego
  • Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej
  • Mechaniczna regulacja prędkości obrotowej, bez regulacji momentu obrotowego
  • Sterowanie regulatorem
  • Wymuszona blokada

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy suchy

Koła zamachowe i ich obudowa
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego
  • 183 zęby koła zamachowego
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa, ze wskaźnikami serwisowymi, wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Pompa podająca paliwo

Wskaźniki i przyrządy
  • Tablica przyrządów, prawa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Wskaźnik ciśnienia paliwa
  • Wskaźnik spadku ciśnienia na filtrze oleju
  • Wskaźnik temperatury płaszcza wodnego
  • Licznik serwisowy, elektryczny
  • Obrotomierz

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Pompa oleju
  • Filtr oleju, z wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Płytka miska olejowa
  • Układ usuwania spalin (niezainstalowany)

Mocowania
  • Szyny montażowe, o długości silnika, 254 mm (10 cali), przemysłowe, ceowe.

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Napęd dodatkowy, po prawej stronie u góry
  • Obudowa przednia, jednostronna

Układ ochronny
  • Skrzynka przyłączowa
  • Wyłączenie ręczne, prawa strona
  • Odcięcie awaryjne, zasilenie powoduje wyłączenie
  • Niskie ciśnienie oleju, 69 kPa (10 psi) przy niskich obrotach biegu jałowego; 207 kPa (30 psi) przy wysokich obrotach biegu jałowego
  • Temperatura wody
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Zasilenie zaworu elektromagnetycznego 3161 powoduje wyłączenie

Układ rozruchowy
  • Włącznik rozruchu

Ogólnego
  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne