< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat® 3512C zapewniają niezrównaną wydajność i trwałość we wszystkich zastosowaniach wymagających najwyższej mocy i w każdych warunkach otoczenia. Charakteryzują się dużą mocą, sprawdzoną w praktyce niezawodnością i ekonomicznym zużyciem paliwa. Silniki te gwarantują niski koszt eksploatacji, co zapewnia ich użytkownikom większe zyski. Do zastosowań silników 3512C należą: platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, maszyny budowlane, dźwigi, pogłębiarki, leśnictwo, przemysł ogólny, przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, pompy, koparki linowe i zgarniakowe, pojazdy do transportu powierzchniowego i głowice do wykonywania rowów. Silnik 3512C o mocy 1120 bkW (1500 bhp) przy 1800 obr./min spełnia wymogi normy emisji EPA Tier 2 (USA). Silnik jest dostępny w wersji EPA Flexibility w USA i w innych regionach, w których obowiązują lub nie obowiązują normy emisji spalin.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 1500.0 Moc (bhp) 1120.0 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 1500.0 Moc (bhp) 1120.0 Moc (bkW) Less
Prędkości znamionowe 1800 obr./min 1800 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Zgodność z normami EPA Tier 2 Zgodność z normami EPA Tier 2 Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 170 mm (6,7 cala) 170 mm (6,7 cala) Less
Skok tłoka 190 mm (7,5 cala) 190 mm (7,5 cala) Less
Pojemność skokowa 51,8 l (3158 cali³) 51,8 l (3158 cali³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Długość 3067 mm (120,8 cala) 3067 mm (120,8 cala) Less
Szerokość 1785 mm (70,3 cala) 1785 mm (70,3 cala) Less
Wysokość 1806 mm (71,1 cala) 1806 mm (71,1 cala) Less
Masa — netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 6078 kg (13 400 funtów) 6078 kg (13 400 funtów) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Zgodność z normami emisji odpowiadającymi normie EPA Tier 2 obowiązującej w USA. Dostępny w wersjach EPA Flexibility w USA i w innych regionach, w których obowiązują lub nie obowiązują normy emisji spalin.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Wydajność paliwowa

Zużycie paliwa jest zoptymalizowane pod kątem cykli roboczych w szerokim zakresie urządzeń i zastosowań, z utrzymaniem niskich kosztów eksploatacji.

Jakość

Każdy silnik Cat jest wytwarzany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz procesyw połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniająwysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzinwydajnej eksploatacji.

3512CWyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
  • Dwie turbosprężarki, montowane z tyłu

Układ sterowania
  • Elektroniczne sterowanie silnikiem, prawa strona

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa
  • Napędzana przez przekładnię zębatą, odśrodkowa pompa wodna płaszcza wodnego
  • Złącza chłodnicy cieczy chłodzącej

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy suchy
  • Dwie turbosprężarki z łożyskami chłodzonymi wodą
  • Dwa wyloty spalin, okrągły kołnierz 203 mm (8 cali)

Koła zamachowe i ich obudowa
  • SAE nr 00 koło zamachowe (183 zęby)
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa, po lewej stronie, wkręcany
  • Pompa podająca paliwo
  • Pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie

Wskaźniki i przyrządy
  • W standardzie bez tablicy przyrządów lub panelu wskaźników

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju i prętowy wskaźnik poziomu, po lewej stronie
  • Pompa oleju
  • Filtr oleju, po lewej stronie, wkręcany
  • Miska olejowa

Mocowania
  • Wspornik przedni z czopem

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Obudowa przednia, dwustronna

Układ ochronny
  • Układ monitorujący elektronicznej jednostki sterującej (Electronic Control Module, ECM) umożliwia klientowi programowania parametrów silnika
  • Strategie redukcji mocy w celu ochrony silnika w trudnych warunkach pracy
  • Układ logiczny zatrzymania awaryjnego wyposażony w 40-stykowe złącze do użytku klienta

Układ rozruchowy
  • Dwa rozruszniki elektryczne 24 V

Ogólnego
  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Lakier: Caterpillar żółty