Przemysłowy zespół napędowy 3516C

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Przemysłowy zespół napędowy Cat® 3516C jest dostępny w wersji o mocy 1566 bkW (2100 bhp) przy 1750 obr./min i spełnia wymogi odpowiedników normy emisji EPA Tier 2 (USA) dla maszyn nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych. Przemysłowe zespoły napędowe 3516C to kompletne zespoły napędowe wyposażone w chłodnicę, koło zamachowe, alternator i okablowanie alternatora, fabrycznie przystosowane do szerokiej gamy zastosowań i w pełni przygotowane do szybkiej i łatwej instalacji w układach OEM, systemach użytkownika i maszynach pakujących. Te ekonomiczne zespoły zostały przygotowane do prac w systemach nawadniania, zastosowaniach przemysłowych, górniczych oraz do napędzania różnych pomp.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 2100.0 Moc (bhp) 1566.0 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 2100.0 Moc (bhp) 1566.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1750 obr./min 1750 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Zgodność z normami z odpowiednikami normy emisji EPA Tier 2 (USA) dla maszyn nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych (nie posiada obecnie certyfikatu EPA) Zgodność z normami z odpowiednikami normy emisji EPA Tier 2 (USA) dla maszyn nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych (nie posiada obecnie certyfikatu EPA) Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 170 mm (6,7 cala) 170 mm (6,7 cala) Less
Skok tłoka 215 mm (8,5 cala) 215 mm (8,5 cala) Less
Pojemność skokowa 78 l (4760 cali³) 78 l (4760 cali³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Stopień sprężania 13,0:1 13,0:1 Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Układ smarowania (przy dolewaniu) 401,3 l (424 kw.) 401,3 l (424 kw.) Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Długość 3278 mm (129 cali) 3278 mm (129 cali) Less
Szerokość 1530 mm (60 cali) 1530 mm (60 cali) Less
Wysokość 2062 mm (81 cali) 2062 mm (81 cali) Less
Masa — netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 7840 kg (17 284 funty) 7840 kg (17 284 funty) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Zgodność z normami odpowiedników normy emisji EPA Tier 2 dla maszyn nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych (nie posiada obecnie certyfikatu EPA) i niższe. Dostępne w innych regionach, w których obowiązują lub nie obowiązują normy emisji spalin.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Wydajność paliwowa

Zużycie paliwa jest zoptymalizowane pod kątem cykli roboczych w szerokim zakresie urządzeń i zastosowań, z utrzymaniem niskich kosztów eksploatacji.

Jakość

Każdy silnik Cat jest wytwarzany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Przemysłowy zespół napędowy 3516CWyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Chłodnica końcowa, powłoka antykorozyjna (po stronie powietrza)
  • Układ oczyszczania powietrza. Standardowa wytrzymałość, suchy, płytowy, ze wskaźnikami serwisowymi, turbosprężarka, chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym.
  • Turbosprężarka, montowana z tyłu
  • Chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym

Układ sterowania
  • Regulator z prawej strony, 3161, z niezależną miską oleju syntetycznego
  • Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej
  • Mechaniczna regulacja prędkości obrotowej, bez regulacji momentu obrotowego
  • Sterowanie regulatorem
  • Wymuszona blokada

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy suchy

Koła zamachowe i ich obudowa
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego
  • 183 zęby koła zamachowego
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa, ze wskaźnikami serwisowymi, wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Pompa podająca paliwo

Wskaźniki i przyrządy
  • Tablica przyrządów, prawa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Wskaźnik ciśnienia paliwa
  • Wskaźnik spadku ciśnienia na filtrze oleju
  • Wskaźnik temperatury płaszcza wodnego
  • Licznik serwisowy, elektryczny
  • Obrotomierz

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Pompa oleju
  • Filtr oleju, z wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Płytka miska olejowa

Mocowania
  • Szyny montażowe, o długości silnika, 254 mm (10 cali), przemysłowe, ceowe.

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Napęd dodatkowy, po prawej stronie u góry
  • Obudowa przednia, jednostronna

Układ ochronny
  • Skrzynka przyłączowa
  • Wyłączenie ręczne, prawa strona
  • Odcięcie awaryjne, zasilenie powoduje wyłączenie
  • Niskie ciśnienie oleju, 69 kPa (10 psi) przy niskich obrotach biegu jałowego; 207 kPa (30 psi) przy wysokich obrotach biegu jałowego
  • Temperatura wody
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Zasilenie zaworu elektromagnetycznego 3161 powoduje wyłączenie

Układ rozruchowy
  • Włącznik rozruchu

Ogólnego
  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne