< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Przemysłowy zespół napędowy C7.1 ACERT™ to kompletny zespół napędowy, wyposażony w chłodnicę, koło zamachowe, alternator i przewody alternatora, w pełni przystosowany do szybkiej i łatwej instalacji w różnego rodzaju zastosowaniach OEM, systemach użytkownika oraz maszynach pakujących. Te charakteryzujące się niskim zużyciem paliwa zespoły zostały przystosowane do pracy w systemach nawadniania, przemyśle, górnictwie oraz do napędzania różnego rodzaju pomp.

Moc znamionowa

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 156.0 Moc (bhp) 116.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 275.0 Moc (bhp) 205.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 116–205 bkW/156–275 bhp przy 2200 obr./min, 129 bkW/173 bhp przy 2500 obr./min 116–205 bkW/156–275 bhp przy 2200 obr./min, 129 bkW/173 bhp przy 2500 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Chińska norma Stage II, odpowiednik norm EPA Tier 3 (USA) oraz Stage IIIA (UE). Spełnia wymogi chińskiej normy emisji Stage III. Chińska norma Stage II, odpowiednik norm EPA Tier 3 (USA) oraz Stage IIIA (UE). Spełnia wymogi chińskiej normy emisji Stage III. Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 105 mm (4,1 cala) 105 mm (4,1 cala) Less
Skok tłoka 135 mm (5,3 cala) 135 mm (5,3 cala) Less
Pojemność skokowa 7,01 l (427,7 cala³) 7,01 l (427,7 cala³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Less
Stopień sprężania 16,8:1 16,8:1 Less
Układ spalania Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary zespołu napędowego (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Długość 1728 mm (68 cali) 1728 mm (68 cali) Less
Szerokość 788 mm (31 cali) 788 mm (31 cali) Less
Wysokość 1140 mm (44,8 cala) 1140 mm (44,8 cala) Less
Masa netto (standardowa konfiguracja bez oleju, płynu chłodzącego, sprzęgła, sprężarki i układu klimatyzacji) 788 kg (1737 funtów) 788 kg (1737 funtów) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Silnik spełnia wymogi norm emisji spalin Stage II (Chiny), EPA Tier 3 (USA), Stage IIIA (UE). Dostępny w wersjach zgodnych z tzw. „formułą elastyczną” (USA i UE) oraz w wersjach na rynki objęte innymi regulacjami lub bez obowiązujących regulacji.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Wysoka wydajność

Prosta i wydajna turbosprężarka zapewnia optymalną gospodarkę powietrzem i mniejsze zużycie paliwa.

Wydajność paliwowa

Zużycie paliwa jest zoptymalizowane pod kątem cykli roboczych w szerokim zakresie urządzeń i zastosowań, z utrzymaniem niskich kosztów eksploatacji.

Paliwo i olej

Silniki Cat® mogą być zasilane biopaliwem B20. Dealer Cat może przekazać dodatkowe informacje dotyczące paliwa i oleju.

Szeroki zakres zastosowań

Wiodący w branży zakres konfigurowanych fabrycznie mocy znamionowych i opcji do wykorzystania w rolnictwie, transporcie i przeładunku materiałów, budownictwie, górnictwie, obsłudze naziemnej samolotów i innych zastosowaniach przemysłowych.

Wielkość zespołu

Wyjątkowa gęstość mocy umożliwia standaryzację w wielu zastosowaniach. Liczne opcje instalacji minimalizują całkowitą wielkość zespołu. Idealnie nadaje się do sprzętu o wąskim przedziale silnikowym.

Jakość

Wszystkie silniki Cat są wytwarzane zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu S•O•S℠
  • Umowy serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

C7.1 ACERTWyposażenie standardowe

Wlot powietrza
  • Standardowe układy oczyszczania powietrza

Układ sterowania
  • W pełni elektroniczny układ sterowania, wszystkie złącza i wiązki przewodów odporne na wodę i trudne warunki środowiskowe w terenie
  • Elastyczne funkcje oprogramowania z możliwością konfiguracji oraz dobra obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają wysoki stopień integracji maszyn

Układ chłodzenia
  • Standardowa temperatura w zbiorniku 108°C (226°F) w celu zminimalizowania rozmiaru układu chłodzenia
  • Mieszanina wody i glikolu w stosunku 50:50
  • Układ chłodzenia przystosowany do pracy w temperaturze otoczenia wynoszącej 48°C (118°F).

Koła zamachowe i ich obudowa
  • Szeroki wybór interfejsów układu napędowego, w tym konfiguracje SAE nr 1, SAE nr 2 i SAE nr 3

Układ paliwowy
  • Sterowany elektronicznie, wysokociśnieniowy układ paliwowy z szyną common rail
  • Technologia ACERT
  • Innowacyjna konstrukcja filtra, zapewniająca maksymalną ochronę silnika

Układ smarowania
  • Szeroki wybór misek do różnych zastosowań

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Kołnierze SAE A lub SAE B z lewej strony. Dostępne są także dwa WOM po prawej stronie. W niektórych zastosowaniach możliwy jest odbiór mocy z przodu silnika.

Ogólnego
  • Lakier: Caterpillar żółty