Silnik napędowy C7.1 o wysokich osiągach

C7.1 Tier 3 / IMO II

Dane techniczne produktu C7.1 Tier 3 / IMO II

Wymiary i masy

Specyfikacje silnika

C7.1 Tier 3 / IMO II Wyposażenie standardowe

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Pompa wodna płaszcza wodnego napędzana przez przekładnię zębatą
  • Odporna na korozję chłodnica końcowa wykorzystująca wodę morską
  • Chłodnica oleju

UKŁAD WYDECHOWY

  • Turbosprężarka i kolektor wylotowy chłodzone wodą

UKŁAD PALIWOWY

  • Układ paliwowy z szyną common rail
  • Elektryczna pompa zasilająca układ paliwowy

OGÓLNE

  • Tłumik drgań i osłona
  • Samonapinający się wieloklinowy pasek napędowy

UKŁAD SMAROWANIA

  • Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej
  • Zintegrowana chłodnica oleju silnikowego

MOCOWANIA

  • Przedni i tylny wspornik montażowy silnika

UKŁAD ROZRUCHOWY

  • Rozruszniki 12 V lub 24 V

C7.1 Tier 3 / IMO II Wyposażenie dodatkowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA

  • Różne konfiguracje chłodzonego wodą kolanka wydechu (6 cali)

UKŁAD CHŁODZENIA

  • Zamontowane na silniku pompy zęzowe i dodatkowe pompy wodne ze sprzęgłem elektromagnetycznym
  • Rura i zespół wymiennika ciepła płaszcza wodnego oraz napędzana przez przekładnię zębatą pompa wody morskiej (wirnik gumowy)
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego
  • Połączenia nagrzewnicy kabiny (grzejnika)

UKŁAD PALIWOWY

  • Zestaw dwuwarstwowych, wysokociśnieniowe przewodów paliwowych SOLAS

UKŁAD SMAROWANIA

  • Lewy i prawy prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Chłodnica oleju przekładniowego (zamontowana na silniku)

UKŁAD OCHRONNY

  • Dodatkowe zestawy czujników silnika i skrzyni biegów do monitorowania na statku lub poza statkiem

UKŁAD ROZRUCHOWY

  • Zamontowany na silniku dodatkowy alternator – 24 V/100 A lub 12 V/175 A
  • Świece żarowe

Zobacz, jak C7.1 Tier 3 / IMO II wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C7.1 Tier 3 / IMO II

Zobacz więcej ofert