Zespół prądotwórczy M 25 E

M 25 E

Minimalna moc znamionowa
2016 kWe (2625 kVA)
2016 kWe (2625 kVA)
Maksymalna moc znamionowa
3024 kWe (3938 kVA)
3024 kWe (3938 kVA)
Konfiguracja
6, 8 lub 9 cylindrów
6, 8 lub 9 cylindrów

Dane techniczne produktu M 25 E

Dane techniczne zespołu prądotwórczego

Dane techniczne silnika

Konfiguracje zespołów prądotwórczych

Wymiary zespołów prądotwórczych

M 25 E Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza

  • Tłumik/filtr wlotu powietrza

Układ sterowania

  • Jednostka podziału obciążenia (tylko dla instalacji z wieloma silnikami)
  • Modulowany system ostrzegania, sterowania i ochrony (MACS, Modular Alarm Control and Protection System)
  • Regulator prędkości obrotowej

Układ chłodzenia

  • Elektryczny podgrzewacz wody w układzie chłodzenia
  • Pompa HT wody chłodzącej (napędzana przez silnik)
  • Dwustopniowa chłodnica powietrza doładowującego

Układ wydechowy

  • Złącze do rozbudowy układu wydechowego
  • Izolowane kolektory układu wydechowego
  • Turbosprężarka po przeciwnej stronie do koła zamachowego

Układ paliwowy

  • Pompa cyrkulacji paliwa (podłączona / tylko dla MDO/MGO)
  • Filtr wskaźnika paliwa
  • Zawór ciśnienia paliwa (zamontowany / tylko dla MDO/MGO)

Wskaźniki i przyrządy

  • Przyciski i kontrolki sterowania
  • Lokalny panel sterowania
  • Wskaźnik ciśnienia i temperatury

Układ smarowania

  • Chłodnica oleju smarowego (oddzielna)
  • Pompa oleju smarowego (napędzana przez silnik)
  • Samoczyszczący się filtr oleju smarowego
  • Miska olejowa w ramie podstawy
  • Pompa oleju wstępnego smarowania (napędzana elektrycznie / zamontowana na ramie podstawy)
  • Zawór regulacyjny ciśnienia

Mocowania

  • Elastyczne złącza przewodów
  • Złączka o dużej elastyczności
  • Elastyczne mocowanie

Układ rozruchowy

  • Obracarka elektryczna
  • Zawór rozruchowy (sprężonego powietrza)

Ogólnego

  • Silnik, elastyczna złączka i generator zamontowane na wspólnej ramie podstawy
  • Osłona koła zamachowego
  • Urządzenie do podnoszenia (wynajem)
  • Obliczanie drgań skrętnych (TVC)

M 25 E Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

  • Zawór odcinający wlotu powietrza
  • Element przejściowy wlotu powietrza
  • Złącze do rozbudowy
  • Tłumik/filtr

Układ sterowania

  • Sterowanie doprowadzaniem powietrza (optymalizacja dopasowania do obciążenia)
  • Elektroniczny regulator prędkości obrotowej
  • Układ alarmowy silnika
  • Zdalne wskaźniki (ciśnienie powietrza rozruchowego, prędkość obrotowa silnika itp.)
  • Rozrusznik dla pomp napędzanych elektrycznie
  • UPS 24 DC

Układ chłodzenia

  • Przewód rurowy CW chłodzenia generatora na ramie podstawy
  • Przewód rurowy CW chłodnicy oleju smarowego na ramie podstawy
  • Chłodnica płytowa FW/SW
  • Pompa HT wody chłodzącej (napędzana elektrycznie)
  • Zawór regulacji temperatury HT zamocowany na ramie podstawy
  • Pompa LT wody chłodzącej (napędzana elektrycznie)
  • Pompa chłodzenia wodą morską (napędzana elektrycznie)
  • Zawór regulacji temperatury

Układ wydechowy

  • Tłumik (z chwytaczem iskier)

Układ paliwowy

  • Chłodnica oleju napędowego
  • Podgrzewacz końcowy HFO
  • Zawór regulacji ciśnienia HFO
  • Samoczyszczący się filtr automatyczny HFO
  • Dopływ HFO i pompy wspomagające (napędzane elektrycznie)
  • Moduły oczyszczania i dopływu HFO
  • Urządzenie do kontroli lepkości HFO
  • Zbiornik mieszania

Układ smarowania

  • Filtr odśrodkowy oleju smarowego
  • Pompa oleju smarowego (napędzana elektrycznie)
  • Oczyszczanie oleju smarowego i moduły połączone
  • Zawór regulacji temperatury
  • Zawór regulacji temperatury zamocowany na ramie podstawy

Mocowania

  • Podwójne mocowanie elastyczne (silnik i rama podstawy)

Układ rozruchowy

  • Sprężarka powietrza rozruchowego
  • Odbiornik powietrza rozruchowego

Ogólnego

  • Złącze WOM silnika
  • Podłączenie klienta do generatora
  • Zestaw do optymalizacji częściowego obciążenia do silników pracujących ze stałą prędkością obrotową (poprawa parametrów zużycia różnych rodzajów paliwa (Specific Fuel Oil Consumption, SFOC), obniżenie emisji dymu)
  • Zestaw do optymalizacji częściowego obciążenia do silników pracujących ze zmienną prędkością obrotową (bardzo duża poprawa parametrów zużycia różnych rodzajów paliwa)
  • Wał PRO i koło zamachowe po przeciwnych stronach

Zobacz, jak M 25 E wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Broszury produktów i inne materiały są gotowe do pobrania!

Kompletne dane techniczne, broszury produktów i inne materiały. Zarejestruj się poniżej, aby uzyskać dodatkowe informacje, lub pomiń ten formularz i przejdź od razu do treści.


Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  M 25 E

Zobacz więcej ofert