< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Do najważniejszych zalet modelu VM 46 DF należy najwyższa w swojej klasie sprawność oraz obciążalność, a także łatwa obsługa wspierana przez w pełni automatyczny układ sterowania silnikiem. Modułowa konstrukcja silnika oraz układ monitorowania i diagnostyki zapewniają szybki dostęp do punktów obsługi serwisowej oraz łatwą obsługę serwisową i konserwację.

Dane techniczne zespołu prądotwórczego

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 10357 kWe (12960 kVA) 10357 kWe (12960 kVA) Less
Maksymalna moc znamionowa 14807 kWe (18528 kVA) 14807 kWe (18528 kVA) Less

Dane techniczne silnika

Konfiguracja 12, 16 cylindrów 12, 16 cylindrów Less
Średnica cylindra 18.1 cale 460.0 mm Less
Skok tłoka 24.02 cale 610.0 mm Less
Pojemność skokowa 6181.7 cale3 101.3 l/cyl. Less

Konfiguracje zespołów prądotwórczych

Strategia emisji szkodliwych składników spalin/zużycia paliwa IMO II w trybie zasilania olejem napędowym / IMO III w trybie zasilania gazem IMO II w trybie zasilania olejem napędowym / IMO III w trybie zasilania gazem Less

Wymiary i masa zespołu prądotwórczego (w zależności od typu agregatu)

Masa 275 000–345 000 t (606 271–760 595 funtów) 275 000–345 000 t (606 271–760 595 funtów) Less
Długość 14 740–16 870 mm (580,3–664,2 cala) 14 740–16 870 mm (580,3–664,2 cala) Less
Szerokość 3890–4027 mm (153,1–158,5 cala) 3890–4027 mm (153,1–158,5 cala) Less
Wysokość 6493–6517 mm (255,6–256,6 cala) 6493–6517 mm (255,6–256,6 cala) Less

Łatwość instalacji

Niezawodność

Łatwa konserwacja

Łatwy dostęp do podzespołów

VM 46 DFWyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Tłumik/filtr wlotu powietrza

Układ sterowania
  • Jednostka podziału obciążenia
  • Modułowy system ochrony sterowania alarmami (MACS)
  • Regulator prędkości obrotowej

Układ chłodzenia
  • Elektryczny podgrzewacz wody w układzie chłodzenia
  • Pompa HT wody chłodzącej (napędzana przez silnik)
  • Dwustopniowa chłodnica powietrza doładowującego

Układ wydechowy
  • Złącze do rozbudowy układu wydechowego
  • Izolowane kolektory układu wydechowego
  • Turbosprężarka i koło zamachowe po tej samej stronie/po przeciwnych stronach

Układ paliwowy
  • Pompa cyrkulacji paliwa (napędzana przez silnik / tylko dla MDO/MGO)
  • Filtr wskaźnika paliwa
  • Zawór ciśnienia paliwa (oddzielny / tylko dla MDO/MGO)

Układ gazowy
  • Moduł zaworu gazu

Wskaźniki i przyrządy
  • Przyciski i kontrolki sterowania
  • Dźwignia wyłącznika awaryjnego
  • Lokalny panel sterowania
  • Wskaźnik ciśnienia i temperatury

Układ smarowania
  • Sucha miska olejowa
  • Chłodnica płytowa oleju smarowego (oddzielna)
  • Pompa oleju smarowego (napędzana przez silnik)
  • Filtr zabezpieczający oleju smarowego
  • Samoczyszczący się filtr oleju smarowego
  • Zawór regulacyjny ciśnienia

Mocowania
  • Złączka o dużej elastyczności
  • Sztywne mocowanie

Układ rozruchowy
  • Obracarka elektryczna
  • Zawór rozruchowy (sprężonego powietrza)

Ogólnego
  • Obliczanie drgań skrętnych (TVC)

VM 46 DFWyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Zawór odcinający wlotu powietrza
  • Element przejściowy wlotu powietrza
  • Złącze do rozbudowy
  • Tłumik/filtr

Układ sterowania
  • Układ alarmowy silnika
  • Układ zdalnego sterowania
  • Zdalne wskaźniki (ciśnienie powietrza rozruchowego, prędkość obrotowa silnika itp.)
  • Rozrusznik dla pomp napędzanych elektrycznie
  • UPS 24 DC

Układ chłodzenia
  • Orurowanie cieczy chłodzącej układu chłodzenia generatora na ramie podstawy
  • Orurowanie cieczy chłodzącej do chłodnicy oleju smarowego na ramie podstawy
  • Podgrzewacz wody chłodzącej: parowy/oleju termicznego/elektryczny
  • Chłodnica płytowa FW/SW
  • Pompa HT wody chłodzącej (napędzana elektrycznie)
  • Pompa LT wody chłodzącej (napędzana elektrycznie)
  • Pompa chłodzenia wodą morską (napędzana elektrycznie)
  • Zawór regulacji temperatury

Układ wydechowy
  • Moduł wentylacji wywiewnej gazu
  • Tłumik (z chwytaczem iskier lub bez chwytacza iskier)

Układ paliwowy
  • Chłodnica oleju napędowego
  • Podgrzewacz końcowy HFO
  • Zawór regulacji ciśnienia HFO
  • Samoczyszczący się filtr automatyczny HFO
  • Dopływ HFO i pompy wspomagające (napędzane elektrycznie)
  • Moduły oczyszczania i dopływu HFO
  • Urządzenie do kontroli lepkości HFO
  • Zbiornik mieszania

Układ gazowy
  • Przepływomierz gazu
  • System odparowywania skroplonego gazu ziemnego (LNG, Liquid Natural Gas)

Układ smarowania
  • Filtr odśrodkowy oleju smarowego
  • Pompa oleju smarowego (napędzana elektrycznie)
  • Oczyszczanie oleju smarowego i moduły połączone
  • Pompa olejowa wstępnego smarowania (napęd elektryczny)
  • Zawór regulacji temperatury
  • Mokra miska olejowa z prętowym wskaźnikiem poziomu

Mocowania
  • Podwójne elastyczne mocowanie
  • Elastyczne złącza przewodów
  • Elastyczne mocowanie

Układ napędowy
  • Układ sterowania
  • Pędniki

Układ rozruchowy
  • Sprężarka powietrza rozruchowego
  • Odbiornik powietrza rozruchowego

Ogólnego
  • Złącze WOM silnika
  • Osłona koła zamachowego
  • Alternator WOM
  • WOM i koło zamachowe po tej samej stronie
  • Przekładnia redukcyjna
  • Złącze WOM przekładni redukcyjnej