< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Kompletny zestaw generatora z silnikiem wysokoprężnym jest łatwy w instalacji i charakteryzuje się niezawodnością, łatwością konserwacji oraz dobrą dostępnością elementów. Do podstawowego wyposażenia należy sztywna rama bazowa silnika i alternatora ze zintegrowaną miską olejową, zbiornik oleju o dużej pojemności oraz uniwersalne wyposażenie umożliwiające zasilanie ciężkim olejem napędowym (HFO) oraz olejem napędowym do silników okrętowych (MDO). Silniki M 25 C sprawdzają się w wielu typach zastosowań związanych z ciągłym wytwarzaniem energii elektrycznej w sytuacjach, w których liczy się wysoka niezawodność. Zakres mocy serii silników M 25 C stosowanych w zespołach prądotwórczych wynosi od 2140 do 3560 kVA.

Dane techniczne zespołu prądotwórczego

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 1669 kWe (2088 kVA) 1669 kWe (2088 kVA) Less
Maksymalna moc znamionowa 2877 kWe (3600 kVA) 2877 kWe (3600 kVA) Less

Dane techniczne silnika

Konfiguracja 6, 8 lub 9 cylindrów 6, 8 lub 9 cylindrów Less
Średnica cylindra 10.0 cale 255.0 mm Less
Skok tłoka 15.75 cale 400.0 mm Less
Pojemność skokowa 1244.88 cale³ 20.4 l/cyl Less

Konfiguracje zespołów prądotwórczych

Strategia emisji szkodliwych składników spalin/zużycia paliwa IMO II IMO II Less

Wymiary i masa zespołu prądotwórczego (w zależności od typu agregatu)

Masa 43–56 t (94 799–123 459 funtów) 43–56 t (94 799–123 459 funtów) Less

Wymiary i masa zespołu prądotwórczego, w zależności od typu agregatu

Szerokość 2479–2534 mm (97,6–99,8 cala) 2479–2534 mm (97,6–99,8 cala) Less
Wysokość 3911–3963 mm (154,0–156,0 cala) 3911–3963 mm (154,0–156,0 cala) Less

Wymiary i masy zespołu prądotwórczego (w zależności od typu generatora)

Długość 8070–9516 mm (317,7–374,6 cala) 8070–9516 mm (317,7–374,6 cala) Less

Inteligentna prostota

Zasady konstrukcji MaK znalazły odzwierciedlenie w ograniczeniu liczby elementów. Wyeliminowano około 40% części. W efekcie uzyskano znaczącą poprawę niezawodności operacyjnej i zmniejszenie kosztów eksploatacji.

Niezawodne dostarczanie energii

Kompletny zestaw silnika wysokoprężnego jest łatwy w instalacji i charakteryzuje się niezawodnością, łatwością konserwacji oraz dobrą dostępnością elementów.

Gotowość do instalacji

Oprócz wielu doskonałych rozwiązań technicznych długoskokowy silnik M 25 C oferuje również prostotę instalacji i zapewnia dobry dostęp konserwacyjny do wszystkich elementów.

Kompletny układ napędowy

Dostępność kompletnych układów napędowych jest coraz bardziej istotnym wymogiem na rynku.

Niezawodne działanie oraz zasilanie z pojedynczego źródła. Dokładne dopasowanie złączy. Dobrze skoordynowana kontrola danych dotyczących zasilania.

M 25 C Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Tłumik/filtr wlotu powietrza

Układ sterowania
  • Jednostka podziału obciążenia (tylko dla instalacji z wieloma silnikami)
  • Układ ochronny
  • Interfejs łącza szeregowego (MODbus/canbus)
  • Regulator prędkości obrotowej

Układ chłodzenia
  • Elektryczny podgrzewacz wody w układzie chłodzenia
  • Pompa HT wody chłodzącej (napędzana przez silnik)
  • Dwustopniowa chłodnica powietrza doładowującego

Układ wydechowy
  • Złącze do rozbudowy układu wydechowego
  • Izolowane kolektory układu wydechowego
  • Turbosprężarka po przeciwnej stronie do koła zamachowego

Układ paliwowy
  • Pompa cyrkulacji paliwa (podłączona / tylko dla MDO/MGO)
  • Filtr wskaźnika paliwa
  • Zawór ciśnienia paliwa (zamontowany / tylko dla MDO/MGO)

Wskaźniki i przyrządy
  • Przyciski i kontrolki sterowania
  • Dźwignia wyłącznika awaryjnego
  • Lokalny panel sterowania
  • Wskaźnik ciśnienia i temperatury

Układ smarowania
  • Chłodnica oleju smarowego (oddzielna)
  • Pompa oleju smarowego (napędzana przez silnik)
  • Samoczyszczący się filtr oleju smarowego
  • Pompa wstępnego smarowania (napędzana elektrycznie / zamontowana na ramie podstawy)
  • Miska olejowa w ramie podstawy
  • Zawór regulacyjny ciśnienia

Mocowania
  • Elastyczne złącza przewodów
  • Złączka o dużej elastyczności
  • Mocowanie elastyczne na ramie podstawy

Układ rozruchowy
  • Obracarka elektryczna
  • Zawór rozruchowy (sprężonego powietrza)

Ogólnego
  • Silnik, elast. złączka i generator zamontowany na wspólnej ramie podstawy
  • Osłona koła zamachowego
  • Urządzenie do podnoszenia (wynajem)
  • Obliczanie drgań skrętnych (TVC)

M 25 C Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Zawór odcinający wlotu powietrza
  • Element przejściowy wlotu powietrza
  • Złącze do rozbudowy
  • Tłumik/filtr

Układ sterowania
  • Sterowanie wtryskiem powietrza (dla lepszego obciążenia)
  • Elektroniczny regulator prędkości obrotowej
  • Układ alarmowy silnika
  • Zdalne wskaźniki (ciśnienie powietrza rozruchowego, prędkość obrotowa silnika itp.)
  • Rozrusznik dla pomp napędzanych elektrycznie
  • UPS 24 DC

Układ chłodzenia
  • Przewód rurowy CW chłodzenie generatora na ramie podstawy
  • Przewód rurowy CW chłodnicy oleju smarowego na ramie podstawy
  • Chłodnica płytowa FW/SW
  • Pompa HT wody chłodzącej (napędzana elektrycznie)
  • Zawór regulacji temperatury HT zamocowany na ramie podstawy
  • Pompa LT wody chłodzącej (napędzana elektrycznie)
  • Pompa chłodzenia wodą morską (napędzana elektrycznie)
  • Zawór regulacji temperatury

Układ wydechowy
  • Tłumik (z chwytaczem iskier lub bez)

Układ paliwowy
  • Chłodnica oleju napędowego
  • Podgrzewacz końcowy HFO
  • Zawór regulacji ciśnienia HFO
  • Samoczyszczący się filtr automatyczny HFO
  • Dopływ HFO i pompy wspomagające (napędzane elektrycznie)
  • Moduły oczyszczania i dopływu HFO
  • Urządzenie do kontroli lepkości HFO
  • Zbiornik mieszania

Układ smarowania
  • Filtr odśrodkowy oleju smarowego
  • Chłodnica oleju smarowego zamocowana na ramie podstawy
  • Pompa oleju smarowego (napędzana elektrycznie)
  • Oczyszczanie oleju smarowego i moduły połączone
  • Zawór regulacji temperatury zamocowany na ramie podstawy

Mocowania
  • Podwójne mocowanie elastyczne (silnik i rama podstawy)

Układ rozruchowy
  • Sprężarka powietrza rozruchowego
  • Odbiornik powietrza rozruchowego

Ogólnego
  • Złącze WOM silnika
  • Podłączenie klienta do generatora
  • Wał WOM po przeciwnej stronie do koła zamachowego