< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Przemysłowy silnik wysokoprężny do pompy pożarniczej Cat 3412. Wartości znamionowe: 476–551 bkW (638–739 bhp) przy 1750–2100 obr./min, brak certyfikatów. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Atesty FM i UL.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 638.0 Moc (bhp) 476.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 739.0 Moc (bhp) 551.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin Brak atestu Brak atestu Less
Średnica cylindra 5.4 cale 137.0 mm Less
Skok tłoka 6.0 cale 152.0 mm Less
Pojemność skokowa 1650.0 cale3 27.0 N Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Masa netto silnika suchego 6018.0 funty 2730.0 kg Less
Częstotliwość wymiany oleju 250.0 h 250.0 h Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego SAE nr 0 SAE nr 0 Less
Liczba zębów koła zamachowego 151 151 Less

Pojemności układów zawierających ciecze

Układ smarowania olejem smarowym (ponowne napełnienie) 36.8 gal. 139.0 N Less
Układ chłodzenia (tylko silnik) 15.5 gal. 58.0 N Less

Wymiary

Długość 78.0 cale 1980.0 mm Less
Szerokość 51.2 cale 1300.0 mm Less
Wysokość 50.6 cale 1285.0 mm Less

3412Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza, o standardowej wytrzymałości, ze wskaźnikami serwisowymi
  • Z turbodoładowaniem

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa
  • Zainstalowany wymiennik ciepła
  • Zbiornik wyrównawczy

Układ sterowania
  • Alternator ładujący 24 V, 35 A
  • Sterowanie regulatorem
  • Regulator hydrauliczno-mechaniczny

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy
  • Kolanko wylotowe suche 203 mm (8 cali) we wszystkich silnikach z doładowaniem oraz doładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego, z mokrym układem wydechowym. 152 mm (6 cali) w silnikach z doładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego.

Koła zamachowe i obudowy kół zamachowych
  • SAE nr 0
  • SAE nr 0
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa
  • Pompa podająca paliwo
  • Filtr wstępny paliwa
  • Pompa zasilająca układu paliwowego

Wskaźniki i przyrządy
  • Tablica przyrządów, lewa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Wskaźnik ciśnienia paliwa
  • Wskaźnik temperatury wody
  • Obrotomierz

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju w pokrywie zaworu i prętowy wskaźnik poziomu, oba z prawej strony
  • Filtr oleju smarowego
  • Tylna miska olejowa

Mocowania
  • Podpory

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Wał krótki koła zamachowego wału odbioru mocy (WOM)

Układ ochronny
  • Układ automatycznego rozruchu-zatrzymania (zgodny z wymaganiami normy NFPA 20, z możliwością zasilania z jednego z dwóch akumulatorów oraz ręcznego uruchomienia rozrusznika)

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik elektryczny 24 V, z prawej strony
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego (6 kW, 240–480 V)

Ogólnego
  • Lakier: Firepump Red
  • Tłumik drgań i osłona
  • Ucha do podnoszenia