< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

C18 ACERT™ Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Podwójna turbosprężarka: wlot z przodu i z tyłu 127 mm (5,0 cali)
  • Chłodnica końcowa z niezależnym układem chłodzenia (SCAC)

Układ ładowania
  • Alternator na 24 V/50 A

Układ sterowania
  • Dwie elektroniczne jednostki sterujące (ECU), podstawowa i dodatkowa
  • Elektroniczne sterowanie, kontrola prędkości WOM
  • Programowalne wartości mocy znamionowej
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Programowalne niskie i wysokie obroty biegu jałowego oraz łączny limit silnika
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Układ monitorujący silnika z transmisją rozgłoszeniową i sterowaniem w standardzie SAE J1939

Układ chłodzenia
  • Termostaty z obudową, wylot pionowy
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa
  • Zainstalowany wymiennik ciepła
  • Zbiornik wyrównawczy

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy suchy
  • Podwójna turbosprężarka: kolanko wylotowe suche, 203 mm (8 cali)

Koła zamachowe i ich obudowa
  • SAE nr 1
  • SAE nr 1
  • Wał krótki koła zamachowego wału odbioru mocy (WOM)

Układ paliwowy
  • Pompowtryskiwacz elektroniczny
  • Filtr dokładnego oczyszczania paliwa (wysokosprawny, 2 mikrony)
  • Pompa podająca paliwo
  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Zawór do pobierania próbek paliwa, zamontowany na podstawie filtra paliwa
  • Filtr wstępny paliwa
  • Separator wody

Wskaźniki i przyrządy
  • Tablica przyrządów, lewa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Woltomierz
  • Wskaźnik temperatury wody
  • Obrotomierz/licznik motogodzin

Układ smarowania
  • Układ otwartej wentylacji skrzyni korbowej
  • Chłodnica oleju
  • Filtr oleju smarowego
  • Przednia miska olejowa
  • Wlew oleju
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Pompa oleju

Mocowania
  • Przednia i tylna podpora

Układ ochronny
  • Układ automatycznego rozruchu-zatrzymania (zgodny z wymaganiami normy NFPA 20, z możliwością zasilania z jednego z dwóch akumulatorów oraz ręcznego uruchomienia rozrusznika)

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik elektryczny 24 V, z prawej strony
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego (3 kW, 120–240 V)

Ogólnego
  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Automatyczne, bezstopniowe ustawianie rozrządu, elektroniczne
  • Elektroniczny zestaw instalacyjny, złącze 70-stykowe (złącza, styki, gniazda)

Informacje ogólne

Silniki do pomp pożarniczych Cat C18 ACERT™ Wartości znamionowe: 447–597 bkW (600–800 bhp) przy 1800–1900 obr./min, zgodne z normami EPA Tier 3 lub EPA Tier 2 (USA) dotyczącymi silników do stacjonarnych, awaryjnych pomp pożarniczych. Parametry znamionowe, tj. 522 bkW (700 bhp) przy 1500 obr./min, nie są atestowane. Atest FM. Atest UL.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 600.0 Moc (bhp) 447.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 800.0 Moc (bhp) 597.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin Zgodność z normami EPA Tier, Tier 2 lub bez certyfikatu Zgodność z normami EPA Tier, Tier 2 lub bez certyfikatu Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1750.0 obr./min 1750.0 obr./min Less
Średnica cylindra 5.7 cale 145.0 mm Less
Skok tłoka 7.2 cale 183.0 mm Less
Pojemność skokowa 1106.0 cale³ 18.0 l Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Masa netto silnika suchego 3900.0 funty 1769.0 kg Less
Częstotliwość wymiany oleju 500.0 h 500.0 h Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego SAE nr 1 SAE nr 1 Less
Liczba zębów koła zamachowego 113 113 Less

Pojemności układów zawierających ciecze

Układ smarowania olejem smarowym (ponowne napełnienie) 10.0 gal. 37.7 l Less
Układ chłodzenia (tylko silnik) 13.3 gal. 50.0 l Less

Wymiary

Długość 74.4 cale 1889.0 mm Less
Szerokość 43.0 cale 1091.0 mm Less
Wysokość 54.3 cale 1380.0 mm Less

Emisja szkodliwych składników spalin


Jednostki o mocach znamionowych 447 bkW (600 bhp) przy 1750, 1900, 2100 obr./min oraz 522 bkW (700 bhp) przy 1900 i 2100 obr./min są zgodne z normami emisji spalin EPA Tier 3 (USA) dotyczącymi silników do stacjonarnych, awaryjnych pomp pożarniczych. Atest FM. Atest UL — w USA i Kanadzie. Spełnia wymagania norm NFPA 20.


Jednostki o mocach znamionowych 597 bkW (800 bhp) przy 1750, 1900 i 3100 obr./min są zgodne z normami emisji spalin EPA Tier 2 (USA) dotyczącymi silników do stacjonarnych, awaryjnych pomp pożarniczych. Atest FM. Atest UL — w USA i Kanadzie. Zgodność z normami NFPA 20.