< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Silniki serii G3600 oferują szeroki zakres opcji zasilania dostosowanych do różnych sprężarek. Silniki G3600 zapewniają najdłuższy czas pracy bez przestojów w branży oraz długi okresy międzyobsługowe pomiędzy remontami. Użytkownicy silników G3600 doceniają brak nieplanowanych przestojów w pracy, moc dostosowaną do wybranego zastosowania, najniższe koszty eksploatacji oraz zgodność z normami emisji spalin.Do idealnych obszarów zastosowań silników G3600 należą centralne stacje ładowania, przetwarzanie gazów oraz ich przesyłanie i przechowywanie. Silniki gazowe Cat G3612 o mocy 1647–2822 bkW (3550–3785 bhp) przy 1000 obr./min Możliwość zapewnienia zgodności z normą NSPS.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 3550.0 Moc (bhp) 2647.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 3785.0 Moc (bhp) 2822.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin Możliwość zapewnienia zgodności z normą NSPS Możliwość zapewnienia zgodności z normą NSPS Less
Pojemność skokowa 15528.0 cale3 254.0 N Less
Stopień sprężania 9,2:1 9,2:1 Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Liczba zębów koła zamachowego 255 255 Less
Masa (bez płynów) 55300.0 funty 25084.0 kg Less
Częstotliwość wymiany oleju 5000 godz. 5000 godz. Less
Zapłon, zabezpieczenie ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Skok tłoka 11.8 cale 300.0 mm Less
Średnica cylindra 11.8 cale 300.0 mm Less

Pojemności układów zawierających ciecze

Układ chłodzenia 194.0 gal. 734.0 N Less
Układ smarowania olejem smarowym (ponowne napełnienie) 272.0 gal. 1030.0 N Less

Konstrukcja silnika

- Sprawdzona niezawodność i trwałość- Możliwość spalania wielu różnych paliw gazowych- Solidna konstrukcja silnika wysokoprężnego zwiększa trwałość i obniża koszty posiadania i eksploatacji- Szeroki zakres prędkości roboczych

Emisja szkodliwych składników spalin

Zgodność z normami emisji EPA Spark Ignited Stationary NSPS w wersji 2010/11 z użyciem katalizatora utleniającego

Technologia silnika przystosowanego do pracy na ubogiej mieszance

Silniki przystosowane do pracy na ubogiej mieszance pracują z dużym nadmiarem powietrza przy spalaniu. Powietrze nadmiarowe absorbuje ciepło generowane podczas procesu spalania,przez co obniża temperaturę i ciśnienie oraz znacznie redukuje poziom NOx. Silniki spalające ubogą mieszankę wyróżniają się także większą żywotnością podzespołów i bardzo niskim zużyciem paliwa.

Łatwość obsługi

- Wytrzymała miska i szyny zapewniają doskonały montaż i stabilność- Pokrywy boczne na bloku umożliwiają kontrolę elementów wewnętrznych

Zaawansowane cyfrowe zarządzanie silnikiem

Układ sterowania silnikiem ADEM A3 integruje sterowanie prędkością, sterowanie składem mieszanki paliwowo-powietrznej i sterowanie zapłonem/zapobieganiem spalaniu stukowemu w jeden kompleksowy układ sterowania silnikiem. W układzie ADEM A3 udoskonalono interfejs użytkownika, układ wyświetlacza, sterowanie wyłączaniem i diagnostykę układu.

Pełna gama wyposażenia dodatkowego

Szeroka gama wyposażenia dodatkowego montowanego fabrycznie skraca czas przygotowywania.

Testowanie

Wszystkie silniki są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności.

Gas Engine Rating Pro

GERP to program komputerowy zaprojektowany do zarządzania silnikami Cat® na gaz ziemny przeznaczonymi dla firm zajmujących się sprężaniem gazu. Program GERP umożliwia uzyskanie danych silnika dla wybranej instalacji, którą opisują parametry takie jak: wysokość nad poziomem morza, temperatura otoczenia, paliwo, generowanie ciepła cieczy chłodzącej silnik, wydajność, rysunki instalacyjne, dane techniczne i krzywe charakterystyki pomp.

Wsparcie techniczne zapewniane przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Ponad 2200 placówek dealerówPrzeszkoleni w fabrykach technicy Cat zapewniający kompleksową obsługę serwisowąsilników dla przemysłu naftowegoGwarancja firmy Caterpillar na części i robociznęPakiety obejmujące obsługę zapobiegawczą mającą na celu dokonanie napraw jeszcze przed wystąpieniem awariiProgram S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju i cieczy chłodzącej z normami firmy Caterpillar w celu określenia:- stanu elementów wewnętrznych silnika- obecności niepożądanych płynów- obecności produktów ubocznych spalania- terminu wymiany oleju dla danego silnika

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Produkujemy silniki na gaz ziemny od ponad 60 lat Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność silników.- Odlewane bloki silników, głowice, tuleje cylindrowe i obudowy kół zamachowych- Najważniejsze elementy maszyn- Montaż kompletnych silników

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stroniewww.catoilandgasinfo.com

G3612Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza — standardowy adapter kolektora dolotowego

Układ sterowania
  • Układ sterowania A3 zapewnia sterowanie elektroniczne, regulację składu mieszanki paliwowo-powietrznej oraz indywidualne ustawianie rozrządu dla każdego z cylindrów

Układ chłodzenia
  • Pompa wodna płaszcza wodnego
  • Termostaty i z płaszczem wodnym
  • Pompa chłodnicy końcowej
  • Termostaty i obudowa z chłodnicą końcową
  • Chłodnica końcowa jednostopniowa

Układ wydechowy
  • Suche kolektory wylotowe w osłonie
  • Adapter wylotu pionowego

Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy
  • Zawory wlotowe gazu ze sterowanym elektronicznie ciśnieniem podawania paliwa

Układ zapłonowy
  • Układ sterowania A3 wykrywa zapłon w poszczególnych cylindrach i odpowiednio ustawia rozrząd

Wskaźniki i przyrządy
  • Panel wyświetlacza LCD monitoruje parametry silnika i wyświetla kody diagnostyczne

Układ smarowania
  • Odpowietrzniki skrzyni korbowej – montowane u góry
  • Chłodnica oleju
  • Filtr oleju
  • Zawór spustowy miski olejowej

Mocowania
  • Nóżki montażowe silnika (łącznie sześć)

Układ ochronny
  • Elektroniczny układ odcięcia z cyklem oczyszczania
  • Przeciwwybuchowe zawory nadmiarowe skrzyni korbowej
  • Zawór odcinający dopływ gazu

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik pneumatyczny

Ogólnego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Tłumiki drgań

G3612Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza o dużej obciążalności z filtrami wstępnymi
  • Układ oczyszczania powietrza o dużej obciążalności z osłoną przeciwdeszczową

Układ ładowania
  • Alternatory

Układ sterowania
  • Dedykowane oprogramowanie sterujące — do silników o niestandardowych parametrach, możliwość programowania w miejscu pracy przy użyciu pamięci flash

Układ chłodzenia
  • Zbiornik wyrównawczy
  • Elastyczne połączenia
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego

Układ wydechowy
  • Adaptery miecha elastycznego
  • Przedłużenie rury wydechowej
  • Kołnierze do spawania

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa
  • Regulator ciśnienia gazów
  • Złącza elastyczne
  • Niskoenergetyczny układ paliwowy
  • Układ paliwowy do gazów powodujących korozję

Układ zapłonowy
  • Certyfikat CSA

Wskaźniki i przyrządy
  • Zdalne monitorowanie danych i kontrola prędkości
  • Kompatybilny z narzędziami Cat Electronic Technician (ET) oraz Data View
  • Urządzenie komunikacyjne — PL1000T/E
  • Możliwość opcjonalnego usunięcia wyświetlacza

Układ smarowania
  • Układ wstępnego smarowania napędzany silnikiem pneumatycznym lub elektrycznym
  • Podwójny filtr oleju
  • Punkty obsługowe po lewej lub prawej stronie
  • Układ smarowania olejem smarowym

Mocowania
  • Płyty mocujące (sześć sztuk)

Wały odbioru mocy
  • Przednie wały krótkie

Układ rozruchowy
  • Zawór redukcyjny ciśnienia powietrza
  • Układ rozruchowy na gaz ziemny

Ogólnego
  • Obracarka silnika
  • Osłona tłumika